http://nabludatel.net/page/novaya-metla-metet-po-novomu_-prevraschaya-v-musor-im ena
Важное
27 апреля, 2025
18 ноября, 2024
28 августа, 2024
http://nabludatel.net/page/novaya-metla-metet-po-novomu_-prevraschaya-v-musor-im ena
Навіть не знаю, як би я культурно відпочив від тягот…
Если у тебя отсутствует ответственность, если тебе насрать на людей,…
Зеленский разродился очередным «пакетом санкций». Как всегда — безумным. Под…
Василий Малюк – человек весьма и весьма не бедный. Еще…
То, что СБУ Малюка занимается вымогательством и «берет заказы» на…
Перепечатка материалов «ОРД» в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции.
© 2025 ОРД. Републикация авторских текстов без письменного согласия редакции запрещена. При использовании материалов активная гиперссылка обязательна ord-ua.com
Связь с редакцией — [email protected]
51 ответ
Это все подвиги бывшего доблестного чекиста Томбулатова. И как эта личность умудрилась пробраться на должность заместителя директора порта???!!!! Это же ворюга, на котором клейма негде ставить!!! Они же там все дружно порт сложить хотят, убирая грамотных, но неугодных и неподконтрольных им специалистов.
Непонятно, каким образом товарисч Крыжановский собрался командовать таким огромным предприятием, если он так быстро сложился под гэбиста Томбулатова, мошенника и проходимца. Он уже на место Хантадзе усадил своего человека, ещё и зама ему приставил. Тоже естественно своего. Картина вырисовывается маслом. Вся эта гоп-компания пришла обделывать свои темные делишки. Только господа мошенники, ничего у Вас не выйдет!!!
Крыжановского напару с Томбулатовым надо гнать с порта немедленно. Пока они не развалили и разворовали столь доходное для государства предприятие .
Знаем мы этих двоих дебилов , стоявших на страже Отечества ещё со времён СССР. Итогом работы таких “защитников ” Родины стал развал некогда великой державы. Какая будет участь у порта, если его охрану доверили этой двоице, несложно предугадать . Жалко порт..
Эта компания, вместо того, чтобы все свои усилия направить на руководство рабочим процессом в порту, устроила настоящую охоту на “ведьм”. Всех неугодных работников пытаются обвинить в связях с Круком и выжить с предприятия, всеми правдами, а больше неправдами!!! Позорище!!! Гнать их в три шеи с Ильичевского порта!!! Как там поётся в песне группы “Ленинград ” — ехай на х..
Бывали ли вы, дорогие читатели, на улице Хантадзе в Ильичевске? Знаете ли вы историю жизни великого человека, чьим именем названа улица? Владимир Христофорович Хантадзе. Он был воистину легендой Одесского региона. Этот герой морского флота положил свою жизнь на взращивание грандиозного детища, имя которому – Ильичёвский морской торговый порт.
Но грош цена теперь этой фамилии. Её опорочили, обесчестили, втоптали в грязь наши же с вами современники. Оклеветали, уволив из того самого Ильичевского порта внука Владимира Христофоровича – Владимира Вахтанговича Хантадзе.
Поскольку Ильичевский порт является гордостью не только Одессы, но и всей Украины, его судьба интересна если не каждому, то через одного точно. А посему для утоления жажды общественного интереса мы вот уже несколько месяцев пристально наблюдаем за всеми изменениями и кадровыми перестановками в ИМТП.
По словам новой администрации, «всё, что ни делается, к лучшему», а стало быть, поспособствует дальнейшему процветанию ИМТП. Не знаем, как процветанию Ильичевского порта, а вот процветанию самой новой администрации в лице Сергея Крыжановского и Компании такие рокировки наверняка сыграют на руку.
Дабы не быть голословными, начнем с конкретики: кто такой внук Хантадзе и как он вообще попал «под крыло» Крыжановского? Тёзка своего легендарного родича, как и дед, всю жизнь свою жизнь провёл в морской отрасли. Долгие годы он проработал в Черноморском морском пароходстве, на Одесском судоремонтном заводе и даже в Николаевской судоходной компании. Трудился себе человек на руководящих должностях и горя не знал, пока в декабре минувшего года его не позвали к новоиспечённому директору ИМПТ в качестве советника.
