Чопська митница

3 079 ответов

1. Сымчера, гадость шелудивая, как на счет “Мы еще вернемся”? Яркий пример, когда никчемный человечек с посредственными способностями и интеллектом ниже среднего, такая себе серая амеба дорывается до власти, а группа поддержки ничем особо тоже не отличается: Валера удачно женился, Плавайко просто выродок из семейства алчных червей…, Анднрон — тот еще деятель…

   Ответить

2. Надо прекращать работу всех таможен по Украине , брать оружие в руки и кулю в лоб Яйценюху пустить ! Пусть падлы работают сами за 100$ попробуют прокормить свои семьи я думаю если не поработать пару дней всем таможням по Украине тогда эти борцы с коррупцией задумаются !!! Все на Страйк !!! Всем таможням стоп!!!

   Ответить

3. Боюсь, ничего не выйдет с забастовкой. За последние 10 лет (особенно при котлете и степке) из мытников сделали ссыкливую аморфную массу. Доходы сократились (у инспекторов — точно) больше стали брать “наверх”, в Киев. Но все сидят и ждут — поменяется ветер и опять закапает копеечка. А поэтому — какие страйки? Если грузины всех не уволят ничегоне поменяется.

   Ответить

4. колеги прості інспектора що ви переживаєте будуть звільняти та сажати таких хабарників як симчера. лазорик. стрічик. богаш. білак. боря з великого березного той ще +++венбін хитрий.жіго ласло.сабелко. мельчак.борсак іван антонович. андроненков. возний.кудашева яка рулила грошовими потоками у митниці при похилькові і остальних нелюдів треба до такого опуститися щоб із законних отпускних красти від інспекорів їхні законні гроші це все робила кудашова і ділилася з начальником митниці. шутко.андрійчук.любка вітя.палл ш.ш.що має між мукачевим і береговим ресторан чарда.та всі інші хабарники як костьо йовшка який має у петрові розважальний комплекс і сеть гостинниць так йовшко і все це з поста дяково де ти сука працюєш уже двадцять років бо знаєш гузицю лизати начальникам.ПАНЕ ЛІКАРЧУК ПРОЧИТАЙТЕ СПИСОК РАНІШЕ НАПИСАНИЙ МНОЮ ГОЛОВНИХ ЧОПСЬКИХ КОРУПЦІОНЕРІВ ТА ХАБАРНИКІВ І МОЖЕТЕ ЇХ ВІДРАЗУ ЗВІЛЬНЯТИ БО ВОНИ ВСІ ПРАЦЮВАЛИ ПО СХЕМАМ ПРИ КАЛЕТНИКУ ТА ПОХИЛЬКУ.

   Ответить

5. колеги прості інспектора що ви переживаєте будуть звільняти та сажати таких хабарників як симчера. лазорик. стрічик. богаш. білак. боря з великого березного той ще +++венбін хитрий.жіго ласло.сабелко. мельчак.борсак іван антонович. андроненков. возний.кудашева яка рулила грошовими потоками у митниці при похилькові і остальних нелюдів треба до такого опуститися щоб із законних отпускних красти від інспекорів їхні законні гроші це все робила кудашова і ділилася з начальником митниці. шутко.андрійчук.любка вітя.палл ш.ш.що має між мукачевим і береговим ресторан чарда.та всі інші хабарники як костьо йовшка який має у петрові розважальний комплекс і сеть гостинниць так йовшко і все це з поста дяково де ти сука працюєш уже двадцять років бо знаєш гузицю лизати начальникам.ПАНЕ ЛІКАРЧУК ПРОЧИТАЙТЕ СПИСОК РАНІШЕ НАПИСАНИЙ МНОЮ ГОЛОВНИХ ЧОПСЬКИХ КОРУПЦІОНЕРІВ ТА ХАБАРНИКІВ І МОЖЕТЕ ЇХ ВІДРАЗУ ЗВІЛЬНЯТИ БО ВОНИ ВСІ ПРАЦЮВАЛИ ПО СХЕМАМ ПРИ КАЛЕТНИКУ ТА ПОХИЛЬКУ.

   Ответить

6. колеги прості інспектора що ви переживаєте будуть звільняти та сажати таких хабарників як симчера. лазорик. стрічик. богаш. білак. боря з великого березного той ще +++венбін хитрий.жіго ласло.сабелко. мельчак.борсак іван антонович. андроненков. возний.кудашева яка рулила грошовими потоками у митниці при похилькові і остальних нелюдів треба до такого опуститися щоб із законних отпускних красти від інспекорів їхні законні гроші це все робила кудашова і ділилася з начальником митниці. шутко.андрійчук.любка вітя.палл ш.ш.що має між мукачевим і береговим ресторан чарда.та всі інші хабарники як костьо йовшка який має у петрові розважальний комплекс і сеть гостинниць так йовшко і все це з поста дяково де ти сука працюєш уже двадцять років бо знаєш гузицю лизати начальникам.ПАНЕ ЛІКАРЧУК ПРОЧИТАЙТЕ СПИСОК РАНІШЕ НАПИСАНИЙ МНОЮ ГОЛОВНИХ ЧОПСЬКИХ КОРУПЦІОНЕРІВ ТА ХАБАРНИКІВ І МОЖЕТЕ ЇХ ВІДРАЗУ ЗВІЛЬНЯТИ БО ВОНИ ВСІ ПРАЦЮВАЛИ ПО СХЕМАМ ПРИ КАЛЕТНИКУ ТА ПОХИЛЬКУ.

   Ответить

7. 13.07.2015 23:49 24
   У студії Телеканалу новин “24” гість студії — заступник голови Державної фіскальної служби України Костянтин Лікарчук про контрабанду на Закарпатті та розслідування зловживань на митниці. …….”. Той хто має справу з митницями, він знає, що Закарпатська митниця наразі стоїть.”. — слухайте і читайте уважно “НАРАЗІ стоїть”. А не наразі стояти не буде))), і стоїть тільки одна митиця, так що не панікуйте, все буде добре.

   Ответить

8. Вчера господин Насиров , сказал ,что поменяет руководство таможен втечении трех месяцев. Да две недели хватит чтобы убрать ” свору Калетника ” , и поставить новых руководителей. Надо иметь смелость и желание.

   Ответить

9. Пошли вон с моей таможни,кто не хочет работать за 3000грн…ответ ноющим инспекторам от руководства.

   Ответить

10. колеги прості інспектора що ви переживаєте будуть звільняти та сажати таких хабарників як симчера. лазорик. стрічик. богаш. білак. боря з великого березного той ще +++венбін хитрий.жіго ласло.сабелко. мельчак.борсак іван антонович. андроненков. возний.кудашева яка рулила грошовими потоками у митниці при похилькові і остальних нелюдів треба до такого опуститися щоб із законних отпускних красти від інспекорів їхні законні гроші це все робила кудашова і ділилася з начальником митниці. ТОКАР В. ГЕРАСИМЧУКи. САБЕЛКО І.І. БРОВДІ Степан. шутко.андрійчук.любка вітя.палл ш.ш.що має між мукачевим і береговим ресторан чарда.та всі інші хабарники як костьо йовшка який має у петрові розважальний комплекс і сеть гостинниць так йовшко і все це з поста дяково де ти сука працюєш уже двадцять років бо знаєш гузицю лизати начальникам.ПАНЕ ЛІКАРЧУК ПРОЧИТАЙТЕ СПИСОК РАНІШЕ НАПИСАНИЙ МНОЮ ГОЛОВНИХ ЧОПСЬКИХ КОРУПЦІОНЕРІВ ТА ХАБАРНИКІВ І МОЖЕТЕ ЇХ ВІДРАЗУ ЗВІЛЬНЯТИ БО ВОНИ ВСІ ПРАЦЮВАЛИ ПО СХЕМАМ ПРИ КАЛЕТНИКУ ТА ПОХИЛЬКУ.

    Ответить

11. колеги прості інспектора що ви переживаєте будуть звільняти та сажати таких хабарників як симчера. лазорик. стрічик. богаш. білак. боря з великого березного той ще +++венбін хитрий.жіго ласло.сабелко. мельчак.борсак іван антонович. андроненков. возний.кудашева яка рулила грошовими потоками у митниці при похилькові і остальних нелюдів треба до такого опуститися щоб із законних отпускних красти від інспекорів їхні законні гроші це все робила кудашова і ділилася з начальником митниці. ТОКАР В. ГЕРАСИМЧУКи. САБЕЛКО І.І. БРОВДІ Степан. шутко.андрійчук.любка вітя.палл ш.ш.що має між мукачевим і береговим ресторан чарда.та всі інші хабарники як костьо йовшка який має у петрові розважальний комплекс і сеть гостинниць так йовшко і все це з поста дяково де ти сука працюєш уже двадцять років бо знаєш гузицю лизати начальникам.ПАНЕ ЛІКАРЧУК ПРОЧИТАЙТЕ СПИСОК РАНІШЕ НАПИСАНИЙ МНОЮ ГОЛОВНИХ ЧОПСЬКИХ КОРУПЦІОНЕРІВ ТА ХАБАРНИКІВ І МОЖЕТЕ ЇХ ВІДРАЗУ ЗВІЛЬНЯТИ БО ВОНИ ВСІ ПРАЦЮВАЛИ ПО СХЕМАМ ПРИ КАЛЕТНИКУ ТА ПОХИЛЬКУ.

    Ответить

12. Так вониж усі міліонери-бізнесмени,ресторатори—поважні люди в районі та на митниці,надія та опора Краіни!!!!

    Ответить

13. Главный инспектор международного пункта пропуска Львовской таможни приговорен к пяти годам лишения свободы. Об этом сообщает пресс-центр СБУ.
    Таможенник с коллегой были задержаны сотрудниками Службы безопасности Украины и прокуратуры при получении взятки в размере 4000 долл., которые они требовали и получили от предпринимателя за помощь в беспрепятственном ввозе в Украину партии мобильных телефонов.
    Мостицкий районный суд Львовской области признал главного инспектора виновным в совершении преступления по ч. 3 ст. 368 УК Украины (принятие предложения, обещания или получение неправомерной выгоды должностным лицом). Судебный процесс по делу его сообщника продолжается.
    http://m.ua-today.com/news-from-ukraine/70385…
    P.S.Только что Верховная Рада 287 голосами утвердила создание временной следственной комисси по расследованию трагических событий в Мукачево.

    Я вошел в состав данной комиссии для объективного и всестороннего расследования событий приведших к субботней трагедии в Мукачево и в том числе по ситуации с схемами контрабанды крышуемыми чиновниками, народными депутатами и силовыми структурами как в Закарпатье так и в Киеве.

    Прошу всех лиц, кто имеет достоверную информацию о схемах контрабанды в Закарпатье и других регионах присылать мне в личку или на почту :

    [email protected]

    Также прошу связаться со мной или моими помощниками, всех кто был свидетелями столкновения в Мукачево и может дать свидетельские показания или фото видео записи об этих событиях, до сих пор не ставших известными обществу.

    Ответить

14. Главный инспектор международного пункта пропуска Львовской таможни приговорен к пяти годам лишения свободы. Об этом сообщает пресс-центр СБУ. Таможенник с коллегой были задержаны сотрудниками Службы безопасности Украины и прокуратуры при получении взятки в размере 4000 долл., которые они требовали и получили от предпринимателя за помощь в беспрепятственном ввозе в Украину партии мобильных телефонов. Мостицкий районный суд Львовской области признал главного инспектора виновным в совершении преступления по ч. 3 ст. 368 УК Украины (принятие предложения, обещания или получение неправомерной выгоды должностным лицом). Судебный процесс по делу его сообщника продолжается. http://m.ua-today.com/news-from-ukraine/70385…
    P.S.”Только что Верховная Рада 287 голосами утвердила создание временной следственной комисси по расследованию трагических событий в Мукачево.
    Я /смотри здесь-Антон Геращенко/ вошел в состав данной комиссии для объективного и всестороннего расследования событий приведших к субботней трагедии в Мукачево и в том числе по ситуации с схемами контрабанды крышуемыми чиновниками, народными депутатами и силовыми структурами как в Закарпатье так и в Киеве.
    Прошу всех лиц, кто имеет достоверную информацию о схемах контрабанды в Закарпатье и других регионах присылать мне в личку или на почту :
    [email protected]
    Также прошу связаться со мной или моими помощниками, всех кто был свидетелями столкновения в Мукачево и может дать свидетельские показания или фото видео записи об этих событиях, до сих пор не ставших известными обществу.”

    Ответить

15. Иваненко

    Ответить

16. На Закарпатті у вантажному вагоні потяга знайшли схованку з контрабандними сигаретами
    Учора прикордонники Чопського загону виявили схованку з контрабандою тютюнових виробів, які зловмисники намагалися приховати під вантажем залізної руди.
    Фото: ДПСУ
    Фото: ДПСУ

    У пункті пропуску «Павлове», що на Закарпатті, співробітники Держприкордонслужби спільно з працівниками митниці під час огляду одного з вагонів вантажного поїзда, який слідував з України до Словаччини, виявили під вантажем аглоруди 4 ящика обмотані в поліетиленові пакети. У ході подальшої перевірки було встановлено, що в ящиках запаковані 2 тисячі пачок цигарок марки «Джинг Лінг». Про це повідомляє прес-служба Державної прикордонної служби України.

    Вилучені товари передано співробітникам ДФСУ, їх вартість сягає 20 тисяч гривень.

