симчера с…а, сколько заплатил, чтобы ветку убрали ? Но твои дела помнят !
Важное
27 апреля, 2025
18 ноября, 2024
Человек не терпит насилия!
Меню
симчера с…а, сколько заплатил, чтобы ветку убрали ? Но твои дела помнят !
Перепечатка материалов «ОРД» в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции.
© 2025 ОРД. Републикация авторских текстов без письменного согласия редакции запрещена. При использовании материалов активная гиперссылка обязательна ord-ua.com
Связь с редакцией — [email protected]
3 079 ответов
А той хто пише не дурний? Ні не дурний! Він опущений!!! У ньго не має минулого і не буде майбутнього! Мені просто шкода дітей яких він чи вона виховує!! Що діти можуть навчитися в таких батьків??? Які вічно ниють, які всім завидують!! Які крім того щоб обговорити колег більше нінащо не здатні! Найбільший гріх це зависть!!! Удачі тобі!!!!!
Читайте також:
Як вплине реконструкція КПП “Ужгород” на процес автопересічки для закарпатців?
Москаль наполохав власників авто на іноземних номерах (ВІДЕО)
На КПП «Ужгород» може з’явитись пішохідний і велосипедний перехід
«Пункт пропуску «Ужгород», зокрема його пасажирська частина, підлягає реконструкції. Наразі проходять тендери і після вибору переможця почнеться реконструкція, генплан якої виконаний відповідно до законодавчих вимог. Планом передбачено розмежування потоків, встановлення огорожі та воріт в цих огорожах з системою санкціонованого доступу, щоб була можливість здійснювати повернення автомобілів, що не будуть пропущені через кордон», — розповіла сьогодні під час прес-конференції начальник управління інфраструктури Закарпатської митниці ДФС Людмила Козловська.
Орієнтовно початок реконструкції заплановано на вересень-жовтень, а сама огорожа буде влаштована орієнтовно в середині 2016 року.
Mukachevo.net
Теги: пересічка | Ужгород
Адреса для посилань: http://www.mukachevo.net/ua/News/view/111927-Пересічки-на-КПП-Ужгород-ускладнять -з-середини-2016-року
Якщо ви знайшли помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Порадити
Коментарі (1)
333333
29.07.2015 17:53
Вона (Козловська) сама не розуміє про що вона розказує, не знаєм за що її ще там тримають ? Ніколи жодного разу за своїх людей не заступилась,на своїй посаді(ГЕВ чи інфраструктура) абсолютний нуль !!!! Ну ще і плюс фамілія …Цікаво за яких там зв’язків вона так завжди ” вспливає” ? Гев майже зовсім знищила!
Читайте також:
Як вплине реконструкція КПП “Ужгород” на процес автопересічки для закарпатців?
Москаль наполохав власників авто на іноземних номерах (ВІДЕО)
На КПП «Ужгород» може з’явитись пішохідний і велосипедний перехід
«Пункт пропуску «Ужгород», зокрема його пасажирська частина, підлягає реконструкції. Наразі проходять тендери і після вибору переможця почнеться реконструкція, генплан якої виконаний відповідно до законодавчих вимог. Планом передбачено розмежування потоків, встановлення огорожі та воріт в цих огорожах з системою санкціонованого доступу, щоб була можливість здійснювати повернення автомобілів, що не будуть пропущені через кордон», — розповіла сьогодні під час прес-конференції начальник управління інфраструктури Закарпатської митниці ДФС Людмила Козловська.
Орієнтовно початок реконструкції заплановано на вересень-жовтень, а сама огорожа буде влаштована орієнтовно в середині 2016 року.
Mukachevo.net
Теги: пересічка | Ужгород
Адреса для посилань: http://www.mukachevo.net/ua/News/view/111927-Пересічки-на-КПП-Ужгород-ускладнять -з-середини-2016-року
Якщо ви знайшли помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Порадити
Коментарі (1)
333333
29.07.2015 17:53
Вона (Козловська) сама не розуміє про що вона розказує, не знаєм за що її ще там тримають ? Ніколи жодного разу за своїх людей не заступилась,на своїй посаді(ГЕВ чи інфраструктура) абсолютний нуль !!!! Ну ще і плюс фамілія …Цікаво за яких там зв’язків вона так завжди ” вспливає” ? Гев майже зовсім знищила!
Читайте також:
Як вплине реконструкція КПП “Ужгород” на процес автопересічки для закарпатців?
