Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А.А.Морозова в Украине запустило самую последнюю модификацию БТР-4 — плавающего бронетранспортёра с колёсной формулой 8×8 на выставке IDEX в этом году (Стэнд CP-420).
Имеющий обозначение БТР-4МВ, он обладает конструкцией, имеющей ряд улучшений по сравнению с оригинальным БТР-4, произведённым для внутреннего и экспортного рынка. Наиболее крупный экспортёр БТР-4 — Ирак, заказавший более 400 машин; поставки осуществляются в данный момент.
В оригинальной производственной версии БТР-4 восемь десантников покидали машину через две двери в задней части, однако в последней версии БТР-4МВ, двери были заменены большим механическим пандусом. Эта деталь подразумевает не только быстрый вход и выход для десантной группы, но также упрощает процесс погрузки груза.
Для десантников предусмотрены сидения, свисающие по бокам и с потолка машины для более высокой степени выживаемости в случае, если машина наткнётся на мину или её поразит самодельная взрывчатка. Конструкция корпуса бронетранспортёра также была изменена, что делает проще установку дополнительного пассивного вооружения, взрывной реактивной брони (ВРБ) или противокумулятивного экрана.
На машину могут быть установлены различные боевые модули; образец, продемонстрированный на IDEX, оснащён боевой башней на дистанционном управлении с 30 мм пушкой ЗТМ-1, 7.62 мм спаренным пулемётом, 30 мм гранатомётом КБА-117 или автоматическим станковым гранатомётом АГ-17 и двумя ракетами с лазерным наведением с правой стороны башни.
БТР-4МВ оснащён двухтактным дизельным двигателем ЗТД мощностью 500 л.с. Допускается установка и других двигателей. Двигатель сопряжён с автоматической трансмиссией, с пятью передачами переднего хода и одной передачей заднего хода. Аккумулятор позволяет БТР-4МВ развивать максимальную скорость на дороге в 110 км/ч с запасом хода 700 км. При этом машина полностью сохраняет характеристики плавающего бронетранспортёра.
Боевая масса машины зависит от уровня накладной брони, однако генеральный подрядчик выдвигает требования, по которым максимальный вес-брутто не должен превышать 25 тонн с керамической бронёй и взрывной реактивной бронёй (ВРБ).
В дополнении к демонстрации последней модели плавающего бронетранспортёра БТР-4МВ, конструкторское бюро выставило свой новейший основной боевой танк «Оплот», которые уже используется в Украине и экспортируется в Таиланд.
Кристофер Ф.Фосс “Janes.com”
От «ОРД: хорошо, если эта техника будет поставляться в Таиланд и другие страны, не находящиеся под эмбарго. Но с нынешним руководством «Укрспецэкспорта» в это слабо верится
10 ответов
А ВРБ, это случайно не броня из урана, как на танках ”Абрамс”?
Причем здесь “Юрец” к украинским БТР-ам. Он всего-лишь VIP “коммерсc-мурчик” Обратись пожалуйста к наркологу!
Про Юрца для “Енакиевского”: — АКВАЛАНГ…
К чему этот набор текста вообще?
И, кстати. Ирак не экспортер вооружений, а импортер — он покупает, а не продает)))
Статья полная чушь, набор фраз. Интересно, это РЕКЛАМА или АНТИРЕКЛАМА. Чувсьвуется профффффессиональная рука и ясный УМ.
Вы лутше отследите тему експорта етих БТРов чем их рекламируйте,или ОРД принимает “другой ”формат?
” Аккумулятор позволяет БТР-4МВ развивать максимальную скорость на дороге в 110 км/ч с запасом хода 700 км.”
Это шутка юмора такая?
Где ОРД и где “Плавающие бронетранспортеры из Украины наступают” ? Статья полный бред ! Какая-то каша человека, далекого от темы и от реальной жизни.
Дебильный перевод рекламного проспекта с вышеуказанной выставки.Подводная лодка в степях Украины вела воздушные бои))
Статья такая на сайте авторитетного западного военного издания имеется. Прсто перевод со многими ошибками… В том числе аккумулятор вместо силовой установки и экспортер не Ирак, а экспорт в Ирак.
А сам БТР славный. В Украине не так уж много хороших вещей выпускается, чтобы на него плеваться.
Переводчику нужно щатильнее…
Копия статьи из “Джейнс”, кстати, ссылка работает.
APC rolls in from Ukraine
By: Christopher F Foss
Published: 20 Feb 2013
Ukraine’s Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau has launched the latest version of the BTR-4 series of 8×8 amphibious armoured personnel carrier (APC) at IDEX this year (Stand CP-420).
Designated the BTR-4MV, it has a number of improvements over the original BTR-4, which has been produced for home and export markets. The BTR-4’s largest export customer is Iraq, which has ordered more than 400 vehicles; deliveries are well under way.
In the original production version of the BTR-4, the eight dismounts left the vehicle via two doors in the rear, but in the latest BTR-4MV, these have been replaced by a large power-operated ramp. This feature not only means quicker entry and exit for the dismounts, but also eases loading of cargo.
The dismounts are provided with seats that hang from the sides and roof for a higher level of survivability, in case the vehicle runs over a mine or is hit by an improvised explosive device. The hull has been redesigned, which makes it easier to install additional passive armour, explosive reactive armour (ERA) or bar/slat armour.
Various weapon stations can be fitted; the version being shown at IDEX has a remote turret armed with a 30mm ZTM-1 cannon, a 7.62mm coaxial machine gun, a 30mm KBA-117 or AG-17 automatic grenade launcher and two Barrier laser-guided missiles on the right side of the turret.
BTR-4MV is powered by a Model 3TD two-stroke diesel developing 500hp, although other engines can be fitted. The engine is coupled to an automatic transmission with five forward and one reverse gears. This powerpack gives the BTR-4MV a maximum road speed of 110km/h and a range of 700km. The vehicle retains its full amphibious capability.
Combat weight depends on the level of appliqué armour, but the prime contractor is currently quoting a maximum gross vehicle weight of up to 25 tonnes when fitted with ceramic armour and ERA.
In addition to showing the latest BTR-4MV APC, the design bureau is exhibiting its newest Oplot main battle tank, which is in service with Ukraine and is being supplied to Thailand.