В Киеве, на перекрестке улиц Волгоградской, Соломенской и Андрея Головко, произошла ужасная авария.
По сообщениям ресурса Магнолии ТВ, седан «Volvo», мчавшийся со стороны Протасового Яра врезался в «Жигули», передает Цензор.НЕТ со ссылкой на KievNEWS.
От чудовищного удара иномарка буквально влетела в группу пешеходов на тротуаре рядом со светофором. В общей сложности иномарка сбила семерых людей, ожидавших зелёный свет. Больше всего досталось девушке и парню, которых в крайне критическом состоянии забрала карета скорой помощи. Подробности ДТП зафиксировал видео-регистратор одного из автомобилей.
Сразу же после ДТП водитель автомобиля «Вольво» начал вести себя самым наглым образом: он никому не отвечал и вообще не обращал ни на кого внимания. После того как сотрудники ДПС попытались обратиться к горе-водителю, тот показал им какое-то удостоверение, после чего правозащитники удалились. Через некоторое время на место происшествия подъехали люди в гражданском. По всей вероятности, за рулём «Вольво» мог быть сотрудник СБУ.
Причины ДТП пока уточняются. По словам очевидцев ДТП, девушке, которой всего 24 года, оторвало ногу.
52 ответа
Карапузу надо знать, что при “несинхронизированном” светофоре там не смогут делать левый поворот троллейбусы. Смотри в небо — там троллеи =).
ДАЙци это разговор отдельный.
горе-идиоты
я вважаю, що провина 50/50. з однієї сторони водій ВАЗа повинен був впевнитись у безпечності виконаного маневру та подальшого проїзду перехрестя, з іншої сторони наявне перевищення швидкості у водія ВОЛЬВО. якщо ж він проїхав перехрестя на червноний, то 100% його вина, хоча водій ВАЗ не міг знати який сигнал горить водіям, що у протилежній смузі руху. в любому випадку є компетентні органи, що будуть займатись розслудуванням даної ДТП.
і ще, яка різниця який чмирдяй був за кермом? ВАМ людей не жалко??? на їх місці міг опингитись любий інший випадковий перехожий…
очень жаль пострадавших пешеходов. остальное-лирика. если на перекрестке нет камер наблюдения, то приведенную выше запись к делу не пришить, это просто инф. для комментов. будут-ли делать экспертизы для определения скоростей , схем работы светофора на момент аварии, искать свидетелей — ответ очевиден, если и будут , то не оч. настойчиво. предположу, что водитель ТАЗа ответит за все, так как его противоправный маневр на перекрестке налицо, — поворачивая на зеленый налево , подставил правый бок, а вину хотя бы на 50% водилы вольво надо доказывать и оч. грамотно. кому это надо? тазоводу? так адвокаты стоят ого-го. все на него повесят, 100 пудов.
Какой только бред не пишут “следователи по ДТП”, водилы с 35-летним стажем. Удер в корму Жигулей — это вина Вольво? Значит, видел и не затормозил? А если перед тобой, когда ты едешь на зеленый резко налево вылезет Жигуль, ты куда его лупанешь? И что самое интересное, видеть ты его будешь. Но он вылезет перед тобой в десятке метров. Что сделаешь? По поводу превышения скорости. Регистратор всегда увеличивает скорость на взгляд. Если посмотреть, то там все якобы несутся, даже автобусы. И по светофорам. Можно считать что угодно и смотреть как угодно, но я там езжу часто. Так вот повернуть налево там может 3-4 машины максимум, да и то, последние уже на желтый будут ехать. Там желтый и красный загорается одновременно с той и другой стороны. А на видео после удара зеленый еще долго светит. Жигуль 100% виноват.
Для тролей рекомендую посмотреть и послушать еще раз пояснения свидетеля в первом фильме. Это по поводу режима работы светофора. Водитель ВАЗа явно невиновен и это очень несложно доказать в судебном порядке, независимо от того что состряпают ДАЙцы. Там поворот уже делала колонна автомобилей. Он кстати было вторым. Вольво явно проскакивала на красный, который загорается одновременно с красным на светофоре пешеходов.
Виноват будет копеешник по любому, а главное потому что там был сбушник. Если же объективно то обоюдка 100%. Первое и главное в защиту копеечника: скорость вольво — явно выше дозволенной и поэтому водитель копейки оценивал возможность проезда исходя из разрешенных скоростей.
Нарушено главное правило: ДДД- ДАЙ ДОРОГУ ДУРАКУ. Ну по данной ситуации:у меня самого копейка и она кстати резко стартует, с родным мостом,НО для этого и особенно для уворачивания от таких случаев, нужны спецнавыки и смотреть как летчик-истр в оба глаза во все стороны. Ну а вольво это вообще ракета и ускоряться может очень быстро, НО у вольвача ж глаза есть? Совесть есть? Считаю вольво виновно не менее чем на 50% т к ускорился чрезмерно и возможно в корму специально ударил или отс навыков — нечего летать!
Господа!!!
Вот сугубо мой взгляд на данное ЧП!
Кто бы ты не был а “правила дорожного движения” так же как и “статут ЗС” написаны кровью!!! И их необходимо соблюдать всем без исключения! Но что поделаешь когда уж родились и живем в стране на которую стоит всегда делать скидку(((((
P.S.Не знаю что с девушкой и парнем реально, но их как просто оказавшихся не в том месте не в то время реально жаль! Ведь каждый может оказаться на их месте((((
Дибилы… Скоро всех, кто хоть где-то будет “залетать”, будут называть “сотрудник СБУ”… Горите в аду!!!!