Москаль наполохав власників авто на іноземних номерах (ВІДЕО)
На КПП «Ужгород» може з’явитись пішохідний і велосипедний перехід
«Пункт пропуску «Ужгород», зокрема його пасажирська частина, підлягає реконструкції. Наразі проходять тендери і після вибору переможця почнеться реконструкція, генплан якої виконаний відповідно до законодавчих вимог. Планом передбачено розмежування потоків, встановлення огорожі та воріт в цих огорожах з системою санкціонованого доступу, щоб була можливість здійснювати повернення автомобілів, що не будуть пропущені через кордон», — розповіла сьогодні під час прес-конференції начальник управління інфраструктури Закарпатської митниці ДФС Людмила Козловська.
Орієнтовно початок реконструкції заплановано на вересень-жовтень, а сама огорожа буде влаштована орієнтовно в середині 2016 року.
Mukachevo.net
Теги: пересічка | Ужгород
Адреса для посилань: http://www.mukachevo.net/ua/News/view/111927-Пересічки-на-КПП-Ужгород-ускладнять -з-середини-2016-року
Якщо ви знайшли помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Порадити
Коментарі (1)
333333
29.07.2015 17:53
Вона (Козловська) сама не розуміє про що вона розказує, не знаєм за що її ще там тримають ? Ніколи жодного разу за своїх людей не заступилась,на своїй посаді(ГЕВ чи інфраструктура) абсолютний нуль !!!! Ну ще і плюс фамілія …Цікаво за яких там зв’язків вона так завжди ” вспливає” ? Гев майже зовсім знищила!
а оббирати коллег то не гр1х? а п1дставляти коллег то не гр1х? а то не гр1х. що тв1й бувший коллега сидить без коп1йки по тво1й вин1, а ти дал1 сидиш 1 жируеш? це все по-твоему не гр1х??? ЩОБ Д1ТИ ТАКИХ КОЛЛЕГ НА ПАПЕРТ1 СТОЯЛИ 1 ЩАСТЯ Н1КОЛИ НЕ МАЛИ!
«Пункт пропуску «Ужгород», зокрема його пасажирська частина, підлягає реконструкції. Наразі проходять тендери і після вибору переможця почнеться реконструкція, генплан якої виконаний відповідно до законодавчих вимог. Планом передбачено розмежування потоків, встановлення огорожі та воріт в цих огорожах з системою санкціонованого доступу, щоб була можливість здійснювати повернення автомобілів, що не будуть пропущені через кордон», — розповіла сьогодні під час прес-конференції начальник управління інфраструктури Закарпатської митниці ДФС Людмила Козловська.
Орієнтовно початок реконструкції заплановано на вересень-жовтень, а сама огорожа буде влаштована орієнтовно в середині 2
29.07.2015 17:53
Вона (Козловська) сама не розуміє про що вона розказує, не знаєм за що її ще там тримають ? Ніколи жодного разу за своїх людей не заступилась,на своїй посаді(ГЕВ чи інфраструктура) абсолютний нуль !!!! Ну ще і плюс фамілія …Цікаво за яких там зв’язків вона так завжди ” вспливає” ? Гев майже зовсім знищила!
раїни та центральним органом виконавчої влади, набирають чинності через 45 днів з дня їх офіційного опублікування, якщо інше не передбачено самим законом або нормативно-правовим актом, але не раніше дня їх офіційного опублікування. Офіційним опублікуванням закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, вважається опублікування його повного тексту в одному з періодичних друкованих видань, визначених законодавством України як офіційні. Днем офіційного опублікування закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, вважається день виходу в світ номера того офіційного друкованого видання, в якому повний текст зазначеного закону України або нормативно-правового акта опубліковано раніше, ніж в інших офіційних друкованих виданнях. Якщо опублікування закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, здійснювалося частинами, днем його офіційного опублікування вважається день виходу в світ того номера офіційного друкованого видання, в якому раніше, ніж в інших офіційних друкованих виданнях, опубліковано останню частину зазначеного закону або нормативно-правового акта. Закон України або інший нормативно-правовий акт з питань державної митної справи, який набирає чинності з дня офіційного опублікування, вважається чинним з 0 годин дня, наступного за днем офіційного опублікування зазначеного закону України або нормативно-правового акта. Якщо для набрання чинності законом України або іншим нормативно-правовим актом з питань державної митної справи встановлено певний строк з дня його офіційного опублікування, визначений днями, цей строк починається з 0 годин дня, наступного за днем офіційного опублікування зазначен
раїни та центральним органом виконавчої влади, набирають чинності через 45 днів з дня їх офіційного опублікування, якщо інше не передбачено самим законом або нормативно-правовим актом, але не раніше дня їх офіційного опублікування. Офіційним опублікуванням закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, вважається опублікування його повного тексту в одному з періодичних друкованих видань, визначених законодавством України як офіційні. Днем офіційного опублікування закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, вважається день виходу в світ номера того офіційного друкованого видання, в якому повний текст зазначеного закону України або нормативно-правового акта опубліковано раніше, ніж в інших офіційних друкованих виданнях. Якщо опублікування закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, здійснювалося частинами, днем його офіційного опублікування вважається день виходу в світ того номера офіційного друкованого видання, в якому раніше, ніж в інших офіційних друкованих виданнях, опубліковано останню частину зазначеного закону або нормативно-правового акта. Закон України або інший нормативно-правовий акт з питань державної митної справи, який набирає чинності з дня офіційного опублікування, вважається чинним з 0 годин дня, наступного за днем офіційного опублікування зазначеного закону України або нормативно-правового акта. Якщо для набрання чинності законом України або іншим нормативно-правовим актом з питань державної митної справи встановлено певний строк з дня його офіційного опублікування, визначений днями, цей строк починається з 0 годин дня, наступного за днем офіційного опублікування зазначен
