Всего в Харькове построено 30 новых отелей и 12 реконструировано. Но понадобилось меньше половины, потому что в самый пиковый день чемпионата, когда играли сборные Голландии и Германии, были заселены лишь 44% номеров. Большинство из них пустует и сейчас. Почти пустой и аэропорт.
На фото руководители Харькова и области. Фото gepard59 / Instagram
Пятизвездный отель Kharkiv Palace, построенный Ярославским, решил проблему загроможденного участка на площади Свободы. Всего в Харькове построено 30 новых отелей и 12 реконструировано. Но понадобилось меньше половины, потому что в самый пиковый день чемпионата, когда играли сборные Голландии и Германии, были заселены лишь 44% номеров. Большинство из них пустует и сейчас. Почти пустой и аэропорт.
В апреле 2007 года, когда мы узнали: Евро-2012 пройдет в в Польше, и в Украине — Харьков был резервным городом. Лишь два года спустя, в декабре 2009 года, Харьков вошел в четверку городов, принимавших ЕВРО-2012, и получил право проведения трех матчей.
Праздник
Яркие голландцы внесли ноту радости в серый Харьков. Болельщики играют гимн Украины
Полгода спустя можно говорить без особого преувеличения: харьковчанам и гостям футбольный чемпионат понравился. И, кстати, главная заслуга здесь принадлежит голландским болельщикам, которые создали празднично-карнавальную атмосферу, что царила в городе перед матчами. Ведь в Харькове оранжевые голландцы втащили в свой традиционный марш от фан-зоны до стадиона тысячи горожан, которые даже не были футбольными фанами. Пели, улыбались, фотографировались и были в восторге от гостей-европейцев…
Плюс — минус миллиард
Поезда не ездят, аэропорты пустые, деньги потрачены
В смете Кабмина Государственной целевой программы подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу общие расходы (государства и инвесторов) — 111млрд 114 млн 692 тыс 900 грн.
Но суммы, которые назывались в отчетах, мало стыкуются. Если порыться в новостях, выясняется, что президент Янукович говорил, что Украина вложила в инфраструктуру 35 млрд. грн., то есть менее 5 миллиардов долларов. Национальное агентство по вопросам подготовки и проведения ЕВРО-2012 насчитала 41,7 млрд гривен, то есть более 5 миллиардов долларов.
Аналогичная ситуация с Харьковщиной. По данным, которые озвучил после завершения чемпионата заместитель председателя облгосадминистрации Юрий Сапронов, в подготовку к Евро-2012 с 2008 по 2012 годы было инвестировано 13,6 млрд гривен (в том числе из бюджета города 923 млн грн). На сайте городского головы — другие суммы — 14,452 млрд гривен (из бюджета города 1051,52 млн грн).
Значит, в масштабах страны — плюс-минус миллиард долларов. В масштабах области — плюс-минус миллиард гривен. В масштабах города — плюс-минус сто миллионов. Такая арифметика.
Стадион
Стадион «Металлист» построил Ярославский. Кто будет платить за содержание — не известно.
Харьковский стадион «Металлист» после реконструкции вмещает 38 000 болельщиков, здесь есть: парковки, современный медиацентр и вся необходимая инфраструктура. Прилегающие к стадиону территории упорядочены. Во время трех матчей чемпионата стадион посетили более 110 тысяч человек.
Всего реконструкция стоила 783 млн 680 тыс грн.
Главным частным инвестором был тогдашний владелец «Металлиста» Александр Ярославский. Стадион сейчас находится в общей собственности области, города и клуба «Металлист» и используется по своему прямому назначению. Правда, после того, как Ярославский продал клуб, не известно, кто будет финансировать содержание стадиона, которое обходится в 20 млн. грн. в год.
Аэропорт
Площадь перед аэропортом. Старый и новый терминалы.
На харьковский аэропорт потрачено 2 млрд 306 млн 610 тыс грн. Рассчитан на 650 пассажиров в час, принимает 1200 в день, это 6 — 10 рейсов. Пустые помещения выглядят печально. И пусть за аэропорт болит голова у господина Ярославского, который за свой счет построил новый международный терминал и реконструировал старый. Надеемся, его радуют прогнозы экспертов, которые предсказывают, что инвестиции окупятся через 20 — 25 лет, если к тому времени он еще будет оставаться собственником.