Обрадовался Владимир Вахтангович неимоверно, не диво ли – быть советником директора ИМТП! А перед глазами стоял дед, которым Владимир Вахтангович всегда гордился. Маленьким мальчиком, играя с дворовыми ребятами, Володька то и дело говорил: вот увидите, вырасту – стану, как мой дед. В общем, пришло время воплотить в жизнь детские, казалось бы, несбыточные мечты – Вахтанговича пригласили в советники.
Ох и многое он поведал Крыжановскому — указал на бреши в системе, помог наладить и запустить процессы, научил управлять… В общем, сделал всё возможное, чтобы ИМТП в полную силу заработал. Когда процессы были налажены, Крыжановский сказал Хантадзе «большое спасибо» и перевёл на должность поответственней.
Хантадзе стал начальником службы материально-технического снабжения и закупок. “Ну, ничего, где наша не пропадала, разберёмся”, — подумал Владимир Вахтангович и принялся изучать задачи новой службы. Первым делом решил продолжить начинания по борьбе с коррупционерами и отрапортовал директору о необходимости полного перехода на электронные закупки и систему Prozoro. Эх, знал бы Хантадзе раньше, кому предлагает «прозрачность», возможно, и не писал бы глупых своих рапортов.
Вся правда о Сергее Крыжановском для Хантадзе всплыла лишь тогда, когда тот на пару с замом, бывшим СБУшником Игорем Тамбулатовым, дали ему команду уволить подчинённых и поставить на их место подконтрольных людей. Под горячую руку должны были попасть начальник отдела Громченко В.В., его заместитель Лушкина О.И., а также начальник отдела Слободенюк Д.Ю. После этих товарищей были бы и другие, но… Увольнять людей Хантадзе не стал. Во-первых, совесть не позволяла, а во-вторых, и права такого Владимир Вахтангович не имел (увольнение сотрудников ИМТП находится в компетенции начальника отдела кадров и директора порта, — прим. ред). Да и, собственно, увольнять их было не за что, о чём Хантадзе и поспешил заверить своё руководство.
Шо ж там началось! Самого Вахтанговича отругали за «нежелание играть в командную игру», а потом за дело взялась служба безопасности. И вы не поверите, но курировал его не кто иной, как племянничек Тамбулатова, начальник СБ порта Алексей Ященко.
«Убирать» было решено всех четверых вместе с самим Хантадзе. Увы, а может, к счастью, но не имел простой смертный Хантадзе столь влиятельных покровителей, которые могли бы за него заступиться. 15 января этого года Хантадзе стало известно, что в нерабочее ночное время с компьютерной техники ИМТП, которая находилась в личном пользовании Громченко и Лушкиной, якобы была удалена какая-то информация. В этом пытались обвинить самого Хантадзе, но не вышло. Тот объяснил, что инцидент имел место в нерабочее время, а стало быть, в таком случае все обвинения ложатся не на него, а исключительно на службу безопасности. Тогда Крыжановский и поручил Тамбулатову придумать другой план, как снять Хантадзе с должности. И уволить его во что бы то ни стало.
Тамбулатов «чесал репу», выкуривая по полторы пачки в день со своим племянником – за шо ж уволить, за шо ж уволить-то. И вот как-то на одном из таких перекуров к “дядьке” Ященко пришло озарение! “А давай его это… того, как тебя когда-то за Кишинёв!” Тот Кишинёв Ященко запомнил на всю жизнь. “А давай!” — Он сплюнул на снег и выбросил бычок… Не знаю, как там работают СБУшники, но, если честно, не совсем понятно, в чьих руках находится безопасность ИМТП, если их разговоры и фотографии так просто становятся достоянием общественности. Но это так, к слову. 23.01.2016 года служба безопасности порта обвинила Хантадзе в употреблении спиртных напитков на работе и взяла у него пробы на алкоголь. В крови у горе-начальника, который уже много дней кряду сидел на успокоительном, показало 0.33 промилле. Но и этого было достаточно. Через два дня Крыжановский объявил Хантадзе выговор, а на следующий день – ещё два задним числом. Мол, разгребал ворох документов – нечаянно нашел. Увольнение начальника службы материально-технического снабжения и закупок предали всеобщей огласке на сайте Ильичевского порта под «удобным» заголовком: «Халатность должностного лица службы материально-технического обеспечения привела к срыву закупок». Хотя по факту эту статью надо было назвать по-другому, к примеру: «Порядочность должностного лица службы материально-технического обеспечения чуть не привела к срыву формирования коррупционной системы новой администрации».