раїни та центральним органом виконавчої влади, набирають чинності через 45 днів з дня їх офіційного опублікування, якщо інше не передбачено самим законом або нормативно-правовим актом, але не раніше дня їх офіційного опублікування. Офіційним опублікуванням закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, вважається опублікування його повного тексту в одному з періодичних друкованих видань, визначених законодавством України як офіційні. Днем офіційного опублікування закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, вважається день виходу в світ номера того офіційного друкованого видання, в якому повний текст зазначеного закону України або нормативно-правового акта опубліковано раніше, ніж в інших офіційних друкованих виданнях. Якщо опублікування закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, здійснювалося частинами, днем його офіційного опублікування вважається день виходу в світ того номера офіційного друкованого видання, в якому раніше, ніж в інших офіційних друкованих виданнях, опубліковано останню частину зазначеного закону або нормативно-правового акта. Закон України або інший нормативно-правовий акт з питань державної митної справи, який набирає чинності з дня офіційного опублікування, вважається чинним з 0 годин дня, наступного за днем офіційного опублікування зазначеного закону України або нормативно-правового акта. Якщо для набрання чинності законом України або іншим нормативно-правовим актом з питань державної митної справи встановлено певний строк з дня його офіційного опублікування, визначений днями, цей строк починається з 0 годин дня, наступного за днем офіційного опублікування зазначен
раїни та центральним органом виконавчої влади, набирають чинності через 45 днів з дня їх офіційного опублікування, якщо інше не передбачено самим законом або нормативно-правовим актом, але не раніше дня їх офіційного опублікування. Офіційним опублікуванням закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, вважається опублікування його повного тексту в одному з періодичних друкованих видань, визначених законодавством України як офіційні. Днем офіційного опублікування закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, вважається день виходу в світ номера того офіційного друкованого видання, в якому повний текст зазначеного закону України або нормативно-правового акта опубліковано раніше, ніж в інших офіційних друкованих виданнях. Якщо опублікування закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, здійснювалося частинами, днем його офіційного опублікування вважається день виходу в світ того номера офіційного друкованого видання, в якому раніше, ніж в інших офіційних друкованих виданнях, опубліковано останню частину зазначеного закону або нормативно-правового акта. Закон України або інший нормативно-правовий акт з питань державної митної справи, який набирає чинності з дня офіційного опублікування, вважається чинним з 0 годин дня, наступного за днем офіційного опублікування зазначеного закону України або нормативно-правового акта. Якщо для набрання чинності законом України або іншим нормативно-правовим актом з питань державної митної справи встановлено певний строк з дня його офіційного опублікування, визначений днями, цей строк починається з 0 годин дня, наступного за днем офіційного опублікування зазначен
раїни та центральним органом виконавчої влади, набирають чинності через 45 днів з дня їх офіційного опублікування, якщо інше не передбачено самим законом або нормативно-правовим актом, але не раніше дня їх офіційного опублікування. Офіційним опублікуванням закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, вважається опублікування його повного тексту в одному з періодичних друкованих видань, визначених законодавством України як офіційні. Днем офіційного опублікування закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, вважається день виходу в світ номера того офіційного друкованого видання, в якому повний текст зазначеного закону України або нормативно-правового акта опубліковано раніше, ніж в інших офіційних друкованих виданнях. Якщо опублікування закону України з питань державної митної справи, нормативно-правового акта з питань державної митної справи, виданого Кабінетом Міністрів України, центральним органом виконавчої влади, здійснювалося частинами, днем його офіційного опублікування вважається день виходу в світ того номера офіційного друкованого видання, в якому раніше, ніж в інших офіційних друкованих виданнях, опубліковано останню частину зазначеного закону або нормативно-правового акта. Закон України або інший нормативно-правовий акт з питань державної митної справи, який набирає чинності з дня офіційного опублікування, вважається чинним з 0 годин дня, наступного за днем офіційного опублікування зазначеного закону України або нормативно-правового акта. Якщо для набрання чинності законом України або іншим нормативно-правовим актом з питань державної митної справи встановлено певний строк з дня його офіційного опублікування, визначений днями, цей строк починається з 0 годин дня, наступного за днем офіційного опублікування зазначен
Нет мозгов — считай калека!!!
