симчера с…а, сколько заплатил, чтобы ветку убрали ? Но твои дела помнят !
Важное
27 апреля, 2025
18 ноября, 2024
Человек не терпит насилия!
Меню
симчера с…а, сколько заплатил, чтобы ветку убрали ? Но твои дела помнят !
Перепечатка материалов «ОРД» в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции.
© 2025 ОРД. Републикация авторских текстов без письменного согласия редакции запрещена. При использовании материалов активная гиперссылка обязательна ord-ua.com
Связь с редакцией — [email protected]
3 079 ответов
Ели начальник таможни лох что и доказывает на последние события и рулит тимошенко и банда,я понимаю что пересоляк уволился по договорняку чтоб людей его не привлекали к уголовной ответственноси,но они то остались работать,вот и результат….это только начало,толи еще будет….А кадровая политика это полный пипец,тимоха мутит,кадровички подсовывают шефу на подпись,а тот все подписывает,людей не зная и в итоге имеем то что имеем.Бездарные,штроблю с дураном вам нужно….
Та йдут цигаретлики на Дякові ци нєт? Бо не розуміву за што митникам Йончі писки набив.
Ще раз кажу 1-2 ящики в одній машині не є контрабандою☺️.
13 украинских контрабандистов осуждены в Венгрии: их приговорили к лишению свободы сроком от 2 до 9 лет, — Закарпатская ОГА
transkarpatia.net/
На Закарпатті судитимуть митника затриманого при одержанні 450 дол США хабара за сприяння у контрабанді бурштину (ФОТО)
Сегодня, 20:17
Прокуратурою Закарпатської області завершено досудове розслідування та вже передано до суду для вирішення по суті обвинувальний акт за ч.1 ст. 368 КК України, стосовно начальника одного з відділів митного поста «Вилок» Закарпатської митниці ДФС, якого у листопаді минулого року було затримано під час одержання 450 дол США неправомірної вигоди слідчими прокуратури Закарпатської області спільно з працівниками УСБ України в області.
Слідством встановлено, що службовець отримав вказану суму від громадянина за сприяння у безперешкодному вивезенні (контрабанді) 10 кг бурштину у ручній поклажі по пішохідному переходу через митний пост «Вилок» до однієї з країн ЄС., тобто одержав неправомірну вигоду з використанням службового становища.
Прес-служба прокуратури Закарпатської області
http://zak-insider.com/?p=23296
До відома служб. Румунськими митниками з початку року затримано 8 легкових автомобілів та один вантажний з сигаретами, що надійшли з Пп Дяково. Також затримано вантажний автомобіль, що їхав в Україну з прихованою кавою у кількості 700 кг. Місце приховування подвійне дно автопричепа.
У кожній автівці було виявлено по п’ять ящиків тютюнових виробів. Керівництво Закарпатської митниці робіть запити! Відповідь гарантуємо.
Володько Гладинец(ленин), Борсак(гандонович)- вы підераси! Закрий своій вонючи рти! Ви придуроки! Краще скажисе хто за вас мазу потянув на нач. поста Тиса! Ви дебілИ повни! ДуракI! І нічого не шарсе в законодавстві! Задьоргани, неадкватни і психічно хвори
Зачем Насиров держит ивановских на харьковской таможне? Ключевая фамилия в расследовании профильного комитета ВР по харьковской таможне – Скоробагач. Об этом “Восточному” сообщил член Комитета Верховной Рады Украины по вопросам налоговой и таможенной политики Михаил Кобцев. По всей видимости, народный депутат презентует фрагменты этого расследования сегодня на Антикоррупционном Форуме в Харькове в докладе “Корупция в системе ГФС”. “У меня есть все цифры по декларациям. Наша позиция: нужно снимать местного таможенника – его Хомутынник держит исключительно для Скоробагача”, – говорит Кобцев. Едва не возглавивший Харьковский облсовет руководитель фракции “Видродження” Владимир Скоробагач, как известно, давний протеже Виталия Хомутынника. Став «смотрящим» за контрабандными потоками и «налоговыми ямами» в Харьковской области, он вместе с однопартийцем хорошо вписался в «схемы и темы» новой власти и активно лоббировал назначения своих людей в налоговую и на таможню. Впрочем, если речь идет о Валерии Остапчуке, то приказом 913-О председателя ГФС Украины Романа Насирова от 29.09.15 тот и так подлежит увольнению “за одноразовое грубое нарушение служебной дисциплины” в первый же день после выхода с больничного, который он, чувствуя недоброе, открыл за пару дней до приказа об увольнении. Четырехмесячный срок, в течение которого таможенник может скрываться на больничном от неминуемого увольнения истекает через 10 дней. О многочисленных “подвигах” харьковских таможенников, в том числе и В.