Так это или нет – разбираться уже не нам, не для тех дел “Наблюдатель” работает. Но факт остаётся фактом — господин Хантадзе отправил несколько запросов на имя сильных мира сего, а значит, совсем скоро, наш дорогой читатель, вас ожидают новые подробности этого интересного дельца.
А пока мы обратились за комментарием к председателю профсоюза ИМТП — Брызгалову Сергею Александровичу. Ведь по закону уволить работника, который состоит в профсоюзе, не представляется возможным.
И вот что он рассказал нашим журналистам:
Как бы вы могли прокомментировать увольнение господина Хантадзе?
Ко мне, как к председателю профсоюза, который представляет и защищает социальные и трудовые интересы людей, пока никто не обращался. Могу сказать одно — увольнение членов профсоюза без согласия с профсоюзом в принципе невозможно. На сегодняшний день каких-либо жалоб или заявлений со стороны Хантадзе пока что не поступало. Я не могу комментировать то, где я не задействован как руководитель профсоюза, ко мне не обратился работник – что я должен комментировать? У меня каждый день поступают заявления от людей, я отменяю выговоры, решаю другие вопросы касательно трудового законодательства, и я нахожу способы, как это решить. От господина Хонтадзе я знаю, что он уволен, но пока что защищать его не в моей компетенции, поскольку никаких заявлений я не получал…
Как вы можете оценить работу нового начальника порта? Находите ли вы её удовлетворительной?
С момента назначения директора порта прошло 2 месяца. Что может сделать человек на предприятии, на котором работает 4 тысячи 321 человек? Который имеет годовой доход более двух миллиардов гривен, который имеет длину причальной кромки – 7 с половиной километров? Что можно за два месяца сделать? Директор работает, пытается привлечь новые грузопотоки, пытается узаконить те моменты, которые не были до этого узаконены… Я с удовольствием дам вам комментарий через полгода работы новой администрации, но пока говорить об этом рано.
Рано, так рано, что поделать, будем ждать, пока истина не всплывёт на поверхность, источая неприятные запахи очередных подстав, коррупции на местах и новых хищений. Как говорится, «Наблюдатель» бдит, господа читатели. До новых серий!
Все мы помним эпопею с руководством Ильичевского морского торгового порта. После того, как в июле Юрия Крука убрали с нагретого местечка, в Министерстве инфраструктуры Приказом № 219 в кресло портового директора усадили угодного и послушного Сергея Крыжановского.
И был Сергей Крыжановский вроде бы идеальным кандидатом. Полжизни он проработал в портовой отрасли, причём на совершенно разных по статусу должностях – от электрослесаря до главы “Укрморречфлота”. Казалось, заслужил человек директорское кресло, но… Если внимательно изучить резюме портового начальника, можно сделать вывод, что Крыжановского “поставили”, поскольку он был удобен для новой Одесской власти.
Судя по материалам СМИ, назначение Крыжановского связывают с интересами одесского бизнесмена Шота Хаджишвили. И неудивительно, ведь он является последнему не кем иным, как кумом. Более того, Шота уже неоднократно помогал Крыжановскому с назначениями.
Так, в 2013 Сергей Владимирович стал директором Ильичевского ООО “СП Рисойл Терминал”, учредителем которого и является Шота. Поговаривают, что последний самолично представил Крыжановского одесскому губернатору, а потом слетал в Киев и убедил кого надо.
13 ноября 2015 года комитет по назначениям руководителей особо важных для экономики предприятий, работающий при Министерстве экономического развития и торговли Украины, определил кандидата на должность руководителя Ильичевского морского порта. Так, Приказом Мининфраструктуры №219 Сергей Крыжановский был назначен руководителем предприятия ГП “ИМТП” – с ним заключили контракт в соответствии с украинским законодательством, и не только. Хаджишвили довольно потирал руки.
С тех пор как Крыжановский стал полноправным хозяином ильичевской собственности, осталось сократить руководящие должности и разобраться с заместителями. В помощь директору было решено оставить четырёх замов, а также главного бухгалтера и главного инженера. Когда новый штат ГП “ИМТП” утвердили в Министерстве инфраструктуры, дело оставалось за малым – поставить на места ”своих”.
