Продолжение ветки пограничников. Друзья, перемещайтесь!!!
Важное
27 апреля, 2025
18 ноября, 2024
Человек не терпит насилия!
Меню
Продолжение ветки пограничников. Друзья, перемещайтесь!!!
Перепечатка материалов «ОРД» в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции.
© 2025 ОРД. Републикация авторских текстов без письменного согласия редакции запрещена. При использовании материалов активная гиперссылка обязательна ord-ua.com
Связь с редакцией — [email protected]
10 627 ответов
Пророк Исаия, предсказывая грядущее наказание Иерусалиму, так говорит о нем: «Вот, Господь, Господь Саваоф, отнимет у Иерусалима и у Иуды… храброго вождя и воина, судью и пророка, и прозорливца и старца, пятидесятника и вельможу и советника, и мудрого художника и искусного в слове» (Ис. 3: 1–3).
Если Бог решает наказать человека, то лишает его разума, а если некий народ созрел для гневного посещения, то, как видим, у него будут отняты самые важные категории людей, без которых гражданская жизнь станет невозможной. Это своеобразное отнятие опорных столпов, без которых общественная и государственная жизнь неминуемо обрушивается, погребая под своими обломками все живое. И в перечне отнимаемых столпов первое место занимают «храбрый вождь и воин».
Даже «пророки, прозорливцы и старцы» следуют в этом списке после людей военных. Нами, православными, эта особенность пророческой речи не должна быть пропущена. Мы традиционно сетуем на оскудение духовных руководителей, старцев и наставников. Но вряд ли при этом мы связываем это духовное оскудение с такими общегосударственными проблемами, как проблемы армии. А вот пророк Исаия мыслит иначе.
Храбрость вождя и воина – это не просто личностная, но гражданская добродетель. Лично храбрым может быть и бандит, идущий «на дело», и скалолаз, ползущий в гору, и любой представитель экстремального спорта. Но их презрение к опасности носит совершенно иной характер. Человек в их случае рискует здоровьем и жизнью, готов даже пожертвовать собой. Но эта жертва собой приносится самому себе. Это не «Твоя от Твоих», а «мое для меня».
Храбрость отнюдь не всегда полезна, так же как и презрение к деньгам не равно милостыне. Замечено, что многие персонажи, способные прокутить за ночь баснословные суммы, бывают до крайности прижимисты или даже скупы не то что на милостыню, но даже на чаевые. И механизм понятен: швыряю деньги «для себя», а давать-то надо другому. Вот именно отношение к «другому» или «другим» и превращает храбрость, вкупе с прочими добродетелями, из личной характеристики в общественно-полезное явление.
Воин храбр для «других». «Другие» для него – это его страна с ее народом или народами, с ее историей и культурой, с ее святынями. У страны должны быть святыни, и у этих святынь должны быть защитники. Выбросьте любое из звеньев этой короткой цепи – и на месте страны вы в скором времени увидите пустырь, или пепелище, или «кем-то освоенную территорию».
Поэтому на армию и на наличие у нее боевого и патриотического духа нужно смотреть как на главный показатель здоровья страны и ее жизнеспособности.
Воин не работает. Он служит.
Порубне і останні метри кордону вже мабуть в дурці лікується бо одну сторінку пропустив. Непорядок
У всех украинцев фискалы проверят доходы и расходы
аждый украинец будет обязан лично (!) заполнить, принести или выслать по почте в ГФС так называемую нулевую декларацию: в ней нужно указать, чем он владеет (бизнес, недвижимость, земля, транспорт, драгоценности, банковские депозиты, наличка и т. д.).
Власти серьезно взялись за доходы украинцев: в повестку дня Верховной Рады включен законопроект нардепов Юрия Луценко и Александра Кирша «О нулевой декларации», обязывающих всех совершеннолетних граждан предъявить в скором будущем Госфискальной службе не только свои доходы за год, но и расходы. И если окажется, что человек потратил больше, чем заработал, придется не только аргументировать фискалам, «откуда дровишки», но и уплатить с них налоги. Президент Петр Порошенко уже заявил, что надеется на рассмотрение законопроекта в ближайшее время, и на его поддержку депутатским корпусом. Как новшество изменит жизнь народа, выяснила «Сегодня».