В. Остапчука на этой должности, “Восточный” неоднократно писал. Одна из последних громких историй перед тем, как харьковский таможенник отправился “на больничку” – вскрытие схемы, по которой злоумышленники ввозили на территорию Украины высокооктановый бензин под видом дизтоплива для реактивных двигателей. Сотрудники Главного управления личной безопасности Государственной фискальной службы Украины и Генеральной прокуратуры Украины конфисковали его 9 июня, после чего в течение недели провели все необходимые экспертизы. В преступной схеме были замешаны служебные лица Киевской, Житомирской и Харьковской таможен ГФС, которые оформляли нефтепродукты по заниженной ставке акцизного сбора. Их деятельность за период эксплуатации данной схемы нанесла ущерб, который оценивается более, чем в сто миллионов гривен. Комплексная проверка работы Харьковской таможни за 2013-2015 гг, проводившаяся сотрудниками Департамента внутреннего аудита и контроля центрального аппарата ГФС, привела к неутешительным для Остапука выводам, следствием которых и стал вышеупомянутых приказ главы ведомства. Соответственно, уже 1 октября 2015 года Роман Насиров назначил временно исполняющим обязанности начальника Харьковской таможни заместителя начальника Управления определения таможенной стоимости и номенклатуры товаров Харьковской Таможни ГФС Максима Мартынова. Последний, как и Валерий Остапчук, являлся креатурой ставленника Артема Пшонки – Сергея Иванова, который ранее возглавлял харьковскую, чопскую и одесскую таможни. За три месяца, которые Мартынов провел у руля таможни, он успел запомниться крайне скандальными эпизодами. В частности, 25.11.2015 представителем “Трудового Реабилитационного Центра воинов АТО” на таможенном посту “Гоптовка” был заявлен к оформлению товар в режиме “экспорт”. Несмотря на то, что груз прошел все таможенные процедуры, он был задержан сотрудниками Харьковской таможни на неопределённый срок. Причиной послужило распоряжение Максима Мартынова, который, в свою очередь, ссылался на письма СБУ, не имеющие отношения к конкретному задержанному грузу. В устной беседе с представителем Центра Мартынов, по их словам, предложил “урегулировать” вопрос за определённое вознаграждение. После того, как 3 декабря общественная организация “Всеукраинская народная Рада противодействия коррупции и гражданской экспертизы власти” обратилась в Генпрокуратуру с заявлением о совершении уголовного преступления и.о. начальника Харьковской таможни Мартыновым М.А., груз был немедленно отпущен. Приведенный эпизод является яркой иллюстрацией целей, преследуемых Остапчуком, Мартыновым и прочими соратниками Сергея Иванова , которые упорно считают не только харьковский бизнес, но уже и волонтеров своей дойной коровой. Хорошая новость: после громкого скандала и последовавшей за этим служебной проверкой, Максим Мартынов по примеру своего предшественника Валерия Остапчука, с Нового года отправился на длительный больничный. А 11 января исполнение обязанностей начальника Харьковской таможни было возложено на первого зама начальника таможни Андрея Танцерова. Поскольку последний является креатурой все того же Иванова С.В., можно не сомневаться, что скоро мы услышим об очередных деликатных эпизодах, дискредитирующих Харьковскую таможню. О конкурсах с участием общественности, в частности, Общественного Совета при областной ГФС, при назначениях руководства таможни пока можно только мечтать.
Володько Гладинец(ленин), Борсак(гандонович)- вы підераси! Закрий своій вонючи рти! Ви придуроки! Краще скажисе хто за вас мазу потянув на нач. поста Тиса! Ви дебілИ повни! ДуракI! І нічого не шарсе в законодавстві! Задьоргани, неадкватни і психічно хвори
Володько Гладинец(ленин), Борсак(гандонович)- вы підераси! Закрий своій вонючи рти! Ви придуроки! Краще скажисе хто за вас мазу потянув на нач. поста Тиса! Ви дебілИ повни! ДуракI! І нічого не шарсе в законодавстві! Задьоргани, неадкватни і психічно хвори
А чи правда, що веремчук із богачуком дали вказівку про підняття свого особистого “акцизу” із одного євро за блок сигарет до 1,5 євро. Бо причиною написників інспекторам на робочому місці стало якраз це підняття без узгодження із пацанами, що стали новими депутатами обласного та районного рівня. А наш президент добре каже, що за таку ініціативність треба “давати по зубам”.
Веремчук і Богачуком будуть у Великому мінусі. В Закарпатье задержали огромную партию контрабанды
25.01.2016 (19:58)
Изъято табачных изделий отечественного производства на сумму около 620 тыс. грн!
Изъято табачных изделий отечественного производства на сумму около 620 тыс. грн!
Сегодня, 25 января 2016 года, в ходе проведения мероприятий по противодействию незаконному обороту подакцизных товаров в рамках операции «Акциз-2016» и оперативно-следственных действий сотрудниками налоговой милиции и управления СБУ в Закарпатской области проведены обыски в населенном пункте с. Неветленфолу, на участке украинско-румынской границы.