    Ответить

17. Вот ведь можете,если захотите,,,

    Ответить

18. vГоворят, что на таможне и в налоговой грядут новые времена. «Смутные времена наступают, Гангрена, смутные!» На госдолжности теперь, говорят, не заработаешь. Разве что, почет и уважение. Возможно. Потом. Если не посадят. По частоте упоминаний в прессе в последнее время среди таможенных персонажей лидирует некто Андрей Андрейкив. По анкетным данным, кстати, весьма перспективный персонаж. Два высших образования, два иностранных языка, относительно молод. Декларация, правда, смешная. У человека даже машины нет. Но, Гангрена, разное о нем говорят, ох разное. «8 апреля на заседании Комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики был озвучен еще один кандидат на должность нового главы таможни, пока с приставкой «и.о.». В тексте представления за подписью Мокляка значился нынешний глава Волынской региональной таможни Андрей Андрейкив. Доверенное лицо депутата Игоря Еремеева, чиновник «прославился» в скандальных разборках с его начальником, бывшим фактическим руководителем таможни Анатолием Макаренко. Последний открыто обвинил Андрейкива в коррупции. В конце концов, назначение так и не состоялось, поскольку на заседание комитета сбежались депутаты не из группы Еремеева и закатили скандал.» «Керівником Держмитслужби України мало не призначили виконувача обов’язків начальника Ягодинської митниці Андрія Андрейківа. Про це повідомляє «Під прицілом» з посиланням на авторську публікацію журналіста Андрія Вишинського «Як людину Єремеєва мало не призначили на митницю» в «Економічній правді». Автор також зазначає, що Андейків є довіреною особою нардепа з Волині та співвласника одного з найбільших паливних операторів країни мережі WOG Ігоря Єремеєва. За інформацією дописувача, про це стало відомо під час засідання комітету Верховної Ради з питань податкової та митної політики, де стало відомо про масовий розподіл «портфелів» у регіональних податкових управліннях. І саме у цей час на засіданні Кабміну було внесено подання з підписом виконувача обов’язків Голови ДФС Максима Мокляка про призначення на посаду виконувача обов’язків керівника митниці. Ним пропонували зробити голову Волинської регіональної митниці Андрія Андрейківа. Андрейків за останній час зумів чимало прославитися. По-перше, судячи з публікацій у ЗМІ, він є довіреною людиною нардепа Ігоря Єремеєва. Зі слів джерел, саме на Волині утворилася головна «чорна діра» на митниці. Чи правда це, сказати складно, однак аналогічні повідомлення приходять з різних сторін. По-друге, Андрейків відомий своїм конфліктом з колишнім фактичним главою митниці Анатолієм Макаренком. Екс-очільник митниці публічно звинувачував його в корупції. Призначення майже відбулося, однак в останній момент про ймовірне призначення дізналися народні депутати, які, мабуть, не відносяться до партнерів Єремеєва. В результаті на засіданні трапився скандал. Пролунали звинувачення Андрейківа в корупції. Пролунало й прізвище людини, яка, ймовірно, ініціював призначення: це керівник департаменту забезпечення діяльності служби Андрій Давиденко. В результаті прем’єр вирішив зняти з себе будь-які підозри в неохайності. Він сказав, що раз депутати говорять про людину так багато нехорошого, то він поки його призначати не буде. Інтригою залишилося те, чи знав Яценюк щось про Андрейківа до цього. Можливо, прем’єр порахував, що народних депутатів попередили нинішні працівники митниці. Яценюк миттєво попросив правоохоронні органи, зокрема, СБУ, зробити чергові перевірки на митниці, а то, мовляв, на неї приходить багато скарг. Все це суперечить публічній позиції ДФС і уряду щодо кадрової політики у відомстві. Як мінімум, до призначення повноцінного керівника держслужби заступників можна не призначати, — пише Андрій Вишинський. Незважаючи на те, що між ЄС та Україною є домовленість, щодо перекриття незаконних потоків ввезення до ЄС контрабандним шляхом тютюнових виробів, в.о. начальника Волинської митниці Андрейків А.І. організував досить нормальну схему по перекиду в Україні без акцизних білоруських цигарок дуже великими потоками. Через митний пост ” Доманове” , що розміщений на українсько-білоруському кордоні , вантажними машинами без будь-якого митного оформлення ввозяться цигарки дуже великими партіями. Вже на м/п “Ягодин” , що розташований на україно-польському кордоні та межує з Євросоюзом ті ж самі цигарки вже меньшими партіями, але дуже значною кількістю мікроавтобусів та вантажних транспортних засобів вивозиться контрабандним шляхом до шенгенської єврозони(ЄС). На Волинській митниці, в.о.начальника митниці Андрейків А.І. та його прибічники, а саме новоприбулі Колівер А.М. новий начальник по роботі з персоналом Вернигора В.А. та його новий заступник Бех А. при переформуванні структури у ДФС Волинськоі митниці вимагає дуже великі суми за посади і щоб залишитись у новоствореній структурі , удосконалюють раніше налаштовану корупційну схему, що до ввезення на митну територію України товарів та транспортних засобів без сплати митних платежів , які б мали надійти у державний бюджет України . Ця схема налагодженна і працює досить досконало! . Контробандна тема прогресує на ВМО м/п “Ягодин”, яким керує новопризачений Ватаманюк В.В. :: вантаж , який слідує розмитнюється досить частково та декларується не своім найменуванням, не всі транспортні засоби під час митного оформлення находяться в зоні митного контролю, що призводить до великих втрат митних платежів та наповнення державного бюджету Украіни. На всіх митних постах Андрейків призначив новоприбулих на керівні посади( заст. нач. постів) для контролю за контробандними схемами та передачі чорного налу. По м/п “Ягодин” чорні схеми організовує та контролює заступник Горелик А.С.» «Припинити виконання незаконних усних розпоряджень по довільному використанню Митного кодексу України в особистих цілях тимчасового начальника Ягодинської митниці А. Андрейківа, призначити перевірку періоду злочинного перебування на посаді цього керівника, подальше перебування якого колектив вважає недоцільним, шкідливим та злочинним просять у заступника голови фіскальної служби України Потемкин А.В. Лист із відповідним текстом-зверненням надійшов до рубрики Повідом Новину Інформаційного агентства Волинські Новини від Громадської організації «Всеукраїнська асоціація імпортерів автомототехніки». Текст подаємо без змін: ВІДКРИТИЙ ЛИСТ Заступнику голови фіскальної служби України п. Потемкин А.В. Копія: Голові Волинської ОДА Гунчику В.П. В.о.начальника Головного управління ДФС у Волинській області п. Чую В.В. Прокурору Волинської області п. Максимову В.І. ЗМІ України Виконуючи Ваше усне протиправне розпорядження, керівник Ягодинської митниці вирішив почати боротися з темою кузови до автомобілів, що були у вжитку (код ТНВД 8707). Наслідком такої боротьби стали численні порушення митного кодексу, які межують зі зловживанням службовим становищем Ваших підлеглих, що останнім часом призвели до відверто кримінальних дій, таких як втручання в статистичну базу обліку суб’єктів з метою тимчасової зміни номеру облікової картки, безпідставне коригування митної вартості та коду товарів, і, як кульмінація беззаконня, створення карток відмови попередніх митних декларацій без докладного та всебічного роз’яснення причин такої відмови. Особливо розцвіло беззаконня з приходом на Ягодинську митницю чергового начальника А.Андрейківа, вже четвертого за останній рік. Намагаючись вислужитись особисто перед Вами, цей горе-керівник іде по трупах і доля людей, до яких йому байдуже. Змушуючи рядових інспекторів виконувати незаконні вказівки, Андрейків А. втягує їх у вчинення злочинних протиправних дій, створює атмосферу взаємної недовіри та підозрілості. У минулому дружній колектив Ягодинськоі митниці на очах деградує, перетворюючись на безвідповідальних гвинтиків машини, яка ламає їх долі. Замість сумлінного виконання Митного кодексу, співпраці з суб’єктами митниці, без яких діяльність самої митниці позбавлена всякого сенсу, відбувається виховання підлеглих в ролі тупого холуя, за принципом «що скаже начальник». Інспектори перестали бути сумлінними працівниками та перетворились на безсловесних, безправних виконавців барських забаганок з Києва, заляканих черговим звільненням з митних органів з подальшою відмовою працювати у новоствореній фіскальній службі. Рядові інспектора митниці для вас не люди, а раби, які виконають будь-яку, навіть незаконну, команду. Іде залякування інспекторів та брокерів про закриття МП Ковель, у разі невиконання злочинних команд. До такого не доходило навіть у до майданні часи. Чому так відбувається? За невиконання незаконного наказу Ви звільняєте інспектора швидше, ніж спрацює закон. Саме звідси іде корупція, вимагання хабарів, всі намагаються якось домовитись, бояться боротись за свої законні права. За останні два місяці керівництво Ягодинської митниці виказало своє повне презирство до суб’єктів зовнішньоекономічної діяльності, не провівши з ними ні однієї зустрічі, ні одних зборів. Начальники міняються, як рукавички, не встигаючи познайомитись з керівниками підприємств, вникнути в специфіку регіону, вони не знають своїх підлеглих, не цікавляться їхніми проблемами. Натомість в службові кабінети заводяться невідомі особи, підміняючи штатних працівників, які починають правити митницею на свій розсуд. Це називається «я прийшов зі своєю командою». Але очевидно, що митниця ще не стала «приватною лавочкою» пана Андрейківа, і дуже скоро він своїми діями настільки збурить підприємців Волині, що його витурять як і з Рівного, і з Чернівців та інших попередніх посад. Коли ми поцікавились, що ж за керівника отримала синьоока Волинь в особі цього зазнайкуватого горе-керівника у своїх колег підприємців з інших областей, то були шоковані почутим. Ні одного теплого слова — хапуга-хабарник, який іде по трупам підлеглих, вислужуючись перед начальством, вкрай непорядна людина. Ми не можемо зрозуміти, шановний Анатоліє Вікторовичу, чим така людина змогла досягти Вашої довіри, так зачарувати Вас, що Ви вирішили, що він достойний очолити ворота України в Європу, славну Ягодинську митницю. Невже він виконує Ваші вказівки, і тим вислужує Вашу підтримку? Чи за це боровся народ на Майдані? Даємо Вам нашу принципову відповідь – НІ! Так не буде! І всілякі андрейківи підуть з Волинської землі, з Ягодинськоі митниці, яких би високих покровителів вони б не мали. Ми віримо нашому Президенту Порошенко П.О., нашому прем’єру Яценюку А.П., які оголосили боротьбу з корупцією, хабарництвом, кумівством, хамством держслужбовців, нехтуванням ними законів України. А Ваш наближений, безсовісний, в запалі виконання незаконних усних розпоряджень підлеглий Андрейків відповідає всім без виключення цім критеріям. Так, маємо вже десятки незаконних карток відмови у митному оформленні, зупинення надходження вже попередньо сплачених коштів до державного бюджету у сумі понад 240 000 грн., за які прийдеться відповідати. Формулювання причин відмови у оформленні ПД у графі 31 викликає подив відсутністю пояснення причин, мотивацій. При їх складанні керуються не ст..259 п. 10 Митного кодексу України, а бажанням прислужитись особисто Вам, доказавши свою відданість справжнього холуя, здатного на все. Цей тимчасовий керівник забуває, що часи змінились, змінились і люди — і як було за банди Януковича, вже не буде. Ми не допустимо, не станемо перед Вами на коліна і не будемо домовлятися!!! Ми будемо з Вами боротись, бо це наше життя, наших дітей, родин, і не Вам вирішувати, що нам ввозити і розмитнювати. НАДОІЛО, НАБРИДЛО, ДІСТАЛО!!! З цього починався Майдан, і упаси Вас Бог знову штовхати нас на його повторення. Члени асоціації вже показали свою організованість під час боротьбиза відміну утилізаційного збору під стінами Верховної Ради, коли в Київ приїхало понад тисячу доведених до відчаю людей. Не змушуйте їх до радикальних дій напередодні виборів, часу для наведення законності залишилось лічені дні! Закликаємо Вас припинити виконання незаконних усних розпоряджень по довільному використанню Митного кодексу України в особистих цілях тимчасового начальника Ягодинської митниці Андрейківа, просимо правоохоронні органи призначити перевірку періоду злочинного перебування на посаді цього горе-керівника, подальше перебування якого вважаємо недоцільним, шкідливим, злочинним. Просимо призначити керівником Ягодинської митниці справжнього патріота, фахівця, нарешті, порядну людину, яка у своїй роботі буде керуватись законом, а не телефонним правом. Поки що з надією на справедливість, без участі народу — Ю. Матчук. Окремо звертаюсь з проханням невідкладного,термінового особистог оприйому з вирішення ситуації, яка склалась. «Андрейків Андрій. В 2008 році керівником Держмитслужби Валерієм Хорошковським було ліквідовано Вадул-Сіретську митницю яка працювала понад 60 років і створено Чернівецьку митницю з центром у Чернівцях. Тодішнє керівництво Держмитслужби на чолі з Валерієм Хорошковським вішало на керівника Вадул-Сіретської митниці Миколу Салагора «всіх собак» з єдиною метою – скомпрометувати і відправити у відставку, давши дорогу на цій ділянці кордону молодому, покірному і перспективному керівникові, який мав би закрити очі на безчинства, відкривши нові контрабандні потоки. Цим молодим і перспективним виявився Андрейків Андрій. Але після відставки свого протеже — Валерія Хорошковського з посади голови Держмитслужби — Андрейків теж отримав службові проблеми. Наказом нового начальника Держмитслужби його переведено в.о. керівника однієї митниць на Львівщині, а там і начальником відділу в Києві. Як кажуть у таких випадках, за що боровся, на те і напоровся… Ще й до того ж влаштував істерику журналістам на останній зустрічі з ними. Забороняв фото і відеозйомку. Як же працює Андрейків, який робить вигляд боротьби з корупцією? Андрейків, ще керівником на Чернівецькій митниці тих хто не хотів платити данину звільняв або переводив на самі низи, залишаючи тільки вірних і хто боявся звільнень. Це його правило. Схема збору хабарів на Чернівецькій митниці складалася з АНДРЕЙКІВ начальник, ПОБЕРЕЖНИК Сергій Анатолійович — заступник по збору хабарів, КАЗАК збиральник хабарів, Федорчук — напрягальщик. Всі знають систему яку створив перспективнейший Андрейків, збирав всі до копійки хабарі. Ніхто пікнути не смів бо всі боялися звільнення . І до слова, цей грошелюб отримав друге ім’я у Чернівцях — ЗЕЛЕНИЙ, надто сильно він любить валюту. В 2014 році Андрейків випливає на Рівненській митниці. Знову схема стара. З допомогою митних тарифів примушувати підприємців сплачувати хабарі, для тих хто не згоден більша ставка мита, хто заплатить хабар — відповідно нижча. Андрейків дуже розумний щоб брати хабарі у свої руки. Для цьго у нього є Панчук Сергій Євгенович — начальник ВМО1 , Остапенко — тарифи , кілька довірених брокерів та ще якась кучка негідників які взагалі не мають відношення до Рівненської митниці. Самий надійний спосіб вирішити всі проблеми через Панчука. Андрейків створює справжні проблеми для розмитнення товарів за які суб’єкти відмовляються платити налічні. Він повністю заблокував роботу Льонокомбінату та ще декількох підприємств Рівного, після чого відбувся масовий пікет. Після таких подій Андрій Андрейків відчувши, що у Рівному йому нічого не світить перебирається на Ягодинську митницю. Мутно-митний конфлікт на Волині: чому проти очільника Ягодинської митниці бунтують підприємці «Жити по-новому». Це гасло, запозичене з найпотаємніших бажань мільйонів українців, Петро Порошенко зробив салоганом своєї президентської кампанії. Щоправда, те, що політтехнологи продали як вдалий підбір слів, самі виборці сприйняли як найважливішу обіцянку претендента на пост глави держави вже в найближчому часі зробити наскрізь корумповану Україну зовсім іншою державою із задекларованими Революцією гідності цінностями. З часу закінчення президентських виборів минуло півроку, другий місяць, як у країні й новий парламент. А «нових» підходів до багатьох болючих проблем як не було, так і немає. Наприклад, у тих же кадрових призначеннях основну роль, як і раніше, відіграють не професійні якості, а квоти, кумівство-землячество та пропихання «своїх хлопців». Й особливо це помітно на місцях, де подібні «рухи» намагаються подати під «соусами» громадських слухань чи звернень типу «він найкращий» від найрізноманітніших організацій. Волинь у плані кадрових призначень задніх не пасла. В часи перебування при владі в.о. Президента Олександр Турчинов найчастіше «своїх» ставили, включи мантру «він був на Майдані» (навіть якщо його «майданний максимум» – це освистування на Театральному в Луцьку та 20-хвилинна фотосесія у Києві). З часом «потрібних» людей вже почали садити у крісла без зайвих сентиментів: столиця просто ставила «до відома». Власне так, подейкують, на Волині і з’явився в.о начальника Ягодинської митниці Міндоходів Андрій Андрейків. Як писав сайт БукІнфо (http://bukinfo.com.ua/show/news?lid=907) далекого 2009-го, покровителем Андрія Андрейківа був Валерій Хорошковський, який свого часу очолював Держмитслужбу України. Однак сьогодні компетентні джерела стверджують, що призначення Андрейківа відбулося не без патронату регіонала Віталія Хомутинніка за посередництва депутата Харківської облради, керівника групи «Молоді регіони» Володимира Скоробагача (http://antikor.com.ua/articles/16266-kto_estj_na_samom_dele_skorobagach_vladimi r_ivanovich), з яким нинішній очільник Ягодинської митниці має прямий контакт. До речі, Віталій Хомутиннік – член комітету митної і податкової політики новообраної Верховної Ради (http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/site2/p_komity_list?pidid=2636 ) і його очільник – у парламенті минулого скликання. Загалом найрізноманітніші повідомлення у всесвітній мережі дозволяють стверджувати, що Міндоходів і зборів (чи, як зараз правильно казати, Державна фіскальна служба) і досі перебуває у руках колишньої влади, а нові керівники – лише ширма. Свого часу видання «Національне бюро розслідувань України» з посиланням на власні джерела писало: «У приймальні новопризначеного голові відомства Ігоря Білоуса Хомутиннік поводить себе як керівник, заходить до нього будь-коли без попередження. І всі кадрові призначення у податковій також проходять через Хомутинніка». (http://nacburo.org/?p=8061) Але повернімося до Андрейківа. Загалом Інтернет щедро ділиться з охочими довідатися про минуле нинішнього керівника Ягодинської митниці Міндоходів багатьма цікавими посиланнями – як, наприклад, про боротьбу за посаду при ліквідації Вадул-Сіретської митниці і створенні Чернівецької (http://www.zik.com.ua/ua/news/2009/02/24/170869). Власне, тодішні події, очевидно, добряче похитнули нервову систему пана Андрейківа, бо перед початком зустрічі із журналістами він заборонив кореспондентові УНІАН робити у залі фотозйомки. Після того, коли ті саркастично перепитали керівника митниці, чи можна робити відеозапис і ставити запитання, той, напевне, зрозумів усю абсурдність ситуації і трохи охолов… З недавнього минулого Андрія Андрейківа – його доволі нетривале перебування на посту начальника Рівненської митниці Міндоходів. На цю посаду, відповідно до наказу Міністерства доходів і зборів України, він прийшов 8 травня 2014-го. А вже на початку липня біля приміщення митниці відбувся пікет. З уст присутніх лунали обвинувачення, що з приходом Андрія Андрейківа на цю посаду рівненська митниця стала більш корумпованою і почала тиснути на підприємців. «Сьогодні до стін митниці прийшли підприємці області, які задіяні у доставці товарів із-за кордону. Вони обурені тим, що митниця з часу приходу на посаду нового керівника Андрія Андрейківа встановила їм вищі відсотки на розмитнення цих товарів. Цим самим спонукавши підприємців до дачі хабарів. Зараз як відбувається? Ті, хто заплатив хабар керівництву митниці, сплачує меншу ставку за розмитнення товарів, а ті, хто ні, – у рази завищену. Ми вважаємо це неприпустимим і тому вимагаємо, щоб начальник митниці звільнився. Адже його призначення не було погоджено з громадськістю і він просто був присланий нам з Києва», – заявляв В’ячеслав Чайка, який очолював пікет. Коли ж журналісти пішли до начальника Рівненської митниці, аби почути його позицію з приводу пікету, Андрій Андрейків найперше обурився, що журналісти без дозволу проводять фото-відеозйомку в його кабінеті (вже проходили, чи не так? – авт.). Тож представникам ЗМІ довелося нагадати керівнику установи, що він посадова особа, яка перебуває при виконанні своїх службових обов’язків, і тому вони мають право проводити зйомку. (http://vse.rv.ua/news/1404470541-u-rivnomu-vimagali-zvilnennya-nachalnika-mitni ci.html) Після цього начальник митниці спробував спростувати обвинувачення. «Інколи самі підприємці застосовують різноманітні схеми, щоб привезти товар за нижчою ставкою. Зростання ставки на розмитнення товарів певною мірою пов’язано з тарифною політикою щодо визначення митної вартості. Справа в тому, що в деяких областях ставка на розмитнення нижча, а в інших – вища. Тому деякі підприємці розмитнювали товари в областях, до яких не належать. Коли я прийшов на посаду начальника митниці, то попередив співробітників, що підприємці, які здійснюють свою діяльність на території Рівненської митниці, мають працювати в її межах, а не розмитнювати товари в інших областях. Чинне митне законодавство передбачає право кожного суб’єкта підприємницької діяльності проводити процедури у будь-якому митному органі. Це певною мірою неправильно. Тому що деякі підприємці починають мігрувати в інші області, де їм дають нижчу базову ставку на розмитнення товарів, що дає можливість платити менші податки. Наприклад, у нас є випадки, коли на Чопській митниці оформляються компанії з Одеси. Для того, щоб підвести все до єдиних підходів вживаються заходи», – озвучив свою позицію Андрій Андрейків. Цікаво виходить: підприємці жодним чином не порушують чинне законодавство. Але такий собі новоявлений реформатор, попри озвучене ж ним «право кожного суб’єкта підприємницької діяльності проводити процедури в будь-якому митному органі», вводить свої правила і хоче змусити всіх грати за ними. Однак конфлікт на Рівненщині завершився, так би мовити, нічим – Андрій Андрейків пропрацював там 4 місяці і 9 вересня 2014-го був переведений на посаду виконувача обов’язків начальника Ягодинської митниці Міндоходів. На Волині в роботі минає лише місяць – і «на-гора» випливає конфлікт нового керівництва із суб’єктами зовнішньоекономічної діяльності, які обслуговуються на Ягодинській митниці. Перший дзвінок – лист очільника Громадської організації «Всеукраїнська асоціація імпортерів автомототехніки» Юрія Матчука до заступника голови фіскальної служби України Макаренка (а копії – голові Волинської ОДА Володимиру Гунчику виконувачу обов’язків начальника Головного управління ДФС у Волинській області Віталію Чую та прокурору Волинської області Вадиму Максимову). Текст – доволі емоційний, без «одягання» обвинувачень у завуальоване словоблудство. «Виконуючи Ваше усне протиправне розпорядження, керівник Ягодинської митниці вирішив почати боротися з темою кузовів до автомобілів, що були у вжитку. Наслідком такої боротьби стали численні порушення митного кодексу, які межують зі зловживанням службовим становищем Ваших підлеглих, що останнім часом призвели до відверто кримінальних дій, таких як втручання в статистичну базу обліку суб’єктів з метою тимчасової зміни номеру облікової картки, безпідставне коригування митної вартості та коду товарів, і, як кульмінація беззаконня, створення карток відмови попередніх митних декларацій без докладного та всебічного роз’яснення причин такої відмови. Особливо розцвіло беззаконня з приходом на Ягодинську митницю чергового начальника Андрія Андрейківа, вже четвертого за останній рік. Намагаючись вислужитись особисто перед Вами, цей горе-керівник іде по трупах і доля людей, до яких йому байдуже. Змушуючи рядових інспекторів виконувати незаконні вказівки, Андрейків втягує їх у вчинення злочинних протиправних дій, створює атмосферу взаємної недовіри та підозрілості», – йдеться у ньому. (http://www.volynnews.com/news/society/vymahaiut-vidstavky-nachalnyka-yahodynsko yi-mytnytsi/ ). До речі, коли 22 жовтня підприємці прийшли на митний пост «Луцьк» для відкритої розмови із керівником митниці, конструктивного спілкування не відбулося. Бо на питання, що ж змінилося у законодавстві щодо імпорту кузовів і чому їм не дають працювати, люди конкретних відповідей не почули. А коли градус спілкування трішки зріс, пан Андрейків вирішив врятуватися від розмови… втечею. Зі скаргами на незаконне перешкоджання у роботі і «натяк на хабар» Андрейківим Юрій Матчук ходив на особистий прийом до голови Волинської ОДА Володимира Гунчика. Однак за кілька днів після цього, на прес-конференції для ЗМІ, губернатор краю озвучує таку позицію: закиди у бік очільника Ягодинської митниці зумовлені тим, що він «наступив на хвіст корупції». Нібито саме за його керівництва припинили потік деталей від автомобілів, які потім в Україні збирали, щоб зекономити на розмитненні. «Пан Андрейків призупини незаконний ввіз напіврозібраних автомобілів на складання в Україну. Говорили вже про це із прокурором, начальником міліції, щоб розібратися. Вже 38 тисяч кузовів ввезено в Україну, а наші заводи стоять. І ввозять не «Ланоси», а «Мерседеси», «БМВ», «Ауді», – заявив журналістам Володимир Гунчик. А сам Андрій Андрейків у листопадовому інтерв’ю газеті «Волинь» на запитання щодо конфлікту з підприємцями заявив, що на митниці мають «всі підстави вважати, що ввезення таких автомобілів суперечить законодавству. І про жодні хабарі тут не може бути й мови. Аналіз документів, податкових історій компаній вказує на необхідність ретельного вивчення цих операцій і бізнес-моделі загалом». Відповідь митника зрозуміла. Не зрозуміло тільки те, чому у реагування на порушення законодавства до компетентних органів не передані матеріали і не порушені відповідні провадження. Щоправда, сподівання на те, що у ситуацію втрутяться правоохоронці і таки розставлять крапки над «і», має і Юрій Матчук. Отож він, як керівник товариства з обмеженою відповідальністю, яке законно здійснює свою діяльність, звернувся до управління Служби безпеки у Волинській області та Луцького міськвідділу УМВС у Волинській області з проханням «невідкладно втрутитись в дану ситуацію, провести перевірку щодо даних фактів, з метою відновлення безпеки в даній галузі та притягнення винних до відповідальності». Наразі реакція на такі листи – порушення кримінальних проваджень (УТОЧНИТИ, як правильно). Конфлікт Юрія Матчука із керівництвом Ягодинької митниці – не єдиний. Щоправда, він першим вирішив винести його на люди. Загалом же, як вдалося мені з’ясувати, нині на Ягодині є проблеми в оформленні певних категорій вантажів, перешкоджання у відкритті місця доставки на митному складі (який, на щастя, вспіли відкрити до призначення Андрейківа), повний колапс із ввезенням кузовів і негаразди з оформлення транспортних засобів у незговірливих підприємців. Чимало з цих людей уже не можуть і не хочуть мовчати. Тим паче, що на доказ своєї правоти навіть мають судові рішення. Але це – теми майбутніх публікацій. Як і спроба відповіді на питання, чи може в Україні людина, яка іде проти системи, змінити її під схему «Закон – один для всіх». Окрім цього, сподіваюся, що і сам Андрій Андрейків виявить бажання прокоментувати конфліктні ситуації – бо, як відомо, у суперечках народжується істина. П.С. З листа новому Міністру фінансів Наталії Яресько: «Сприймаючи інформацію про боротьбу з корупцією та хабарництвом, яка декларується новим керівництвом України, як невідкладна, прошу прийняти заходи (комісію) по проведенню перевірки діяльності Андрія Андрейківа на посаді в.о. начальника Ягодинської митниці з залученням широкої громадськості у найкоротшій термін».

