Судно SE PACIFICA с грузом украинской бронетехники для иракской армии вот уже три месяца болтается посреди Персидского залива из-за нежелания официального Багдада принимать заказ. Об этом сообщает «Думская» со ссылкой на источники в одесской компании – представителе судовладельца.
Контракт между Украиной и Ираком предусматривает продажу 450 единиц военной техники, в основном современных бронетранспортеров БТР-4, которые производит Харьковский завод транспортного машиностроения имени Малышева.
С 2010-го года «демократизированные» арабы получили почти 100 машин. Несколько раз контракт находился под угрозой срыва – в основном из-за задержек с поставками, – но всякий раз высокие договаривающиеся стороны находили компромисс. И вот, похоже, самой крупной оружейной сделке независимой Украины таки пришел конец.
42 «коробочки», которые SE PACIFICA (флаг Сингапура, владелец – White Whale Shipping) доставил в Умм-Каср этой весной, оказались бракованными. С трещинами в корпусе… Иракцы наотрез отказались выгружать их на берег, и теперь судно стоит на якоре в нейтральных водах – на примерно равном расстоянии от Кувейта, Ирана и Ирака, – дожидаясь, пока политики разрядят обстановку.
При этом экспортеры – «Укрспецэкспорт», «Укроборонсервис» и компания «Прогресс» – не платят судовладельцу за простой судна. Экипаж, состоящий из пятнадцати моряков, зарплату еще получает, но, сколько это продлится, неизвестно. Собственники судна подумывают о том, чтобы выгрузить боевые машины в порту третьей страны с последующим ходатайством в суд об аресте техники.
Иракская коллизия, утверждают источники, стала последней каплей, предопределившей судьбу гендиректора «Укрспецэкспорта» Дмитрия Перегудова. В начале июля руководителя уволили. Обязанности руководителя головной украинской конторы по торговле оружием исполняет Александр Коваленко.
По некоторым данным, сейчас он вместе с некими высокопоставленными чинами Минобороны и Генштаба находится в Ираке, пытаясь урегулировать конфликт. Рассматривается вариант отправки на Ближний Восток специалистов завода имени Малышева, чтобы устранить брак на месте, после чего иракцы, может быть, примут бронетранспортеры, но со значительной скидкой.
Отметим, в течение первой половины августа в Одессу прибудет партия военной техники для другого партнера Украины – Королевства Таиланд. Тоже бронетранспортеры, только другие – БТР-3, – в том числе 15 линейных БТР-3Е1 и шесть ракетных БТР-3РК. Последние являются новейшей разработкой Харьковского конструкторского бюро машиностроения имени А.А. Морозова.
Что касается БТР-4, то это новейшая украинская разработка в области легкой бронетехники. За счет мощного вооружения, основу которого составляет автоматическая 30-мм пушка, эти бронетранспортеры представляют собой, фактически, нечто среднее между классическим БТР и боевой машиной пехоты, поэтому могут бороться даже с легкими танками.
Всего заказано 530 таких бронетранспортеров – 420 для Ирака (по $1,088 млн.), 100 для Казахстана (по $1,5 млн.) и 10 для вооруженных сил Украины. Поставка 10 БТР для украинской армии, заказанных еще в 2009 году, до сих пор не выполнена из-за отсутствия финансирования.
9 ответов
Ну-ну, Забыли только сказать, что каждый БТР принимает заказчик, после испытаний на полигоне. О чем и акты приемки составляются.
Не все равно. Ты хочешь сказать, что приняли на полегоне одни, а загрузили другие? Или как всегда — взятки при подписании акта?
Коваленко этот контракт подписывал, за что получил ордена и звания — пусть его и заканчивает !!!
Как мы впихиваем и какого качества технику можно показывать на примере Казахстана.
При чем здесь Коваленко? Еще Шийка Тараса вспомните. Им ордена по заслугам, а вот спросить с Саламатина, Мазурова и Перегудова, как из успешного, сверхприбыльного контракта сделать такое гавно надо бы. А на месте Мити так и вообще надо быть очень аккуратным, того и гляди…. Подписи то его везде. Ему и отвечать.
Назначение Коваленко под решение проблемных вопросов после грабительских художеств Саламатина и Перегудова очередная кадровая ошибка Громова. Коваленко подобные проблемные вопросы никогда не решал и старался от таковых держатся подальше. Более того, кто в теме помнят, что именно Коваленко благополучно провалил контракт с Грецией по Зубрам. Он додумался тогда поставить сначала новый корабль, а после него пытаться впихнуть грекам б/у. Там тоже были проблемы со сваркой, кстати. Россияне поступили наоборот и умнее- поставили сначала б/у, а потом новый. Коваленко почти невозможно сделать крайним в этой иракской ситуации. Проблема то старая. Еще год назад, помнится, Терещенко указал Громову на серьезность проблемы по этому контракту. За что Саламатин и Перегудов, испугавшись правды, объявили ему войну. Поскольку Громов целый год целовался с Перегудовым и не решал проблемы контракта по сути, то он и будет крайним. А контракт очень жаль….
Наивно полагать, что Громов стоит за назначением Коваленко. Ни по Сеньке — шапка. Еще смешнее про роль Терещенко. Этот полудурок за две недели власти разве что успел производство корпусов перекинуть на “61 коммунара”, где и это дерьмо и стали лепить. Все проще — дерьмо стали делать по ряду причин, а главная — денюшков перестало хватать. Ибо спизили их Саламатин, при помощи Перегудова. И сейчас бы проверочку КРУшную запустить по конртатику, ух бы интересно было. И поучительно…
Интересно, как иракцы, которые принимали эти БТРы в Украине (причем успешно- смотрите сайт Укрспецэкспорта) вдруг “резко прозрели”, что они “бракованные”? Дополнительная проверка товара в море?
Думаю, что, как говорит Козьма Прутков, нужно “зрить в корень”: попахивает системным заводским браком, который не раз до этого проявлялся, просто покупатель видимо устал терпеть.
Думаю Укрспецэкспорту нужно сказать спасибо за героизм в продвижении товара национального производителя на мировой рынок, а то каталось бы руководство завода Малышева на этой технике по заводу.
Безымянный чел! Зачем возбудился? Вы абсолютно не в теме и,похоже, есть фанат сарафанного радио. КРУ Минфина проверяет законность расходования бюджетных средств. Контрактные таковыми не являются и т.д…Там для прокуратуры поле непаханное. В целом — изучайте тему, чтобы зря не смеяться и не быть самому смешным.