По результатам проведенных трех обысков в частных домовладениях обнаружено и изъято табачных изделий отечественного производства на сумму около 620 тыс. грн.
Сигареты были подготовлены к контрабандному перемещению через государственную границу Украины.
Проводятся следственные действия, направленные на установление круга лиц, причастных к организации канала контрабанды табачных изделий за границу.
Источник: Отдел коммуникаций Главного управления ГФС в Закарпатской области
А що сись пришляк з Конотопа богачек ще працює на митниці?! Гнати го треба в шию,я його помню, що вибивав бабло від перевізників коли робив у митній варті! Ганьба
Так-так то є те конотопське чмо,яке колись вигнали з Виноградівськоі митниці з тріском коли працювало у контрабанді очолювану Рівісом, якого до речі, теж із часом погнали в шию за хорошу роботу (точніше за файні схеми з побутовою технікою та цигарками).
Повернемо у контрабанду жирного свиню юру глобуса. Вун вас навчить працювати.
Я вас навчу працювати. Нероби кончені. Забули як бігали до мене та стукали один на одного. Готуйтеся, я вже вирішив. А Мойсю гавнюка втоплю в басейні у Рати.
Можно ли передать Украинскую таможню в аутсорсинг?
Можно ли передать Украинскую таможню в аутсорсинг?Анатолий Макаренко, экс-глава Таможенной службы Украины для «Главкома»
Четыре причины, почему эксперименты Минфина с украинской таможней могут иметь для нее фатальные последствия
Дискуссия, связанная с очередным политически сезонным обострением неукротимого желания руководства Министерства финансов передать украинскую таможню куда-нибудь, в какое-нибудь управление приобретает угрожающий характер. Для таких опасений есть несколько причин.
Причина первая. Инициативы и соответственно высказывания на эту тему выглядят абсолютно популистскими. В комментариях по данной теме риторика руководства Министерства финансов выглядит анекдотично непрофессиональной. Складывается абсолютно обоснованное мнение: спикеры-инициаторы в принципе не понимают содержания понятия таможенной политики государства, таможенного дела, функций и задач таможни как субъекта процесса государственного таможенного контроля и таможенного оформления. Чего только стоят «перлы» о «таможенных переходах», «электронизации таможни» и им подобные высказывания, которые руководители Минфина не моргнув глазом выбрасывают в эфир. Опасность состоит в том, что эти псевдолозунги, к сожалению, могут восприниматься как что-то новое и прогрессивное аудиторией, которая о таможне как государственной институции слышала, в основном, только со средств массовой информации и глубоко и детально не представляет функций и задач этого органа. А ведь таможня является неизменным атрибутом независимого и суверенного государства. То есть, такие непрофессиональные, и, позвольте уточнить, дилетантские, откровенно популистские инициативы руководства Минфина способствуют формированию неправильного понимания ситуации и процессов у аудитории, которая глубоко не специализируется на вопросах таможенного дела, но настроена на реформы и жаждет изменений.
Причина вторая. Такие непрофессиональные, неподготовленные и непродуманные инициативы и непонимание целей, средств и ожидаемых результатов могут привести к нежелательным процессам в сфере таможенного дела. Это может иметь негативное влияние на уровень таможенной безопасности государства. Нужно понимать, что после санкционированного предыдущей властью, не побоюсь этого слова, уничтожения таможенной системы Украины путем ее поглощения налоговой службой, последующие непродуманные популистские эксперименты с украинской таможней могут иметь для нее окончательные фатальные последствия. Интересным выглядит и тот факт, что сезонное политическое обострение инициатив руководства Министерства финансов по «передаче украинской таможни в управление» парадоксально совпало с регистрацией в Верховной Раде проекта закона № 3763 «О национальной таможенной службе», который позволит возродить в Украине таможню как неизменный атрибут самостоятельного и суверенного государства с присущими ему функциями, полномочиями и задачами, которые гораздо шире и глубже чем таможенная стоимость и таможенные платежи. Не является ли такая активизация процессов, обострение инициатив, стремлений и желаний демаршем по отношению к этой законодательной инициативе народных депутатов, которые имеют государственный уровень мышления и понимают глубину и сложность ситуации с украинской таможни?
