Инспекция государственного архитектурно-строительного контроля (ГАСК) в Киеве провела проверку развязки возле моста Патона и выявила ряд нарушении при строительстве объекта.
Как сообщили «Комментариям» в Инспекции, ГАСК обнаружила факты занижения категории сложности объекта, который должен принадлежать минимум до IV категории сложности, работы не соответствуют проектной документации: ширина проезда на бульваре Дружбы Народов составляет 7 м — вместо запроектированных 6-ти.
Кроме того, построен 2-полосный проезд, а не пешеходный переход, как указано в проекте, технологические проходы построены с отклонениями от документации.
Заказчику, проектировщику и генеральному подрядчику направлены предписания с требованием устранить выявленные нарушения, и наложены штрафные санкции от 90 до 370 минимальных заработных плат.
Как сообщалось, строительство развязки возле моста Патона обошлось госбюджету в $35 млн.
7 ответов
http://vkurse.ua/sub/health/kak-izbavitsya-ot-chuvstva-viny-tem-kto-golosoval-za -yanukovicha.html?8net728_black
Как избавиться от чувства вины тем, кто голосовал за Януковича?
Дерибанщики уничтожили одну из лучших развязок и закопали в землю $35 млн. Руки за такое уродище оторвать мало, а им …штрафные санкции от 90 до 370 минимальных заработных плат. Лучше бы Космос просто украл и ничего не построил, чем теперь эти америк.горки объезжаю десятой дорогой!
Пацаны, а ну ка впомним, какую сумму вменили по суду ТЮльке? А тут все “семейно-ПэРдуановское” воочие и — тишина. И это еще без эвро-бабла!!!
киянке. научитесь ездить! отличная там развязка, просто не для наших водителей-дебилов…
Киянин, последние слова предложения это о себе? На авто водилы не ездят (они не пассажиры), а управляют согласно ПДД и если, даже, чмохазаровец признал развязку нелепой, то тебе только по пустыням, полям, горам или норам с териконами передвигаться по пластунски, а не мудрен-н-н-о рас-с-с-уждать! Может ты от вертодромов в экстаЗи?!
Киянину — когда где-либо ездишь каждый день, то едешь на автомате и все ок. Но когда ты развязку видишь первый раз то тут идут проблемы. Специально ее изучал в субботу вечером, чтобы потом не думать и катить автоматически. Знаки появляются за 20 м до поворотов, по первому разу не среагируешь никак. Теперь о повороте от Подола на Дружбу : образуется пробка, ибо идет пропуск потока с Кончи на Дружбу. Поэтому эти дебилы наскоряк рубанули гору и вывели поток с Подола на прямую минуя развязку ( чего в проекте не было и проблема всплыла после открытия ).Это же как бабла хотелось, чтобы напридумывать такого ? А по-большому счету там надо было лишь сделать эстакаду с левого крайнего ряда Дружбы налево с выходом потока в сторону Подола ( ибо этот поток создавал затор на въезде на мост). Такой вариант стоил 5 млн. долларов.
Я проезжаю там по несколько раз в день. Посмотрите, какой ширины съезд с Др.Народов в сторону Корчеватого — 1 полоса огороженная отбойниками с двух сторон! С ужасом думаю, что будет в случае аварии на этой полосе. Это всё, полный тормоз, объехать будет невозможно никакак! И рядом полно места! Но зачем-то сделали только одну полосу ещё и с горбиком как трамплин! Кто тут был идиот — проектант или строитель?