Интересно, кем же окружили портового “короля”? Начнём, пожалуй, с первого зама. Им стал экс-замначальника одесского УСБУ Игорь Тамбулатов. Та ещё “тёмная лошадка” с интересным прошлым и большими связями в большой политике. Ранее Тамбулатов уже прославился чередой скандалов и был уволен из-за коррупционных схем, связанных с рядом уголовных дел.
Когда-то, давным-давно, так давно, что уже никто и не вспомнит, когда Тамбулатов работал заместителем начальника СБУ в Одесской области по экономике, курировал Следственное управление СБУ и Управление Экономики СБУ, он был уволен. Из-за коррупции, связанной с утилизацией табачной продукции.
В то время прокуратура одесской области начала расследовать ряд уголовных дел по ст. 191 УК Украины, в которых речь шла о различных служебных подлогах и соучастии в хищениях. Вы не поверите, но ни одно дело до суда так и не довели.
Потом Тамбулатов работал на одесских олигархов — на депутата Чекиту, Кауфмана и Грановского. Не знаю, как вам, наш дорогой читатель, но нам почему-то неудивительно, что позже он попал замом в Ильичевский порт. По протекции или нет, однако и там Тамбулатов делал всё, чтобы подзаработать. Будучи при должности, он пытался присвоить себе ни много, ни мало порядка 40 тысяч гривен. Эти деньги Тамбулатов пытался “отмыть” за счёт закупки календарей на 2016 год.
17 декабря 2015 года Тамбулатов дал команду начальнику административной службы и главному бухгалтеру выдать на руки четырём работникам административной службы 40 000 грн из кассы порта. Именно такая сумма была предназначена на покупку календарей у ЧП Артющенко Виктора Ивановича. Когда деньги были выданы и приход календариков оформили на 52-й склад, Тамбулатов дал задний ход. Видать, начальство не дало “добро”. Но ведь “программу” не обманешь — несмотря на то, что деньги вернули на место, махинация была зафиксирована в программе 1С.
Так вот, у нас возникает вопрос: почему после этого случая Крыжановский не уволил Тамбулатова? Почему оставил его при должности? Вы уж простите, господин Крыжановский, но, исходя из всего вышесказанного, складывается впечатление, что вы бережёте его для более масштабных делишек. Не для олигархов ли?
Об остальных подвигах этого “героя” мы обязательно расскажем в наших ближайших выпусках, а пока копнём ещё глубже. Не знаем, совпадение это или нет, однако кроме Тамбулатова в подчинении у Крыжановского есть ещё один участник возможной коррупционной схемы — Ященко Алексей Леонидович.
Если вы спросите, этот здесь при чём, мы ответим: он является не кем иным, как родственной душой Тамбулатова, племянничком в прямом смысле этого слова. Этот “фрукт” в декабре месяце занял должность начальника службы безопасности порта и по указанию Тамбулатова пытался принести денег в “семью”, а именно — заключить договор с какой-то фирмой для обследования 12 этажа своего ведомства на предмет выявления прослушки.
По словам Ященко, стоимость работ составляла 50000 грн., которые он пытался взять из бухгалтерии наличными средствами. Увы, “намутить баблеца” не получилось – Ященко отказали, мотивируя это тем, что выявить прослушку можно бесплатно.
Когда “Наблюдатель” решил уточнить стоимость подобной услуги у компетентных товарищей, нам сказали, что это стоит не более 500$. Ровным счётом ничего…
Дорогой Михаил Николозович, нам, право же, непонятно, почему вы доверяете безопасность порта таким разгильдяям?! Вот взять, к примеру, Ященко… В не столь далёком 2005-м, будучи в служебной командировке в г.Кишиневе, он, находясь в нетрезвом состоянии, потерял дискету с секретной информацией и служебное удостоверение. Нет, ну я понимаю, с кем не бывает, но ёлки-палки, речь ведь идет об экс-начальнике службы безопасности СБУ!
Поговаривают, что и тогда “отмазаться” от ответственности помог ему властный и могучий Тамбулатов Игорь Анатольевич – нынешний замначальника Ильичёвского порта, а по совместительству — дядя.