Причина третья. Анализ высказываний и выступлений руководства Министерства финансов по этому вопросу свидетельствует о полном непонимании ситуации с законодательным обеспечением таможенной политики и таможенного дела в Украине. Куда только они не стремятся передать украинскую таможню – в управление, в аутсорсинг, еще куда-нибудь, только бы снять с себя ответственность за состояние дел на таможне. Это еще раз свидетельствует о стремлении применить узкие бизнес-подходы к процессам государственного регулирования, неспособности принимать коллегиальные согласованные с законодательством решения. Для начала следовало бы открыть действующий Таможенный кодекс (статьи 5, 6, 7, 8, 543, 544, 545, 546, 547 и определить для себя прежде всего объектное и субъектное содержания понятий таможенной политики, таможенного дела и законодательно определенных принципов его осуществления, функций и полномочий государственных органов (таможен и таможенных постов) как единственных, уполномоченных законом на выполнение функций по реализации таможенного дела в Украине и осуществлению таможенного контроля и таможенного оформления! И вывод будет сделан однозначный: законодательством четко определено, что функции по осуществлению таможенного дела могут реализовываться только государственными органами, определенными исключительно Таможенным кодексом Украины! То есть ни о каком аутсорсинге и передаче в управление украинских таможен как единственных законодательно определенных государственных органов, на которые возложены функции по осуществлению таможенного дела, речь даже не может идти. Для этого необходимо внести изменение в законодательство Украины. Такое, с позволения сказать, «законодательное невежество» может, в случае его гипотетической реализации, просто разрушить систему государственного таможенного дела, которое сейчас переживает не лучшие времена.
Если же речь идет о предоставлении консультаций и методической помощи в процессе организации таможенного контроля оформления, то инициатива Министерства финансов выглядит абсолютно не новой. Так, например, в Украине с 2005 года успешно функционирует Миссия EUBAM (Европейской комиссии по предоставлению помощи на украинско-молдавской границе), которая финансируется Европейским Союзом, насчитывает более 100 квалифицированных сотрудников, имеет разветвленную сеть полевых офисов, отличное транспортное обеспечение, имеет десятилетний положительный опыт взаимодействия и сотрудничества с украинскими таможенными органами. То же касается Миссии EUAM (Европейская миссия по оказанию помощи), которая в том числе в своей деятельности охватывает и вопрос функционирования таможенных органов Украины. Кроме того, на протяжении последних 25 лет многие международных организации привлекались для оказания помощи украинской таможне в ее институциональном развитии, совершенствовании процедур таможенного контроля и таможенного оформления, обучения персонала, адаптации национального законодательства и процедур к европейским и мировым стандартам. При этом, вся эта помощь предоставлялась на основании международной донорской финансовой помощи отдельных государств, Европейской комиссии или иных инструментов (например, Восточное партнерство). Теперь же, судя по высказываниям руководства Министерства финансов, все становиться на коммерческую основу с тендерами, торгами и так далее? Возникает вопрос – зачем и с какой целью? Следует также отметить, что один из названных претендентов – компания Crown Agents (Великобритания), в двухтысячных годах уже предоставляла консалтинговую и методическую помощь Государственной таможенной службе Украины за деньги британского правительства. Опыт, в принципе, был положительным. Парадоксальным в этом контексте выглядит тот факт, что в списке претендентов для реализации таких «инициатив» руководства Минфина называются только английские компании. Странное географическое совпадение, не правда ли?
Кроме того, детальное изучение материалов, документов и информации, которая содержится на официальных сайтах компаний – претендентов, озвученных руководством Министерства финансов для реализации судорожных инициатив по какой-нибудь передаче украинской таможни куда-нибудь и кому-нибудь, неформальное общение с ее представителями и изучение результатов осуществления подобных миссий в других странах позволяет сделать совершенно неутешительный вывод. Ни о какой передаче в управление или аутсорсинге таможен речь и в помине не идет. Ни о каком выполнении функций по осуществлению таможенного контроля и таможенного оформления речь тоже не идет и идти не может. Это – традиционная и знакомая всем украинским таможенникам функция по представлению консультаций и методической помощи в сфере таможенного дела. Но только теперь, в видении Минфина, на коммерческой основе. Возникает вопрос – зачем?
Не лишним будет также Министерству финансов учесть и мнение Всемирной таможенной организации, которая высказала свое однозначное мнение по поводу передачи функций таможни частным копаниям.
Причина четвертая. Руководство Минфина стыдливо замалчивает источники финансирования таких инициатив по привлечению иностранных компаний к «аутсорсингу» или «управлению» украинских таможен. Но ведь мы должны понимать, что привлечение иностранных компаний и иностранных специалистов для возможной реализации подобных проектов будет требовать существенных финансовых затрат, суммы которых буду исчисляться миллионами долларов США. Учитывая сомнительные и непрогнозируемые результаты, эти средства можно было бы направить на развитие технических средств таможенного контроля, в том числе – закупки новых и ремонта действующих мобильных сканеров, автоматизации процессов таможенного оформления, обустройства пунктов пропуска, обеспечения таможенников форменной одеждой и повышения уровня зарплат, которые катастрофически уменьшились и составляют в среднем эквивалент 150 долларов США в месяц. Если для этого предполагается использовать бюджетные деньги, то это форменное расточительство. Если предполагается использовать деньги иностранных доноров, то их применение может быть намного более успешным в случае их инвестирования непосредственно в украинскую таможню.