ЧТО К ЧЕМУ. Согласно законопроекту, после его одобрения каждый украинец будет обязан лично (!) заполнить, принести или выслать по почте в ГФС так называемую нулевую декларацию: в ней нужно указать, чем он владеет (бизнес, недвижимость, земля, транспорт, драгоценности, банковские депозиты, наличка и т. д.). При этом фискалы не спросят, каким образом удалось накопить богатство — эти данные будут приняты просто как некая «точка отсчета». Но уже в следующем году каждому надо будет показать налоговикам не только свои доходы (прибыль от бизнеса, зарплата, проценты по вкладам, доходы от продажи имущества, подарки, в том числе денежные и т. д.), и размер уплаченных с них налогов, но и главное — расходы. Если окажется, что налоги недоплачены, фискалы их доначислят. Ну а если расходы превысят доходы, придется аргументированно объяснить — почему заработано, условно говоря, 100 тыс. грн в год, а потрачено — 200 тыс.? Если не удастся доказать, что налоги с этих допдоходов уже уплачены, человека обяжут уплатить налог — 21% от суммы превышения, плюс 22% — ЕСВ. Конечно, это можно выявить только в случаях, если новоприобретенное имущество подлежит регистрации (недвижимость, транспорт, земля). «Все граждане Украины, независимо от доходов, должны будут заполнять декларацию на все имущество, которым человек владеет, и все доходы, которые у него есть, — разъяснил Луценко. — Если эти средства на банковском счету, их нужно показать. Таким образом, уже никто не сможет сказать, что он «одолжил деньги у тещи». Луценко уверен: реализация закона привлечет теневые деньги в экономику, наполнит допдоходами госбюджет и улучшит инвестклимат.
ЭКСПЕРТЫ. По словам президента Украналитцентра Александра Охрименко, декларирование доходов и расходов — мировая практика и, подписав Ассоциацию с ЕС, мы обязаны принять у себя такой закон. «Но воплощение его в жизнь потребует несколько лет. Мы столкнемся с трудностями, особенно в провинции, где недостаточно квалифицированных кадров и уровень финансовой грамотности населения невысокий. Поэтому нужен переходный период в 2—3 года», — считает Охрименко и предупреждает: от нововведения пострадают люди, не имеющие официальных доходов. Им начислят налог хотя бы на доходы в размере прожминимума (с 1378 грн — это около 300 грн), и тоже заставят уплатить ЕСВ.
Экономист Виктор Лисицкий, впрочем, сомневается, что серьезный бизнес станет выполнять этот закон и честно платить налоги: «Уровень коррупции у нас в стране, увы, таков, что фискалы реально смогут трясти лишь мелких «лавочников» и простых граждан — выясняя, откуда у них «лишние» деньги».
ДЕПУТАТЫ. Впрочем, похоже, «закон Луценко» вряд ли примут без правок. Как разъяснила нам глава профильного комитета ВР Нина Южанина, этот документ слишком декларативен, не предусматривает четких сроков его выполнения, а также жесткой ответственности за неподачу или утаивание доходов от ГФС. «Закон очень важный и должен быть четко выписан. Предложенный проект проще написать заново, чем доработать, поэтому сейчас комитет, в сотрудничестве с Минфином, готовит новый вариант законопроекта. Обязательно надо позволить фискалам использовать косвенные методы определения доходов. Что касается сроков, то, возможно, депутаты рассмотрят во второй половине года — после обсуждения с общественностью. А внедряться закон будет в несколько этапов: начнем с госслужащих, потом — бизнес и лишь в последнюю очередь — граждане. При этом из него исключат неработающих пенсионеров».
За яхты пока не заплатят
А вот налогообложение предметов роскоши пока так и ограничится недвижимостью. С 2016 года, напомним, это квартиры (площадью больше 60 кв. м), дома (больше 120 кв. м) и дорогие автомобили (стоимостью свыше 1 млн грн и не старше 5 лет). Ранее Кабмину поступило предложение признать предметами роскоши также мотоциклы, моторные лодки и яхты дороже 50 тыс. евро, а также самолеты и вертолеты дороже 200 тыс. евро. Но КМУ это предложение не поддержал: как уточнили нам в пресс-службе правительства, главная проблема в том, что невозможно определить базу налогообложения (стоимость этих предметов роскоши), так как у налоговой нет достоверных данных о том, за сколько был куплен самолет или яхта, а владелец может заявить любую стоимость.