И хотя новое руководство уверяет, будто все нынешние действия направлены на прозрачность и открытость, сдаётся нам, что коррупции в ИМТП быть, как быть в порту кумовству и лоббизму…
Все мы помним эпопею с руководством Ильичевского морского торгового порта. После того, как в июле Юрия Крука убрали с нагретого местечка, в Министерстве инфраструктуры Приказом № 219 в кресло портового директора усадили угодного и послушного Сергея Крыжановского.
И был Сергей Крыжановский вроде бы идеальным кандидатом. Полжизни он проработал в портовой отрасли, причём на совершенно разных по статусу должностях – от электрослесаря до главы “Укрморречфлота”. Казалось, заслужил человек директорское кресло, но… Если внимательно изучить резюме портового начальника, можно сделать вывод, что Крыжановского “поставили”, поскольку он был удобен для новой Одесской власти.
Судя по материалам СМИ, назначение Крыжановского связывают с интересами одесского бизнесмена Шота Хаджишвили. И неудивительно, ведь он является последнему не кем иным, как кумом. Более того, Шота уже неоднократно помогал Крыжановскому с назначениями.
Так, в 2013 Сергей Владимирович стал директором Ильичевского ООО “СП Рисойл Терминал”, учредителем которого и является Шота. Поговаривают, что последний самолично представил Крыжановского одесскому губернатору, а потом слетал в Киев и убедил кого надо.
13 ноября 2015 года комитет по назначениям руководителей особо важных для экономики предприятий, работающий при Министерстве экономического развития и торговли Украины, определил кандидата на должность руководителя Ильичевского морского порта. Так, Приказом Мининфраструктуры №219 Сергей Крыжановский был назначен руководителем предприятия ГП “ИМТП” – с ним заключили контракт в соответствии с украинским законодательством, и не только. Хаджишвили довольно потирал руки.
С тех пор как Крыжановский стал полноправным хозяином ильичевской собственности, осталось сократить руководящие должности и разобраться с заместителями. В помощь директору было решено оставить четырёх замов, а также главного бухгалтера и главного инженера. Когда новый штат ГП “ИМТП” утвердили в Министерстве инфраструктуры, дело оставалось за малым – поставить на места ”своих”.
Интересно, кем же окружили портового “короля”? Начнём, пожалуй, с первого зама. Им стал экс-замначальника одесского УСБУ Игорь Тамбулатов. Та ещё “тёмная лошадка” с интересным прошлым и большими связями в большой политике. Ранее Тамбулатов уже прославился чередой скандалов и был уволен из-за коррупционных схем, связанных с рядом уголовных дел.
Когда-то, давным-давно, так давно, что уже никто и не вспомнит, когда Тамбулатов работал заместителем начальника СБУ в Одесской области по экономике, курировал Следственное управление СБУ и Управление Экономики СБУ, он был уволен. Из-за коррупции, связанной с утилизацией табачной продукции.
В то время прокуратура одесской области начала расследовать ряд уголовных дел по ст. 191 УК Украины, в которых речь шла о различных служебных подлогах и соучастии в хищениях. Вы не поверите, но ни одно дело до суда так и не довели.
Потом Тамбулатов работал на одесских олигархов — на депутата Чекиту, Кауфмана и Грановского. Не знаю, как вам, наш дорогой читатель, но нам почему-то неудивительно, что позже он попал замом в Ильичевский порт. По протекции или нет, однако и там Тамбулатов делал всё, чтобы подзаработать. Будучи при должности, он пытался присвоить себе ни много, ни мало порядка 40 тысяч гривен. Эти деньги Тамбулатов пытался “отмыть” за счёт закупки календарей на 2016 год.
17 декабря 2015 года Тамбулатов дал команду начальнику административной службы и главному бухгалтеру выдать на руки четырём работникам административной службы 40 000 грн из кассы порта. Именно такая сумма была предназначена на покупку календарей у ЧП Артющенко Виктора Ивановича. Когда деньги были выданы и приход календариков оформили на 52-й склад, Тамбулатов дал задний ход. Видать, начальство не дало “добро”. Но ведь “программу” не обманешь — несмотря на то, что деньги вернули на место, махинация была зафиксирована в программе 1С.