    Ответить

19. Говорят, что на таможне и в налоговой грядут новые времена. «Смутные времена наступают, Гангрена, смутные!» На госдолжности теперь, говорят, не заработаешь. Разве что, почет и уважение. Возможно. Потом. Если не посадят. По частоте упоминаний в прессе в последнее время среди таможенных персонажей лидирует некто Андрей Андрейкив. По анкетным данным, кстати, весьма перспективный персонаж. Два высших образования, два иностранных языка, относительно молод. Декларация, правда, смешная. У человека даже машины нет. Но, Гангрена, разное о нем говорят, ох разное. «8 апреля на заседании Комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики был озвучен еще один кандидат на должность нового главы таможни, пока с приставкой «и.о.». В тексте представления за подписью Мокляка значился нынешний глава Волынской региональной таможни Андрей Андрейкив. Доверенное лицо депутата Игоря Еремеева, чиновник «прославился» в скандальных разборках с его начальником, бывшим фактическим руководителем таможни Анатолием Макаренко. Последний открыто обвинил Андрейкива в коррупции. В конце концов, назначение так и не состоялось, поскольку на заседание комитета сбежались депутаты не из группы Еремеева и закатили скандал.» «Керівником Держмитслужби України мало не призначили виконувача обов’язків начальника Ягодинської митниці Андрія Андрейківа. Про це повідомляє «Під прицілом» з посиланням на авторську публікацію журналіста Андрія Вишинського «Як людину Єремеєва мало не призначили на митницю» в «Економічній правді». Автор також зазначає, що Андейків є довіреною особою нардепа з Волині та співвласника одного з найбільших паливних операторів країни мережі WOG Ігоря Єремеєва. За інформацією дописувача, про це стало відомо під час засідання комітету Верховної Ради з питань податкової та митної політики, де стало відомо про масовий розподіл «портфелів» у регіональних податкових управліннях. І саме у цей час на засіданні Кабміну було внесено подання з підписом виконувача обов’язків Голови ДФС Максима Мокляка про призначення на посаду виконувача обов’язків керівника митниці. Ним пропонували зробити голову Волинської регіональної митниці Андрія Андрейківа. Андрейків за останній час зумів чимало прославитися. По-перше, судячи з публікацій у ЗМІ, він є довіреною людиною нардепа Ігоря Єремеєва. Зі слів джерел, саме на Волині утворилася головна «чорна діра» на митниці. Чи правда це, сказати складно, однак аналогічні повідомлення приходять з різних сторін. По-друге, Андрейків відомий своїм конфліктом з колишнім фактичним главою митниці Анатолієм Макаренком. Екс-очільник митниці публічно звинувачував його в корупції. Призначення майже відбулося, однак в останній момент про ймовірне призначення дізналися народні депутати, які, мабуть, не відносяться до партнерів Єремеєва. В результаті на засіданні трапився скандал. Пролунали звинувачення Андрейківа в корупції. Пролунало й прізвище людини, яка, ймовірно, ініціював призначення: це керівник департаменту забезпечення діяльності служби Андрій Давиденко. В результаті прем’єр вирішив зняти з себе будь-які підозри в неохайності. Він сказав, що раз депутати говорять про людину так багато нехорошого, то він поки його призначати не буде. Інтригою залишилося те, чи знав Яценюк щось про Андрейківа до цього. Можливо, прем’єр порахував, що народних депутатів попередили нинішні працівники митниці. Яценюк миттєво попросив правоохоронні органи, зокрема, СБУ, зробити чергові перевірки на митниці, а то, мовляв, на неї приходить багато скарг. Все це суперечить публічній позиції ДФС і уряду щодо кадрової політики у відомстві. Як мінімум, до призначення повноцінного керівника держслужби заступників можна не призначати, — пише Андрій Вишинський. Незважаючи на те, що між ЄС та Україною є домовленість, щодо перекриття незаконних потоків ввезення до ЄС контрабандним шляхом тютюнових виробів, в.о. начальника Волинської митниці Андрейків А.І. організував досить нормальну схему по перекиду в Україні без акцизних білоруських цигарок дуже великими потоками. Через митний пост ” Доманове” , що розміщений на українсько-білоруському кордоні , вантажними машинами без будь-якого митного оформлення ввозяться цигарки дуже великими партіями. Вже на м/п “Ягодин” , що розташований на україно-польському кордоні та межує з Євросоюзом ті ж самі цигарки вже меньшими партіями, але дуже значною кількістю мікроавтобусів та вантажних транспортних засобів вивозиться контрабандним шляхом до шенгенської єврозони(ЄС). На Волинській митниці, в.о.начальника митниці Андрейків А.І. та його прибічники, а саме новоприбулі Колівер А.М. новий начальник по роботі з персоналом Вернигора В.А. та його новий заступник Бех А. при переформуванні структури у ДФС Волинськоі митниці вимагає дуже великі суми за посади і щоб залишитись у новоствореній структурі , удосконалюють раніше налаштовану корупційну схему, що до ввезення на митну територію України товарів та транспортних засобів без сплати митних платежів , які б мали надійти у державний бюджет України . Ця схема налагодженна і працює досить досконало! . Контробандна тема прогресує на ВМО м/п “Ягодин”, яким керує новопризачений Ватаманюк В.В. :: вантаж , який слідує розмитнюється досить частково та декларується не своім найменуванням, не всі транспортні засоби під час митного оформлення находяться в зоні митного контролю, що призводить до великих втрат митних платежів та наповнення державного бюджету Украіни. На всіх митних постах Андрейків призначив новоприбулих на керівні посади( заст. нач. постів) для контролю за контробандними схемами та передачі чорного налу. По м/п “Ягодин” чорні схеми організовує та контролює заступник Горелик А.С.» «Припинити виконання незаконних усних розпоряджень по довільному використанню Митного кодексу України в особистих цілях тимчасового начальника Ягодинської митниці А. Андрейківа, призначити перевірку періоду злочинного перебування на посаді цього керівника, подальше перебування якого колектив вважає недоцільним, шкідливим та злочинним просять у заступника голови фіскальної служби України Потемкин А.В. Лист із відповідним текстом-зверненням надійшов до рубрики Повідом Новину Інформаційного агентства Волинські Новини від Громадської організації «Всеукраїнська асоціація імпортерів автомототехніки». Текст подаємо без змін: ВІДКРИТИЙ ЛИСТ Заступнику голови фіскальної служби України п. Потемкин А.В. Копія: Голові Волинської ОДА Гунчику В.П. В.о.начальника Головного управління ДФС у Волинській області п. Чую В.В. Прокурору Волинської області п. Максимову В.І. ЗМІ України Виконуючи Ваше усне протиправне розпорядження, керівник Ягодинської митниці вирішив почати боротися з темою кузови до автомобілів, що були у вжитку (код ТНВД 8707). Наслідком такої боротьби стали численні порушення митного кодексу, які межують зі зловживанням службовим становищем Ваших підлеглих, що останнім часом призвели до відверто кримінальних дій, таких як втручання в статистичну базу обліку суб’єктів з метою тимчасової зміни номеру облікової картки, безпідставне коригування митної вартості та коду товарів, і, як кульмінація беззаконня, створення карток відмови попередніх митних декларацій без докладного та всебічного роз’яснення причин такої відмови. Особливо розцвіло беззаконня з приходом на Ягодинську митницю чергового начальника А.Андрейківа, вже четвертого за останній рік. Намагаючись вислужитись особисто перед Вами, цей горе-керівник іде по трупах і доля людей, до яких йому байдуже. Змушуючи рядових інспекторів виконувати незаконні вказівки, Андрейків А. втягує їх у вчинення злочинних протиправних дій, створює атмосферу взаємної недовіри та підозрілості. У минулому дружній колектив Ягодинськоі митниці на очах деградує, перетворюючись на безвідповідальних гвинтиків машини, яка ламає їх долі. Замість сумлінного виконання Митного кодексу, співпраці з суб’єктами митниці, без яких діяльність самої митниці позбавлена всякого сенсу, відбувається виховання підлеглих в ролі тупого холуя, за принципом «що скаже начальник». Інспектори перестали бути сумлінними працівниками та перетворились на безсловесних, безправних виконавців барських забаганок з Києва, заляканих черговим звільненням з митних органів з подальшою відмовою працювати у новоствореній фіскальній службі. Рядові інспектора митниці для вас не люди, а раби, які виконають будь-яку, навіть незаконну, команду. Іде залякування інспекторів та брокерів про закриття МП Ковель, у разі невиконання злочинних команд. До такого не доходило навіть у до майданні часи. Чому так відбувається? За невиконання незаконного наказу Ви звільняєте інспектора швидше, ніж спрацює закон. Саме звідси іде корупція, вимагання хабарів, всі намагаються якось домовитись, бояться боротись за свої законні права. За останні два місяці керівництво Ягодинської митниці виказало своє повне презирство до суб’єктів зовнішньоекономічної діяльності, не провівши з ними ні однієї зустрічі, ні одних зборів. Начальники міняються, як рукавички, не встигаючи познайомитись з керівниками підприємств, вникнути в специфіку регіону, вони не знають своїх підлеглих, не цікавляться їхніми проблемами. Натомість в службові кабінети заводяться невідомі особи, підміняючи штатних працівників, які починають правити митницею на свій розсуд. Це називається «я прийшов зі своєю командою». Але очевидно, що митниця ще не стала «приватною лавочкою» пана Андрейківа, і дуже скоро він своїми діями настільки збурить підприємців Волині, що його витурять як і з Рівного, і з Чернівців та інших попередніх посад. Коли ми поцікавились, що ж за керівника отримала синьоока Волинь в особі цього зазнайкуватого горе-керівника у своїх колег підприємців з інших областей, то були шоковані почутим. Ні одного теплого слова — хапуга-хабарник, який іде по трупам підлеглих, вислужуючись перед начальством, вкрай непорядна людина. Ми не можемо зрозуміти, шановний Анатоліє Вікторовичу, чим така людина змогла досягти Вашої довіри, так зачарувати Вас, що Ви вирішили, що він достойний очолити ворота України в Європу, славну Ягодинську митницю. Невже він виконує Ваші вказівки, і тим вислужує Вашу підтримку? Чи за це боровся народ на Майдані? Даємо Вам нашу принципову відповідь – НІ! Так не буде! І всілякі андрейківи підуть з Волинської землі, з Ягодинськоі митниці, яких би високих покровителів вони б не мали. Ми віримо нашому Президенту Порошенко П.О., нашому прем’єру Яценюку А.П., які оголосили боротьбу з корупцією, хабарництвом, кумівством, хамством держслужбовців, нехтуванням ними законів України. А Ваш наближений, безсовісний, в запалі виконання незаконних усних розпоряджень підлеглий Андрейків відповідає всім без виключення цім критеріям. Так, маємо вже десятки незаконних карток відмови у митному оформленні, зупинення надходження вже попередньо сплачених коштів до державного бюджету у сумі понад 240 000 грн., за які прийдеться відповідати. Формулювання причин відмови у оформленні ПД у графі 31 викликає подив відсутністю пояснення причин, мотивацій. При їх складанні керуються не ст..259 п. 10 Митного кодексу України, а бажанням прислужитись особисто Вам, доказавши свою відданість справжнього холуя, здатного на все. Цей тимчасовий керівник забуває, що часи змінились, змінились і люди — і як було за банди Януковича, вже не буде. Ми не допустимо, не станемо перед Вами на коліна і не будемо домовлятися!!! Ми будемо з Вами боротись, бо це наше життя, наших дітей, родин, і не Вам вирішувати, що нам ввозити і розмитнювати. НАДОІЛО, НАБРИДЛО, ДІСТАЛО!!! З цього починався Майдан, і упаси Вас Бог знову штовхати нас на його повторення. Члени асоціації вже показали свою організованість під час боротьбиза відміну утилізаційного збору під стінами Верховної Ради, коли в Київ приїхало понад тисячу доведених до відчаю людей. Не змушуйте їх до радикальних дій напередодні виборів, часу для наведення законності залишилось лічені дні! Закликаємо Вас припинити виконання незаконних усних розпоряджень по довільному використанню Митного кодексу України в особистих цілях тимчасового начальника Ягодинської митниці Андрейківа, просимо правоохоронні органи призначити перевірку періоду злочинного перебування на посаді цього горе-керівника, подальше перебування якого вважаємо недоцільним, шкідливим, злочинним. Просимо призначити керівником Ягодинської митниці справжнього патріота, фахівця, нарешті, порядну людину, яка у своїй роботі буде керуватись законом, а не телефонним правом. Поки що з надією на справедливість, без участі народу — Ю. Матчук. Окремо звертаюсь з проханням невідкладного,термінового особистог оприйому з вирішення ситуації, яка склалась. «Андрейків Андрій. В 2008 році керівником Держмитслужби Валерієм Хорошковським було ліквідовано Вадул-Сіретську митницю яка працювала понад 60 років і створено Чернівецьку митницю з центром у Чернівцях. Тодішнє керівництво Держмитслужби на чолі з Валерієм Хорошковським вішало на керівника Вадул-Сіретської митниці Миколу Салагора «всіх собак» з єдиною метою – скомпрометувати і відправити у відставку, давши дорогу на цій ділянці кордону молодому, покірному і перспективному керівникові, який мав би закрити очі на безчинства, відкривши нові контрабандні потоки. Цим молодим і перспективним виявився Андрейків Андрій. Але після відставки свого протеже — Валерія Хорошковського з посади голови Держмитслужби — Андрейків теж отримав службові проблеми. Наказом нового начальника Держмитслужби його переведено в.о. керівника однієї митниць на Львівщині, а там і начальником відділу в Києві. Як кажуть у таких випадках, за що боровся, на те і напоровся… Ще й до того ж влаштував істерику журналістам на останній зустрічі з ними. Забороняв фото і відеозйомку. Як же працює Андрейків, який робить вигляд боротьби з корупцією? Андрейків, ще керівником на Чернівецькій митниці тих хто не хотів платити данину звільняв або переводив на самі низи, залишаючи тільки вірних і хто боявся звільнень. Це його правило. Схема збору хабарів на Чернівецькій митниці складалася з АНДРЕЙКІВ начальник, ПОБЕРЕЖНИК Сергій Анатолійович — заступник по збору хабарів, КАЗАК збиральник хабарів, Федорчук — напрягальщик. Всі знають систему яку створив перспективнейший Андрейків, збирав всі до копійки хабарі. Ніхто пікнути не смів бо всі боялися звільнення . І до слова, цей грошелюб отримав друге ім’я у Чернівцях — ЗЕЛЕНИЙ, надто сильно він любить валюту. В 2014 році Андрейків випливає на Рівненській митниці. Знову схема стара. З допомогою митних тарифів примушувати підприємців сплачувати хабарі, для тих хто не згоден більша ставка мита, хто заплатить хабар — відповідно нижча. Андрейків дуже розумний щоб брати хабарі у свої руки. Для цьго у нього є Панчук Сергій Євгенович — начальник ВМО1 , Остапенко — тарифи , кілька довірених брокерів та ще якась кучка негідників які взагалі не мають відношення до Рівненської митниці. Самий надійний спосіб вирішити всі проблеми через Панчука. Андрейків створює справжні проблеми для розмитнення товарів за які суб’єкти відмовляються платити налічні. Він повністю заблокував роботу Льонокомбінату та ще декількох підприємств Рівного, після чого відбувся масовий пікет. Після таких подій Андрій Андрейків відчувши, що у Рівному йому нічого не світить перебирається на Ягодинську митницю. Мутно-митний конфлікт на Волині: чому проти очільника Ягодинської митниці бунтують підприємці «Жити по-новому». Це гасло, запозичене з найпотаємніших бажань мільйонів українців, Петро Порошенко зробив салоганом своєї президентської кампанії. Щоправда, те, що політтехнологи продали як вдалий підбір слів, самі виборці сприйняли як найважливішу обіцянку претендента на пост глави держави вже в найближчому часі зробити наскрізь корумповану Україну зовсім іншою державою із задекларованими Революцією гідності цінностями. З часу закінчення президентських виборів минуло півроку, другий місяць, як у країні й новий парламент. А «нових» підходів до багатьох болючих проблем як не було, так і немає. Наприклад, у тих же кадрових призначеннях основну роль, як і раніше, відіграють не професійні якості, а квоти, кумівство-землячество та пропихання «своїх хлопців». Й особливо це помітно на місцях, де подібні «рухи» намагаються подати під «соусами» громадських слухань чи звернень типу «він найкращий» від найрізноманітніших організацій. Волинь у плані кадрових призначень задніх не пасла. В часи перебування при владі в.о. Президента Олександр Турчинов найчастіше «своїх» ставили, включи мантру «він був на Майдані» (навіть якщо його «майданний максимум» – це освистування на Театральному в Луцьку та 20-хвилинна фотосесія у Києві). З часом «потрібних» людей вже почали садити у крісла без зайвих сентиментів: столиця просто ставила «до відома». Власне так, подейкують, на Волині і з’явився в.о начальника Ягодинської митниці Міндоходів Андрій Андрейків. Як писав сайт БукІнфо (http://bukinfo.com.ua/show/news?lid=907) далекого 2009-го, покровителем Андрія Андрейківа був Валерій Хорошковський, який свого часу очолював Держмитслужбу України. Однак сьогодні компетентні джерела стверджують, що призначення Андрейківа відбулося не без патронату регіонала Віталія Хомутинніка за посередництва депутата Харківської облради, керівника групи «Молоді регіони» Володимира Скоробагача (http://antikor.com.ua/articles/16266-kto_estj_na_samom_dele_skorobagach_vladimi r_ivanovich), з яким нинішній очільник Ягодинської митниці має прямий контакт. До речі, Віталій Хомутиннік – член комітету митної і податкової політики новообраної Верховної Ради (http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/site2/p_komity_list?pidid=2636 ) і його очільник – у парламенті минулого скликання. Загалом найрізноманітніші повідомлення у всесвітній мережі дозволяють стверджувати, що Міндоходів і зборів (чи, як зараз правильно казати, Державна фіскальна служба) і досі перебуває у руках колишньої влади, а нові керівники – лише ширма. Свого часу видання «Національне бюро розслідувань України» з посиланням на власні джерела писало: «У приймальні новопризначеного голові відомства Ігоря Білоуса Хомутиннік поводить себе як керівник, заходить до нього будь-коли без попередження. І всі кадрові призначення у податковій також проходять через Хомутинніка». (http://nacburo.org/?p=8061) Але повернімося до Андрейківа. Загалом Інтернет щедро ділиться з охочими довідатися про минуле нинішнього керівника Ягодинської митниці Міндоходів багатьма цікавими посиланнями – як, наприклад, про боротьбу за посаду при ліквідації Вадул-Сіретської митниці і створенні Чернівецької (http://www.zik.com.ua/ua/news/2009/02/24/170869). Власне, тодішні події, очевидно, добряче похитнули нервову систему пана Андрейківа, бо перед початком зустрічі із журналістами він заборонив кореспондентові УНІАН робити у залі фотозйомки. Після того, коли ті саркастично перепитали керівника митниці, чи можна робити відеозапис і ставити запитання, той, напевне, зрозумів усю абсурдність ситуації і трохи охолов… З недавнього минулого Андрія Андрейківа – його доволі нетривале перебування на посту начальника Рівненської митниці Міндоходів. На цю посаду, відповідно до наказу Міністерства доходів і зборів України, він прийшов 8 травня 2014-го. А вже на початку липня біля приміщення митниці відбувся пікет. З уст присутніх лунали обвинувачення, що з приходом Андрія Андрейківа на цю посаду рівненська митниця стала більш корумпованою і почала тиснути на підприємців. «Сьогодні до стін митниці прийшли підприємці області, які задіяні у доставці товарів із-за кордону. Вони обурені тим, що митниця з часу приходу на посаду нового керівника Андрія Андрейківа встановила їм вищі відсотки на розмитнення цих товарів. Цим самим спонукавши підприємців до дачі хабарів. Зараз як відбувається? Ті, хто заплатив хабар керівництву митниці, сплачує меншу ставку за розмитнення товарів, а ті, хто ні, – у рази завищену. Ми вважаємо це неприпустимим і тому вимагаємо, щоб начальник митниці звільнився. Адже його призначення не було погоджено з громадськістю і він просто був присланий нам з Києва», – заявляв В’ячеслав Чайка, який очолював пікет. Коли ж журналісти пішли до начальника Рівненської митниці, аби почути його позицію з приводу пікету, Андрій Андрейків найперше обурився, що журналісти без дозволу проводять фото-відеозйомку в його кабінеті (вже проходили, чи не так? – авт.). Тож представникам ЗМІ довелося нагадати керівнику установи, що він посадова особа, яка перебуває при виконанні своїх службових обов’язків, і тому вони мають право проводити зйомку. (http://vse.rv.ua/news/1404470541-u-rivnomu-vimagali-zvilnennya-nachalnika-mitni ci.html) Після цього начальник митниці спробував спростувати обвинувачення. «Інколи самі підприємці застосовують різноманітні схеми, щоб привезти товар за нижчою ставкою. Зростання ставки на розмитнення товарів певною мірою пов’язано з тарифною політикою щодо визначення митної вартості. Справа в тому, що в деяких областях ставка на розмитнення нижча, а в інших – вища. Тому деякі підприємці розмитнювали товари в областях, до яких не належать. Коли я прийшов на посаду начальника митниці, то попередив співробітників, що підприємці, які здійснюють свою діяльність на території Рівненської митниці, мають працювати в її межах, а не розмитнювати товари в інших областях. Чинне митне законодавство передбачає право кожного суб’єкта підприємницької діяльності проводити процедури у будь-якому митному органі. Це певною мірою неправильно. Тому що деякі підприємці починають мігрувати в інші області, де їм дають нижчу базову ставку на розмитнення товарів, що дає можливість платити менші податки. Наприклад, у нас є випадки, коли на Чопській митниці оформляються компанії з Одеси. Для того, щоб підвести все до єдиних підходів вживаються заходи», – озвучив свою позицію Андрій Андрейків. Цікаво виходить: підприємці жодним чином не порушують чинне законодавство. Але такий собі новоявлений реформатор, попри озвучене ж ним «право кожного суб’єкта підприємницької діяльності проводити процедури в будь-якому митному органі», вводить свої правила і хоче змусити всіх грати за ними. Однак конфлікт на Рівненщині завершився, так би мовити, нічим – Андрій Андрейків пропрацював там 4 місяці і 9 вересня 2014-го був переведений на посаду виконувача обов’язків начальника Ягодинської митниці Міндоходів. На Волині в роботі минає лише місяць – і «на-гора» випливає конфлікт нового керівництва із суб’єктами зовнішньоекономічної діяльності, які обслуговуються на Ягодинській митниці. Перший дзвінок – лист очільника Громадської організації «Всеукраїнська асоціація імпортерів автомототехніки» Юрія Матчука до заступника голови фіскальної служби України Макаренка (а копії – голові Волинської ОДА Володимиру Гунчику виконувачу обов’язків начальника Головного управління ДФС у Волинській області Віталію Чую та прокурору Волинської області Вадиму Максимову). Текст – доволі емоційний, без «одягання» обвинувачень у завуальоване словоблудство. «Виконуючи Ваше усне протиправне розпорядження, керівник Ягодинської митниці вирішив почати боротися з темою кузовів до автомобілів, що були у вжитку. Наслідком такої боротьби стали численні порушення митного кодексу, які межують зі зловживанням службовим становищем Ваших підлеглих, що останнім часом призвели до відверто кримінальних дій, таких як втручання в статистичну базу обліку суб’єктів з метою тимчасової зміни номеру облікової картки, безпідставне коригування митної вартості та коду товарів, і, як кульмінація беззаконня, створення карток відмови попередніх митних декларацій без докладного та всебічного роз’яснення причин такої відмови. Особливо розцвіло беззаконня з приходом на Ягодинську митницю чергового начальника Андрія Андрейківа, вже четвертого за останній рік. Намагаючись вислужитись особисто перед Вами, цей горе-керівник іде по трупах і доля людей, до яких йому байдуже. Змушуючи рядових інспекторів виконувати незаконні вказівки, Андрейків втягує їх у вчинення злочинних протиправних дій, створює атмосферу взаємної недовіри та підозрілості», – йдеться у ньому. (http://www.volynnews.com/news/society/vymahaiut-vidstavky-nachalnyka-yahodynsko yi-mytnytsi/ ). До речі, коли 22 жовтня підприємці прийшли на митний пост «Луцьк» для відкритої розмови із керівником митниці, конструктивного спілкування не відбулося. Бо на питання, що ж змінилося у законодавстві щодо імпорту кузовів і чому їм не дають працювати, люди конкретних відповідей не почули. А коли градус спілкування трішки зріс, пан Андрейків вирішив врятуватися від розмови… втечею. Зі скаргами на незаконне перешкоджання у роботі і «натяк на хабар» Андрейківим Юрій Матчук ходив на особистий прийом до голови Волинської ОДА Володимира Гунчика. Однак за кілька днів після цього, на прес-конференції для ЗМІ, губернатор краю озвучує таку позицію: закиди у бік очільника Ягодинської митниці зумовлені тим, що він «наступив на хвіст корупції». Нібито саме за його керівництва припинили потік деталей від автомобілів, які потім в Україні збирали, щоб зекономити на розмитненні. «Пан Андрейків призупини незаконний ввіз напіврозібраних автомобілів на складання в Україну. Говорили вже про це із прокурором, начальником міліції, щоб розібратися. Вже 38 тисяч кузовів ввезено в Україну, а наші заводи стоять. І ввозять не «Ланоси», а «Мерседеси», «БМВ», «Ауді», – заявив журналістам Володимир Гунчик. А сам Андрій Андрейків у листопадовому інтерв’ю газеті «Волинь» на запитання щодо конфлікту з підприємцями заявив, що на митниці мають «всі підстави вважати, що ввезення таких автомобілів суперечить законодавству. І про жодні хабарі тут не може бути й мови. Аналіз документів, податкових історій компаній вказує на необхідність ретельного вивчення цих операцій і бізнес-моделі загалом». Відповідь митника зрозуміла. Не зрозуміло тільки те, чому у реагування на порушення законодавства до компетентних органів не передані матеріали і не порушені відповідні провадження. Щоправда, сподівання на те, що у ситуацію втрутяться правоохоронці і таки розставлять крапки над «і», має і Юрій Матчук. Отож він, як керівник товариства з обмеженою відповідальністю, яке законно здійснює свою діяльність, звернувся до управління Служби безпеки у Волинській області та Луцького міськвідділу УМВС у Волинській області з проханням «невідкладно втрутитись в дану ситуацію, провести перевірку щодо даних фактів, з метою відновлення безпеки в даній галузі та притягнення винних до відповідальності». Наразі реакція на такі листи – порушення кримінальних проваджень (УТОЧНИТИ, як правильно). Конфлікт Юрія Матчука із керівництвом Ягодинької митниці – не єдиний. Щоправда, він першим вирішив винести його на люди. Загалом же, як вдалося мені з’ясувати, нині на Ягодині є проблеми в оформленні певних категорій вантажів, перешкоджання у відкритті місця доставки на митному складі (який, на щастя, вспіли відкрити до призначення Андрейківа), повний колапс із ввезенням кузовів і негаразди з оформлення транспортних засобів у незговірливих підприємців. Чимало з цих людей уже не можуть і не хочуть мовчати. Тим паче, що на доказ своєї правоти навіть мають судові рішення. Але це – теми майбутніх публікацій. Як і спроба відповіді на питання, чи може в Україні людина, яка іде проти системи, змінити її під схему «Закон – один для всіх». Окрім цього, сподіваюся, що і сам Андрій Андрейків виявить бажання прокоментувати конфліктні ситуації – бо, як відомо, у суперечках народжується істина. П.С. З листа новому Міністру фінансів Наталії Яресько: «Сприймаючи інформацію про боротьбу з корупцією та хабарництвом, яка декларується новим керівництвом України, як невідкладна, прошу прийняти заходи (комісію) по проведенню перевірки діяльності Андрія Андрейківа на посаді в.о. начальника Ягодинської митниці з залученням широкої громадськості у найкоротшій термін».