По мнению эксперта рынка транспорта Константина Кинбурна, на самом деле выяснить стоимость уже используемых катеров, частных самолетов и т. д. можно двумя способами: либо по факту, оценив их техсостояние (прежде всего это касается воздушного транспорта), либо по каталожной цене с учетом износа (эти данные есть в Мининфраструктуры, где регистрируются морские и речные суда). «Но, скорее всего, расходы на администрирование этого налога превысят доходы. Например, по итогам мониторинга окажется, что 90% плавсредств не дотягивают до 50 тыс. евро, а частных самолетов и вертолетов у нас вообще не более сотни на всю Украину. Поэтому доходы с них в казну не превысят 2—3 млн грн в год, — анализирует Кинбурн. — Этот вопрос больше имеет политическую подоплеку — мол, заставим богатых оплачивать пользование тем, что недоступно простому народу. Поэтому тема налогообложения такого транспорта не раз поднималась, но ничем не заканчивалась».
Источник: Власти.нет
http://vlasti.net/news/234913
Бандеры и пособников нацистов. Сегодня, 2 марта комиссия по вопросам наименования улиц при городском главе Киева рассмотрела предложение Украинского института национальной памяти назвать проспекты и улицы именами Бандеры, Шухевича и Омеляновича-Павленка. Согласно предложению, Московский проспект будет назван именем вождя украинских русофобов Степана Бандеры. Проспект генерала Ватутина предложено назвать именем Романа Шухевича, который в годы второй мировой войны являлся заместителем командира батальона СС “Нахтигаль”, сформированного Абвером из украинствующих, а также заместителем командира 201-го батальона охранной полиции, действовавшего в Беларуси против партизан. Улица же Мельникова в Киеве должна быть переименована в улицу Михаила Омеляновича-Павленка. Будучи гетманом украинского вольного казачества в 1942 году он занимался формированием украинских военных частей на германской службе.”
Тепер же Федоряка Е.В. очоливши ВПС Порубне збирае собi команду обзвонюючи всiх офiцерiв з якими вiн ранiше проходив службу та яким може довiряти контроль за потоками контрабанди та збором коштiв,обiцяючи iм перебування на посадах у ВПС Порубне до 3 рокiв та покровительство Назаренка О.В.
Что они там курят в этой верховной раде?
Тимчук І. -продажна тварина…Далі буде….чекайте.
Жду пр Тимчука,интересно.
Подскажите правда что с ачру п-ка козляров ой опять ошибся котляров,хочет выучится на кинолога и позаступать в наряд на Чонгар хоть денег заработать на москвич комби 1973 г. А то сержанты чонгара ездят на иномарках, а козляров,ой котляров все ротации проводит,забыл с чонгара ротировать кочегаров на ягодин,поворов на краковец.
Тімоха,а Впс Коритниця “процвітає”під твоїм керуванням…молодець.Побачем як довго ти протримаєшся на посаді,це тобі не чорних рахувати в Чернігівському загоні.
Тимчуку скоро алес…таких как он и его наставник не терпят на западе.Скоро утонут в своем же гамне.
Малий!Завдяки твоїй жінці ,Львів -аеропорт знае всі останні новини львівського прикордонного загону ,перший!
Ну где же пост о порубном и чаде? Где?
Владимира Путина можно или любить или ненавидеть , но быть к нему равнодушным невозможно!
Слава богу что остались еще адекватные люди! Слава Украине! Смерть упоротым укро-жило-бандерофашистам!
15 марта рассмотрят законопроект 3782?
http://tayga.info/news/2016/03/02/~126058
О настоящей Одессе.
Одессу , основал неаполетанец Дерибас, по приказу и из за любви к немке , которая была по совместительству русской царицей))).
Создал Город князь французкий , он же дюк Ришелье .
Официальным языком города был итальянский , греческий , французский …
Золотым веком Одессы управлял князь Воронцов . Который до 19 лет жил и воспитывался в Англии .
Кстати Город строился исключительно свободными людьми и управлялся он по европейским законам , все это устроил Ришелье.
Лучшим городским головой был грек Маразли …
В 19 веке Одесса была самым многонациональным и самым еврейским городомм в мире , по эту сторону океана.
