Премьер хочет знать, на самом ли деле на трамвае никто не ездит.
Премьер-министр Николай Азаров хочет провести опрос киевлян, нужен ли им скоростной трамвай на Троещину, и решить судьбу проекта по его результатам.
Об этом он написал в “Фейсбуке”.
Азаров отметил, что в Интернете и на телевидении распространена информация о необходимости закрытия скоростного трамвая на Троещину – в противовес этому граждане пишут ему письма на “Фейсбук” об удобности этого транспорта на массиве.
«Надо, наверно, провести какой-то опрос. Если людям это не нужно, то, может быть, и прекратить дальнейшие работы в этом направлении», — сказал он.
При этом Азаров посоветовал журналистам при подготовке сюжетов более серьезно относиться к этим темам.
По его словам, при реализации всех проектов в Киеве изучалось мнение горожан. «При их реализации, еще раз подчеркиваю, учитывались наработки, проектные исследования очень многих коллективов», — сказал Азаров, добавив, что за последние два года в Киеве реализовано большое количество различных проектов.
Премьер заявил, что ему интересно мнение киевлян о развитие Киева. «Мне хотелось бы знать мнение киевлян на этот счет, тем более, что сейчас формируется план развития на 2013 г.», — сказал он.
Напомним, 24 октября на киевском жилом массиве Троещина начал работать новый вид транспорта – скоростной трамвай. Трамваи двух маршрутов, №4 и №5, доставят горожан с улиц Милославская и Сабурова до станции городской электрички “Троещина-2”.
С ноября жители Троещины могут добираться до правобережной части Киева, пользуясь комбинированным билетом на трамвай и электричку стоимостью две гривни. Правда, электричка по Киеву ездит только в часы пик. Поэтому в остальное время скоростной трамвай ходит лишь до станции «Генерала Ватутина».
6 ответов
полнй разбор с жителями РУСАНОВСКИХ САДОВ….. и гоу….
Никому этот трамвай не нужен !Запуск неудобного трамвая не более чем пиар-акция для городской власти и бывшего депутата-регионала Валерия Борисова, которого на это раз к счастью никуда не избрали. Трамвайная линия сделана так неудобно, что свосем не подумали о переходах для людей. И вообще…
Зачем референдум, пущай пару раз прокатится сам, без охраны…
пусть лучше скажет когда на Троещине метро будет!!!
Какого хера вообще премьеру лезть в сферу, которая должна управляться мэром Киева? У него более глобальных забот нету?
Недолюбливаю Азарова, но учитывая ежедневные заторы на въездевыезде с Троещины, трамвай — удобный способ добраться утромвечером на работу и с работы. Когда еду на работу без машины — трамвай + электричка — самый удобный способ. С пешеходными переходами проблем нет. А вот то, что «не в часы пик» только до Ватутина едет — недоработка. Надо до Левобережки тянуть, как ещё в советском проекте было запланировано. Платформу Троещина2 низкую сделали с одной стороны — затруднена высадкапосадка. Из-за того, что вагоны двухдверные — затруднена высадкапосадка. Сама идея прогрессивна, реализация хромает. Как в анекдоте — «…а теперь, тщательно обработать напильником…».