Так вот, у нас возникает вопрос: почему после этого случая Крыжановский не уволил Тамбулатова? Почему оставил его при должности? Вы уж простите, господин Крыжановский, но, исходя из всего вышесказанного, складывается впечатление, что вы бережёте его для более масштабных делишек. Не для олигархов ли?
Об остальных подвигах этого “героя” мы обязательно расскажем в наших ближайших выпусках, а пока копнём ещё глубже. Не знаем, совпадение это или нет, однако кроме Тамбулатова в подчинении у Крыжановского есть ещё один участник возможной коррупционной схемы — Ященко Алексей Леонидович.
Если вы спросите, этот здесь при чём, мы ответим: он является не кем иным, как родственной душой Тамбулатова, племянничком в прямом смысле этого слова. Этот “фрукт” в декабре месяце занял должность начальника службы безопасности порта и по указанию Тамбулатова пытался принести денег в “семью”, а именно — заключить договор с какой-то фирмой для обследования 12 этажа своего ведомства на предмет выявления прослушки.
По словам Ященко, стоимость работ составляла 50000 грн., которые он пытался взять из бухгалтерии наличными средствами. Увы, “намутить баблеца” не получилось – Ященко отказали, мотивируя это тем, что выявить прослушку можно бесплатно.
Когда “Наблюдатель” решил уточнить стоимость подобной услуги у компетентных товарищей, нам сказали, что это стоит не более 500$. Ровным счётом ничего…
Дорогой Михаил Николозович, нам, право же, непонятно, почему вы доверяете безопасность порта таким разгильдяям?! Вот взять, к примеру, Ященко… В не столь далёком 2005-м, будучи в служебной командировке в г.Кишиневе, он, находясь в нетрезвом состоянии, потерял дискету с секретной информацией и служебное удостоверение. Нет, ну я понимаю, с кем не бывает, но ёлки-палки, речь ведь идет об экс-начальнике службы безопасности СБУ!
Поговаривают, что и тогда “отмазаться” от ответственности помог ему властный и могучий Тамбулатов Игорь Анатольевич – нынешний замначальника Ильичёвского порта, а по совместительству — дядя.
И хотя новое руководство уверяет, будто все нынешние действия направлены на прозрачность и открытость, сдаётся нам, что коррупции в ИМТП быть, как быть в порту кумовству и лоббизму…
надо выгнать петуха нач охраны порта, он визирует выезд нерастаможенного груза
Знаю Владимира Хантадзе лично. Ничего плохого сказать не могу. Добрый и порядочный человек. Очень жаль, что банда шакалов его уволила..
Все это проделки Круковского жополиза и ставленника Вовчика Хантадзе, всех их поперли вот и пишут
Все это проделки Круковского жополиза и ставленника Вовчика Хантадзе, всех их поперли вот и пишут
Вот где коррупция:
Среди основных задач, которые ставит перед собой руководство ГП «Ильичевский морской торговый порт» (ИМТП) – динамичное наращивание мощностей предприятия, формирование инновационной инфраструктуры, совершенствование механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочной работ, в том числе через развитие государственно-частного партнерства.
По мнению руководства ГП «ИМТП», эффективное сотрудничество между государственным предприятием и частной компанией возможно только при строгом соблюдении всех норм законов, подзаконных актов и нормативных документов. Является недопустимым, когда частная компания, работающая в порту на условиях аренды, выходит за рамки действующих договорных документов, осуществляя при этом самовольные действия в отношении имущества предприятия.
К сожалению, сегодня можно констатировать, что компания АО «Рисойл С.А», вышла за рамки существующего договора, а ее действия можно классифицировать не иначе, как захватнические. Об этом говорят следующие документально подтвержденные факты: незаконное использование земельного участка; ведение производственной деятельности без согласования с ГП «ИМТП»; использование имущества порта без правовых оснований; игнорирование тарифной политики порта; уклонение от социальной ответственности.
Если говорить о конкретике, то в свое время АО «Рисойл С.А» построило зерновой терминал, не получив правоустанавливающих документов на земельный участок и разрешения на проведение строительных работ. Кроме очевидных нарушений это имело свои пагубные последствия: в результате противоправных действий компании произошло сползание грунта и разрушение сливной системы. Последствиями разрушения сливной системы стало неоднократное затопление железнодорожных путей №18 и №19 и, как следствие — срыв плана обработки грузов первого контейнерного терминала.
