Немалий вклад у фінансування передвиборчої компанії, а також в особисте збагачення, зробив один із членів команди Яценюка А.П., усім відомий, двічі звільнений за статтею з керівних посад на ДП «Укрзалізниця» та повернутий в Укрзалізницю із приходом Яценюка А.П. до Уряду на посаду генерального директора в Укрзалізниці, Остапюк Б.
Протягом останнього часу – з травня 2014р., в інтернет-виданнях з’явилося дуже багато статей про корупційні схеми крадіжок державних коштів на ДП «Укрзалізниця» під керівництвом генерального директора Остапюка Б. Ситуація вже стала настільки критичною, що сотні ветеранів залізничного транспорту звернулися до Порошенка П.О. як Президента України, Гаранта конституційних прав громадян України, Голови РНБО з вимогою щодо звільнення керівного складу ДП «Укрзалізниця» та керівника ДП «Укрзалізничпостач», щоб припинити беззаконня, яке діється на сьогоднішній день в УЗ. У всіх статтях міститься достатньо інформації та підтверджуючих матеріалів, щоб притягнути керівництво УЗ та ДП «Укрзалізничпостач» до кримінальної відповідальності.
Звичайно, особисті збагачення за рахунок державних коштів у нас караються законом. Але це тільки в тому випадку, коли за людиною не «стоять» Яценюки, Герасим’юки, Бурбаки, Іванчуки, Юрушеви та інші відомі у певних колах суспільства персони. В даному ж випадку злочинне крадійство ненаказуєме, тому що, напевно можна стверджувати, що самому Остапюку Б. вкрасти такі гроші не дали б вони ж самі. Отже, все ж таки, великий крадений грошовий пиріг ділиться між всіма учасниками синдикату.
Коли Яценюк А. кричить, що з корупцією треба боротися або, ще краще, його улюблений вислів «Треба менше красти» (закон взагалі забороняє красти, там немає такого поняття менше чи більше), а сам цього не робить, то і підлеглі також хочуть вкрасти. Влада весь час розповідає нам про збитковість усіх галузей в країні, про пустий бюджет, про те, що все вкрадено старою владою. Але ж чому тоді усі так рвуться до Верховної Ради України і ладні за це віддати великі суми коштів?
Про що тільки говорить той факт, що проти Остапюка Б.Я., якого КМУ двічі знімав із займаних посад на УЗ, було відкрито кримінальну справу, під час обшуку знайдені боєприпаси, а на час призначення він знаходився в розшуку. Лише частини цих обставин було б достатньо, щоб на співбесіді у прем’єр-міністра України Яценюка А., кандидатура Остапюка Б. на посаду генерального директора ДП «Укрзалізниця» була відхилена. Цього не сталося. Не сталося цього і після багаточисленних звернень і матеріалів в ЗМІ щодо корупції на УЗ, тільки через півроку 8.09.2014р. по зверненню СБУ розпорядженням КМУ було «імітовано» відсторонення від займаної посади генерального директора Остапюка Б. Призначена відомча комісія складається з тих же людей, які являються підлеглими міністра інфраструктури, близького друга Яценюка А. і Остапюка Б., а сам Остапюк Б. фактично продовжує керувати на УЗ.
В 2012 році, будучи в розшуку, Остапюк Б. очолював ДП «Дирекція з будівництва та управління національним проектом «Повітряний експрес». Це ДП повинне будувати аероекспрес із Києва до аеропорту «Бориспіль» і на це виділено 370 млн. $ китайський кредит під гарантії держави. Керівництво Державного агентства з інвестицій та управління національними проектами України вчасно прийняло рішення про звільнення. По матеріалам кримінальної справи перевірка його фінансової діяльності та управління на ДП «Дирекція з будівництва та управління національним проектом «Повітряний експрес» не проводилась, хоча на нашу думку там можна багато чого знайти від його корупційної діяльності.
Також разом із Остапюком Б. в ДП «Дирекція з будівництва та управління національним проектом «Повітряний експрес» на той час працював Лозінський О.А., який також перебував у розшуку.