Взлетно-посадочную полосу аэродрома, поскольку она в государственной собственности, реконструировали за государственный счет.
За время Евро-12 международный аэропорт «Харьков» работал на полную мощность и обслужил 750 рейсов и 52,5 тыс. пассажиров.
Отели
Отель Kharkiv Palace. Тоже инвестиция Ярославского
Пятизвездочный одиннадцатиэтажный отель Kharkiv Palace, построенный господином Ярославским, решил проблему загроможденной участка на площади Свободы. Номера в этом отеле стоят от 1600 до 6000 грн. Всего в Харькове (по требованию организаторов чемпионата обеспечить 2765 номеров для размещения) было построено 30 новых отелей и 12 реконструировано.
Но понадобилось меньше половины, поскольку в пиковый день чемпионата, когда играли сборные Голландии и Германии, были заселены 44% номеров. Какова сейчас ситуация с использованием и содержанием всего этого количества гостиниц — никого не волнует: ведь все они в частной собственности. И что-то не заметно, чтобы туристической бизнес стремительно развивался или наблюдался бум желающих посетить Харьков, чтобы провести деловые переговоры.
Не будем указывать инвесторам, куда вкладывать деньги, но зададимся вопросом: не стоило ли средства, потраченные на пустующей аэропорт и пустые гостиницы, инвестировать, скажем, в наукоемкие производства? Это бы, кроме рабочих мест и налогов, сохранило остатки научного потенциала города.
Дороги, транспорт
Более миллиарда гривен было потрачено на харьковские дороги. Кабы не было зимы, возможно, все было бы хорошо, но сейчас автолюбители начали жаловаться, что покрытие разрушается, качество вновь не соответствует никаким требованиям. В этом году на содержание и ремонт из бюджета уже выделено 124 миллиона гривен.
Транспортные проблемы в городе решены за счет автобусов и троллейбусов. Трамвайные маршруты в целом сокращены. Городские власти демонстрируют предпочтение троллейбусам и автобусам. Даже в кабминовской смете уже упомянутой Государственной целевой программы можно увидеть, что в Харькове построено и реконструировано трамвайных и троллейбусных путей всего около полутора километров, тогда как во Львове — более 7, в Донецке — почти 14, в Украине — более 20.
Общественное пространство
Реконструкция площади Конституции еще продолжается
Власть перед чемпионатом пыталась «навести марафет». Начали и до сих пор не завершили реконструкцию площади Конституции, продолжается перестройка парка имени Горького, в который вложено около 20 млн евро. В центральной части города реконструирована Красношкольная небережная.
Реконструирована Красношкольная набережная
Общая смета не назывался. Единственная цифра, которую обнародовал горсовет — первая очередь реконструкции, а их будет четыре, — стоила бюджету 6 млн 850 тыс грн.
Скандалы
Лавочки на станции метро Алексеевская стали символом Харькова. Из всех объектов к Евро-12 о них всеукраинская пресса писала больше всего. Напомню, каждая обошлись бюджету по цене автомобиля «Ланос» — каждая из десяти стоила 63 тыс грн. Тогда даже вице-премьер Борис Колесников поручил городским властям объяснить журналистам, почему на вид обычная лавка стоит почти 8 тысяч долларов. Их можно было бы показывать туристам и даже брать по 5 грн. за возможность посидеть и загадать желание. И гостиницы стоят пустые…
Станция метро «Алексеевская», те самые лавочки
Еще один скандал сопровождал строительство дороги через харьковский Лесопарк, которую, по заверениям городских властей, прорубили под ЕВРО. Ее строительство обошлось в 25 млн грн. Против нее митинговали, пикетировали строительство, бились, судились, но общественность оказалась бессильной — дорогу все равно построили. Сейчас понятно, что значение этого строительства, мягко говоря, было преувеличено: эта дорога не влияет на транспортную ситуацию в городе.