Володько Гладинец(ленин), Борсак(гандонович)- вы підераси! Закрий своій вонючи рти! Ви придуроки! Краще скажисе хто за вас мазу потянув на нач. поста Тиса! Ви дебілИ повни! ДуракI! І нічого не шарсе в законодавстві! Задьоргани, неадкватни і психічно хвори
30.01.2016 14:34 Все очень просто
Можно ли передать Украинскую таможню в аутсорсинг?
Можно ли передать Украинскую таможню в аутсорсинг?Анатолий Макаренко, экс-глава Таможенной службы Украины для «Главкома» Четыре причины, почему эксперименты Минфина с украинской таможней могут иметь для нее фатальные последствия
Дискуссия, связанная с очередным политически сезонным обострением неукротимого желания руководства Министерства финансов передать украинскую таможню куда-нибудь, в какое-нибудь управление приобретает угрожающий характер. Для таких опасений есть несколько причин.
Причина первая. Инициативы и соответственно высказывания на эту тему выглядят абсолютно популистскими. В комментариях по данной теме риторика руководства Министерства финансов выглядит анекдотично непрофессиональной. Складывается абсолютно обоснованное мнение: спикеры-инициаторы в принципе не понимают содержания понятия таможенной политики государства, таможенного дела, функций и задач таможни как субъекта процесса государственного таможенного контроля и таможенного оформления. Чего только стоят «перлы» о «таможенных переходах», «электронизации таможни» и им подобные высказывания, которые руководители Минфина не моргнув глазом выбрасывают в эфир. Опасность состоит в том, что эти псевдолозунги, к сожалению, могут восприниматься как что-то новое и прогрессивное аудиторией, которая о таможне как государственной институции слышала, в основном, только со средств массовой информации и глубоко и детально не представляет функций и задач этого органа. А ведь таможня является неизменным атрибутом независимого и суверенного государства. То есть, такие непрофессиональные, и, позвольте уточнить, дилетантские, откровенно популистские инициативы руководства Минфина способствуют формированию неправильного понимания ситуации и процессов у аудитории, которая глубоко не специализируется на вопросах таможенного дела, но настроена на реформы и жаждет изменений.
Причина вторая. Такие непрофессиональные, неподготовленные и непродуманные инициативы и непонимание целей, средств и ожидаемых результатов могут привести к нежелательным процессам в сфере таможенного дела. Это может иметь негативное влияние на уровень таможенной безопасности государства. Нужно понимать, что после санкционированного предыдущей властью, не побоюсь этого слова, уничтожения таможенной системы Украины путем ее поглощения налоговой службой, последующие непродуманные популистские эксперименты с украинской таможней могут иметь для нее окончательные фатальные последствия. Интересным выглядит и тот факт, что сезонное политическое обострение инициатив руководства Министерства финансов по «передаче украинской таможни в управление» парадоксально совпало с регистрацией в Верховной Раде проекта закона № 3763 «О национальной таможенной службе», который позволит возродить в Украине таможню как неизменный атрибут самостоятельного и суверенного государства с присущими ему функциями, полномочиями и задачами, которые гораздо шире и глубже чем таможенная стоимость и таможенные платежи. Не является ли такая активизация процессов, обострение инициатив, стремлений и желаний демаршем по отношению к этой законодательной инициативе народных депутатов, которые имеют государственный уровень мышления и понимают глубину и сложность ситуации с украинской таможни?
Причина третья. Анализ высказываний и выступлений руководства Министерства финансов по этому вопросу свидетельствует о полном непонимании ситуации с законодательным обеспечением таможенной политики и таможенного дела в Украине. Куда только они не стремятся передать украинскую таможню – в управление, в аутсорсинг, еще куда-нибудь, только бы снять с себя ответственность за состояние дел на таможне. Это еще раз свидетельствует о стремлении применить узкие бизнес-подходы к процессам государственного регулирования, неспособности принимать коллегиальные согласованные с законодательством решения. Для начала следовало бы открыть действующий Таможенный кодекс (статьи 5, 6, 7, 8, 543, 544, 545, 546, 547 и определить для себя прежде всего объектное и субъектное содержания понятий таможенной политики, таможенного дела и законодательно определенных принципов его осуществления, функций и полномочий государственных органов (таможен и таможенных постов) как единственных, уполномоченных законом на выполнение функций по реализации таможенного дела в Украине и осуществлению таможенного контроля и таможенного оформления! И вывод будет сделан однозначный: законодательством четко определено, что функции по осуществлению таможенного дела могут реализовываться только государственными органами, определенными исключительно Таможенным кодексом Украины! То есть ни о каком аутсорсинге и передаче в управление украинских таможен как единственных законодательно определенных государственных органов, на которые возложены функции по осуществлению таможенного дела, речь даже не может идти. Для этого необходимо внести изменение в законодательство Украины. Такое, с позволения сказать, «законодательное невежество» может, в случае его гипотетической реализации, просто разрушить систему государственного таможенного дела, которое сейчас переживает не лучшие времена.