Деваха на видео так и рассказала, что светофор рассинхронизирован в интересах левого поворота. А делается это оттого, что в Киеве осуществить левый поворот — это целая проблема. Даже находясь посреди перекрестка (то есть, заняв его для выполнения маневра), свернуть сложно. Мигает зеленый — а поток едет. Уже желтый. ОСТАНОВИТЕСЬ, ЛЮДИ!!! Едут. И на красный едут. Вот и проехал один такой нетерпеливый да неуступчивый.
Виноватым, конечно, сделают водителя ”копейки”.
Тут никто не обращает внимания на один момент.
ВАЗ поехал сразу за первой машиной в очереди на поворот. Это просто СТАДНЫЙ ИНСТИНКТ водителя ваза. Первый оценил скорость и расстояние до встречных и проехал перекресток. А ВАЗ ни фига не оценивал, просто поехал за первой машиной, думая что может ехать как все.
Теперь по вольво. Там конечно нужно знать скорость. Если имел возможность затормозить и избежать столкновения — тогда виноват. Это экспертиза покаже.
Только задумайтесь — Жигули. Бежевый (или похожий) цвет. Немытая. Свет фар тусклый. — ее видно? Особенно если появляется сразу после другой машины. Особенно боком. Отож.
Писаки. На видео четко видно, что через секунду после удара, для Вольво горит красный. Это Киев, а не Бровары, где после зеленого сразу загорается красный, а на желтый проезд уже, как мимнимум запрещен.
Действительно, для поворота на Волгоградскую, дольше горит зеленый.
Вместо пи.з..жа поехали и посмотрели, как работает светофор.
Вольво виноват дважды за проезд на красный, или как минимум желтый, и за существенное превышение скорости.
Вообще, любой адекватный человек, не будет гнать, на том перекрестке.
По словам очевидцев, водитель иномарки не пострадал, мало того, повел себя вызывающе и ни с кем не хотел общаться. Прибывшим инспекторам ГАИ он продемонстрировал какое-то удостоверение, по слухам работника СБУ.
Но, как выяснила “КП” (комсомольская правда в крыму), водитель злополучной “Вольво” — 34-летний киевлянин Валерий С. Официально он работает в одной из столичных коммунальных организаций, занимающейся обслуживанием жилых домов.
Я бы на месте СБУшников (их руководства) посмотрел бы в глаза этим журналюгам-писакам!!!
По етому поводу посмотрите фильм “майор” Быкова. Жизнь в кино и кино в жизни.
а пресс служба сбу в рот воды набрала. И тишина…. Да это не маски шоу у барыг устраивать для отжима(где дело по контрабасу в Епицентре-Новой Линии?), педофилией, брелоками и фотиками 1960…. престиж сложно поднять. Но разве что в очень закрытых кругах….
Чипу (и Дейлу).
Ничего не “тишина”. В пятницу было официальное заявление: http://ru.tsn.ua/kyiv/sbu-oficialno-otkrestilas-ot-rezonansnoy-avarii-v-kieve-33 0597.html
На желтый проезд разрешен в случае, если при торможении автомобиль остановится на перекрестка — автомобиль не пешеход, у него есть полоса торможения, помним? 2. Таз виновен, поскольку ему вообще не видно светофора, и он не может съезжать пока не пропустит встречный автотранспорт (я вообще не съезжаю с перекрестка даже когда понимаю что уже можно, пока не увижу остановку встречного). 3. После вольво на перекресток выезжает др. автомобиль. 4. Скорость вольво около 70 иначе Жигуль бы разрезало пополам, уж поверьте, и обоих водил вырезали бы автогеном (все тесты евро авто на скорости 64 км/ч, выше — такой же металлолом). И уж точно дело закрыли бы за отстутствием состава — в части субъекта. Так то. Втноват рагуль на бежевом ТАЗе. ТЧК.
P.S.Да 70 это “страшное” превышение. Но мы помним, что каждые кто в Киеве едет медленнее подвергается обструкции всех участников движения, в т.ч., и прежде всего, таких рагулей на ржавых корытах, которые начинают вот так опасно маневрировать угрожая пролетарским кулаком из форточки. Чудак на Вольво просто шел в потоке — как все. Так что водить тазоводу комбайн на зоне Н-лет.
зачем копья ломать? пресс-служба сбу давно озвучила. что указанный гражданин не является сотрудником службы безопасности украины и не никогда являлся. а теперь почитайте свои комментарии и сделайте для себя выводы.
Жигули не прав, это очевидно. Надо быть объективным и не делать глупых выводов по поводу СБУ.
Жалко людей! Стоишь себе , никого не трогаешь, бац, и всё!!!
“”“ 111
“Провожает мама дочку в школу и инструктирует- “если к тебе подойдет дядя и скажет, что он с СБУ да еще и предъявит ксиву — не верь ему — это педофил, потому, что все нормальные СБУшники ксивы сдали”. Итог той басни таковой — за рулем был педофил и пи…рас. Ну ничего удивительного, какой народ — такая и спецслужба.”“
В теме товарищ, жму руку!