Так что русским городом Одесса не была никогда и не будет никогда. Советским была . Совковым не успела , все таки сильный был с рождения иммунитет
Кто еще не протрезвел?… Кто еще называет Одессу русским городом?…
… В Одессе было принято называть улицы, переулки и спуски по национальностям, которые на ней скучковались… итак, посмотрим…
►… Польский спуск, Французский бульвар, Итальянский бульвар, Немецкая площадь, Армянский переулок, Молдаванка, Испанский переулок, Латвийский спуск, Лютеранский переулок, Крымский переулок, Кавказский переулок, Старообрядческий спуск, Старообрядческий переулок, Украинский переулок…
… улицы — Болгарская, Арнаутская (те же албанцы), Албанская, Греческая, Цыганская, Бессарабская, Индийская, Литовская, Венгерская, Белорусская , Эстонская, Испанская, Украинская, Запорожская, Грузинская, Еврейская, Кавказская, Католикова, Молдавская, Польская…
… Английский клуб (+ гостиница Лондонская + Коблевская в честь градоначальника англичанина Кобле)…
►… вы где видите слово русская, великороссийская, российская, московитская?… или что то типа — православная?… зато есть католическая, лютеранская и старообрядческая… сюда бежали от никоновцев…
… и я не вижу… так ото ж … нефиг губой трясти…
https://videochart.net/video/2u046.3953064661b631edb9eeb517d794
ще ви робити?
http://rutube.ru/video/7d2cccfdeb8b15d7b8d7bfd9c0ce80ac/?ref=logo
Во время Русско-турецкой войны 1787—1791 годов крепость (замок) привлекла внимание войск А. В. Суворова, следовавших на Бендеры; крепость была взята на рассвете 13 сентября 1789 года передовым отрядом корпуса генерала И. В. Гудовича. Отрядом командовал граф Хосе де Рибас (также известный как Иосиф Дерибас). В отряд также входили казаки во главе с атаманом Головатым (имевшим на то время чин секунд-майора русской армии).
Основание города[править | править вики-текст]
После Ясского мирного договора (1791) по предложению А. Суворова здесь началось (1793 г.) строительство крепости; новый город Одесса был основан рескриптом Екатерины II от 27 мая (7 июня) 1794 года на самом западе новоприобретённой территории Российской империи — Новороссии. Проект постройки города, порта и новой крепости (на месте которой позже был разбит Александровский парк) она поручила голландскому военному инженеру Францу де Воллану, который сполна воплотил при этом принципы древнеримского градостроительства. 22 августа (2 сентября) 1794 года, с благословения митрополита Екатеринославского и Таврического Гавриила (Бэнулеску-Бодони) были забиты первые сваи в основание города.
Создаваемый город в 1795 году получил название Одесса — производное (как принято считать) от древнегреческого Одессоса — в память античного др.-греч. Οδησσος (Страбон, Арриан) (Odissos / Ordessos), когда-то находившегося к востоку в районе Тилигульского лимана, поблизости Истриона. Город строился под руководством вице-адмирала И. Дерибаса, которому благодарные потомки установили памятник [1994 г., скульп. А. Князик] лишь спустя два столетия, а до этого уважительно хранили его имя в названии главной улицы.
Удачно расположенная географически, Одесса в течение XIX века превратилась из небольшого поселения в торговый, промышленный и научный центр, оставаясь, однако, уездным центром. К 100-й годовщине своего основания (1894 г.) Одесса занимала 4-е место в Российской империи по количеству населения и уровню экономического развития после Санкт-Петербурга, Москвы и Варшавы.
В 1791-1793 г. население насчитывало 122 жит. (вероятно, без строителей и военных), 1799 — 4177 чел., в 1820 г. — 60000, 1873 — до 180922 чел., 1881 — 207562 жителей.
Треть населения Одессы составляли большей частью евреи и многочисленные иностранцы, преимущественно греки, французы, молдаване, немцы и др. [от каждой из национальных общин остались исторические районы, улицы, бульвары, площади — Греческая площадь, Французский бульвар, Молдаванка (изначально предместье, слободка, ныне жилмассив в составе города) и проч.[9]
Одессой руководили последовательно, в частности: ДеРибас, герцог (дюк) де Ришельё, граф А. Ф. Ланжерон, М. С. Воронцов, Г. Г. Маразли и другие.