Голова Державної фіскальної служби Роман Насіров має намір збільшити заробітну плату працівникам підконтрольного йому відомства вдвічі.
Про це він повідомив журналістам у ході брифінгу, передає УНІАН.
“Моя пропозиція була збільшити фонд оплати праці Фіскальної служби на 50%, щоб у другому півріччі ми змогли збільшити заробітну плату вдвічі. Ми будемо на цьому наполягати”, — сказав він.
За його словами, цей крок дозволить підняти рівень заробітної плати працівників Фіскальної служби до реального прожиткового мінімуму.
Глава ДФС зазначив, що персонал Фіскальної служби буде скорочено на 20%, і ці кошти будуть використані для фонду оплати праці співробітників, що залишилися.
Як повідомлялося, у ході презентації реформи Державної фіскальної служби Насіров повідомив, що в рамках реформи планується збільшити кількість заступників глави відомства з двох до п’яти, у відповідності з кількістю напрямків роботи служби, а також скоротити штат на 30% завдяки впровадженню електронних сервісів.
При цьому прем’єр міністр України Арсеній Яценюк наполягає на скороченні штату Фіскальної служби вдвічі.
Підготовка інституційної реформи ДФС є однією з попередніх умов для виділення Україні другого траншу в рамках програми розширеного фінансування EFF Міжнародного валютного фонду.
За даними членів ТСК, Роман Крутяк, призначений на Закарпатську митницю незадовго до озброєного конфлікту, за час на посаді порушив ряд кримінальних справ за контрабанду, та розпочав активну боротьбу з нею. Що призвело до ряду арештів контробандистiв.
данн1 член1в….про крутяка…ха-ха.1кона стилю
Слухай ти собако не тявкай уже стільки.Крутяк за пару тижнів має такі показники яких ти не мав за всі 20 років твого перебування на митниці.Бездар.
КРУТЯК!!!!!- КРАСАВА!!!!
дуже неприемно з тобою познайомитись.Тявц1-це твое пр1звище або 1мя? Краще би твое пр1звище було КРУТЯКОЛИЗ. а ось ц1каво,як би було якби не вся ця заворушка!? думаю н1чого би не пом1нялося,просто 1нш1 митники були б допущен1 до грошових поток1в, 1 дал1 би збирали але вже для нових х а з я 1 в
Маренко Константин новий начальник митоног поста Вилок! Це ужас! Все повторюжться по новому, якщо так продовжуэться то пан Харченко буде новим начальником митниці а Палига новим начальником кадрів. Все повторюється по новому. Нашихи Закарпатських люлей не потрібно новій системі, мабуть Москаль набирає нових людей точніше старих кадрів з Чернівців! Не буде ніколи тут порядку в Закарпатті якщо чуді будуть керувати та унижати на народ!
77и65 забылио главном писаке всех времен тимошенко владимира гниде который многих отправил
ПОМНИМ о тимохе и его ученике Семчере двое сук для двух берез!
я взятки
Генеральной прокуратурой задержаны двое инспекторов международного таможенного поста Государственной фискальной службы в Волынской области за получение взятки.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на пресс-службу Генпрокуратуры.
“Главным следственным управлением совместно с управлением процессуального руководства по уголовным производствах следователей центрального аппарата Генеральной прокуратуры Украины 31 июля 2015 задержаны “на горячем” двое инспекторов одного из международных таможенных постов Государственной фискальной службы в Волынской области, которые требовали и получили от предпринимателя неправомерную выгоду за несоздание препятствий при пересечении транспортными средствами государственной таможенной границы Украины”, — сказано в сообщении.
Читайте также на “Цензор.НЕТ”: 18 венгерских таможенников задержаны за участие в контрабанде из Украины
Сейчас готовятся сообщения таможенникам-взяточникам о подозрении в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 368 Уголовного кодекса Украины (принятие предложения, обещания или получения неправомерной выгоды должностным лицом, совершенного по предварительному сговору группой лиц) и ходатайство в суд об избрании меры пресечения в виде содержания под стражей.