Далее — АО «Рисойл С.А» без согласования с ГП «ИМТП» построила на территории порта трубопровод, который соединяет резервуары с причалом №10. При этом опоры трубопровода размещены на земельном участке, принадлежащем порту на правах постоянного пользования. Между тем, договор сервитута, заключение которого предусмотрено статьями 98 и 99 Земельного кодекса, компания не подписала.
Аппетиты компании по незаконному использованию имущества порта распространились и на находящуюся на балансе порта операторскую кабину на причале №11 для размещения оборудования по загрузке судов. Компания не заключила договор аренды операторской кабины, однако, использует ее в своей деятельности.
Также компания ООО СП «Рисойл Треминал» использовала резервуары базы наливных грузов порта для хранения подсолнечного масла. Таким образом, широко распространенная практика, обернулась потерей прибыли для порта. Так, летом 2015 года «Рисойл Терминал» использовал резервуар порта, залив в него очередную партию подсолнечного масла. Однако, на хранящееся в резервуаре масло был наложен арест. Основанием для этого стало расследование криминального производства №120151607900000026 по признакам фиктивности предприятий, которые выступили поставщиками подсолнечного масла. В результате из-за наложенного ареста на резервуар, ГП «ИМТП» несет финансовые убытки. Кроме того, в августе 2015 года работники ИМТП зафиксировали повреждение пломб и снижение уровня масла в 3-ем резервуаре базы наливных грузов порта с 170,5 до 57,4 см, что свидетельствует о сливе 269 тонн подсолнечного масла. Установлено, что работники ООО СП «Рисойл Терминал» самовольно, без разрешения следователя, осуществили срыв пломб и слив масла из 3-го резервуара.
И это еще не все. Портовый оператор, имея высокий уровень рентабельности, под различными предлогами отказывается оплачивать тариф на содержание порта в размере 0,63 доллара за тонну. Таким образом, у АО «Рисойл С.А» образовалась задолженность перед портом в размере 659 тысяч долларов США. Сумма, как видим не малая, которая крайне негативно влияет на возможность ИМТП вкладывать средства на модернизацию производственных мощностей, обновление основных фондов, да просто на своевременный и качественный ремонт оборудования.
Самоуправство компании происходит на фоне социальной безответственности перед работниками. Так, до сих пор АО «Рисойл С.А» не заключила социальные договора с профсоюзами порта и страхового обеспечения коллектива, тогда как согласно концепции государственно-частного партнерства, любая компания перед тем, как заключить договор аренды, дополнительно подписывает еще два документа: обязательства компании по участию в содержании инфраструктуры и соглашение по соблюдению социальных гарантий портовикам. Причем, это неотъемлемое условие реализации проектов в ГП «ИМТП» для всех компаний-инвесторов. Поскольку, не будь, к примеру, социального договора с профсоюзами никто не гарантирует портовикам сохранность рабочего места, оплаты больничного листа или страховых компенсаций в случае получения производственной травмы по вине арендатора.
К сожалению, пока сотрудничество Ильичевского порта с АО «Рисойл С.А» далеко от целей и задач государственно-частного партнерства. Однако, на эту проблему следует смотреть гораздо шире: данная частная компания своими действиями дискредитирует саму идею государственно-частного партнерства.
Вовчик Крука даже лично не знает. Фильтруй базар 44444444. И пасть закрой, пока тебе не помогли.
Только не надо писать гадости нашет частных компаний работающих в порту ! Тем более компаний где учредители Одесситы любящие свой город и живущие в нем .!
Не беня меня и не ребята с Кипра а нормальные Одесситы.
1) их штурмовал и уничтожал Юра ( Енакиевский )
2) затем их трусил Чернобай начальник налоговой Одеск области
Маски шоу раз в квартал !
3) даже сын Януковича ( Сашка стоматолог положил глаз на ” Рисоил ” и угрожал им личьно .
Я просто от наглости и такого лицемерия в ступоре честно.
Вы еше смеете лить грязь на коллектив одной из самой Одесско- составляющих компаний ? Которую почьти до бонкродства довели
Сабаки и гиены — Януковича ?
К стати Крыжиновский сам работал комерческим директором в ” Рисойле”
Жаль люди забывают после повышения свой старый коллектив и то отношение которое сейчас променяли на ……..