Основная статья: Градоначальники Одессы
В составе Российской империи (1794—1917)[править | править вики-текст]
При де Рибасе[править | править вики-текст]
Российское правительство не сразу приняло окончательное решение о том, каким оно хочет видеть Одессу.
Первоначально, после заключения Ясского мира, предполагалось, заселить Хаджибей выходящими в отставку моряками средиземноморской гребной флотилии. Но этот проект был в скором времени оставлен, а вместо него в 1793 году было решено включить крепость Хаджибей в III-ю оборонительную или Днестровскую линию и построить здесь крепость. Эта линия обороны должна была прикрывать новую русскую границу со стороны Бессарабии и в её состав должны были входить 3 крепости: Тираспольская, Овидиопольская и Хаджибейская. Строителями крепостей были назначены вице-адмирал де Рибас и инженер де Волан. Проект крепости, предложенной де Воланом, предполагал создать здесь крепость на 120 орудий и 2000 человек гарнизона. К постройке приступили немедленно, ежедневно работало до 800 солдат и к концу 1793 уже были видны очертания крепости. Таким образом, Хаджибей превращался в чисто военный город. В 1794 в него прибыли 2 мушкетёрских и 2 гренадерских полка.
В этот момент произошёл коренной переворот в развитии города. В городе Хаджибей решили строить военный и торговый порт на Чёрном море. Первоначальные планы были строить такой порт в Херсоне или Николаеве, но замерзающие и мелководные устья рек в тех городах заставили искать иного места. Заслуга де Рибаса и де Волана в том, что они поняли сами и убедили Императрицу, что лучшего места, чем Хаджибей не найти. 27 мая (7 июня) 1794 года последовал Высочайший рескрипт об устроении города и порта в Хаджибее. Городу давались обычные в таких случая привилегии: освобождение на 10 лет от налогов, военных постоев, выдача ссуды из казны поселенцам на первое обзаведение, разрешение сектантам совершать свои богослужения и строить свои церкви.
Официальная версия переименования Хаджибея в Одессу такова: на придворном бале 6 (17) января 1795 года Екатерине II предложили переименовать Хаджибей в память древнего эллинского селения Одиссос, находящегося вблизи этого места. Императрица отвечала: «Пусть же Хаджибей носит древнеэллинское название, но в женском роде — Одесса.»
Во всяком случае первое письменное наименование Хаджибея Одессою встречается 10 (21) января 1795 года в заглавии Высочайше утвержденного штата запасного соляного магазина[10].
Но кем же заселить новый город? С 1794 года является новый план — создать из Хаджибея приют «для единоверных нам народов, страдающих под турецким игом, преимущественно же греков» — после заключения мира, многие жители Балкан, активно помогавшие русским, были вынуждены стать беженцами. Очевидно поэтому на своем плане 1794 года город разделен на два участка — военный и греческий. Это, кстати, создает ещё одну гипотезу о возникновении греческого имени «Одесса» — греческое имя, греческие же жители. 19 (30) апреля 1795 был изданы указы (1) о поселении в Одессе греков и албанцев, служивших России в последнюю войну в архипелаге; (2) об учреждении из греков и албанцев трехротного дивизиона из 330 человек нижних чинов; (3) о вывозе за счет российской казны желающих городских переселенцев с Греческого архипелага. Была сформирована особая «комиссия для греков и албанцев», для разрешения всех вопросов вновь прибывавших.
В июле 1795 года была проведена первая перепись населения, проведенная, надо полагать, поверхностно и с большими неточностями. По этой переписи в городе (кроме военного гарнизона) оказалось 2349 душ жителей обоего пола, кроме дворян и чиновников. Беглых помещичьих крестьян — 566 душ. За ними следовали казённые крестьяне — 500 душ, мещан, переселившихся из разных губерний — 613, евреев — 240, греков — 224, купцов 146 и болгар 60. Как видим, населения Хаджибея за 6 лет существования в Российской короне, никоим образом не увеличилось.
Вообще, в период начальства над молодым городом де Рибаса, несмотря на ассигнованные правительством крупные суммы на постройку порта, строительство шло крайне медленно, наверняка по объективным причинам (так например, в 1795 из ассигнованных 712 000 рублей было потрачено фактически только 87 579) и даже в 1799 году Одесский порт существовал более на бумаге, чем в действительности. Раз не было порта — не было и торговли, на которую так уповало правительство в своих планах.