Если же речь идет о предоставлении консультаций и методической помощи в процессе организации таможенного контроля оформления, то инициатива Министерства финансов выглядит абсолютно не новой. Так, например, в Украине с 2005 года успешно функционирует Миссия EUBAM (Европейской комиссии по предоставлению помощи на украинско-молдавской границе), которая финансируется Европейским Союзом, насчитывает более 100 квалифицированных сотрудников, имеет разветвленную сеть полевых офисов, отличное транспортное обеспечение, имеет десятилетний положительный опыт взаимодействия и сотрудничества с украинскими таможенными органами. То же касается Миссии EUAM (Европейская миссия по оказанию помощи), которая в том числе в своей деятельности охватывает и вопрос функционирования таможенных органов Украины. Кроме того, на протяжении последних 25 лет многие международных организации привлекались для оказания помощи украинской таможне в ее институциональном развитии, совершенствовании процедур таможенного контроля и таможенного оформления, обучения персонала, адаптации национального законодательства и процедур к европейским и мировым стандартам. При этом, вся эта помощь предоставлялась на основании международной донорской финансовой помощи отдельных государств, Европейской комиссии или иных инструментов (например, Восточное партнерство). Теперь же, судя по высказываниям руководства Министерства финансов, все становиться на коммерческую основу с тендерами, торгами и так далее? Возникает вопрос – зачем и с какой целью? Следует также отметить, что один из названных претендентов – компания Crown Agents (Великобритания), в двухтысячных годах уже предоставляла консалтинговую и методическую помощь Государственной таможенной службе Украины за деньги британского правительства. Опыт, в принципе, был положительным. Парадоксальным в этом контексте выглядит тот факт, что в списке претендентов для реализации таких «инициатив» руководства Минфина называются только английские компании. Странное географическое совпадение, не правда ли?
Кроме того, детальное изучение материалов, документов и информации, которая содержится на официальных сайтах компаний – претендентов, озвученных руководством Министерства финансов для реализации судорожных инициатив по какой-нибудь передаче украинской таможни куда-нибудь и кому-нибудь, неформальное общение с ее представителями и изучение результатов осуществления подобных миссий в других странах позволяет сделать совершенно неутешительный вывод. Ни о какой передаче в управление или аутсорсинге таможен речь и в помине не идет. Ни о каком выполнении функций по осуществлению таможенного контроля и таможенного оформления речь тоже не идет и идти не может. Это – традиционная и знакомая всем украинским таможенникам функция по представлению консультаций и методической помощи в сфере таможенного дела. Но только теперь, в видении Минфина, на коммерческой основе. Возникает вопрос – зачем?
Не лишним будет также Министерству финансов учесть и мнение Всемирной таможенной организации, которая высказала свое однозначное мнение по поводу передачи функций таможни частным копаниям.
Причина четвертая. Руководство Минфина стыдливо замалчивает источники финансирования таких инициатив по привлечению иностранных компаний к «аутсорсингу» или «управлению» украинских таможен. Но ведь мы должны понимать, что привлечение иностранных компаний и иностранных специалистов для возможной реализации подобных проектов будет требовать существенных финансовых затрат, суммы которых буду исчисляться миллионами долларов США. Учитывая сомнительные и непрогнозируемые результаты, эти средства можно было бы направить на развитие технических средств таможенного контроля, в том числе – закупки новых и ремонта действующих мобильных сканеров, автоматизации процессов таможенного оформления, обустройства пунктов пропуска, обеспечения таможенников форменной одеждой и повышения уровня зарплат, которые катастрофически уменьшились и составляют в среднем эквивалент 150 долларов США в месяц. Если для этого предполагается использовать бюджетные деньги, то это форменное расточительство. Если предполагается использовать деньги иностранных доноров, то их применение может быть намного более успешным в случае их инвестирования непосредственно в украинскую таможню.
Согласен на все сто%. Верните в таможенную службу настоящих таможенников — Макаренка, Соловкова, Федорова и других. Таким как Марушевская Ю.Л., которая на презентации Одесского терминала ходит как шлюха, в трико и кофточке — не место в митних органах.
