У меня есть одна замечательная история о жанре новостей в будущем времени. Я имею в виду историю со сторожевиком “Неустрашимый”, который, как нам сказали, два месяца назад или сколько там времени, сейчас приедет в Аденский залив и освободит от пиратов судно “Фаина” задержанное. Нам все тогда говорили, что сейчас неустрашимый придет. И буквально на этой неделе пришли вести о “Неустрашимом”, пришли следующие вести: как сообщил господин Дыгало, сторожевой корабль Балтфлота “Неустрашимый” совместно с фрегатом ВМС Великобритании “Кемберленд” отбил атаку пиратов на датское судно “Пауэрфулл” в Аденском заливе. Ну, представляете себе этих пиратов – две шлюпки с вооруженными людьми, которые не очень хорошо, кстати, владеют автоматами. Ну, слава богу, отбили. Непонятно, как обошлись без помощи американской стратегической авиации. Кстати говоря, у этой новости было продолжение, которое нам господин Дыгало не сообщил, а именно: в тот же день уже коммандос, уже с британского фрегата, то есть без помощи сторожевика, задержали вот это самое пиратское судно, с которого шло нападение, это было судно типа доу. Фотка судна размещена на очень хорошем сетевом издании Михаила Войтенко “Морской бюллетень”. Я его крайне рекомендую, потому что это вообще самый содержательный источник информации о том, что у нас происходит на море. Ну, тем, кто не видит фотки этой на “Морском бюллетене”, я должна сказать, что эта штука была чуть побольше корыта.
И, вот, когда я слушала этот рассказ о совместном отбитии нападения пиратов и вспоминала предыдущие реляции про то, как нам говорили два месяца назад, что сейчас мы освободим “Фаину”, я, знаете, чувствовала себя немножко в роли Уинстона Смита из “1984” господина Оруэлла, который, если вы помните, сидит и слушает по телевизору, что люди ликуют из-за того, что норма выдачи шоколада повысилась до 20 граммов в неделю, а он вспоминает: “Как странно, неделю назад норма выдачи была 30 граммов”. Вот, нам только что рассказывали, что “Неустрашимый” забодает всех пиратов. Теперь нам рассказывают, что “Неустрашимый”, так и быть, отбил атаку пиратской шлюпки. При этом заметим, что действительно история с “Фаиной” очень хорошая история о том, что такое мировые новости и что такое мы делаем из мировых новостей, как мировую новость можно превратить в крик из песочницы “я тут главный!”. Потому что есть некий объем информации, который эту новость сопровождает, и есть самое важное в новости. И, вот, самое важное в новости о судне “Фаина”, захваченном с грузом оружия у берегов Сомали, было то, на мой взгляд, что на наших глазах в море вырастает некая морская Чечня.
Что такое Сомали? Что такое Аденский залив? Это одна из артерий мирового пароходства. Это 250 кораблей в сутки. Это, кстати, не какие-то плавучие гаражи вроде “Фаины”. Это, допустим, супертанкер или контейнеровоз. Представьте себе, что будет, когда пираты захватят контейнеровоз, на котором на два миллиарда долларов шмотья, ноутбуков, телевизоров, кроссовок. А они это уже в силах сделать. И вдоль этой морской артерии вдруг образовался самый длинный кусок побережья в мире, который не контролируется никем, потому что в Сомали бардак и гражданская война. И что там образовалось? Там образовалась Чечня. Вот, в Чечне не сразу же начали торговать пленниками. Сначала, наоборот, чеченцы говорили “мы с молоденькими солдатами не воюем”, они их отпускали, они даже давали денег на дорогу. А потом они стали менять их на своих собственных пленников, которые были в Ханкале. Потом из этого развилась чудовищная опухоль, когда людей таскали со всего Северного Кавказа, и просили за кого полмиллиона, за кого миллион, за кого два миллиона. И в Сомали все это тоже сейчас пока в начальной стадии. Все говорят, что эти пираты очень технически неграмотные. Там бардак постоянный, там они все под кайфом, там они ругаются друг с другом, у них нет единоначалия. Единственное что, сомалийские пираты, как правило, никого не режут. Вот так исторически сложилось, что сомалийские пираты не звери, они не садисты. И выше вероятность, что они под кайфом перестреляют друг друга, чем то, что они перережут горло экипажу.