Печальное положение Одессы констатировано было официально тотчас же после кончины Екатерины II. Вступление на престол Павла I обозначало собою полную и резкую перемену всей правительственной системы. Лица стоявшие при Екатерине уходили с исторической сцены, учреждения, пользовавшиеся особым попечительством императрицы — заброшены и забыты. На Одессе, этом создании Екатерины и графа Зубова, все эти перемены сказались чувствительным образом. В начале 1797 года был уволен вице-адмирал де Рибас. По его отъезду была закрыта экспедиция строения города и порта и получил отставку первостроитель де Волан.
Действия Павла, к слову сказать, имели все основания — сведения, собранные новым начальником Новороссийского края по поручению Павла показывали, что огромные расходы, сопряженные с сооружением Одесского порта ложатся тяжким бременем на казну и не принесли каких-либо существенных результатов. Проведенная ревизия показывала множественные случаи злоупотреблений и казнокрадства.
Однако недостроенный порт, а значит и опасности связанные с зимними стоянками в Одесском заливе, вместе с неурожаем 1799 года, вновь начавшейся войной и даже землетрясение подвели торговлю края (а значит и Одессу) к последнему издыханию. Для развития торговли нужно было закончить строительство порта. Вот тут и случилась знаменитая история с отправкой партии греческих апельсинов Павлу, которая и спасла город от гибели.
(Все сведения в данном разделе взяты из: [11] [12] [13]).
При Ришельё (1803—1815)[править | править вики-текст]
В 1803 году император Александр I назначил Ришелье градоначальником города Одессы и генерал-губернатором Новороссийского края (с 1805 года). Когда Ришельё прибыл в Одессу, города практически ещё не существовало — население Хаджибея увеличилось количественно, но город притягивал к себе подонков общества со всей Европы — граф Ланжерон охарактеризовал город тех лет как «помойную яму Европы», а путешественник Рейи, посетивший Южную Россию, писал об увиденном: «это республика жуликов»[14].
Имея значительные административные способности Ришельё активно включился в руководство городским строительством. В эти годы в Одессе было заложено множество улиц, в 50 футов шириной каждая; разбиты сады; возведены культовые учреждения: собор, старообрядческая часовня, католическая церковь, синагога, были открыты две больницы, театр, построены казармы, рынок, создан водоём для пресной воды, открыты учебные заведения: благородный воспитательный институт (впоследствии преобразованный в лицей, получивший название «Ришельевский»), коммерческая гимназия, шесть низших учебных заведений; «редут с кофейным заведеньем» и «променная контора». При этом правление Ришельё отличалось гуманностью и культурностью, что было редкостью для Российской империи того времени. Лучшие здания в Одессе возводились по проектам известного архитектора Томона[14].
В 1812—1813 годах город пережил страшную эпидемию чумы, от которой умер каждый пятый житель города. Умерших жителей отвозили в огромную общую могилу за городом, был насыпан высокий холм и возникшая на месте захоронения гора получила название Чумка. Сейчас этот холм находится практически в центре города.
В 1815 году Ришельё, получив приглашение возглавить правительство Франции, навсегда покинул Российскую империю. Когда он покидал Одессу, она была уже вполне обустроенным европейским городом, товарооборот порта доходил до 30 миллионов рублей в год[14].
В память об мудром градоначальнике одна из главных и красивейших улиц города носит название Ришельевская. Идя по ней от моря к железнодорожному вокзалу можно прочесть историю города, увидеть разные архитектурные стили.
При Ланжероне[править | править вики-текст]
При преемнике Ришельё, Ланжероне, Высочайшим указом 1817 г. было учреждено в Одессе порто-франко, осуществленное в 1819 г., когда были окончены работы по обведению города рвом и по устройству Херсонской и Тираспольской таможен для пропуска за черту порто-франко оплаченных пошлиной товаров. Благодаря ему, Одесса стала складочным местом для иностранных товаров, распространявшихся отсюда не только в России, но, путем транзита, и в Австрии, а через Кавказ — в Персии. В то же время, однако, значительно сократился привоз русских товаров. На месте, где проходила граница порто-франко сейчас находится улица Старопортофранковская. В 1818 г. начала свои действия Одесская контора государственного коммерческого банка, много способствовавшая развитию торговли. И в память о Ланжероне, один из центральных, красивейших пляжей города носит его имя.