    Ответить

20. Говорят, что на таможне и в налоговой грядут новые времена. «Смутные времена наступают, Гангрена, смутные!» На госдолжности теперь, говорят, не заработаешь. Разве что, почет и уважение. Возможно. Потом. Если не посадят. По частоте упоминаний в прессе в последнее время среди таможенных персонажей лидирует некто Андрей Андрейкив. По анкетным данным, кстати, весьма перспективный персонаж. Два высших образования, два иностранных языка, относительно молод. Декларация, правда, смешная. У человека даже машины нет. Но, Гангрена, разное о нем говорят, ох разное. «8 апреля на заседании Комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики был озвучен еще один кандидат на должность нового главы таможни, пока с приставкой «и.о.». В тексте представления за подписью Мокляка значился нынешний глава Волынской региональной таможни Андрей Андрейкив. Доверенное лицо депутата Игоря Еремеева, чиновник «прославился» в скандальных разборках с его начальником, бывшим фактическим руководителем таможни Анатолием Макаренко. Последний открыто обвинил Андрейкива в коррупции. В конце концов, назначение так и не состоялось, поскольку на заседание комитета сбежались депутаты не из группы Еремеева и закатили скандал.» «Керівником Держмитслужби України мало не призначили виконувача обов’язків начальника Ягодинської митниці Андрія Андрейківа. Про це повідомляє «Під прицілом» з посиланням на авторську публікацію журналіста Андрія Вишинського «Як людину Єремеєва мало не призначили на митницю» в «Економічній правді». Автор також зазначає, що Андейків є довіреною особою нардепа з Волині та співвласника одного з найбільших паливних операторів країни мережі WOG Ігоря Єремеєва. За інформацією дописувача, про це стало відомо під час засідання комітету Верховної Ради з питань податкової та митної політики, де стало відомо про масовий розподіл «портфелів» у регіональних податкових управліннях. І саме у цей час на засіданні Кабміну було внесено подання з підписом виконувача обов’язків Голови ДФС Максима Мокляка про призначення на посаду виконувача обов’язків керівника митниці. Ним пропонували зробити голову Волинської регіональної митниці Андрія Андрейківа. Андрейків за останній час зумів чимало прославитися. По-перше, судячи з публікацій у ЗМІ, він є довіреною людиною нардепа Ігоря Єремеєва. Зі слів джерел, саме на Волині утворилася головна «чорна діра» на митниці. Чи правда це, сказати складно, однак аналогічні повідомлення приходять з різних сторін. По-друге, Андрейків відомий своїм конфліктом з колишнім фактичним главою митниці Анатолієм Макаренком. Екс-очільник митниці публічно звинувачував його в корупції. Призначення майже відбулося, однак в останній момент про ймовірне призначення дізналися народні депутати, які, мабуть, не відносяться до партнерів Єремеєва. В результаті на засіданні трапився скандал. Пролунали звинувачення Андрейківа в корупції. Пролунало й прізвище людини, яка, ймовірно, ініціював призначення: це керівник департаменту забезпечення діяльності служби Андрій Давиденко. В результаті прем’єр вирішив зняти з себе будь-які підозри в неохайності. Він сказав, що раз депутати говорять про людину так багато нехорошого, то він поки його призначати не буде. Інтригою залишилося те, чи знав Яценюк щось про Андрейківа до цього. Можливо, прем’єр порахував, що народних депутатів попередили нинішні працівники митниці. Яценюк миттєво попросив правоохоронні органи, зокрема, СБУ, зробити чергові перевірки на митниці, а то, мовляв, на неї приходить багато скарг. Все це суперечить публічній позиції ДФС і уряду щодо кадрової політики у відомстві. Як мінімум, до призначення повноцінного керівника держслужби заступників можна не призначати, — пише Андрій Вишинський. Незважаючи на те, що між ЄС та Україною є домовленість, щодо перекриття незаконних потоків ввезення до ЄС контрабандним шляхом тютюнових виробів, в.о. начальника Волинської митниці Андрейків А.І. організував досить нормальну схему по перекиду в Україні без акцизних білоруських цигарок дуже великими потоками. Через митний пост ” Доманове” , що розміщений на українсько-білоруському кордоні , вантажними машинами без будь-якого митного оформлення ввозяться цигарки дуже великими партіями. Вже на м/п “Ягодин” , що розташований на україно-польському кордоні та межує з Євросоюзом ті ж самі цигарки вже меньшими партіями, але дуже значною кількістю мікроавтобусів та вантажних транспортних засобів вивозиться контрабандним шляхом до шенгенської єврозони(ЄС). На Волинській митниці, в.о.начальника митниці Андрейків А.І. та його прибічники, а саме новоприбулі Колівер А.М. новий начальник по роботі з персоналом Вернигора В.А. та його новий заступник Бех А. при переформуванні структури у ДФС Волинськоі митниці вимагає дуже великі суми за посади і щоб залишитись у новоствореній структурі , удосконалюють раніше налаштовану корупційну схему, що до ввезення на митну територію України товарів та транспортних засобів без сплати митних платежів , які б мали надійти у державний бюджет України . Ця схема налагодженна і працює досить досконало! . Контробандна тема прогресує на ВМО м/п “Ягодин”, яким керує новопризачений Ватаманюк В.В. :: вантаж , який слідує розмитнюється досить частково та декларується не своім найменуванням, не всі транспортні засоби під час митного оформлення находяться в зоні митного контролю, що призводить до великих втрат митних платежів та наповнення державного бюджету Украіни. На всіх митних постах Андрейків призначив новоприбулих на керівні посади( заст. нач. постів) для контролю за контробандними схемами та передачі чорного налу. По м/п “Ягодин” чорні схеми організовує та контролює заступник Горелик А.С.» «Припинити виконання незаконних усних розпоряджень по довільному використанню Митного кодексу України в особистих цілях тимчасового начальника Ягодинської митниці А. Андрейківа, призначити перевірку періоду злочинного перебування на посаді цього керівника, подальше перебування якого колектив вважає недоцільним, шкідливим та злочинним просять у заступника голови фіскальної служби України Потемкин А.В. Лист із відповідним текстом-зверненням надійшов до рубрики Повідом Новину Інформаційного агентства Волинські Новини від Громадської організації «Всеукраїнська асоціація імпортерів автомототехніки». Текст подаємо без змін: ВІДКРИТИЙ ЛИСТ Заступнику голови фіскальної служби України п. Потемкин А.В. Копія: Голові Волинської ОДА Гунчику В.П. В.о.начальника Головного управління ДФС у Волинській області п. Чую В.В. Прокурору Волинської області п. Максимову В.І. ЗМІ України Виконуючи Ваше усне протиправне розпорядження, керівник Ягодинської митниці вирішив почати боротися з темою кузови до автомобілів, що були у вжитку (код ТНВД 8707). Наслідком такої боротьби стали численні порушення митного кодексу, які межують зі зловживанням службовим становищем Ваших підлеглих, що останнім часом призвели до відверто кримінальних дій, таких як втручання в статистичну базу обліку суб’єктів з метою тимчасової зміни номеру облікової картки, безпідставне коригування митної вартості та коду товарів, і, як кульмінація беззаконня, створення карток відмови попередніх митних декларацій без докладного та всебічного роз’яснення причин такої відмови. Особливо розцвіло беззаконня з приходом на Ягодинську митницю чергового начальника А.Андрейківа, вже четвертого за останній рік. Намагаючись вислужитись особисто перед Вами, цей горе-керівник іде по трупах і доля людей, до яких йому байдуже. Змушуючи рядових інспекторів виконувати незаконні вказівки, Андрейків А. втягує їх у вчинення злочинних протиправних дій, створює атмосферу взаємної недовіри та підозрілості. У минулому дружній колектив Ягодинськоі митниці на очах деградує, перетворюючись на безвідповідальних гвинтиків машини, яка ламає їх долі. Замість сумлінного виконання Митного кодексу, співпраці з суб’єктами митниці, без яких діяльність самої митниці позбавлена всякого сенсу, відбувається виховання підлеглих в ролі тупого холуя, за принципом «що скаже начальник». Інспектори перестали бути сумлінними працівниками та перетворились на безсловесних, безправних виконавців барських забаганок з Києва, заляканих черговим звільненням з митних органів з подальшою відмовою працювати у новоствореній фіскальній службі. Рядові інспектора митниці для вас не люди, а раби, які виконають будь-яку, навіть незаконну, команду. Іде залякування інспекторів та брокерів про закриття МП Ковель, у разі невиконання злочинних команд. До такого не доходило навіть у до майданні часи. Чому так відбувається? За невиконання незаконного наказу Ви звільняєте інспектора швидше, ніж спрацює закон. Саме звідси іде корупція, вимагання хабарів, всі намагаються якось домовитись, бояться боротись за свої законні права. За останні два місяці керівництво Ягодинської митниці виказало своє повне презирство до суб’єктів зовнішньоекономічної діяльності, не провівши з ними ні однієї зустрічі, ні одних зборів. Начальники міняються, як рукавички, не встигаючи познайомитись з керівниками підприємств, вникнути в специфіку регіону, вони не знають своїх підлеглих, не цікавляться їхніми проблемами. Натомість в службові кабінети заводяться невідомі особи, підміняючи штатних працівників, які починають правити митницею на свій розсуд. Це називається «я прийшов зі своєю командою». Але очевидно, що митниця ще не стала «приватною лавочкою» пана Андрейківа, і дуже скоро він своїми діями настільки збурить підприємців Волині, що його витурять як і з Рівного, і з Чернівців та інших попередніх посад. Коли ми поцікавились, що ж за керівника отримала синьоока Волинь в особі цього зазнайкуватого горе-керівника у своїх колег підприємців з інших областей, то були шоковані почутим. Ні одного теплого слова — хапуга-хабарник, який іде по трупам підлеглих, вислужуючись перед начальством, вкрай непорядна людина. Ми не можемо зрозуміти, шановний Анатоліє Вікторовичу, чим така людина змогла досягти Вашої довіри, так зачарувати Вас, що Ви вирішили, що він достойний очолити ворота України в Європу, славну Ягодинську митницю. Невже він виконує Ваші вказівки, і тим вислужує Вашу підтримку? Чи за це боровся народ на Майдані? Даємо Вам нашу принципову відповідь – НІ! Так не буде! І всілякі андрейківи підуть з Волинської землі, з Ягодинськоі митниці, яких би високих покровителів вони б не мали. Ми віримо нашому Президенту Порошенко П.О., нашому прем’єру Яценюку А.П., які оголосили боротьбу з корупцією, хабарництвом, кумівством, хамством держслужбовців, нехтуванням ними законів України. А Ваш наближений, безсовісний, в запалі виконання незаконних усних розпоряджень підлеглий Андрейків відповідає всім без виключення цім критеріям. Так, маємо вже десятки незаконних карток відмови у митному оформленні, зупинення надходження вже попередньо сплачених коштів до державного бюджету у сумі понад 240 000 грн., за які прийдеться відповідати. Формулювання причин відмови у оформленні ПД у графі 31 викликає подив відсутністю пояснення причин, мотивацій. При їх складанні керуються не ст..259 п. 10 Митного кодексу України, а бажанням прислужитись особисто Вам, доказавши свою відданість справжнього холуя, здатного на все. Цей тимчасовий керівник забуває, що часи змінились, змінились і люди — і як було за банди Януковича, вже не буде. Ми не допустимо, не станемо перед Вами на коліна і не будемо домовлятися!!! Ми будемо з Вами боротись, бо це наше життя, наших дітей, родин, і не Вам вирішувати, що нам ввозити і розмитнювати. НАДОІЛО, НАБРИДЛО, ДІСТАЛО!!! З цього починався Майдан, і упаси Вас Бог знову штовхати нас на його повторення. Члени асоціації вже показали свою організованість під час боротьбиза відміну утилізаційного збору під стінами Верховної Ради, коли в Київ приїхало понад тисячу доведених до відчаю людей. Не змушуйте їх до радикальних дій напередодні виборів, часу для наведення законності залишилось лічені дні! Закликаємо Вас припинити виконання незаконних усних розпоряджень по довільному використанню Митного кодексу України в особистих цілях тимчасового начальника Ягодинської митниці Андрейківа, просимо правоохоронні органи призначити перевірку періоду злочинного перебування на посаді цього горе-керівника, подальше перебування якого вважаємо недоцільним, шкідливим, злочинним. Просимо призначити керівником Ягодинської митниці справжнього патріота, фахівця, нарешті, порядну людину, яка у своїй роботі буде керуватись законом, а не телефонним правом. Поки що з надією на справедливість, без участі народу — Ю. Матчук. Окремо звертаюсь з проханням невідкладного,термінового особистог оприйому з вирішення ситуації, яка склалась. «Андрейків Андрій. В 2008 році керівником Держмитслужби Валерієм Хорошковським було ліквідовано Вадул-Сіретську митницю яка працювала понад 60 років і створено Чернівецьку митницю з центром у Чернівцях. Тодішнє керівництво Держмитслужби на чолі з Валерієм Хорошковським вішало на керівника Вадул-Сіретської митниці Миколу Салагора «всіх собак» з єдиною метою – скомпрометувати і відправити у відставку, давши дорогу на цій ділянці кордону молодому, покірному і перспективному керівникові, який мав би закрити очі на безчинства, відкривши нові контрабандні потоки. Цим молодим і перспективним виявився Андрейків Андрій. Але після відставки свого протеже — Валерія Хорошковського з посади голови Держмитслужби — Андрейків теж отримав службові проблеми. Наказом нового начальника Держмитслужби його переведено в.