Вот с “Фаиной” сомалийские пираты перешли в новое качество. Они потребовали деньги не за судно, а за груз. Очевидно, что не за горами новая стадия организации, когда появятся лидеры, когда придут какие-то военные люди со стороны, когда эта стихийная морская Чечня сомкнется с местными исламистами, а это очень большая вероятность. Очевидно, что не за горами ситуация, когда они сопрут какой-нибудь контейнеровоз на два миллиарда долларов. Вот только что они лезли на танкер, совсем недавно, рядом летел какой-то натовский разведчик, так разведчику вообще нечего было делать, он не был вооружен, а разведчик развернулся, сбросил над этой пиратской шлюпкой какие-то дымовые шашки, они продолжали лезть на танкер, разведчик развернулся снова, снова сбросил дымовые шашки, они продолжали лезть на танкер, видимо, будучи под кайфом. Когда разведчик третий раз развернулся, третий раз сбросил дымовые шашки, эта шлюпка, наконец, отлезла. Что с этим делать – непонятно, особенно в рамках гуманности, потому что там на берегу уже целые пиратские поселения. Там уже заводят дорогие машины. Там уже в очередь становятся девочки, чтобы выйти замуж за пиратов, потому что в этом случае пираты вспоминают о том, что они мусульмане и у них дозволено многоженство. Долбать эти поселения? НАТО уже сказала, что она этого делать не будет, хватит с него Ирана и Афганистана. Не трогать эти базы – ну, непонятно, что с ними делать. Пока единственные операции, которые проводят против пиратов, реально, проводят, как ни странно, французские военные, о чем мы не говорим. Там были три очень громких случая. Один раз французы заплатили выкуп за корабль, но после этого догнал пиратов уже на берегу французский спецназ и раздолбал их в ноль. В другой раз были какие-то французские яхтсмены, муж и жена, которых захватили, увели в заложники, яхту их превратили в базу пиратскую. Так вот, этих мужа и жену тоже выручил французский спецназ – всех перестрелял по дороге, кроме, естественно, французов. И пираты сейчас этих французов очень боятся. И, кстати, русских вроде бы тоже боятся, потому что совершенно непонятно, что русские могут сделать.
Но проблема заключается в том, что все планы борьбы с пиратством сводятся даже не к стрельбе из пушек по воробьям, а к стрельбе по воробьям ракетами с тепловой головкой наведения. Ужасно тяжелое занятие, потому что воробьи – какая-то недостойная мишень. И вот там есть такой морской Афганистан, пока без талибов. Только пока. Вот, собственно, об этом следует говорить – о том, что это такое, как на наших глазах это переходит в новое качество, как с этим бороться. А мы новостное пространство используем для новостей в будущем времени, как “мы ща раздолбаем эту “Фаину”, что довольно тяжело с практической точки зрения, потому что судно не наше, груз не наш, и если при освобождении “Фаины” случится какая-то смерть, то нам влепят такие иски в международных судах, что история с “Ногой” просто отдыхает. Кстати, говоря о судне и о грузе. Все-таки напомню, что груз этого судна – там, по-моему, 32 танка, неизвестное количество ракет каких-то – это оружие для целой армии. Оно приплыло с Украины. Формально принадлежит этот груз депутату украинскому от Партии регионов. Но такое ощущение, что причина борзости наших генералов в том, что та компания, которая перевозила это оружие, а перевозила она его не для Кении, она его перевозила для Судана, куда поставлять оружие запрещено, и в этом тоже часть скандала, то возникает вопрос, чье еще оружие, какой сопредельной страны она возила, почему наши российские генералы так борзо вступились за эту компанию?
16.11.08. Радиостанция “Эхо Москвы”