При Воронцове (1823—1845)[править | править вики-текст]
Вид Одессы во 2-й четверти XIX века
В 1823 г. граф Михаил Семенович Воронцов был назначен генерал-губернатором Новороссийского края и полномочным наместником Бессарабии. Свою резиденцию граф разместил в Одессе. Одесса в период правления М.С.Воронцова пережила период величайшего подъёма, стала подлинным культурным научным и просветительским центром. Введенный ранее режим порто-франко дал толчок развитию порта, а следовательно торговле. Развивались транспортные связи с другими регионами Российской империи.
В этот период в Одессе окончательно сформировалась фасадная часть города, Николаевский бульвар (ныне Приморский бульвар), была возведена знаменитая Потёмкинская (Николаевская) лестница.
Город продолжал расширяться, количество населения увеличилось с 35 тыс. человек практически до 90 тыс.человек
При Строганове[править | править вики-текст]
Во время Восточной войны город, как важный коммерческий центр России на Черноморском побережье, подвергся морской блокаде и 10 (22) апреля 1854 был атакован объединенной англо-французской эскадрой.
При Коцебу (1862—1874)[править | править вики-текст]
В 1866 году Одесса была соединена железной дорогой с Киевом и Харьковом через Балту.
В 1867 году Одессу посетил Марк Твен. В «Простаках за границей» он так описывает город:
По виду Одесса точь-в-точь американский город: красивые широкие улицы, да к тому же прямые; невысокие дома (в два-три этажа) — просторные, опрятные, без всяких причудливых украшений; вдоль тротуаров наша белая акация; деловая суета на улицах и в лавках; торопливые пешеходы; дома и все вокруг новенькое с иголочки, что так привычно нашему глазу; и даже густое облако пыли окутало нас словно привет с милой нашему сердцу родины, — так что мы едва не пролили благодарную слезу, едва удержались от крепкого словца, как то освящено добрым американским обычаем. Куда ни погляди, вправо, влево, — везде перед нами Америка! Ничто не напоминает нам, что мы в России. Мы прошлись немного, упиваясь знакомой картиной, — но вот перед нами выросла церковь, пролетка с кучером на козлах, — и баста! — иллюзии как не бывало. Купол церкви увенчан стройным шпилем и закругляется к основанию, напоминая перевернутую репу, а на кучере надето что-то вроде длинной нижней юбки без обручей.
Евреи в Одессе[править | править вики-текст]
С XVIII по начало XX веков в Одессе, входившую в черту оседлости, проживала крупнейшая еврейская диаспора в Российской империи[источник не указан 845 дней]. Так по переписи 1897 года Одесса была четвёртым по численности городом в стране (после Санкт-Петербурга, Москвы и Варшавы соответственно), а еврейское население составляло до 31 %, или около 130 тыс. человек.
В городе неоднократно случались еврейские погромы. Один из первых погромов в Российской империи произошёл в Одессе в 1821 году[15]. Позднее в XIX веке в городе произошло ещё несколько погромов. В 1905 году, когда по стране прокатилась целая волна погромов, одесский унёс жизни более 400 евреев[15].
На рубеже XIX и XX века[править | править вики-текст]
В 1897 году в городе насчитывалось около 403 тысяч человек (русских — 49 %, евреев — 31 %, украинцев — 9 %, поляков — 4 %, немцев — 2,5 %, греков — 1 %)[16].
…….и даже густое облако пыли окутало нас словно привет с милой нашему сердцу родины, — так что мы едва не пролили благодарную слезу, едва удержались от крепкого словца, как то освящено добрым американским обычаем. Куда ни погляди, вправо, влево, — везде перед нами Америка! Ничто не напоминает нам, что мы в России.!!!!!!!!!!
документы на земельный участок на котором стоит здание ПЗ “Лузановка” по адресу: г. Одесса, Николаевская дорога 168 А
сосать вам а закон 3782 для лахов. В 2017 поднимут вам на 32грн и служить дурачки.
сосать вам а закон 3782 для лахов. В 2017 поднимут вам на 32грн и служить дурачки.
Территория Одессы обживалась со времён появления греческих поселений (VI век до н. э.) в Северном Причерноморье.