о. керівника однієї митниць на Львівщині, а там і начальником відділу в Києві. Як кажуть у таких випадках, за що боровся, на те і напоровся… Ще й до того ж влаштував істерику журналістам на останній зустрічі з ними. Забороняв фото і відеозйомку. Як же працює Андрейків, який робить вигляд боротьби з корупцією? Андрейків, ще керівником на Чернівецькій митниці тих хто не хотів платити данину звільняв або переводив на самі низи, залишаючи тільки вірних і хто боявся звільнень. Це його правило. Схема збору хабарів на Чернівецькій митниці складалася з АНДРЕЙКІВ начальник, ПОБЕРЕЖНИК Сергій Анатолійович — заступник по збору хабарів, КАЗАК збиральник хабарів, Федорчук — напрягальщик. Всі знають систему яку створив перспективнейший Андрейків, збирав всі до копійки хабарі. Ніхто пікнути не смів бо всі боялися звільнення . І до слова, цей грошелюб отримав друге ім’я у Чернівцях — ЗЕЛЕНИЙ, надто сильно він любить валюту. В 2014 році Андрейків випливає на Рівненській митниці. Знову схема стара. З допомогою митних тарифів примушувати підприємців сплачувати хабарі, для тих хто не згоден більша ставка мита, хто заплатить хабар — відповідно нижча. Андрейків дуже розумний щоб брати хабарі у свої руки. Для цьго у нього є Панчук Сергій Євгенович — начальник ВМО1 , Остапенко — тарифи , кілька довірених брокерів та ще якась кучка негідників які взагалі не мають відношення до Рівненської митниці. Самий надійний спосіб вирішити всі проблеми через Панчука. Андрейків створює справжні проблеми для розмитнення товарів за які суб’єкти відмовляються платити налічні. Він повністю заблокував роботу Льонокомбінату та ще декількох підприємств Рівного, після чого відбувся масовий пікет. Після таких подій Андрій Андрейків відчувши, що у Рівному йому нічого не світить перебирається на Ягодинську митницю. Мутно-митний конфлікт на Волині: чому проти очільника Ягодинської митниці бунтують підприємці «Жити по-новому». Це гасло, запозичене з найпотаємніших бажань мільйонів українців, Петро Порошенко зробив салоганом своєї президентської кампанії. Щоправда, те, що політтехнологи продали як вдалий підбір слів, самі виборці сприйняли як найважливішу обіцянку претендента на пост глави держави вже в найближчому часі зробити наскрізь корумповану Україну зовсім іншою державою із задекларованими Революцією гідності цінностями. З часу закінчення президентських виборів минуло півроку, другий місяць, як у країні й новий парламент. А «нових» підходів до багатьох болючих проблем як не було, так і немає. Наприклад, у тих же кадрових призначеннях основну роль, як і раніше, відіграють не професійні якості, а квоти, кумівство-землячество та пропихання «своїх хлопців». Й особливо це помітно на місцях, де подібні «рухи» намагаються подати під «соусами» громадських слухань чи звернень типу «він найкращий» від найрізноманітніших організацій. Волинь у плані кадрових призначень задніх не пасла. В часи перебування при владі в.о. Президента Олександр Турчинов найчастіше «своїх» ставили, включи мантру «він був на Майдані» (навіть якщо його «майданний максимум» – це освистування на Театральному в Луцьку та 20-хвилинна фотосесія у Києві). З часом «потрібних» людей вже почали садити у крісла без зайвих сентиментів: столиця просто ставила «до відома». Власне так, подейкують, на Волині і з’явився в.о начальника Ягодинської митниці Міндоходів Андрій Андрейків. Як писав сайт БукІнфо (http://bukinfo.com.ua/show/news?lid=907) далекого 2009-го, покровителем Андрія Андрейківа був Валерій Хорошковський, який свого часу очолював Держмитслужбу України. Однак сьогодні компетентні джерела стверджують, що призначення Андрейківа відбулося не без патронату регіонала Віталія Хомутинніка за посередництва депутата Харківської облради, керівника групи «Молоді регіони» Володимира Скоробагача (http://antikor.com.ua/articles/16266-kto_estj_na_samom_dele_skorobagach_vladimi r_ivanovich), з яким нинішній очільник Ягодинської митниці має прямий контакт. До речі, Віталій Хомутиннік – член комітету митної і податкової політики новообраної Верховної Ради (http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/site2/p_komity_list?pidid=2636 ) і його очільник – у парламенті минулого скликання. Загалом найрізноманітніші повідомлення у всесвітній мережі дозволяють стверджувати, що Міндоходів і зборів (чи, як зараз правильно казати, Державна фіскальна служба) і досі перебуває у руках колишньої влади, а нові керівники – лише ширма. Свого часу видання «Національне бюро розслідувань України» з посиланням на власні джерела писало: «У приймальні новопризначеного голові відомства Ігоря Білоуса Хомутиннік поводить себе як керівник, заходить до нього будь-коли без попередження. І всі кадрові призначення у податковій також проходять через Хомутинніка». (http://nacburo.org/?p=8061) Але повернімося до Андрейківа. Загалом Інтернет щедро ділиться з охочими довідатися про минуле нинішнього керівника Ягодинської митниці Міндоходів багатьма цікавими посиланнями – як, наприклад, про боротьбу за посаду при ліквідації Вадул-Сіретської митниці і створенні Чернівецької (http://www.zik.com.ua/ua/news/2009/02/24/170869). Власне, тодішні події, очевидно, добряче похитнули нервову систему пана Андрейківа, бо перед початком зустрічі із журналістами він заборонив кореспондентові УНІАН робити у залі фотозйомки. Після того, коли ті саркастично перепитали керівника митниці, чи можна робити відеозапис і ставити запитання, той, напевне, зрозумів усю абсурдність ситуації і трохи охолов… З недавнього минулого Андрія Андрейківа – його доволі нетривале перебування на посту начальника Рівненської митниці Міндоходів. На цю посаду, відповідно до наказу Міністерства доходів і зборів України, він прийшов 8 травня 2014-го. А вже на початку липня біля приміщення митниці відбувся пікет. З уст присутніх лунали обвинувачення, що з приходом Андрія Андрейківа на цю посаду рівненська митниця стала більш корумпованою і почала тиснути на підприємців. «Сьогодні до стін митниці прийшли підприємці області, які задіяні у доставці товарів із-за кордону. Вони обурені тим, що митниця з часу приходу на посаду нового керівника Андрія Андрейківа встановила їм вищі відсотки на розмитнення цих товарів. Цим самим спонукавши підприємців до дачі хабарів. Зараз як відбувається? Ті, хто заплатив хабар керівництву митниці, сплачує меншу ставку за розмитнення товарів, а ті, хто ні, – у рази завищену. Ми вважаємо це неприпустимим і тому вимагаємо, щоб начальник митниці звільнився. Адже його призначення не було погоджено з громадськістю і він просто був присланий нам з Києва», – заявляв В’ячеслав Чайка, який очолював пікет. Коли ж журналісти пішли до начальника Рівненської митниці, аби почути його позицію з приводу пікету, Андрій Андрейків найперше обурився, що журналісти без дозволу проводять фото-відеозйомку в його кабінеті (вже проходили, чи не так? – авт.). Тож представникам ЗМІ довелося нагадати керівнику установи, що він посадова особа, яка перебуває при виконанні своїх службових обов’язків, і тому вони мають право проводити зйомку. (http://vse.rv.ua/news/1404470541-u-rivnomu-vimagali-zvilnennya-nachalnika-mitni ci.html) Після цього начальник митниці спробував спростувати обвинувачення. «Інколи самі підприємці застосовують різноманітні схеми, щоб привезти товар за нижчою ставкою. Зростання ставки на розмитнення товарів певною мірою пов’язано з тарифною політикою щодо визначення митної вартості. Справа в тому, що в деяких областях ставка на розмитнення нижча, а в інших – вища. Тому деякі підприємці розмитнювали товари в областях, до яких не належать. Коли я прийшов на посаду начальника митниці, то попередив співробітників, що підприємці, які здійснюють свою діяльність на території Рівненської митниці, мають працювати в її межах, а не розмитнювати товари в інших областях. Чинне митне законодавство передбачає право кожного суб’єкта підприємницької діяльності проводити процедури у будь-якому митному органі. Це певною мірою неправильно. Тому що деякі підприємці починають мігрувати в інші області, де їм дають нижчу базову ставку на розмитнення товарів, що дає можливість платити менші податки. Наприклад, у нас є випадки, коли на Чопській митниці оформляються компанії з Одеси. Для того, щоб підвести все до єдиних підходів вживаються заходи», – озвучив свою позицію Андрій Андрейків. Цікаво виходить: підприємці жодним чином не порушують чинне законодавство. Але такий собі новоявлений реформатор, попри озвучене ж ним «право кожного суб’єкта підприємницької діяльності проводити процедури в будь-якому митному органі», вводить свої правила і хоче змусити всіх грати за ними. Однак конфлікт на Рівненщині завершився, так би мовити, нічим – Андрій Андрейків пропрацював там 4 місяці і 9 вересня 2014-го був переведений на посаду виконувача обов’язків начальника Ягодинської митниці Міндоходів. На Волині в роботі минає лише місяць – і «на-гора» випливає конфлікт нового керівництва із суб’єктами зовнішньоекономічної діяльності, які обслуговуються на Ягодинській митниці. Перший дзвінок – лист очільника Громадської організації «Всеукраїнська асоціація імпортерів автомототехніки» Юрія Матчука до заступника голови фіскальної служби України Макаренка (а копії – голові Волинської ОДА Володимиру Гунчику виконувачу обов’язків начальника Головного управління ДФС у Волинській області Віталію Чую та прокурору Волинської області Вадиму Максимову). Текст – доволі емоційний, без «одягання» обвинувачень у завуальоване словоблудство. «Виконуючи Ваше усне протиправне розпорядження, керівник Ягодинської митниці вирішив почати боротися з темою кузовів до автомобілів, що були у вжитку. Наслідком такої боротьби стали численні порушення митного кодексу, які межують зі зловживанням службовим становищем Ваших підлеглих, що останнім часом призвели до відверто кримінальних дій, таких як втручання в статистичну базу обліку суб’єктів з метою тимчасової зміни номеру облікової картки, безпідставне коригування митної вартості та коду товарів, і, як кульмінація беззаконня, створення карток відмови попередніх митних декларацій без докладного та всебічного роз’яснення причин такої відмови. Особливо розцвіло беззаконня з приходом на Ягодинську митницю чергового начальника Андрія Андрейківа, вже четвертого за останній рік. Намагаючись вислужитись особисто перед Вами, цей горе-керівник іде по трупах і доля людей, до яких йому байдуже. Змушуючи рядових інспекторів виконувати незаконні вказівки, Андрейків втягує їх у вчинення злочинних протиправних дій, створює атмосферу взаємної недовіри та підозрілості», – йдеться у ньому. (http://www.volynnews.com/news/society/vymahaiut-vidstavky-nachalnyka-yahodynsko yi-mytnytsi/ ). До речі, коли 22 жовтня підприємці прийшли на митний пост «Луцьк» для відкритої розмови із керівником митниці, конструктивного спілкування не відбулося. Бо на питання, що ж змінилося у законодавстві щодо імпорту кузовів і чому їм не дають працювати, люди конкретних відповідей не почули. А коли градус спілкування трішки зріс, пан Андрейків вирішив врятуватися від розмови… втечею. Зі скаргами на незаконне перешкоджання у роботі і «натяк на хабар» Андрейківим Юрій Матчук ходив на особистий прийом до голови Волинської ОДА Володимира Гунчика. Однак за кілька днів після цього, на прес-конференції для ЗМІ, губернатор краю озвучує таку позицію: закиди у бік очільника Ягодинської митниці зумовлені тим, що він «наступив на хвіст корупції». Нібито саме за його керівництва припинили потік деталей від автомобілів, які потім в Україні збирали, щоб зекономити на розмитненні. «Пан Андрейків призупини незаконний ввіз напіврозібраних автомобілів на складання в Україну. Говорили вже про це із прокурором, начальником міліції, щоб розібратися. Вже 38 тисяч кузовів ввезено в Україну, а наші заводи стоять. І ввозять не «Ланоси», а «Мерседеси», «БМВ», «Ауді», – заявив журналістам Володимир Гунчик. А сам Андрій Андрейків у листопадовому інтерв’ю газеті «Волинь» на запитання щодо конфлікту з підприємцями заявив, що на митниці мають «всі підстави вважати, що ввезення таких автомобілів суперечить законодавству. І про жодні хабарі тут не може бути й мови. Аналіз документів, податкових історій компаній вказує на необхідність ретельного вивчення цих операцій і бізнес-моделі загалом». Відповідь митника зрозуміла. Не зрозуміло тільки те, чому у реагування на порушення законодавства до компетентних органів не передані матеріали і не порушені відповідні провадження. Щоправда, сподівання на те, що у ситуацію втрутяться правоохоронці і таки розставлять крапки над «і», має і Юрій Матчук. Отож він, як керівник товариства з обмеженою відповідальністю, яке законно здійснює свою діяльність, звернувся до управління Служби безпеки у Волинській області та Луцького міськвідділу УМВС у Волинській області з проханням «невідкладно втрутитись в дану ситуацію, провести перевірку щодо даних фактів, з метою відновлення безпеки в даній галузі та притягнення винних до відповідальності». Наразі реакція на такі листи – порушення кримінальних проваджень (УТОЧНИТИ, як правильно). Конфлікт Юрія Матчука із керівництвом Ягодинької митниці – не єдиний. Щоправда, він першим вирішив винести його на люди. Загалом же, як вдалося мені з’ясувати, нині на Ягодині є проблеми в оформленні певних категорій вантажів, перешкоджання у відкритті місця доставки на митному складі (який, на щастя, вспіли відкрити до призначення Андрейківа), повний колапс із ввезенням кузовів і негаразди з оформлення транспортних засобів у незговірливих підприємців. Чимало з цих людей уже не можуть і не хочуть мовчати. Тим паче, що на доказ своєї правоти навіть мають судові рішення. Але це – теми майбутніх публікацій. Як і спроба відповіді на питання, чи може в Україні людина, яка іде проти системи, змінити її під схему «Закон – один для всіх». Окрім цього, сподіваюся, що і сам Андрій Андрейків виявить бажання прокоментувати конфліктні ситуації – бо, як відомо, у суперечках народжується істина. П.С. З листа новому Міністру фінансів Наталії Яресько: «Сприймаючи інформацію про боротьбу з корупцією та хабарництвом, яка декларується новим керівництвом України, як невідкладна, прошу прийняти заходи (комісію) по проведенню перевірки діяльності Андрія Андрейківа на посаді в.о. начальника Ягодинської митниці з залученням широкої громадськості у найкоротшій термін».

    Ответить

21. Если так пойдет и дальше — Европа может бросить курить!)))