Володько Гладинец(ленин), Борсак(гандонович)- вы підераси! Закрий своій вонючи рти! Ви придуроки! Краще скажисе хто за вас мазу потянув на нач. поста Тиса! Ви дебілИ повни! ДуракI! І нічого не шарсе в законодавстві! Задьоргани, неадкватни і психічно хвори
Если же речь идет о предоставлении консультаций и методической помощи в процессе организации таможенного контроля оформления, то инициатива Министерства финансов выглядит абсолютно не новой. Так, например, в Украине с 2005 года успешно функционирует Миссия EUBAM (Европейской комиссии по предоставлению помощи на украинско-молдавской границе), которая финансируется Европейским Союзом, насчитывает более 100 квалифицированных сотрудников, имеет разветвленную сеть полевых офисов, отличное транспортное обеспечение, имеет десятилетний положительный опыт взаимодействия и сотрудничества с украинскими таможенными органами. То же касается Миссии EUAM (Европейская миссия по оказанию помощи), которая в том числе в своей деятельности охватывает и вопрос функционирования таможенных органов Украины. Кроме того, на протяжении последних 25 лет многие международных организации привлекались для оказания помощи украинской таможне в ее институциональном развитии, совершенствовании процедур таможенного контроля и таможенного оформления, обучения персонала, адаптации национального законодательства и процедур к европейским и мировым стандартам. При этом, вся эта помощь предоставлялась на основании международной донорской финансовой помощи отдельных государств, Европейской комиссии или иных инструментов (например, Восточное партнерство). Теперь же, судя по высказываниям руководства Министерства финансов, все становиться на коммерческую основу с тендерами, торгами и так далее? Возникает вопрос – зачем и с какой целью? Следует также отметить, что один из названных претендентов – компания Crown Agents (Великобритания), в двухтысячных годах уже предоставляла консалтинговую и методическую помощь Государственной таможенной службе Украины за деньги британского правительства. Опыт, в принципе, был положительным. Парадоксальным в этом контексте выглядит тот факт, что в списке претендентов для реализации таких «инициатив» руководства Минфина называются только английские компании. Странное географическое совпадение, не правда ли?
Кроме того, детальное изучение материалов, документов и информации, которая содержится на официальных сайтах компаний – претендентов, озвученных руководством Министерства финансов для реализации судорожных инициатив по какой-нибудь передаче украинской таможни куда-нибудь и кому-нибудь, неформальное общение с ее представителями и изучение результатов осуществления подобных миссий в других странах позволяет сделать совершенно неутешительный вывод. Ни о какой передаче в управление или аутсорсинге таможен речь и в помине не идет. Ни о каком выполнении функций по осуществлению таможенного контроля и таможенного оформления речь тоже не идет и идти не может. Это – традиционная и знакомая всем украинским таможенникам функция по представлению консультаций и методической помощи в сфере таможенного дела. Но только теперь, в видении Минфина, на коммерческой основе. Возникает вопрос – зачем?
Не лишним будет также Министерству финансов учесть и мнение Всемирной таможенной организации, которая высказала свое однозначное мнение по поводу передачи функций таможни частным копаниям.
Причина четвертая. Руководство Минфина стыдливо замалчивает источники финансирования таких инициатив по привлечению иностранных компаний к «аутсорсингу» или «управлению» украинских таможен. Но ведь мы должны понимать, что привлечение иностранных компаний и иностранных специалистов для возможной реализации подобных проектов будет требовать существенных финансовых затрат, суммы которых буду исчисляться миллионами долларов США. Учитывая сомнительные и непрогнозируемые результаты, эти средства можно было бы направить на развитие технических средств таможенного контроля, в том числе – закупки новых и ремонта действующих мобильных сканеров, автоматизации процессов таможенного оформления, обустройства пунктов пропуска, обеспечения таможенников форменной одеждой и повышения уровня зарплат, которые катастрофически уменьшились и составляют в среднем эквивалент 150 долларов США в месяц. Если для этого предполагается использовать бюджетные деньги, то это форменное расточительство. Если предполагается использовать деньги иностранных доноров, то их применение может быть намного более успешным в случае их инвестирования непосредственно в украинскую таможню.
Если же речь идет о предоставлении консультаций и методической помощи в процессе организации таможенного контроля оформления, то инициатива Министерства финансов выглядит абсолютно не новой. Так, например, в Украине с 2005 года успешно функционирует Миссия EUBAM (Европейской комиссии по предоставлению помощи на украинско-молдавской границе), которая финансируется Европейским Союзом, насчитывает более 100 квалифицированных сотрудников, имеет разветвленную сеть полевых офисов, отличное транспортное обеспечение, имеет десятилетний положительный опыт взаимодействия и сотрудничества с украинскими таможенными органами. То же касается Миссии EUAM (Европейская миссия по оказанию помощи), которая в том числе в своей деятельности охватывает и вопрос функционирования таможенных органов Украины. Кроме того, на протяжении последних 25 лет многие международных организации привлекались для оказания помощи украинской таможне в ее институциональном развитии, совершенствовании процедур таможенного контроля и таможенного оформления, обучения персонала, адаптации национального законодательства и процедур к европейским и мировым стандартам. При этом, вся эта помощь предоставлялась на основании международной донорской финансовой помощи отдельных государств, Европейской комиссии или иных инструментов (например, Восточное партнерство). Теперь же, судя по высказываниям руководства Министерства финансов, все становиться на коммерческую основу с тендерами, торгами и так далее? Возникает вопрос – зачем и с какой целью? Следует также отметить, что один из названных претендентов – компания Crown Agents (Великобритания), в двухтысячных годах уже предоставляла консалтинговую и методическую помощь Государственной таможенной службе Украины за деньги британского правительства. Опыт, в принципе, был положительным. Парадоксальным в этом контексте выглядит тот факт, что в списке претендентов для реализации таких «инициатив» руководства Минфина называются только английские компании. Странное географическое совпадение, не правда ли?