А еще были скандалы с закупкой в Чехии трамваев с 40-летним сроком эксплуатации, с расчетами за приобретенные к ЕВРО львовские троллейбусы, за которые, судя по сообщениям в интернете, город до сих пор не рассчитался.
Главный харьковский инвестор Евро-2012, который вложил почти треть средств (по подсчетам городских властей — 28,9%) в подготовку чемпионата, был вынужден продать клуб после длительного противостояния и личного конфликта с городским головой Харькова.
Польза и курьезы
На высоте четвертого этажа можно перейти через проспект Гагарина. Для удобства мам с колясками лифт не работает
Итак, с точки зрения рядового горожанина, Харьков стал лучше выглядеть — это мнение харьковчанам постоянно транслируют через подконтрольные городской и областной власти СМИ. Действительно, в городе появилось больше упорядоченных парков, фонтанов и клумб, окрашенных фасадов и ночной цветной подсветки в зонах, которые были связаны с проведением ЕВРО. Но повысилось ли качество жизни в городе — это большой вопрос.
Потому что стадион, аэропорт и гостиницы — это для 30 тысяч фанов, 36 тысяч пассажиров и 3 тысяч постояльцев, если они, кстати, есть… Кроме того, все это — бизнес проекты: там должны действовать сугубо рыночные отношения и риски.
А вот, скажем, цветы — отдельная история, потому что их в городе ежегодно стали висаживать по 1,5-2 миллиона штук. Каждый, по словам чиновников, стоит где-то от 3 до 5 грн. Вот и считайте. На цветы денег хватает, а на тротуары — почему-то нет. Дьявол, как известно, кроется в деталях. Подземный переход на упорядоченной Красношкольной набережной остался загроможденным и закрытым, хотя дорогу здесь переходят много детей, потому что рядом цирк и школа.
Пешеходный переход через проспект Гагарина, который соединяет аэропорт с центром, на уровне 4-го этажа. И лифт, кстати, с одной стороны не работает.
Сухой остаток
Следовательно, с точки зрения чиновников, ЕВРО-2012 в Харькове прошло замечательно: то ли 13, то ли 14 млрд грн (помните разбег в цифрах) — усвоены.
С точки зрения рядового харьковчанина, который живет дома, а не в гостинице, использует трамвай, а не самолет, и смотрит футбол по телевизору, — ЕВРО оставил положительные воспоминания и эмоции, фото на память, но мало что изменил в повседневной жизни.
«Евро-хенд-мейд» в Берминводах, Харьковская область
Евгений Маслов, опубликовано на сайте ТЕКСТИ
Перевод: «Аргумент»
23 ответа
Всё правильно, автор! И действительно, спасибо за это руководителям города!
Добкинд наш президент!!
Нет зрелища печальнее на свете, чем нынешнее лицо Харькова — гнусные рожи Допы и Гепы.
Нет зрелища печальнее на свете, чем нынешнее лицо Харькова — гнусные рожи Допы и Гепы.
Полная чушь! Обидно читать эти пасквили! Обидно, досадно. Харьков инфраструктурно так не расцветал как сейчас! Это факт! И Кернес тому виной! Но не суди виноватого, а то сам судим будешь! Автор не представляет что было до Кернеса?
А с деградацией социума согласен, увы это так! Но что же это будет если все будут грамотными?
Нижнему.
Странное у вас погонялово. А вообще, знаете, каков сейчас долг Харькова кредиторам?
“Сейчас понятно, что значение этого строительства, мягко говоря, было преувеличено: эта дорога не влияет на транспортную ситуацию в городе.”
Ну я не пойму, статья написана для того что бы просто пописать ? Для того что бы делать такие заключения, надо, для начала, ездить на автомобиле тогда будет ясно “влияет или не влияет”, а не на трамвае, которые, Вы, уважаемый рекламируете….. Я считаю, что любое созидание — это на благо, или Вы хотели что бы сразу что-то лично у Вас в жизни поменялось, в связи со строительством дороги или аэропорта… и еще, Вы делаете заключения в контексте — эх понастроили, понаделали, а кто содержать будет ? Было бы что содержать…. а за чей счет найдут. Мне допустим приятно попасть в хороший аэропорт, по хорошему (новому) проспекту Гагарина…..