А кого Буханевич бере собі начальником платежів хто знае?
А КОЛИ АРЕШТУЮТЬ 18 МИТНИКІВ З УКРАЇНСЬКОЇ СТОРОНИ!УГОРЩИНА ПОКАЗАЛА ПРИКЛАД ДЕ НАШІ ДІЇ У ВІДПОВІДЬ?
бУХАНЕВИЧ БЕРЕ СТРІЧИКА СЛАВКА.ХА ХА. МАЛЬЧИК ДЕВОЧКА МАЛЬЧИК ДЕВОЧКА.
А куда подели Погребную?
Уехала к Похильку
Украинская таможня практически полностью коррумпирована, — зампред ГФС Константин Ликарчук
Как вы оцениваете уровень коррумпированности таможенных органов?
— Высоко. Они практически полностью коррумпированы. Так сложилось исторически. Долгое время на самых верхах таможенную службу воспринимали исключительно как “дойную корову” — нужно поставить своего человека, потом этот человек “сядет” на поток, за счёт этого потока что-то будут финансировать… То есть перед руководством таможни изначально ставилась задача сделать ведомство максимально коррумпированным.
Добавьте к этому наш общий бич бюджетной сферы — размеры зарплат. Всё это и обуславливает специфику работы украинских таможенных служб. А как управленческая структура таможня у нас неплохая — понятно, как она функционирует, она легко управляемая. Единственный вопрос: кто и какие задачи ставит перед сотрудниками.
На мой взгляд, рядовые сотрудники таможни должны получать в пределах 15 тыс. грн в месяц плюс соцпакет и в качестве бонуса какой-то процент от увеличения таможенных платежей и выявления контрабанды. Этого достаточно, чтобы человек нормально работал.
Вы всё о пряниках. А почему не говорите о наказаниях для коррумпированных таможенников?
— Дело не в том, чтобы посадить конкретного инспектора. Глобальная проблема в том, чтобы разорвать замкнутый круг поборов таможенников и других силовых органов, присутствующих в зоне таможенного контроля. Я думаю, что мы этот круг практически разорвали. Поменялось руководство СБУ, курировавшее работу таможенных служб. У нас полное взаимопонимание с пограничниками — как мы работаем и что делаем, чтобы бороться с контрабандой и увеличивать поступления в бюджет. Есть распоряжения по прокуратуре, чтобы не было того, что существовало раньше. Меняем людей, доводим до них новые правила работы. И локальные успехи в этом мы уже видим. Конечно, я не говорю, что мы побороли коррупцию. За два месяца этого в принципе сделать невозможно.
“Глобальная проблема в том, чтобы разорвать замкнутый круг поборов таможенников и других силовых органов, присутствующих в зоне таможенного контроля”
При предыдущей власти в каждом регионе был свой “смотрящий”, который следил за выполнением “программ” таможен. Чиновники на местах по-прежнему “крышуют” таможенников?
— Ни у меня, ни надо мной “смотрящих” нет. Я действую самостоятельно и не завишу от каких-либо кланов. Да, я сталкиваюсь с сильным сопротивлением по ряду вопросов. К примеру, по некоторым начальникам таможен, которых хочу снять. Самое сильное сопротивление в Черновцах, Николаеве, Закарпатье. В меньшей степени в Киеве и Одессе, но там тоже были свои истории.
Так всё же кто вам противостоит?
— Например, региональные власти. Когда мы четыре недели назад меняли в Закарпатье начальника таможни (18 июня Роман Крутяк стал и. о. начальника Закарпатской таможни, сменив на этом посту Вадима Симчера. — Фокус), было огромное противостояние. Ко мне несколько раз приезжал бывший губернатор Закарпатской области (Василий Губаль. — Фокус) и говорил, что никогда такого не будет, чтобы “чужой” человек стал начальником таможни. Такое периодически происходит по разным регионам.
ФОКУС
По розумовим здібностям губаль і симчера також схожі, два клоуни
Нагадаємо. Два тижні тому було арештовано підконтрольний Віктору Балозі склад контрабанди, загальною вартістю в 1,5 млн. євро, який також має бути подано на перевірку до лабораторії. Майже у цей період видання Закарпатський Інсайдер повідомляло з посиланням на власні джерела у правоохоронних органах, що саме підприємство “Барва” Віктора Балоги контролює весь потік контрабандних цигарок за кордон — як великий, так і маленький. Відбувалося це під прикриттям працівників СБУ, що підтверджував на своїй сторінці у соціальній мережі член ТСК Ігор Мосійчук.