Кроме того, детальное изучение материалов, документов и информации, которая содержится на официальных сайтах компаний – претендентов, озвученных руководством Министерства финансов для реализации судорожных инициатив по какой-нибудь передаче украинской таможни куда-нибудь и кому-нибудь, неформальное общение с ее представителями и изучение результатов осуществления подобных миссий в других странах позволяет сделать совершенно неутешительный вывод. Ни о какой передаче в управление или аутсорсинге таможен речь и в помине не идет. Ни о каком выполнении функций по осуществлению таможенного контроля и таможенного оформления речь тоже не идет и идти не может. Это – традиционная и знакомая всем украинским таможенникам функция по представлению консультаций и методической помощи в сфере таможенного дела. Но только теперь, в видении Минфина, на коммерческой основе. Возникает вопрос – зачем?
Не лишним будет также Министерству финансов учесть и мнение Всемирной таможенной организации, которая высказала свое однозначное мнение по поводу передачи функций таможни частным копаниям.
Причина четвертая. Руководство Минфина стыдливо замалчивает источники финансирования таких инициатив по привлечению иностранных компаний к «аутсорсингу» или «управлению» украинских таможен. Но ведь мы должны понимать, что привлечение иностранных компаний и иностранных специалистов для возможной реализации подобных проектов будет требовать существенных финансовых затрат, суммы которых буду исчисляться миллионами долларов США. Учитывая сомнительные и непрогнозируемые результаты, эти средства можно было бы направить на развитие технических средств таможенного контроля, в том числе – закупки новых и ремонта действующих мобильных сканеров, автоматизации процессов таможенного оформления, обустройства пунктов пропуска, обеспечения таможенников форменной одеждой и повышения уровня зарплат, которые катастрофически уменьшились и составляют в среднем эквивалент 150 долларов США в месяц. Если для этого предполагается использовать бюджетные деньги, то это форменное расточительство. Если предполагается использовать деньги иностранных доноров, то их применение может быть намного более успешным в случае их инвестирования непосредственно в украинскую таможню.
Володько Гладинец(ленин), Борсак(гандонович)- вы підераси! Закрий своій вонючи рти! Ви придуроки! Краще скажисе хто за вас мазу потянув на нач. поста Тиса! Ви дебілИ повни! ДуракI! І нічого не шарсе в законодавстві! Задьоргани, неадкватни і психічно хвори
шо на лужанці стався хто знаєт?
Home
Ешьте сало и никого не слушайте, — Москаль встал на защиту фестиваля мясников
Настя Миловидова | 31.01.2016 | 14:50
Геннадий Москаль посетил международный конкурс мясников в с. Геча на Береговщине, который в этом году привлек к себе особое внимание из-за акции протеста с требованиями запретить «фестиваль убийства животных».
Несмотря на неудачную погоду (конкурс приготовления блюд из свинины проводится на сельском стадионе, где нет асфальтового покрытия, поэтому из-за дождя и таяния снега гостям пришлось походить по грязи) фестиваль прошел на должном уровне – автомобилей из разных уголков Украины и Венгрии съехалось так много, что возникли проблемы с парковкой.
Председатель ОГА попробовал блюда из свежины и поздравил присутствующих с юбилейным праздником (в этом году фестиваль проводится в десятый раз).
В своей речи он, в частности, сказал:
– Я получил где-то 50 обращений от разных организаций с требованием запретить фестиваль. В том числе от 12 депутатов Верховной Рады, которые “приняли мусульманство» и тоже просили не позволить проводить этот праздник. Мне искренне жаль ребят, которые стоят на входе с плакатами. Их что – в жизни никогда не кормили жиром? Сало – это национальный продукт Украины и соседней братской Венгрии. То что мы придумываем проблемы? Я три года жил в Крыму и знаю, что у татар есть замечательный праздник Курбан-байрам. Тогда режут барана и угощают соседей, родственников, друзей. И никто никого не пикетирует, потому что это изначально так. Поэтому пусть будет этот праздник, развивайте его, ешьте сало и никого не слушайте… Регион
Бунков ,,,вроде , 98%
Володько Гладинец(ленин), Борсак(гандонович)- вы підераси! Закрий своій вонючи рти! Ви придуроки! Краще скажисе хто за вас мазу потянув на нач. поста Тиса! Ви дебілИ повни! ДуракI! І нічого не шарсе в законодавстві! Задьоргани, неадкватни і психічно хвори
И это все что сейчас могут органы!!!Крахобора какого то аж старшего инспектора,все знают что на таких постах любого инспектора брать можно.А почему итальянский общак с начальником отдела,начальником поста не взять и показатель серьезный, не говоря про пиджаков ,понятно всем что с того огорода все кормятся….Тошно читать про такие показатели дебилы конченные!