    Ответить

22. Говорят, что на таможне и в налоговой грядут новые времена. «Смутные времена наступают, Гангрена, смутные!» На госдолжности теперь, говорят, не заработаешь. Разве что, почет и уважение. Возможно. Потом. Если не посадят. По частоте упоминаний в прессе в последнее время среди таможенных персонажей лидирует некто Андрей Андрейкив. По анкетным данным, кстати, весьма перспективный персонаж. Два высших образования, два иностранных языка, относительно молод. Декларация, правда, смешная. У человека даже машины нет. Но, Гангрена, разное о нем говорят, ох разное. «8 апреля на заседании Комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики был озвучен еще один кандидат на должность нового главы таможни, пока с приставкой «и.о.». В тексте представления за подписью Мокляка значился нынешний глава Волынской региональной таможни Андрей Андрейкив. Доверенное лицо депутата Игоря Еремеева, чиновник «прославился» в скандальных разборках с его начальником, бывшим фактическим руководителем таможни Анатолием Макаренко. Последний открыто обвинил Андрейкива в коррупции. В конце концов, назначение так и не состоялось, поскольку на заседание комитета сбежались депутаты не из группы Еремеева и закатили скандал.» «Керівником Держмитслужби України мало не призначили виконувача обов’язків начальника Ягодинської митниці Андрія Андрейківа. Про це повідомляє «Під прицілом» з посиланням на авторську публікацію журналіста Андрія Вишинського «Як людину Єремеєва мало не призначили на митницю» в «Економічній правді». Автор також зазначає, що Андейків є довіреною особою нардепа з Волині та співвласника одного з найбільших паливних операторів країни мережі WOG Ігоря Єремеєва. За інформацією дописувача, про це стало відомо під час засідання комітету Верховної Ради з питань податкової та митної політики, де стало відомо про масовий розподіл «портфелів» у регіональних податкових управліннях. І саме у цей час на засіданні Кабміну було внесено подання з підписом виконувача обов’язків Голови ДФС Максима Мокляка про призначення на посаду виконувача обов’язків керівника митниці. Ним пропонували зробити голову Волинської регіональної митниці Андрія Андрейківа. Андрейків за останній час зумів чимало прославитися. По-перше, судячи з публікацій у ЗМІ, він є довіреною людиною нардепа Ігоря Єремеєва. Зі слів джерел, саме на Волині утворилася головна «чорна діра» на митниці. Чи правда це, сказати складно, однак аналогічні повідомлення приходять з різних сторін. По-друге, Андрейків відомий своїм конфліктом з колишнім фактичним главою митниці Анатолієм Макаренком. Екс-очільник митниці публічно звинувачував його в корупції. Призначення майже відбулося, однак в останній момент про ймовірне призначення дізналися народні депутати, які, мабуть, не відносяться до партнерів Єремеєва. В результаті на засіданні трапився скандал. Пролунали звинувачення Андрейківа в корупції. Пролунало й прізвище людини, яка, ймовірно, ініціював призначення: це керівник департаменту забезпечення діяльності служби Андрій Давиденко. В результаті прем’єр вирішив зняти з себе будь-які підозри в неохайності. Він сказав, що раз депутати говорять про людину так багато нехорошого, то він поки його призначати не буде. Інтригою залишилося те, чи знав Яценюк щось про Андрейківа до цього. Можливо, прем’єр порахував, що народних депутатів попередили нинішні працівники митниці. Яценюк миттєво попросив правоохоронні органи, зокрема, СБУ, зробити чергові перевірки на митниці, а то, мовляв, на неї приходить багато скарг. Все це суперечить публічній позиції ДФС і уряду щодо кадрової політики у відомстві. Як мінімум, до призначення повноцінного керівника держслужби заступників можна не призначати, — пише Андрій Вишинський. Незважаючи на те, що між ЄС та Україною є домовленість, щодо перекриття незаконних потоків ввезення до ЄС контрабандним шляхом тютюнових виробів, в.о. начальника Волинської митниці Андрейків А.І. організував досить нормальну схему по перекиду в Україні без акцизних білоруських цигарок дуже великими потоками. Через митний пост ” Доманове” , що розміщений на українсько-білоруському кордоні , вантажними машинами без будь-якого митного оформлення ввозяться цигарки дуже великими партіями. Вже на м/п “Ягодин” , що розташований на україно-польському кордоні та межує з Євросоюзом ті ж самі цигарки вже меньшими партіями, але дуже значною кількістю мікроавтобусів та вантажних транспортних засобів вивозиться контрабандним шляхом до шенгенської єврозони(ЄС). На Волинській митниці, в.о.начальника митниці Андрейків А.І. та його прибічники, а саме новоприбулі Колівер А.М. новий начальник по роботі з персоналом Вернигора В.А. та його новий заступник Бех А. при переформуванні структури у ДФС Волинськоі митниці вимагає дуже великі суми за посади і щоб залишитись у новоствореній структурі , удосконалюють раніше налаштовану корупційну схему, що до ввезення на митну територію України товарів та транспортних засобів без сплати митних платежів , які б мали надійти у державний бюджет України . Ця схема налагодженна і працює досить досконало! . Контробандна тема прогресує на ВМО м/п “Ягодин”, яким керує новопризачений Ватаманюк В.В. :: вантаж , який слідує розмитнюється досить частково та декларується не своім найменуванням, не всі транспортні засоби під час митного оформлення находяться в зоні митного контролю, що призводить до великих втрат митних платежів та наповнення державного бюджету Украіни. На всіх митних постах Андрейків призначив новоприбулих на керівні посади( заст. нач. постів) для контролю за контробандними схемами та передачі чорного налу. По м/п “Ягодин” чорні схеми організовує та контролює заступник Горелик А.С.» «Припинити виконання незаконних усних розпоряджень по довільному використанню Митного кодексу України в особистих цілях тимчасового начальника Ягодинської митниці А. Андрейківа, призначити перевірку періоду злочинного перебування на посаді цього керівника, подальше перебування якого колектив вважає недоцільним, шкідливим та злочинним просять у заступника голови фіскальної служби України Потемкин А.В. Лист із відповідним текстом-зверненням надійшов до рубрики Повідом Новину Інформаційного агентства Волинські Новини від Громадської організації «Всеукраїнська асоціація імпортерів автомототехніки». Текст подаємо без змін: ВІДКРИТИЙ ЛИСТ Заступнику голови фіскальної служби України п. Потемкин А.В. Копія: Голові Волинської ОДА Гунчику В.П. В.о.начальника Головного управління ДФС у Волинській області п. Чую В.В. Прокурору Волинської області п. Максимову В.І. ЗМІ України Виконуючи Ваше усне протиправне розпорядження, керівник Ягодинської митниці вирішив почати боротися з темою кузови до автомобілів, що були у вжитку (код ТНВД 8707). Наслідком такої боротьби стали численні порушення митного кодексу, які межують зі зловживанням службовим становищем Ваших підлеглих, що останнім часом призвели до відверто кримінальних дій, таких як втручання в статистичну базу обліку суб’єктів з метою тимчасової зміни номеру облікової картки, безпідставне коригування митної вартості та коду товарів, і, як кульмінація беззаконня, створення карток відмови попередніх митних декларацій без докладного та всебічного роз’яснення причин такої відмови. Особливо розцвіло беззаконня з приходом на Ягодинську митницю чергового начальника А.Андрейківа, вже четвертого за останній рік. Намагаючись вислужитись особисто перед Вами, цей горе-керівник іде по трупах і доля людей, до яких йому байдуже. Змушуючи рядових інспекторів виконувати незаконні вказівки, Андрейків А. втягує їх у вчинення злочинних протиправних дій, створює атмосферу взаємної недовіри та підозрілості. У минулому дружній колектив Ягодинськоі митниці на очах деградує, перетворюючись на безвідповідальних гвинтиків машини, яка ламає їх долі. Замість сумлінного виконання Митного кодексу, співпраці з суб’єктами митниці, без яких діяльність самої митниці позбавлена всякого сенсу, відбувається виховання підлеглих в ролі тупого холуя, за принципом «що скаже начальник». Інспектори перестали бути сумлінними працівниками та перетворились на безсловесних, безправних виконавців барських забаганок з Києва, заляканих черговим звільненням з митних органів з подальшою відмовою працювати у новоствореній фіскальній службі. Рядові інспектора митниці для вас не люди, а раби, які виконають будь-яку, навіть незаконну, команду. Іде залякування інспекторів та брокерів про закриття МП Ковель, у разі невиконання злочинних команд. До такого не доходило навіть у до майданні часи. Чому так відбувається? За невиконання незаконного наказу Ви звільняєте інспектора швидше, ніж спрацює закон. Саме звідси іде корупція, вимагання хабарів, всі намагаються якось домовитись, бояться боротись за свої законні права. За останні два місяці керівництво Ягодинської митниці виказало своє повне презирство до суб’єктів зовнішньоекономічної діяльності, не провівши з ними ні однієї зустрічі, ні одних зборів. Начальники міняються, як рукавички, не встигаючи познайомитись з керівниками підприємств, вникнути в специфіку регіону, вони не знають своїх підлеглих, не цікавляться їхніми проблемами. Натомість в службові кабінети заводяться невідомі особи, підміняючи штатних працівників, які починають правити митницею на свій розсуд. Це називається «я прийшов зі своєю командою». Але очевидно, що митниця ще не стала «приватною лавочкою» пана Андрейківа, і дуже скоро він своїми діями настільки збурить підприємців Волині, що його витурять як і з Рівного, і з Чернівців та інших попередніх посад. Коли ми поцікавились, що ж за керівника отримала синьоока Волинь в особі цього зазнайкуватого горе-керівника у своїх колег підприємців з інших областей, то були шоковані почутим. Ні одного теплого слова — хапуга-хабарник, який іде по трупам підлеглих, вислужуючись перед начальством, вкрай непорядна людина. Ми не можемо зрозуміти, шановний Анатоліє Вікторовичу, чим така людина змогла досягти Вашої довіри, так зачарувати Вас, що Ви вирішили, що він достойний очолити ворота України в Європу, славну Ягодинську митницю. Невже він виконує Ваші вказівки, і тим вислужує Вашу підтримку? Чи за це боровся народ на Майдані? Даємо Вам нашу принципову відповідь – НІ! Так не буде! І всілякі андрейківи підуть з Волинської землі, з Ягодинськоі митниці, яких би високих покровителів вони б не мали. Ми віримо нашому Президенту Порошенко П.О., нашому прем’єру Яценюку А.П., які оголосили боротьбу з корупцією, хабарництвом, кумівством, хамством держслужбовців, нехтуванням ними законів України. А Ваш наближений, безсовісний, в запалі виконання незаконних усних розпоряджень підлеглий Андрейків відповідає всім без виключення цім критеріям. Так, маємо вже десятки незаконних карток відмови у митному оформленні, зупинення надходження вже попередньо сплачених коштів до державного бюджету у сумі понад 240 000 грн., за які прийдеться відповідати. Формулювання причин відмови у оформленні ПД у графі 31 викликає подив відсутністю пояснення причин, мотивацій. При їх складанні керуються не ст..259 п. 10 Митного кодексу України, а бажанням прислужитись особисто Вам, доказавши свою відданість справжнього холуя, здатного на все. Цей тимчасовий керівник забуває, що часи змінились, змінились і люди — і як було за банди Януковича, вже не буде. Ми не допустимо, не станемо перед Вами на коліна і не будемо домовлятися!!! Ми будемо з Вами боротись, бо це наше життя, наших дітей, родин, і не Вам вирішувати, що нам ввозити і розмитнювати. НАДОІЛО, НАБРИДЛО, ДІСТАЛО!!! З цього починався Майдан, і упаси Вас Бог знову штовхати нас на його повторення. Члени асоціації вже показали свою організованість під час боротьбиза відміну утилізаційного збору під стінами Верховної Ради, коли в Київ приїхало понад тисячу доведених до відчаю людей. Не змушуйте їх до радикальних дій напередодні виборів, часу для наведення законності залишилось лічені дні! Закликаємо Вас припинити виконання незаконних усних розпоряджень по довільному використанню Митного кодексу України в особистих цілях тимчасового начальника Ягодинської митниці Андрейківа, просимо правоохоронні органи призначити перевірку періоду злочинного перебування на посаді цього горе-керівника, подальше перебування якого вважаємо недоцільним, шкідливим, злочинним. Просимо призначити керівником Ягодинської митниці справжнього патріота, фахівця, нарешті, порядну людину, яка у своїй роботі буде керуватись законом, а не телефонним правом. Поки що з надією на справедливість, без участі народу — Ю. Матчук. Окремо звертаюсь з проханням невідкладного,термінового особистог оприйому з вирішення ситуації, яка склалась. «Андрейків Андрій. В 2008 році керівником Держмитслужби Валерієм Хорошковським було ліквідовано Вадул-Сіретську митницю яка працювала понад 60 років і створено Чернівецьку митницю з центром у Чернівцях. Тодішнє керівництво Держмитслужби на чолі з Валерієм Хорошковським вішало на керівника Вадул-Сіретської митниці Миколу Салагора «всіх собак» з єдиною метою – скомпрометувати і відправити у відставку, давши дорогу на цій ділянці кордону молодому, покірному і перспективному керівникові, який мав би закрити очі на безчинства, відкривши нові контрабандні потоки. Цим молодим і перспективним виявився Андрейків Андрій. Але після відставки свого протеже — Валерія Хорошковського з посади голови Держмитслужби — Андрейків теж отримав службові проблеми. Наказом нового начальника Держмитслужби його переведено в.о. керівника однієї митниць на Львівщині, а там і начальником відділу в Києві. Як кажуть у таких випадках, за що боровся, на те і напоровся… Ще й до того ж влаштував істерику журналістам на останній зустрічі з ними. Забороняв фото і відеозйомку. Як же працює Андрейків, який робить вигляд боротьби з корупцією? Андрейків, ще керівником на Чернівецькій митниці тих хто не хотів платити данину звільняв або переводив на самі низи, залишаючи тільки вірних і хто боявся звільнень. Це його правило. Схема збору хабарів на Чернівецькій митниці складалася з АНДРЕЙКІВ начальник, ПОБЕРЕЖНИК Сергій Анатолійович — заступник по збору хабарів, КАЗАК збиральник хабарів, Федорчук — напрягальщик. Всі знають систему яку створив перспективнейший Андрейків, збирав всі до копійки хабарі. Ніхто пікнути не смів бо всі боялися звільнення . І до слова, цей грошелюб отримав друге ім’я у Чернівцях — ЗЕЛЕНИЙ, надто сильно він любить валюту. В 2014 році Андрейків випливає на Рівненській митниці. Знову схема стара. З допомогою митних тарифів примушувати підприємців сплачувати хабарі, для тих хто не згоден більша ставка мита, хто заплатить хабар — відповідно нижча. Андрейків дуже розумний щоб брати хабарі у свої руки. Для цьго у нього є Панчук Сергій Євгенович — начальник ВМО1 , Остапенко — тарифи , кілька довірених брокерів та ще якась кучка негідників які взагалі не мають відношення до Рівненської митниці. Самий надійний спосіб вирішити всі проблеми через Панчука. Андрейків створює справжні проблеми для розмитнення товарів за які суб’єкти відмовляються платити налічні. Він повністю заблокував роботу Льонокомбінату та ще декількох підприємств Рівного, після чого відбувся масовий пікет. Після таких подій Андрій Андрейків відчувши, що у Рівному йому нічого не світить перебирається на Ягодинську митницю. Мутно-митний конфлікт на Волині: чому проти очільника Ягодинської митниці бунтують підприємці «Жити по-новому». Це гасло, запозичене з найпотаємніших бажань мільйонів українців, Петро Порошенко зробив салоганом своєї президентської кампанії. Щоправда, те, що політтехнологи продали як вдалий підбір слів, самі виборці сприйняли як найважливішу обіцянку претендента на пост глави держави вже в найближчому часі зробити наскрізь корумповану Україну зовсім іншою державою із задекларованими Революцією гідності цінностями. З часу закінчення президентських виборів минуло півроку, другий місяць, як у країні й новий парламент. А «нових» підходів до багатьох болючих проблем як не було, так і немає. Наприклад, у тих же кадрових призначеннях основну роль, як і раніше, відіграють не професійні якості, а квоти, кумівство-землячество та пропихання «своїх хлопців». Й особливо це помітно на місцях, де подібні «рухи» намагаються подати під «соусами» громадських слухань чи звернень типу «він найкращий» від найрізноманітніших організацій. Волинь у плані кадрових призначень задніх не пасла. В часи перебування при владі в.о. Президента Олександр Турчинов найчастіше «своїх» ставили, включи мантру «він був на Майдані» (навіть якщо його «майданний максимум» – це освистування на Театральному в Луцьку та 20-хвилинна фотосесія у Києві). З часом «потрібних» людей вже почали садити у крісла без зайвих сентиментів: столиця просто ставила «до відома». Власне так, подейкують, на Волині і з’явився в.о начальника Ягодинської митниці Міндоходів Андрій Андрейків. Як писав сайт БукІнфо (http://bukinfo.com.ua/show/news?lid=907) далекого 2009-го, покровителем Андрія Андрейківа був Валерій Хорошковський, який свого часу очолював Держмитслужбу України. Однак сьогодні компетентні джерела стверджують, що призначення Андрейківа відбулося не без патронату регіонала Віталія Хомутинніка за посередництва депутата Харківської облради, керівника групи «Молоді регіони» Володимира Скоробагача (http://antikor.com.ua/articles/16266-kto_estj_na_samom_dele_skorobagach_vladimi r_ivanovich), з яким нинішній очільник Ягодинської митниці має прямий контакт. До речі, Віталій Хомутиннік – член комітету митної і податкової політики новообраної Верховної Ради (http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/site2/p_komity_list?pidid=2636 ) і його очільник – у парламенті минулого скликання. Загалом найрізноманітніші повідомлення у всесвітній мережі дозволяють стверджувати, що Міндоходів і зборів (чи, як зараз правильно казати, Державна фіскальна служба) і досі перебуває у руках колишньої влади, а нові керівники – лише ширма. Свого часу видання «Національне бюро розслідувань України» з посиланням на власні джерела писало: «У приймальні новопризначеного голові відомства Ігоря Білоуса Хомутиннік поводить себе як керівник, заходить до нього будь-коли без попередження. І всі кадрові призначення у податковій також проходять через Хомутинніка». (http://nacburo.org/?p=8061) Але повернімося до Андрейківа. Загалом Інтернет щедро ділиться з охочими довідатися про минуле нинішнього керівника Ягодинської митниці Міндоходів багатьма цікавими посиланнями – як, наприклад, про боротьбу за посаду при ліквідації Вадул-Сіретської митниці і створенні Чернівецької (http://www.zik.com.ua/ua/news/2009/02/24/170869). Власне, тодішні події, очевидно, добряче похитнули нервову систему пана Андрейківа, бо перед початком зустрічі із журналістами він заборонив кореспондентові УНІАН робити у залі фотозйомки. Після того, коли ті саркастично перепитали керівника митниці, чи можна робити відеозапис і ставити запитання, той, напевне, зрозумів усю абсурдність ситуації і трохи охолов… З недавнього минулого Андрія Андрейківа – його доволі нетривале перебування на посту начальника Рівненської митниці Міндоходів. На цю посаду, відповідно до наказу Міністерства доходів і зборів України, він прийшов 8 травня 2014-го. А вже на початку липня біля приміщення митниці відбувся пікет. З уст присутніх лунали обвинувачення, що з приходом Андрія Андрейківа на цю посаду рівненська митниця стала більш корумпованою і почала тиснути на підприємців. «Сьогодні до стін митниці прийшли підприємці області, які задіяні у доставці товарів із-за кордону. Вони обурені тим, що митниця з часу приходу на посаду нового керівника Андрія Андрейківа встановила їм вищі відсотки на розмитнення цих товарів. Цим самим спонукавши підприємців до дачі хабарів. Зараз як відбувається? Ті, хто заплатив хабар керівництву митниці, сплачує меншу ставку за розмитнення товарів, а ті, хто ні, – у рази завищену. Ми вважаємо це неприпустимим і тому вимагаємо, щоб начальник митниці звільнився. Адже його призначення не було погоджено з громадськістю і він просто був присланий нам з Києва», – заявляв В’ячеслав Чайка, який очолював пікет. Коли ж журналісти пішли до начальника Рівненської митниці, аби почути його позицію з приводу пікету, Андрій Андрейків найперше обурився, що журналісти без дозволу проводять фото-відеозйомку в його кабінеті (вже проходили, чи не так? – авт.). Тож представникам ЗМІ довелося нагадати керівнику установи, що він посадова особа, яка перебуває при виконанні своїх службових обов’язків, і тому вони мають право проводити зйомку. (http://vse.rv.ua/news/1404470541-u-rivnomu-vimagali-zvilnennya-nachalnika-mitni ci.html) Після цього начальник митниці спробував спростувати обвинувачення. «Інколи самі підприємці застосовують різноманітні схеми, щоб привезти товар за нижчою ставкою. Зростання ставки на розмитнення товарів певною мірою пов’язано з тарифною політикою щодо визначення митної вартості. Справа в тому, що в деяких областях ставка на розмитнення нижча, а в інших – вища. Тому деякі підприємці розмитнювали товари в областях, до яких не належать. Коли я прийшов на посаду начальника митниці, то попередив співробітників, що підприємці, які здійснюють свою діяльність на території Рівненської митниці, мають працювати в її межах, а не розмитнювати товари в інших областях. Чинне митне законодавство передбачає право кожного суб’єкта підприємницької діяльності проводити процедури у будь-якому митному органі. Це певною мірою неправильно. Тому що деякі підприємці починають мігрувати в інші області, де їм дають нижчу базову ставку на розмитнення товарів, що дає можливість платити менші податки. Наприклад, у нас є випадки, коли на Чопській митниці оформляються компанії з Одеси. Для того, щоб підвести все до єдиних підходів вживаються заходи», – озвучив свою позицію Андрій Андрейків. Цікаво виходить: підприємці жодним чином не порушують чинне законодавство. Але такий собі новоявлений реформатор, попри озвучене ж ним «право кожного суб’єкта підприємницької діяльності проводити процедури в будь-якому митному органі», вводить свої правила і хоче змусити всіх грати за ними. Однак конфлікт на Рівненщині завершився, так би мовити, нічим – Андрій Андрейків пропрацював там 4 місяці і 9 вересня 2014-го був переведений на посаду виконувача обов’язків начальника Ягодинської митниці Міндоходів. На Волині в роботі минає лише місяць – і «на-гора» випливає конфлікт нового керівництва із суб’єктами зовнішньоекономічної діяльності, які обслуговуються на Ягодинській митниці. Перший дзвінок – лист очільника Громадської організації «Всеукраїнська асоціація імпортерів автомототехніки» Юрія Матчука до заступника голови фіскальної служби України Макаренка (а копії – голові Волинської ОДА Володимиру Гунчику виконувачу обов’язків начальника Головного управління ДФС у Волинській області Віталію Чую та прокурору Волинської області Вадиму Максимову). Текст – доволі емоційний, без «одягання» обвинувачень у завуальоване словоблудство. «Виконуючи Ваше усне протиправне розпорядження, керівник Ягодинської митниці вирішив почати боротися з темою кузовів до автомобілів, що були у вжитку. Наслідком такої боротьби стали численні порушення митного кодексу, які межують зі зловживанням службовим становищем Ваших підлеглих, що останнім часом призвели до відверто кримінальних дій, таких як втручання в статистичну базу обліку суб’єктів з метою тимчасової зміни номеру облікової картки, безпідставне коригування митної вартості та коду товарів, і, як кульмінація беззаконня, створення карток відмови попередніх митних декларацій без докладного та всебічного роз’яснення причин такої відмови. Особливо розцвіло беззаконня з приходом на Ягодинську митницю чергового начальника Андрія Андрейківа, вже четвертого за останній рік. Намагаючись вислужитись особисто перед Вами, цей горе-керівник іде по трупах і доля людей, до яких йому байдуже. Змушуючи рядових інспекторів виконувати незаконні вказівки, Андрейків втягує їх у вчинення злочинних протиправних дій, створює атмосферу взаємної недовіри та підозрілості», – йдеться у ньому. (http://www.volynnews.com/news/society/vymahaiut-vidstavky-nachalnyka-yahodynsko yi-mytnytsi/ ). До речі, коли 22 жовтня підприємці прийшли на митний пост «Луцьк» для відкритої розмови із керівником митниці, конструктивного спілкування не відбулося. Бо на питання, що ж змінилося у законодавстві щодо імпорту кузовів і чому їм не дають працювати, люди конкретних відповідей не почули. А коли градус спілкування трішки зріс, пан Андрейків вирішив врятуватися від розмови… втечею. Зі скаргами на незаконне перешкоджання у роботі і «натяк на хабар» Андрейківим Юрій Матчук ходив на особистий прийом до голови Волинської ОДА Володимира Гунчика. Однак за кілька днів після цього, на прес-конференції для ЗМІ, губернатор краю озвучує таку позицію: закиди у бік очільника Ягодинської митниці зумовлені тим, що він «наступив на хвіст корупції». Нібито саме за його керівництва припинили потік деталей від автомобілів, які потім в Україні збирали, щоб зекономити на розмитненні. «Пан Андрейків призупини незаконний ввіз напіврозібраних автомобілів на складання в Україну. Говорили вже про це із прокурором, начальником міліції, щоб розібратися. Вже 38 тисяч кузовів ввезено в Україну, а наші заводи стоять. І ввозять не «Ланоси», а «Мерседеси», «БМВ», «Ауді», – заявив журналістам Володимир Гунчик. А сам Андрій Андрейків у листопадовому інтерв’ю газеті «Волинь» на запитання щодо конфлікту з підприємцями заявив, що на митниці мають «всі підстави вважати, що ввезення таких автомобілів суперечить законодавству. І про жодні хабарі тут не може бути й мови. Аналіз документів, податкових історій компаній вказує на необхідність ретельного вивчення цих операцій і бізнес-моделі загалом». Відповідь митника зрозуміла. Не зрозуміло тільки те, чому у реагування на порушення законодавства до компетентних органів не передані матеріали і не порушені відповідні провадження. Щоправда, сподівання на те, що у ситуацію втрутяться правоохоронці і таки розставлять крапки над «і», має і Юрій Матчук. Отож він, як керівник товариства з обмеженою відповідальністю, яке законно здійснює свою діяльність, звернувся до управління Служби безпеки у Волинській області та Луцького міськвідділу УМВС у Волинській області з проханням «невідкладно втрутитись в дану ситуацію, провести перевірку щодо даних фактів, з метою відновлення безпеки в даній галузі та притягнення винних до відповідальності». Наразі реакція на такі листи – порушення кримінальних проваджень (УТОЧНИТИ, як правильно). Конфлікт Юрія Матчука із керівництвом Ягодинької митниці – не єдиний. Щоправда, він першим вирішив винести його на люди. Загалом же, як вдалося мені з’ясувати, нині на Ягодині є проблеми в оформленні певних категорій вантажів, перешкоджання у відкритті місця доставки на митному складі (який, на щастя, вспіли відкрити до призначення Андрейківа), повний колапс із ввезенням кузовів і негаразди з оформлення транспортних засобів у незговірливих підприємців. Чимало з цих людей уже не можуть і не хочуть мовчати. Тим паче, що на доказ своєї правоти навіть мають судові рішення. Але це – теми майбутніх публікацій. Як і спроба відповіді на питання, чи може в Україні людина, яка іде проти системи, змінити її під схему «Закон – один для всіх». Окрім цього, сподіваюся, що і сам Андрій Андрейків виявить бажання прокоментувати конфліктні ситуації – бо, як відомо, у суперечках народжується істина. П.С. З листа новому Міністру фінансів Наталії Яресько: «Сприймаючи інформацію про боротьбу з корупцією та хабарництвом, яка декларується новим керівництвом України, як невідкладна, прошу прийняти заходи (комісію) по проведенню перевірки діяльності Андрія Андрейківа на посаді в.о. начальника Ягодинської митниці з залученням широкої громадськості у найкоротшій термін».