Место, занимаемое Одессой, было известно и населено ещё во II веке н. э. Арриан, Каппадокийский правитель, по велению Римского Императора Адриана осматривавший берега Чёрного моря, нашёл тут поселение и корабельное пристанище истрийских мореплавателей — греч. ΙΣΤΡΙΑΝΩΝ ΛΙΜΉΝ (др.-греч. Ιστριανων λιμήν; дословный перевод — гавань истриян).[1] Остатки древностей (вазы, глиняная посуда, амфоры, чаши), периодически обнаруживаемые в земле при строительных работах в разных частях города с самого первого момента его основания (с первых лет XIX века)[2], принадлежащие к греческой эпохе владения черноморским побережьем, дают материальные доказательства существования на месте Одессы древнегреческих поселений, торговавших с бескрайней скифской степью.
На месте нынешней Одессы существовала за 6 веков до Р. Х. греческая колония Istrion (Istrian) и гавань Isiakon (Isiaka), впоследствии порт Skopeli;
В непосредственной близости греки также основали колонии-поселения: Никонион (на Днестре, где сегодня Овидиополь), Тира (на противоположном берегу Днестровского лимана), Исакион (о 2 милях почти от Одессы, при Сухом лимане), Скопелос (2,5 мили от Одессы, при лимане Малый Аджалык), Одиссос или Ордессос (о 6 милях (≈ 45 км к В) от Одессы, при лимане Тилигуле) и Алектос (на месте буд. крепостей Дашев (1415), Кара-Кермен (1492; впоследствии Ачи-Кале) и порта Очаков (1792 г.)).
Между теми поселениями славилась богатая Ольвиа, на правом берегу реки Буга, древнего Хипаниса (где ныне село Парутино {Ильинское (1811—1905)}).
Все вышеперечисленные колонии-порты, в их числе и Одесса (Истриан, Исиака) были в непосредственном административном подчинении у полиса (города-государства) Ольвии.
Опустошение Северного Причерноморья в III и IV веках н. э. в преддверии Великого переселения народов вызвало, вероятно, и запустение поселений, находящихся на берегах Одесского залива.[3]
(Все сведения в данном разделе взяты из: [4] [5]).
Средневековье и новое время (до-российский период)[править | править вики-текст]
Основная статья: Хаджибей
В VIII — X веках на берегах Северного Причерноморья доминировали древнеславянские племена тиверцев и уличей.[источник не указан 277 дней] В «Повести временных лет» сказано, что «…улучи и тиверьцы седяху бо по Днестру, приседяху [соседили] к Дунаеви. Бе [было] множьство их; седяху [прежде] по Днестру оли до [самого] моря, и суть [сохранились] гради их и до сего дне…»[6]. Места этих приморских городов до сих пор не открыты, однако нельзя отрицать возможность того, что на территории современной Одессы были какие-то древнеславянские поселения[7].
Во второй половине XIV века, когда эти земли попали под контроль Великого княжества Литовского, в литературе упоминается порт Коцюбеев, который, по одной из гипотез, тождествен татарскому поселению Хаджибей, возникшему после завоевания региона Османской империей[источник не указан 99 дней].
В 1765 году рядом с Хаджибеем турки возвели каменную крепость Ени-Дунья (в переводе с тур. Новый Свет), располагавшуюся между современной Потемкинской лестницей и Воронцовским дворцом на Приморском бульваре.
Народный депутат Борислав Береза считает, что в Украине есть признаки «охоты на ведьм».
Средневековые методы самозащиты общества от непонятных и недоступных для объяснения причин возникновения проблем приводят к поиску «виновных». Вот что написал по этому поводу политик: «Призрак маккартизма посетил Украину. Охота на ведьм, занятие не только крайне увлекательное, но и череватое. Видимо общество должно переболеть и этой хворью. Осталось дождаться выздоровления».
НЕЗАЛЕЖНІСТЬ тут не причем, а с законопослушностью беда я так думаю что принцип- п.1 начальник всегда прав, п.2 если начальник не прав смотри п.1 теже самые пенсионеры когда-то применяли сами
На Щерсе рулят соски,под руководсвам неадекватного начальства.На доску пошаны подают кандидатуру баб,которые кроме тово что делают работу замполита и других начальников ничево больше не делают.А некоторые умудряются встеречаться с наивными глупцами на отделе и мутить еще и с замами.
Мутите..мутите . Домутитесь ещё. Некоторые домутились.