Есть в Киеве коммунальное предприятие автобусный парк № 8 Киевпастранса, расположенное на ул. Семьи Хохловых 7/9 .
Данное предприятие мало не отличается от сотен других коммунальных предприятий города Киева, наверное, только одним, работая директором этого предприятия можно стать миллионером за ТРИ месяца!
Пол года назад в данном предприятии был назначен новый директор Корабчук Руслан Владимирович. С этого момента началось полное уничтожение предприятия и финансовый расцвет Корабчука Р.В.
Как же это выглядит?
Часть автобусов, выходящих на маршрут по документам (ведется двойная бухгалтерия) не покидает территорию предприятия, деньги естественно, не попадают на расчетный счет. С тех автобусов, что выезжают все же официально на маршрут, 500 – 700 грн., ежедневно сдаются водителями якобы в фонд выборов, мимо ведомости.
На территории предприятия функционирует целый ряд различных коммерческих структур, шиномонтаж, автомойка, столовая, покраска-рихтовка, которые имеют договора с АП-8 но при этом деньги за аренду территории не оплачивают, а имеют так называемые договора о совместной деятельности! Данные предприятия в месяц приносят Корабчуку в конверте до 100.000 грн. в месяц. Суммарно черная касса с автобусов и других источников дохода на предприятии доходит до 1 млн. в месяц !!!
Куда же деваются эти деньги?
Большую часть данных денег Корабчук завозит непосредственно в Киевскую городскую администрацию и передает лично заместителю Черновецкого — Бассу Д., о чем, не утаиваясь, говорит. Так же всяческую поддержку оказывает Корабчуку руководство Киевпастранса в лице Ламбуцкого и Бакаевой, естественно не безвозмездно, с которыми регулярно проводит время, в обществе господ из прокуратуры в сауне на территории АП-8.
Себя Корабчук тоже радует. Совсем недавно он приобрел новый Лексус стоимостью 104 тыс дол.США и трехкомнатную квартиру (на подставное лицо) на Оболоньских липках.
Что же происходит на предприятии ?
Деньги на покупку запасных частей для автобусов не выделяются, из-за этого более 100 автобусов стоит на приколе. Перед зимой зимняя резина для автобусов не была приобретена, по этому каждый выезд в рейс лотерея для водителя. Дизельное топливо не выдается, то есть водитель должен купить его за свой счет, а потом удержать из кассы, и это на государственном предприятии! Автобус после рейса водитель должен вымыть сам (при том, что напомню, на предприятии функционирует автомойка) . Заработную плату водителям выплатили только за октябрь. Помещения не отапливаются, причем и в административных зданиях. Известны факты рукоприкладства со стороны Корабчука к подчиненным. За малейшую провинность или несогласие с происходящим людей увольняют, при этом они попадают в «черный список» и не могут больше устроится на работу в любом предприятии Киевпастранса.
Кто же такой Корабчук Р.В.?
До прихода на работу в АП 8 Корабчук занимался предпринимательской деятельностью, торговал лесом. Предпринимательство закончилось банкротством и огромными долгами. После этого он назначался директором на разные предприятия, доводил их до банкротства, и участвовал в дерибане предприятий после этого. Корабчук ранее неоднократно судим, употребляет наркотические средства и регулярно «под кайфом» появляется на работе. На сегодня он является так же гражданином Австрии и в любой момент может уйти от ответственности за свои деяния.
Зачем же это делается?
Основная цель – довести до банкротства АП 8. Выжать из него максимум денег, и после объявления банкротом — продать территорию, являющуюся лакомым кусочком, располагающуюся в центральной части города.
Очень хотелось чтобы преступная деятельность таких директоров пресекалась соответствующими компетентными органами и получала соответствующую оценку. Потому что до тех пор пока такие руководители будут у руля государственных предприятий и прикрывать их будут лица из горадминистраций в стране никогда не будет возможности жить и работать порядочным людям.
32 ответа
Ждала маршрутку 463 с 21:27 до 22:15!!! Она так и не приехала! За это время проехало по 4 маршрутки с номерами других маршрутов,но только не этот!!
Да черт возьми,в конце концов!!! Сегодня вторник, будний день, никакого праздника, тем более маршрут работает до 23:00. Сколько можно, т* м!!!! Какого х* ?! Если сейчас с началом сумерок и похолодания вы так безалаберно относитесь к своим, по сути,клиентам,то что же будет зимой??? Отвратительный сервис!!! Снимите его уже к чертям или сделайте так,чтоб функционировал нормально!! Уже из года в год одна и та же чепуха!!!! Надоело,не хватает ни нормальных слов,ни матерных!!!!
Вспомнились слова предыдущего директора АП-8 Гончарука, под руководством которого я проработал 4 года на этом предприятии- Вы еще меня вспоминать будете! Действительно как в воду смотрел. Был порядок! Он держал всю парковскую шушару в ежовых рукавицах, и все было, и зарплаты,и новая техника, и запчасти для подвижного состава. С приходом Карабчука в АП начался БЫДЛАМ!!! Массовые сокращения. На тех кто остался навешивались обязаности уволеных работников. Запчасти закупались самые дешевые (качество соответствовало цене),и то смотрели на ,,Фейс,, водилы-заслужил ли он такую милость!!! Черная касса действительно была! Деньги черной передавались в ,,управу,, если водитель не сдал- утром на маршрут не выпускали. От того что не заплатили за отопление лопнули все трубы отопления (ремка, кузовной,крытая стоянка). За одну ночь разморозились блоки двигателей на 8 автобусах (тосол это непозволительная роскошь). Я сочувствую слесарям ремки- всю смену проработать в помещении где -8 и автобусы сугробы на обслуживание и ремонт заезжают!!! Люди грелись возле двигателей(пока те теплые). Зима это было запланированое стихийное бедствие! Много чего можно вспомнить.