И каждый раз при погружении в “подземку” где бы то ни было, кроме родного и очень любимого Киева, возникало, пусть наивное, но очень радостное и светлое чувство: “А, всё-таки, наше КИЕВСКОЕ МЕТРО самое лучшее, самое красивое, самое удобное и самое чистое. Таким оно осталось в памяти. Но вот произошёл в жизни “крутой поворот”: ДТП… разбитая машина… резкое ухудшение материального положения… нужно ездить на МЕТРО… “И ничего страшного!”, -говорю я себе, -“Наше МЕТРО самое лучшее, самое красивое, самое удобное и самое чистое…” 9-30 утра, воскресенье, мне нужно доехать от станции “Левобережная” до станции “Минская” с пересадкой на станции “Майдан Незалежности”, а через несколько часов обратно. А сейчас 8 часов вечера,я уже давно-давно дома. И я в шоке! Ну ладно, постараюсь по порядку.
Вроде те же станции, хоть многие и с другими названиями,вроде те же вагоны. Но! Прежде всего,в глаза бросается огромное количество рекламы. Просто невозможно описать, какое огромное. Буквально каждый квадратный сантиметр свободной площади занят рекламой. В каждом вагоне висит по несколько мониторов, где опять-таки постоянно крутится реклама. Немножко новостей, и реклама, реклама, реклама… и показы мод. На мониторах демонстрируется одежда, в подобной которой в МЕТРО никто не одет.
Читателю на заметку: одним из лучших способов сообщить за короткий период времени широкому кругу потребителей о ваших товарах является реклама в метро. Кроме того, не следует забывать, что в метро огромный пассажиропоток и ежедневно вашу рекламу могут увидеть миллионы жителей и гостей столицы. При условии правильного выбора станций метро и рекламного носителя реклама в метро может быть очень эффективной.
Несмотря на воскресенье, большинство людей одеты в невыразительную одежду тусклых тонов, такие же тусклые лица и тоскливые глаза у подавляющего большинства. Почти никто не разговаривает друг с другом, никто не смеётся, просто смотрят в одну точку и всё. Только на станции “Майдан Незалежности” можно встретить женщин, молодых и не очень, которые своим внешним видом выделяются из общей массы. Но и это их отличие совсем не радует. Я поняла, почему одна моя знакомая, которая долго прожила в Австрии, а потом вернулась в Киев, поражалась, что в МЕТРО, причём почему-то с самого раннего утра и в любой день недели,так много представительниц “древнейшей профессии”. Теперь мне стало понятно, что вовсе не все эти женщины “на работе”, просто они почему-то считают, что любая женщина выглядит привлекательно в слишком короткой юбке, на очень высоких каблуках и с чрезмерным количеством косметики и запахом парфюма.
А насчёт запахов, это просто отдельная и очень болезненная тема! Я вовсе не отличаюсь повышенной чувствительностью обоняния, но через 5 минут моего пребывания в МЕТРО у меня кружилась голова от жуткого запаха. Трудно описать: очень резкая смесь множества немытых тел очень разного возраста, духов, дезодорантов и чего-то ещё. Запах безысходности… Но не было же его ещё несколько лет назад! Что же случилось с моим родным и любимым городом? Ведь МЕТРО — ЭТО одна из самых важных характеристик ГОРОДА! Если говорить о грязи, о мусоре, который никто не убирает, наверное, это уже покажется просто мелочью. Это я описала Киевское МЕТРО в воскресный день, а завтра понедельник, мне нужно ехать с утра, в час “ПИК”… Я в шоке!