фотоматеріали за адресою http://gromaruh.livejournal.com/633.html
З нетерпінням чекаємо висновків комісії щодо перевірки УЗ. Зважаючи на той факт, що Остапюк Б. «відмовився» від своєї дружини за 5 млн. грн., за які було придбано деревину по завищеним цінам у фірми його дружини, комісія, СБУ може перевірити перетин кордону Остапюком і його дружиною за останні п’ять років і стане явним, що всі подорожі проводяться разом. Також при введенні в дію Закону України «Про проведення люстрації в Україні», Остапюк Б. пояснить звідкіль у нього стільки дорогих автомобілів, квартир, нерухомості на Кіпрі, РЦ «Троя» в Коломиї і за які кошти це було придбано. Зокрема відомо, що Остапюк Б. володіє дорогими автомобілями: Porshe Panamera 4S – вартість 2,8 млн. грн., Audi Q7 – вартість 2,1 млн. грн., Toyota Land Cruiser – вартість 1,3 млн. грн., Land Rover Renge Rover – вартість 1,8 млн. грн., Volkswagen Passat – 550 тис. грн. Орієнтовна вартість розважального центру «Троя» в м. Коломия 40 млн. грн., а однієї з квартир Остапюка по вул. П. Мирного – 35 млн. грн.
Також в інтернет-виданнях знову з’явилися статті http://nashigroshi.org/2014/07/28/svij-do-svoho-po-uz/,
http://nashigroshi.org/2014/06/13/rozshukuvanyj-militsijeyu-lozinskyj-stav-hol ovnym-tendernykom-ukrzaliznytsi/,
http://nashigroshi.org/2014/08/13/165-miljoniv-na-koshtovni-shpaly-pishly-otoc hennyu-dyrektora-ukrzaliznytsi-eks-dyrektora-uz-jenakijivskym-ta-inshym/,
http://nashigroshi.org/2014/07/28/druzhyna-hendyrektora-ukrzaliznytsi-prodast- zaliznychnykam-derevynu-doroho/,
щодо корупційних схем на УЗ по закупівлі ТМЦ ДП «Укрзалізничпостач» по завищеним цінам та у своїх компаній під керівництвом близького друга Остапюка Б., а за сумісництвом «касира» — Лозінського О., директора ДП «Укрзалізничпостач» (щорічний бюджет підприємства складає 12 млрд. грн. на закупівлю ТМЦ).
Вони є і сусідами по будинкам на Кіпрі в місті Лімассол в престижному районі Кіпру.
Остапюк Б. на Кіпрі має будинок площею більше 1,5 тис.м² та земельну ділянку площею 1,2 га. Коштує така нерухомість за скромними підрахунками 8-10 млн. €.
фотоматеріали за адресою http://gromaruh.livejournal.com/633.html
Лозінський О. володіє нерухомістю близько 700 м² і земельною ділянкою 0,5 га
фотоматеріали за адресою http://gromaruh.livejournal.com/633.html
Звичайно, Борис Ярославович любить розкіш і цьому підтвердження сам кабінет генерального директора, утримання якого обходиться державі не один десяток тисяч гривень на рік. Любов до своїх кураторів примусила відмовитися від портрету Президента України в кабінеті. Нічого, цей портрет як проваджання в останню путь, знайшов собі місце за шторами в приймальні секретаря. Ми всі розуміємо, що між Яценюком А. і його командою та Порошенком О.П. вже давно немає добрих відносин. Видно, що портрет Гаранта в приймальні скрашує візити кураторів, коли вони його не бачать в кабінеті генерального директора. А при появі кураторів Остапюка Б. портрет Президента дуже легко закрити шторами, щоб не муляти очі.
фотоматеріали за адресою http://gromaruh.livejournal.com/633.html
Вся нерухомість генерального директора Остапюка Б. не менш розкішна, ніж його особистий кабінет. А ще зовсім нещодавно, в квітні, Остапюк віддавав накази, щоб начальники залізниць їздили на наради в загальних вагонах, а не в особистих. Також з метою економії державних коштів було звільнено сотні професіоналів, а вже через певний час їх місце зайняли люди, які далекі від залізничної галузі, проте близькі до Остапюка із Коломиї. Остапюк навіть добрався до залізничних лікарень, де було знято головних лікарів. Для безперешкодного здійснення корупційних схем, під виглядом економії бюджетних коштів було проведено ще безліч кадрових змін, які дуже негативно вплинули на роботу галузі. Такі кроки по розвалу структури УЗ були здійснені тільки для того, щоб можна було незаконно збагачуватися Остапюку Б. та його кураторам.
Неефективне управління, крадіжки державних коштів, все це призвело практично до кризової ситуації на УЗ. Але ж куратори і цього не хочуть помічати, що може говорити лише про одне, що всі його дії по розкраданню коштів і розвалу УЗ погоджені з кураторами і Остапюк успішно справлятися з цими злочинними завданнями. Безкарність і вседозволеність очевидних злочинів надає додаткової впевненості Остапюку Б. і він все ще сподівається на подальшу роботу на УЗ при будь-якій владі і люстрацію він «купить» як купував до цього собі посади, машина, нерухомість.