Харьков инфраструктурно так не расцветал как сейчас! Это факт! НИкогда в Харькове не было такого расцвета отраслей экономики, научно-технических знаний, социальной жизни, которые непосредственно обеспечивают производственные процессы и условия жизнедеятельности населения Харькова. Слава Украине!
Харьков — город для богатых граждан! Разве это не понятно? Пустые гостиницы, аэропорт, рестораны, кинотеатры- и все это высочайшего европейского уровня! Они строят город под себя, интуитивно! Не пойму как это может бесить? И кого?
В целом довольно правильно отражающая ситуацию статья. Никому ненужная дорога через Лесопарк (с одновременной вырубкой тысяч деревьев); клоунский переход через проспект Гагарина (загрузка 10 человек в час), недоделанный сам проспект (с отсутствием финального слоя асфальта и ливневок, торчащими люками); парк развлечений с ширпотребовскими аттракционами и огромным кредитом, взятым под залог имущества; десятки пустующих гостиниц; отсутствие дорог (ни одной в нормальном состоянии) и миллионы украденных средств. При этом, да, был действительно праздник. Но, нужно помнить и об Олимпиаде в Греции и ЧЕ в Португалии и то, чем это для них обернулось. И понять, что у нас воруют больше и значит жопа будет бОльшая.
А так все хорошо. Лохи хавают — лучший мэр в стране, парк в 10-ке европейских. К этому добавить генерала армии от козачества, пару церковных побрякушек — и вот он: лучший всего и вся. Пипец.
Гепа, иди в Допу !!!
Из фильма тупой и еще тупее
Добкина и Кернес рабы Юрца Енакиевского! Вся гадость в Харькове от них!
Поиздевалась природа над Гепой!! Похож на мутант бомжа и дворняжки, причем зачат где- то невдалеке от активной зоны реактора..
Дочкин — типичный гоблен…
На фото: муж и жена — одна сатана.
Какие отвратительные рожи!
Это вообще два клоуна!!! Гепа перепуганый жи….! Добкина был шестерко еще у Суркеса! Жопу Грише лизал!!!! А сейчас эти клоуны что то стоят?! Ничего! Гепа что то говорит что кому то ноги ломать будет?! Гепа ты что забыл как в камере трусился что бы тебя не выеб…ли в попку твою?! И ты всех сдавал!!!! Гепа ты холуй Бени коломойского!!! Когда уже этих клоунов начнут гонять нормальные люди….??????!!!!
Глядя на этих двух животных, стоит ли удивляться такому явлению, как антисимитизм?! Только забывают они уроки истории( вернее, абсолютно не знают никаких уроков), стоит вспомнить Чаушеску, Каддафи … Надеются, что Израиль не выдает своих граждан?! Да, не выдает, но не факт, что при этом не лишает их большей части украденного . Надеются, что будут жить за счет доходной недвижимости в Москве, Берлине, Баден-Бадене, Париже и Дубаи?! Иллюзия! “Западные демократы” найдут тысячу благовидных предлогов лишить их награбленного!( снова обратимся к опыту Каддафи: Берлускони украл у него 2,5 миллиарда евро, а Саркози- 3 миллиарда евро). Жаль, что украденное в Украине будет работать( и уже работает) на экономики других стран! … Хотя… их вполне могут еще успеть ошкурить и таланты из Донецка, ведь они для них, по сути, “комерсы” и потенциальные “ терпилы”.
Кернес как тебе жопу лизать Бене, Юрцу Енакиевскому???!!!! Ты просто СМЕХ……))))))!!!!!
Братья.
Мультфильм Мадагаскар: Тимон и Пумба!
jyukd kjnytcuedfgm
Итак, с точки зрения рядового горожанина, Харьков, Харьковская область в последний год – два стали лучше выглядеть — это мнение постоянно навязывают транслируя через подконтрольные городской и областной власти СМИ. Действительно, в городе появилось больше упорядоченных парков, фонтанов и клумб, окрашенных фасадов и ночной цветной подсветки но все это только благодаря проведению ЕВРО, не могли украсть всё, пришлось делать приблизительно как положено.