    Ответить

23. проффесоры буга-га.

    Ответить

24. —> ЕКОНОМІКА від 01.05.15 (16:00)

    Вадим Симчера: «Відкритість Закарпатської митниці до бізнес-середовища суттєво впливає на розвиток економіки краю» (ФОТО)

    Нині молоді керівники – в тренді. Особливо, коли вони максимально сконцентровують свою молодість та завзятість, нові підходи задля успішного керування.

    Таким є і 35-річний Вадим Симчера, новий керівник потужної на Заході України — Закарпатської митниці. Розмову ведемо не в чиновницькому кабінеті, а на відкритому повітрі – дивовижній липовій алеї ужгородської набережної Незалежності…

    Насамперед, розкажіть, будь ласка, Вадиме Васильовичу, які зміни відбулися після чергової реорганізації, і як працюється під новим дахом потужного фіскального відомства?

    Так, торік уряд запропонував реформу податкової та митної відомств, створивши Державну фіскальну службу європейського зразка, підпорядковану Міністерству фінансів. Новостворена служба покликана протидіяти злочинам у сфері економіки. Основні зміни, які відбулися відтоді, полягають, насамперед, у спрощенні податкової системи та значному скороченні кількості податків і зборів. Крім цього, надано переваги подання звітності в електронному вигляді та безкоштовне отримання послуг електронного цифрового підпису. Це дає бізнесу працювати виключно в законодавчому полі.

    Слід зазначити, що серед пріоритетів цієї реорганізації, безумовно, — наповнення бюджетів, розширення діалогу з платниками податків та суб’єктів зовнішньоекономічної діяльності, зменшення тиску на їх бізнес, а також скорочення перевірок.

    Враховуючи, що зоною діяльності митниці є вся Закарпатська область, для зручності суб’єктів ЗЕД та громадян, що переміщують товари і транспортні засоби, діють 14 митних постів.

    Після стрімкого падіння гривні, чи знизилась кількість імпортних вантажів, чи не перейшов бізнес у «тіньову» економіку через валютне навантаження при розмитненні товарів, та й зрештою, чи не відбувся значний відтік суб’єктів ЗЕД на Закарпатті?

    Нині у зоні діяльності Закарпатської митниці акредитовано понад три тисячі учасників ЗЕД, з яких близько 750 щомісячно здійснює зовнішньоторговельні операції. Із загальної кількості оформлених митних декларацій 93,4% скористалися правом електронного декларування, а в пунктах пропуску взагалі стовідсоткове оформлення.

    Обсяги оподаткованого імпорту за перші чотири місяці, у порівнянні з аналогічним минулорічним періодом, у вартісному виразі зменшилися на 55 мільйонів доларів США, та у ваговому виразі — на майже 10 тисяч тонн.

    Серед основних бюджетоформуючих підприємств області флагманом, безперечно, залишається ПрАТ «Єврокар». Його стабільна робота є одним з основних факторів, що впливає на обсяги податків, які спрямовуються митницею до бюджету. Також потужними платниками податків є підприємства «Самсунг Електронікс Україна», “Окко-Бізнес Контракт”, «Порше Україна», “Електролюкс ЛЛС”, “Мішелін Україна”.

    Варто відмітити, що, попри складну економічну ситуацію в країні, відтоку суб’єктів ЗЕД, які здійснюють зовнішньоекономічні операції в зоні діяльності Закарпатської митниці, не відбулося. Це, насамперед, пов’язано із географічним розташуванням митниці, яка діє на стику чотирьох кордонів з країнами ЄС, функціонуванням значної кількості пунктів пропуску на державному кордоні, логістикою перевезення товарів. Відтак, за рахунок митного оформлення товарів суб’єктами ЗЕД сплачено понад 580 мільйонів гривень. Це вдвічі більше, ніж торік. Тому відкритість Закарпатської митниці до бізнес-середовища суттєво впливає на розвиток економіки краю.

    Що отримав бюджет від співпраці закарпатських митників та підприємців? Чи нема скарг на штучне затягування при оформленні вантажів?

    Співпраця митниці і бізнесу нині спрямована на підтримку та розвиток підприємництва на Закарпатті, міжнародної торгівлі в цілому. Тому ми всіляко сприяємо економічному зростанню та фінансовому наповненню державної скарбниці. А її ефективність якраз і залежить від плідної та злагодженої співпраці митниці та бізнесу, прискорення процедур митного контролю та оформлення, недопущення безпідставних затримок при здійсненні митних формальностей. Як приклад, наведу кілька цифр. За січень-квітень 2015 року вже перераховано понад890 мільйонів гривень податків. Від торічних показників, це на 395 мільйонів більше. От вам і співпраця…. (посміхається – авт.)

    З початку року зафіксовано 10 звернень представників бізнесу до інформаційного сервісу «Пульс» з приводу затримки у здійсненні митного оформлення або пропуску товарів. У жодному випадку порушень з боку посадових осіб митниці виявлено не було.

    Поговоримо про митний пост-аудит. Відомо, що нині заборонені перевірки бізнесу, але ж ми знаємо, є й недобросовісні підприємці, які звітують недостовірні дані про свою діяльність… Як протидієте шахрайству?

    Сьогодні поняття митного аудиту сприймається як механізм мінімізації митних процедур під час пропуску товарів через митний кордон. А також — здійснення митного контролю у вигляді подальшої поглибленої документальної перевірки у суб’єкта ЗЕД після факту митного оформлення. Зазначу, що це сприяє прискоренню товарообігу, створює зручні умови для ведення прозорого бізнесу, заохочує доброчесних учасників експортно-імпортних операцій.

    У ході таких перевірок закарпатські митники переконуються у правильності заповнення декларацій, їх митної вартості та достовірності, законності ввезення товарів на митну територію України або за її межі, а також своєчасності, достовірності, повноти нарахування та сплати митних платежів.

    Нині контрольно-перевірочні роботи зосереджено в управлінні податкового та митного аудиту територіального органу ДФС у Закарпатській області, до повноважень яких віднесено проведення та координацію документальних перевірок у сфері і податкового, і митного законодавства. У митницях підрозділи аудиту ліквідовані ще в червні 2013 року.

    Поговоримо про болюче питання — корупцію на митниці. Чи є випадки вимагання хабарів від підприємців за безперешкодне митне оформлення ввезених в Україну товарів. Як з цим боретеся? Як дієте, коли суд виправдовує інспекторів, яких зловили на гарячому…

    Дякую за актуальне запитання. Мені приємно зазначити, що за останні два роки на нашій митниці не зафіксовано жодного випадку вимагання інспекторами від підприємців неправомірної вигоди за безперешкодне митне оформлення ввезених на митну територію України товарів.

    Тим не менше, аби попередити факти корупції, на митниці постійно вживаються всі заходи впливу до працівників, які свідомо порушують законодавство. Постійно наголошуємо особовому складу на необхідності дотримуватися елементарних правил етики та культури поведінки під час роботи як з громадянами, так і з суб’єктами ЗЕД.

    Буквально днями під час внутрішньої перевірки на митному посту «Вилок» вивели на чисту воду одного з працівників. Комісія встановила незаперечні факти внесення, а потім вилучення відомостей про зворотне вивезення дванадцяти автівок. Такі дії інспектора спричинили державі матеріальних збитків. Зокрема, громадянами не було сплачено за порушення митного законодавства 34 тисячі гривень штрафів, а до бюджету не надійшли податки, передбачені при ввезенні цих транспортних засобів на митну територію України для вільного обігу.

    Тож за вчинення одноразового грубого порушення трудових обов’язків інспектора звільнено з митниці. Наскільки мені відомо, за матеріалами службового розслідування в рамках кримінального розслідування суд призначив покарання у виді позбавлення волі строком на 2 роки. Також за вироком суду його позбавлено права обіймати посади в органах державної влади та призначено штраф.

    Хотів би зазначити, що на сьогодні є невирішені питання корупційних фактів на митниці. Йдеться про випадок отримання неправомірної вигоди в сумі 500 доларів США інспектором митного посту «Тиса» ще за часів Чопської митниці Міндоходів. Горе-митник вирішив «посприяти» співвітчизнику у безперешкодному ввезенні на митну територію України двох вживаних автомобільних двигунів. За результатами службового розслідування посадову особу звільнено із займаної посади. Матеріали службового розслідування скеровані до прокуратури Закарпатської області.

    Інший випадок стався у березні, коли на митному посту «Лужанка» працівники прокуратури вилучили 9 тисяч гривень. За попередньою інформацією, кошти надані інспекторам за безперешкодний перетин кордону автомобілів із взуттям. За цим фактом у митниці проводиться службове розслідування.

    Що стосується тих осіб, яких виправдав суд, наші юристи вживають всі процесуальні заходи, спрямовані на доведення позиції митниці з цього питання.

    І в продовження теми, чи готові Ваші підлеглі до майнової люстрації, адже не секрет, що серед них є й мільйонери. Громадськість досі сприймає тезу, що митники часто ставляться до своїх обов’язків не як до відповідальної роботи, а як до можливості заробляння…

    Відповідні запити стосовно всіх посадових осіб Закарпатської митниці ДФС направлені до органів перевірки. На сьогодні підготовлені результати стосовно 43 осіб. Довелось вже звільнити трьох посадових осіб на підставі довідок про результати перевірки достовірності відомостей, передбачених у законі «Про очищення влади». Встановлено, що у декларації про майно, доходи, витрати і зобов’язання фінансового характеру за 2014 рік митник вказав недостовірні відомості щодо наявності майна, набутого за час перебування на посадах.

    До слова, всі декларації про майно, доходи, витрати і зобов’язання фінансового характеру посадових осіб, стосовно яких проводиться перевірка, оприлюднюються на офіційному веб-сайті Головного управління ДФС у Закарпатській області.

    На що Закарпатська митниця «не дає добро»? Які найбільше порушення фіксують закарпатські митники на кордоні? До яких нетрадиційних схем вдаються контрабандисти? І які «покарання» несуть потім за вчинені порушення митних правил…

    З початку року закарпатські митники склали понад 700 протоколів про порушення митних правил на суму майже 11 мільйонів гривень. Серед найбільш резонансних є 13 справ, де вартість предметів правопорушення складає понад 6 мільйонів гривень. Це і прихована валюта на 20 тисяч доларів, різний асортимент товару з неправдивими відомостями, недекларування 8-ох мотоциклів, переміщення автомобілів з підробленими документами, тайники із сигаретами.

    Зазначу, що за вчинені правопорушення встановлені суворі санкції. До прикладу, переміщення товарів через кордон з приховуванням від митного контролю тягне за собою накладення штрафу в розмірі 100% вартості товарів та з конфіскацією, а також автомобілів із спеціально виготовленими сховищами. Як бачимо, санкція за вчинене правопорушення є безальтернативною та достатньо суворою.

    Яка на сьогодні ситуація з вилученим майном, яка доля конфіскованих автівок, товарів?

    Нині на складах митниці зберігається вилучене майно на загальну суму понад 45 мільйонів гривень. Конфісковане за рішеннями суду складає близько 30%, автотранспорт — 56% решта – продукти харчування, алкогольні напої, тютюнові вироби та товари широкого вжитку та інше майно. Цьогоріч митниця вже передала для розпорядження органам ДВС Закарпатської області конфісковане майно на суму 1,7 мільйонів гривень.

    Останнім часом з’явилася надія на оновлення закарпатських пунктів пропуску. Поділіться, які митні пости невдовзі реконструюють, за чиї кошти, і чи з’являться нові переходи…

    Заплановано реконструкцію кількох міжнародних пунктів пропуску на кордоні з Угорщиною, Румунією та Словаччиною. Зокрема, це митні пости «Лужанка», «Дяково» та «Ужгород». Лише на реконструкцію КПП «Ужгород»-«Вишнє Нємецьке» Євросоюз виділив понад 3,5 млн. євро. Планується удвічі розширити пункт пропуску на виїзд і додати одну смугу на в’їзд. Це дозволить пропускати щодня 5 тисяч автомобілів. Крім того, вже є проект створення КПП на воді. У районі пункту пропуску «Вилок» буде створено спеціальний митний пост для каноїстів. Особливо актуально це у літній період. Із держбюджету на ці потреби планують виділити 1 мільйон гривень.

    Успіхів Вам та вагомих здобутків Вашому колективу! Дякую за відверту розмову.

    Розмовляла Вікторія Сенгетовська

    ФОТО Павла БІЛЕЦЬКОГО

    Довідково:

    Закарпатська митниця вважається найширшими Західними воротами України, бо розташована на стику кордонів з чотирма країнами Євросоюзу: Польщі, Словаччини, Угорщини й Румунії. Протяжність митного кордону у зоні діяльності митниці становить 467 км, де функціонує 19 пунктів пропуску. Кількість осіб, які здійснюють операції з товарами і знаходяться на обліку у митниці, становить 3152, з них 1192 здійснювало зовнішньоторговельні операції з початку року.

    Упродовж січня=квітня п.р. через 9 пунктів пропуску для автомобільного сполучення пропущено майже 100 тис. автомобілів, в основному – легкові транспортні засоби. Також пропущено понад 202 тис. вантажних та 2,8 тис. пасажирських вагонів, 13 літаків, 8,1 тис. тонн вантажів.