Знаю ситуацию с Рисоил. Крыж их наглым образом обманул ещё и грязью облил. В вежливой форме. Это он умеет. Но успех будет у тех , за кем стоит правда. Так шо гражданин Крыжаповский готовьтесь…. Тикать Вам прийдется очень далеко. Вряд ли , старый Лексус, на котором Вы гордо приезжаете на работу, увезёт Вас далеко от проблем..
🙂
Да ребята , поставили управлять портом человека у которого
В голове интриги и игры престолов !
Шайка лека б… ять
Все им мешают работать видители.
Слыш — люстратор — ты случайно дела не сшивал в прокуратуре ?
Когда ” Рисоил “отжать хотели ???
Такой подкованный минимум следователь :))))
Это минимум ;))) люстратор , ой держите меня у нас менты нарисовались , мало с фирм получали .
Поменяй ник — люстратор на — друг Чарнобая или Клименко.
Люстратор !!! Телефончик свой оставь , гаденыш! Побазарим по- душам😉
Вопрос к 4444444 .
Если Хонтадзэ ставленник Крука почему Юра Круг его не подпускал не к Южному не к Иличовскому порту .
Хонтадзэ вобше у него некогда не работал :))))
Да у нас если человек без авторитетов за спиной и воров в законе то его сразу увольняют или сливают в унитаз .
А судя по новому начальнику порта у него все в порядке :/
Томбулатов. Ты как настоящий офицер, после таких правдивых обвинений должен пойти и застрелиться!!! Это твой единственный выход, достойно уйти. Думай жаба..
О какой безопасности порта может идти речь, если два матёрых волка, бывшие руководители комитета государственой безопасности, дали себя сфотографировать журналистам в упор. Они привыкли только взятки брать и коммерсантов обилечивать. Гнать с позором из порта их надо !!!!
Кстати о взятках! Сигнальчик уже имеется. Скоро будет вам сладкая жизнь ворюги!!! Готовьтесь .
Крыж , беги в нору Мышатина!!! Тебяя не спасёт твоя беспека, негадяй
Томбулатов м Ященко, два негодяя. Их даже в ад не пустят. Профотбор не пройдут!!!!
Игорек забегай Алексея и уходи. Ваши руки используют для расчистки бизнесинтересов в порту, а затем выплюнут на помойку. Оглянитесь по сторонам кто Вас окружает и что вынуждают делать. Они будут встроне, а Вас помножат на ноль. Не позорте фамилии, своих героических предков и будущее своих детей. Доброе имя гораздо дороже любых денег. Вам есть над чем серьезно подумать.
Совет. Игорь заберай Алексея и уходи. Ваши руки используют для расчистки бизнесинтересов в порту, а затем выплюнут на помойку. Оглянитесь по сторонам кто Вас окружает и что вынуждают делать. Они будут встроне, а Вас помножат на ноль. Не позорте фамилии, своих героических предков и будущее своих детей. Доброе имя гораздо дороже любых денег. Вам есть над чем серьезно подумать. Земля под ногами гораздо лучше, чем висеть над пропастью забвения.
Как там в порту? что нового? много уже украли?
Как когда то “убили” Черноморское МОРСКОЕ ПАРОХОДСТВО, А БЫЛО СВЫШЕ 500 !!!- СУДОВ( БОГАТСТВО ДЕРЖАВЫ!)ИХ ПРОДАВАЛИ ПРЯМО В РЕЙСАХ И В 10 РАЗ ЗАНИЖАЛИ ЦЕНУ….КТО БЫЛ ПРИ ДЕЛАХ И СЕЙЧАС КРЮИНГОМ ЗАНИМАЮТСЯ….И ГЛАВНЫЕ ВИНОВНИКИ В ПОЛНОМ ПОРЯДЕ! ПРИШЛО ВРЕМЯ И ПОРТУ–. АУууууууу ПРОФСОЮЗЫ….ГДЕ АВТОБУСЫ НА КИЕВ? И Т Д, А НЕ БУДЕТ УЖЕ.-СНАЧАЛА ПОРТ А ПОТОМ АМПУ…..”ИНВЕСТОРЫ”, “КОНЦЕССИЯ,”ПРИВАТИЗАЦИЯ”…УУУУУУУУУУУУУУУ-ЭТО ВСЁ……….