Более миллиарда гривен было потрачено на харьковские дороги, возможно, все было бы хорошо, но сейчас как не странно автолюбители начали жаловаться, что покрытие разрушается, качество вновь не соответствует никаким требованиям, опять таки вопрос почему и кто виноват? Смею предположить, что вскоре проведут очередную проверку «Облавтодора» области и начальника накажут — отстранят от занимаемой должности, …. вот это наказание, а ему ведь уже и не надо, ведь фактически в дорогу вложили только лишь 30% суммы от той которую списали, простая арифметика: миллиард гривен минус 30% = зачем уже работать?!
Никому ненужная дорога через Лесопарк (с одновременной вырубкой тысяч деревьев), клоунский переход через проспект Гагарина (загрузка 10 человек в час), недоделанный сам проспект (с отсутствием финального слоя асфальта и ливневок, торчащими люками), парк развлечений с ширпотребовскими аттракционами и огромным кредитом, взятым под залог имущества, десятки пустующих гостиниц, отсутствие дорог (ни одной в нормальном состоянии) и миллионы украденных средств.
Пригород и поселки области тоже не остаються без внимания властей. Примером «правильного» расходования бюджетных средств Харьковскимивластями также может послужить строительство биоплато на Змиевской бумажной фабрике (ныне — ООО “Кронекс-Украина”), адрес: ул. Фабричная, 11, г. Змиев, Харьковская обл., 63400, Украина,генеральный директор — Сыч Алина Викторовна Телефон: +38(050) 400-04-42
На строительство были потрачены огромные бюджетные средства, но биоплато до сих пор не функционирует и это никогоне волнует, хотя все говорят о дифиците бюджета, борьбе с коррупцией и т.д.
Еще один из примеров махинаций с бюджетными средствами — это заключение договоров на проведение ремонтно-строительных работ с ООО “Геоспецсервис” — без проведения тендера. Владельцем ООО “Геоспецсервис” через подставных лиц является состоятельный и влиятельный уроженец Харьковской области, и именно благодаря его лобби местные советы были вынужденызаключать договора именно с этим предприятием. Так на строительство скважины в пгт. Великий Бурлук, Харьковской области, потрачено странным образом 2 млн. 540 тысяч гривен.На территории Биркивского сельского совета подрядчик как не удивительно то же ООО “Геоспецсервис”, настроил на возбуждение в отношении должностных лиц предпрития уголовного дела по ч. 3 ст.191 УК Украины, какой результат не известно, повидимому опять не увидели состава преступления.Предприятие подрядчик ООО “Геоспецсервис” (ул. Гаршина, 9, Харьков) по какойто причине, было ликвидировано (ликвидатор — арбитражный управляющий Виталий Фрибус). Одновременно с ним было признано банкротом и ООО “Нефтеоптторг”распорядитель имущества — арбитражный управляющий И.Таюрских (Садовый проезд, 9, г. Харьков), небезизвестное предприятие странным образом выигрывавшее тендеры на поставку ГСМ в учреждения Харьковской области,на этом же адресе ранее было зарегистрировано не менее приуспевающее ООО “МКМ Харьков”адрес: Садовый проезд, 9, г. Харьков, 61128, Украина, вид деятельности: — оптовая торговля горюче-смазочными материалами и также закрытое по непонятным причинам.Нет необходимости цитировать все сообщения и высказывания в адрес Харьковских властей, достаточно сесть за компьютер и грамотно воспользоваться поисковой системой, результат будет вполне внушительным. В форумах имеется информация о причастности сильных мира сего Харьковчан, к оказанию давления на судей, лоббировании коммерческих вопросов за деньги и т.д.
Господа руководители МВД, СБУ, прокуратуры, комитета по борьбе с коррупцией при ВР, откройте глаза и сделайте хотя бы, что нибуть, пока такие «специалисты» окончательно не растащили бюджетные деньги по своим карманам на возведение “Царских” поместий, ведь деньги выделяются для удовлетварения наших нужд, простых людей, а не на безумные корыстные желания чиновников.