    Керівник митної установи – Вадим Симчера. Народився 30 червня 1980 року в м. Ужгород, Закарпатська область. Закінчив УжНУ, за спеціальністю – правознавство.

    З 2004 року розпочав працювати в митній службі на посаді інспектора вантажного відділу митного поста «Чоп-залізничний» Чопської митниці. Відтоді працював на різних постах і посадах, в тому числі три роки начальником відділу персоналу Чопської митниці. У листопаді 2014 року призначений на посаду начальника Закарпатської митниці ДФС.

    —> ЕКОНОМІКА від 01.05.15 (16:00) Вадим Симчера: «Відкритість Закарпатської митниці до бізнес-середовища суттєво впливає на розвиток економіки краю» (ФОТО) Нині молоді керівники – в тренді. Особливо, коли вони максимально сконцентровують свою молодість та завзятість, нові підходи задля успішного керування. Таким є і 35-річний Вадим Симчера, новий керівник потужної на Заході України — Закарпатської митниці. Розмову ведемо не в чиновницькому кабінеті, а на відкритому повітрі – дивовижній липовій алеї ужгородської набережної Незалежності… Насамперед, розкажіть, будь ласка, Вадиме Васильовичу, які зміни відбулися після чергової реорганізації, і як працюється під новим дахом потужного фіскального відомства? Так, торік уряд запропонував реформу податкової та митної відомств, створивши Державну фіскальну службу європейського зразка, підпорядковану Міністерству фінансів. Новостворена служба покликана протидіяти злочинам у сфері економіки. Основні зміни, які відбулися відтоді, полягають, насамперед, у спрощенні податкової системи та значному скороченні кількості податків і зборів. Крім цього, надано переваги подання звітності в електронному вигляді та безкоштовне отримання послуг електронного цифрового підпису. Це дає бізнесу працювати виключно в законодавчому полі. Слід зазначити, що серед пріоритетів цієї реорганізації, безумовно, — наповнення бюджетів, розширення діалогу з платниками податків та суб’єктів зовнішньоекономічної діяльності, зменшення тиску на їх бізнес, а також скорочення перевірок. Враховуючи, що зоною діяльності митниці є вся Закарпатська область, для зручності суб’єктів ЗЕД та громадян, що переміщують товари і транспортні засоби, діють 14 митних постів. Після стрімкого падіння гривні, чи знизилась кількість імпортних вантажів, чи не перейшов бізнес у «тіньову» економіку через валютне навантаження при розмитненні товарів, та й зрештою, чи не відбувся значний відтік суб’єктів ЗЕД на Закарпатті? Нині у зоні діяльності Закарпатської митниці акредитовано понад три тисячі учасників ЗЕД, з яких близько 750 щомісячно здійснює зовнішньоторговельні операції. Із загальної кількості оформлених митних декларацій 93,4% скористалися правом електронного декларування, а в пунктах пропуску взагалі стовідсоткове оформлення. Обсяги оподаткованого імпорту за перші чотири місяці, у порівнянні з аналогічним минулорічним періодом, у вартісному виразі зменшилися на 55 мільйонів доларів США, та у ваговому виразі — на майже 10 тисяч тонн. Серед основних бюджетоформуючих підприємств області флагманом, безперечно, залишається ПрАТ «Єврокар». Його стабільна робота є одним з основних факторів, що впливає на обсяги податків, які спрямовуються митницею до бюджету. Також потужними платниками податків є підприємства «Самсунг Електронікс Україна», “Окко-Бізнес Контракт”, «Порше Україна», “Електролюкс ЛЛС”, “Мішелін Україна”. Варто відмітити, що, попри складну економічну ситуацію в країні, відтоку суб’єктів ЗЕД, які здійснюють зовнішньоекономічні операції в зоні діяльності Закарпатської митниці, не відбулося. Це, насамперед, пов’язано із географічним розташуванням митниці, яка діє на стику чотирьох кордонів з країнами ЄС, функціонуванням значної кількості пунктів пропуску на державному кордоні, логістикою перевезення товарів. Відтак, за рахунок митного оформлення товарів суб’єктами ЗЕД сплачено понад 580 мільйонів гривень. Це вдвічі більше, ніж торік. Тому відкритість Закарпатської митниці до бізнес-середовища суттєво впливає на розвиток економіки краю. Що отримав бюджет від співпраці закарпатських митників та підприємців? Чи нема скарг на штучне затягування при оформленні вантажів? Співпраця митниці і бізнесу нині спрямована на підтримку та розвиток підприємництва на Закарпатті, міжнародної торгівлі в цілому. Тому ми всіляко сприяємо економічному зростанню та фінансовому наповненню державної скарбниці. А її ефективність якраз і залежить від плідної та злагодженої співпраці митниці та бізнесу, прискорення процедур митного контролю та оформлення, недопущення безпідставних затримок при здійсненні митних формальностей. Як приклад, наведу кілька цифр. За січень-квітень 2015 року вже перераховано понад890 мільйонів гривень податків. Від торічних показників, це на 395 мільйонів більше. От вам і співпраця…. (посміхається – авт.) З початку року зафіксовано 10 звернень представників бізнесу до інформаційного сервісу «Пульс» з приводу затримки у здійсненні митного оформлення або пропуску товарів. У жодному випадку порушень з боку посадових осіб митниці виявлено не було. Поговоримо про митний пост-аудит. Відомо, що нині заборонені перевірки бізнесу, але ж ми знаємо, є й недобросовісні підприємці, які звітують недостовірні дані про свою діяльність… Як протидієте шахрайству? Сьогодні поняття митного аудиту сприймається як механізм мінімізації митних процедур під час пропуску товарів через митний кордон. А також — здійснення митного контролю у вигляді подальшої поглибленої документальної перевірки у суб’єкта ЗЕД після факту митного оформлення. Зазначу, що це сприяє прискоренню товарообігу, створює зручні умови для ведення прозорого бізнесу, заохочує доброчесних учасників експортно-імпортних операцій. У ході таких перевірок закарпатські митники переконуються у правильності заповнення декларацій, їх митної вартості та достовірності, законності ввезення товарів на митну територію України або за її межі, а також своєчасності, достовірності, повноти нарахування та сплати митних платежів. Нині контрольно-перевірочні роботи зосереджено в управлінні податкового та митного аудиту територіального органу ДФС у Закарпатській області, до повноважень яких віднесено проведення та координацію документальних перевірок у сфері і податкового, і митного законодавства. У митницях підрозділи аудиту ліквідовані ще в червні 2013 року. Поговоримо про болюче питання — корупцію на митниці. Чи є випадки вимагання хабарів від підприємців за безперешкодне митне оформлення ввезених в Україну товарів. Як з цим боретеся? Як дієте, коли суд виправдовує інспекторів, яких зловили на гарячому… Дякую за актуальне запитання. Мені приємно зазначити, що за останні два роки на нашій митниці не зафіксовано жодного випадку вимагання інспекторами від підприємців неправомірної вигоди за безперешкодне митне оформлення ввезених на митну територію України товарів. Тим не менше, аби попередити факти корупції, на митниці постійно вживаються всі заходи впливу до працівників, які свідомо порушують законодавство. Постійно наголошуємо особовому складу на необхідності дотримуватися елементарних правил етики та культури поведінки під час роботи як з громадянами, так і з суб’єктами ЗЕД. Буквально днями під час внутрішньої перевірки на митному посту «Вилок» вивели на чисту воду одного з працівників. Комісія встановила незаперечні факти внесення, а потім вилучення відомостей про зворотне вивезення дванадцяти автівок. Такі дії інспектора спричинили державі матеріальних збитків. Зокрема, громадянами не було сплачено за порушення митного законодавства 34 тисячі гривень штрафів, а до бюджету не надійшли податки, передбачені при ввезенні цих транспортних засобів на митну територію України для вільного обігу. Тож за вчинення одноразового грубого порушення трудових обов’язків інспектора звільнено з митниці. Наскільки мені відомо, за матеріалами службового розслідування в рамках кримінального розслідування суд призначив покарання у виді позбавлення волі строком на 2 роки. Також за вироком суду його позбавлено права обіймати посади в органах державної влади та призначено штраф. Хотів би зазначити, що на сьогодні є невирішені питання корупційних фактів на митниці. Йдеться про випадок отримання неправомірної вигоди в сумі 500 доларів США інспектором митного посту «Тиса» ще за часів Чопської митниці Міндоходів. Горе-митник вирішив «посприяти» співвітчизнику у безперешкодному ввезенні на митну територію України двох вживаних автомобільних двигунів. За результатами службового розслідування посадову особу звільнено із займаної посади. Матеріали службового розслідування скеровані до прокуратури Закарпатської області. Інший випадок стався у березні, коли на митному посту «Лужанка» працівники прокуратури вилучили 9 тисяч гривень. За попередньою інформацією, кошти надані інспекторам за безперешкодний перетин кордону автомобілів із взуттям. За цим фактом у митниці проводиться службове розслідування. Що стосується тих осіб, яких виправдав суд, наші юристи вживають всі процесуальні заходи, спрямовані на доведення позиції митниці з цього питання. І в продовження теми, чи готові Ваші підлеглі до майнової люстрації, адже не секрет, що серед них є й мільйонери. Громадськість досі сприймає тезу, що митники часто ставляться до своїх обов’язків не як до відповідальної роботи, а як до можливості заробляння… Відповідні запити стосовно всіх посадових осіб Закарпатської митниці ДФС направлені до органів перевірки. На сьогодні підготовлені результати стосовно 43 осіб. Довелось вже звільнити трьох посадових осіб на підставі довідок про результати перевірки достовірності відомостей, передбачених у законі «Про очищення влади». Встановлено, що у декларації про майно, доходи, витрати і зобов’язання фінансового характеру за 2014 рік митник вказав недостовірні відомості щодо наявності майна, набутого за час перебування на посадах. До слова, всі декларації про майно, доходи, витрати і зобов’язання фінансового характеру посадових осіб, стосовно яких проводиться перевірка, оприлюднюються на офіційному веб-сайті Головного управління ДФС у Закарпатській області. На що Закарпатська митниця «не дає добро»? Які найбільше порушення фіксують закарпатські митники на кордоні? До яких нетрадиційних схем вдаються контрабандисти? І які «покарання» несуть потім за вчинені порушення митних правил… З початку року закарпатські митники склали понад 700 протоколів про порушення митних правил на суму майже 11 мільйонів гривень. Серед найбільш резонансних є 13 справ, де вартість предметів правопорушення складає понад 6 мільйонів гривень. Це і прихована валюта на 20 тисяч доларів, різний асортимент товару з неправдивими відомостями, недекларування 8-ох мотоциклів, переміщення автомобілів з підробленими документами, тайники із сигаретами. Зазначу, що за вчинені правопорушення встановлені суворі санкції. До прикладу, переміщення товарів через кордон з приховуванням від митного контролю тягне за собою накладення штрафу в розмірі 100% вартості товарів та з конфіскацією, а також автомобілів із спеціально виготовленими сховищами. Як бачимо, санкція за вчинене правопорушення є безальтернативною та достатньо суворою. Яка на сьогодні ситуація з вилученим майном, яка доля конфіскованих автівок, товарів? Нині на складах митниці зберігається вилучене майно на загальну суму понад 45 мільйонів гривень. Конфісковане за рішеннями суду складає близько 30%, автотранспорт — 56% решта – продукти харчування, алкогольні напої, тютюнові вироби та товари широкого вжитку та інше майно. Цьогоріч митниця вже передала для розпорядження органам ДВС Закарпатської області конфісковане майно на суму 1,7 мільйонів гривень. Останнім часом з’явилася надія на оновлення закарпатських пунктів пропуску. Поділіться, які митні пости невдовзі реконструюють, за чиї кошти, і чи з’являться нові переходи… Заплановано реконструкцію кількох міжнародних пунктів пропуску на кордоні з Угорщиною, Румунією та Словаччиною. Зокрема, це митні пости «Лужанка», «Дяково» та «Ужгород». Лише на реконструкцію КПП «Ужгород»-«Вишнє Нємецьке» Євросоюз виділив понад 3,5 млн. євро. Планується удвічі розширити пункт пропуску на виїзд і додати одну смугу на в’їзд. Це дозволить пропускати щодня 5 тисяч автомобілів. Крім того, вже є проект створення КПП на воді. У районі пункту пропуску «Вилок» буде створено спеціальний митний пост для каноїстів. Особливо актуально це у літній період. Із держбюджету на ці потреби планують виділити 1 мільйон гривень. Успіхів Вам та вагомих здобутків Вашому колективу! Дякую за відверту розмову. Розмовляла Вікторія Сенгетовська ФОТО Павла БІЛЕЦЬКОГО Довідково: Закарпатська митниця вважається найширшими Західними воротами України, бо розташована на стику кордонів з чотирма країнами Євросоюзу: Польщі, Словаччини, Угорщини й Румунії. Протяжність митного кордону у зоні діяльності митниці становить 467 км, де функціонує 19 пунктів пропуску. Кількість осіб, які здійснюють операції з товарами і знаходяться на обліку у митниці, становить 3152, з них 1192 здійснювало зовнішньоторговельні операції з початку року. Упродовж січня=квітня п.р. через 9 пунктів пропуску для автомобільного сполучення пропущено майже 100 тис. автомобілів, в основному – легкові транспортні засоби. Також пропущено понад 202 тис. вантажних та 2,8 тис. пасажирських вагонів, 13 літаків, 8,1 тис. тонн вантажів. Керівник митної установи – Вадим Симчера. Народився 30 червня 1980 року в м. Ужгород, Закарпатська область. Закінчив УжНУ, за спеціальністю – правознавство. З 2004 року розпочав працювати в митній службі на посаді інспектора вантажного відділу митного поста «Чоп-залізничний» Чопської митниці. Відтоді працював на різних постах і посадах, в тому числі три роки начальником відділу персоналу Чопської митниці. У листопаді 2014 року призначений на посаду начальника Закарпатської митниці ДФС. Одружений, виховує донечку See more at: http://uzhgorod.net.ua/news/77726#sthash.KBZIRr9M.dp

    Ответить

25. Закарпатський нардеп перезавантажить «кришування» контрабанди липкоруким керівником на митниці? http://www.uzhgorod.net.ua/news/80763
    Валерій Пацкан увійшов до складу ТСК, створеної для розслідування «мукачівських подій».
    Постанову про створення Тимчасової слідчої комісії з розслідування стрілянини у Мукачеві ухвалили сьогодні 287 народних обранців. Очолив комісію нардеп фракції «Блок Петра Порошенка» Микола Паламарчук.
    Також до складу увійшов іще один представник БПП – закарпатський депутат Валерій Пацкан.
    На думку Валерія Пацкана, причиною того, що сталося у Мукачеві 11 липня, стало те, що в Україні так і не відбулося перезавантаження усієї системи влади. «Вже всі розуміють: головна причина конфлікту в Мукачеві – корупція та «кришування» правоохоронними органами контрабанди, яка довгі роки стабільно давала мільйонні прибутки її організаторам. Мене турбує: чому після Революції Гідності в нашій країні так і не відбулося перезавантаження влади? Люди, які роками безперешкодно втілювали свої злочинні схеми, далі лишаються на керівних посадах. Зараз для нас пролунав останній дзвінок. Відсторонити від службових обов’язків треба всіх, хто очолював правоохоронні органи і покривав бандитизм в області», – висловив свою думку народний депутат.
    Наразі нардеп разом з колегами має намір якнайшвидше розслідувати цю справу і зробити так, аби на Закарпатті було мирно і спокійно.
    Дивно те, що мукачівські події розпочалися після призначення скандального керівника Закарпатської митниці Романа Крутяка, колишнього помічника закарпатського нардепа-ударівця Роберта Горвата.
    Нещодавно ЗМІ вже оприлюднювали скандальне минуле цього «славнозвісного» колишнього помічника закарпатського нардепа-ударівця.
    Як бачимо, питання — невже митниця Срібної землі стане розсадником корупціонерів, хабарників та контрабандистів завдяки нардепу із Закарпаття, вже не стоїть.
    Нагадаємо, на посаду начальника Закарпатської митниці призначили колишнього працівника з «кримінальним» минулим. Мова йде про 32-річного Романа Крутяка, який у грудні 2010 року на посаді начальника відділу митного оформлення № 1 митного поста «Ужгород» Чопської митниці спільно з двома інспекторами м/п «Малий Березний» контрабандним шляхом (без розмитнення) пропустили зі Словаччини в Україну 5 транспортних засобів: два «Мерседеси-Віто», два мінівени «Крайслер» та легковик «Опель», вщент завантажені товаром (трикотажне взуття). У ході подальшого службового розслідування, яке базувалося на свідченнях власника незаконного товару, зазначалося: начальник ВМО №1 Крутяк Р.О. при зустрічі запевнив, що питання оформлення товару з ним попередньо погоджено.
    Також було вказано у поясненнях інспекторів, що розрахунок за пропуск незаконного товару проводився начальником ВМО №1 Крутяком Р.О. особисто з власником цього вантажу. Замість того, аби сумлінно виконувати свої службові обов’язки та чітко дотримуватися законодавства, пан Крутяк налагодив співпрацю із контрабандистами та сприяв переміщенню незаконних вантажів через кордон, тим самим завдаючи чималі фінансові збитки державі. Тож не дивно, що за результатами службового розслідування, за порушення Присяги державного службовця Крутяк Роман Олегович був негайно звільнений з митниці. Та на цьому горе-митник не заспокоївся… У серпні 2013 року, завдяки нашому «гуманному та справедливому» суду, йому вдається поновитися на посаді, більше того – перевестися в апарат Маньківської райдержадміністрації. Далі найцікавіше – торік Роман Крутяк стає помічником…закарпатського нардепа — члена фракції «Блок Петра Порошенка» Роберта Горвата (!)
    Нині цього липкорукого чиновника призначено в.о.начальником митниці Закарпатської митниці (діючий керівник Вадим Симчера на лікарняному). У такий спосіб його «кришувальники» сподіваються якнайшвидше пролобіювати призначення нечистого на руку митника на постійну посаду керівника митної установи краю…

    http://www.uzhgorod.net.ua/news/80763

    Ответить

26. Задергались-ворюги!Можете сильно не ссать на ноги-идет обычный перераздед денег от бесконечной контрабанды,с которой ни кто не собирается бороться!Сейчас быстренько по-заскакивают на должностя “старые-новые крышеватели и исполнители” и все пойдет как по маслу!Это-же видно даже по отстранению!!!А начальники отделов и их заместители не в курсе и не в доле?А старшие смен и направлений в пунктах пропуска не главные собиратели денег?Они тоже не в курсе и не в доле?Говорю Вам,не обсыкайте ноги-театр это все….

    Ответить

27. Вы там на западных рубежах вообще от жизни оторвались!Несете домой от 500 до 8000€ с каждой смены,а у вас их 12-13 в месяц!!!Ничего у вас не трескается?

    Ответить

28. точно=точно ти свои пора+++ и не давай ине звезди

    Ответить

29. правый сектор! всех едущих со смены — к столбу! всех митникив на “0”!

    Ответить

30. Щодо ситуації на Закарпатті
    14.07.2015 — Прес-служба Державної фіскальної служби України

    Вчора керівництвом ДФС від виконання службових обов’язків були усунуті в.о.начальника та заступники Закарпатської митниці у зв’язку з проведенням службового розслідування щодо виявлення контрабанди. Крім начальника та заступників митниці від виконання службових обов’язків були усунені всі керівники митних постів.

    Для забезпечення неупередженості розслідування та об’єктивності його висновків, процедура проводиться силами Центрального апарату ДФС із залученням представників регіонів.

    Завдання ДФС — ретельно перевірити діяльність митниці, виявити факти контрабанди та притягти винних до відповідальності.

    Найближчим часом буде повідомлено про результати розслідування.

    Ответить