Сайт Михаила Войтенка “Морской бюллетень” прикрыли. Вчера во время позднего ночного телефонного разговора (4-ре ночи по-Москве) Михаил еще не спал , так-как трубку взял сразу после первого гудка. Отвечал встревооженным голосом. Рассерянно.
-Миша, првет! Ты там живой? — А-а, ты-да?. Привет, пока — да. (Пауза) А кто говорит? ( Не странно???) Я представился. Слышу не заднем плане мужские голоса. — Кто сайт уложил? Причем, мы смотрим , что доССят конкретно. Почему? — Расскажу в другой раз. Завта может уже заработает. (Растерянно).
Миша думает , что сайт положили в связи с его вчерашней статьей -извинениями о выннужденной дезинформации.
“Экипаж Arctic Sea выступал только в роли перевозчика, люди не знали, какой именной груз находился на борту сухогруза, считает главный редактор интернет-издания “Морской бюллетень — Совфрахт” Михаил Войтенко. В интервью Deutsche Welle он предположил, что захват был организован при участии государства, которое было “категорически против того, чем занималось судно”. Михаил Войтенко, придавший гласности скандальную историю с похищением сухогруза Arctic Sea, признался, что теперь опасается за свою жизнь.
Deutsche Welle: Михаил, кому — согласно вашей версии — понадобилось захватывать сухогруз Arctic Sea, тем более в Балтийском море, в котором в наше время на суда, как правило, никто не нападает?
Михаил Войтенко: Судно было задействовано в неких левых перевозках, кому-то это не понравилось; и этот кто-то взял и провел уникальную операцию. Многие до сих пор почему-то думают, что в этом деле есть какие-то загадки, но если просто оценить факты, то никаких загадок не остается.
Вы сказали, что “кому-то это не понравилось”. А кому это могло не понравиться?
Тому, кто был категорически против того, чем занималось судно. Явно, что речь идет о каких-то перевозках, причем, скорее всего, не разовых, а постоянных. И вот какое-то государство на Ближнем Востоке, а его эти перевозки не устраивали, взяло и устроило эту операцию. Операция была проведена потрясающая, она достойна романа и Голливуда. Я до сих пор в восхищении! Надо же было ухитриться захватить пароход на Балтике, вывести его сквозь всю Европу в Атлантику, там, прежде всего, выкинуть к черту за борт весь груз и потом отдать сухогруз.
Какое отношение ко всем этим событиям имел экипаж?
Arctic Sea оказался крайним в этой истории. Я уверен, что экипаж невиновен, его просто использовали “втемную”. Экипаж выступал в роли перевозчика, люди понятия не имели, что они перевозили. Очень часто так бывает, что экипаж ничего не знает. Судовладелец знает, операторы знают, а экипажу по большому счету наплевать, лишь бы груз не был опасным. В данном случае экипаж ничего не знал, его втянули в эту историю.
У меня есть предположение, что жизнь моряков была важнее для похитителей, чем для тех, кто их освобождал. То есть похитителям моряки не мешали, скорее наоборот. Вот такое у меня предположение.
http://dipcourier.livejournal.com/7097.html
2 ответа
учитесь у наших как надо правильно и красиво поступать с жлобами в такой ситуации-выбросить нахуй паскудный груз-самое правильное решение.
Михаилу Войтенко позвонили «из органов» и велели убираться из страны — ему не простили истории с захватом сухогруза Arctic Sea
Infox.ru: Главному редактору журнала «Морской бюллетень – Совфрахт» Михаилу Войтенко, активно помогавшему в освещении захвата сухогруза Arctic Sea, угрожали и вынудили покинуть страну. Об этом по телефону из Стамбула сообщил Infox.ru сам Войтенко. «Два дня назад мне позвонил серьезный человек, который сказал, что, наверное, не стоит представляться и так все понятно», — рассказал журналист. Звонивший сказал, что Войтенко сам знает, кого он «уже достал», и дал понять, что речь идет о том, что 8 августа тот придал огласке захват сухогруза Arctic Sea в территориальных водах Швеции в Балтийском море. Войтенко передал слова звонившего: «Михаил Дмитриевич, так и так, ты сделал главную гадость 8 августа, ты дал новость про Arctic Sea. Все. К тебе нет претензий по поводу того, что ты говорил дальше… Наезжал на Рогозина… Митрофанова… Но ты поднял эту новость, это было крайне нежелательно». «Те люди, которым ты этой новостью перешел дорогу, очень тобой недовольны. На тебя заведут дело. А мы другие люди, государственные. С нас уже скандалов с Arctic Sea выше крыши. Если сейчас, Михаил, тебя посадят, то это будет новый скандал, который нам на хрен не нужен», — продолжил цитировать Войтенко. По его словам, мужчина дал понять, что ему нечего делать в стране, употребив слово «вали». В противном случае звонивший обещал, что на журналиста заведут дело, а уж статью найдут. Войтенко сказал, что твердо решил не писать заявление об угрозах, а действительно сразу «валить». «Я спросил, сколько у меня есть времени, мне ответили, часы. Я взял билет на первый рейс и долетел до Стамбула», — рассказал Войтенко. «Ни квартиры, ни семьи в Москве у меня нет, я бежал очень легко», — сказал он. Сам журналист не знает, что будет делать дальше, в Турции ему пока есть где жить. Все произошедшее Войтенко связывает с тем, что на сухогрузе, по его мнению, везли то, что не должно было быть предано огласке. «Что там было конкретно, понятия не имею и, если честно, не хочу уже… Пошло оно в…», — резюмировал журналист.
На сайте издания «Морской бюллетень – Совфрахт» появилось сообщение от имени Михаила Войтенко. «Последние несколько дней появляются публикации в СМИ, что главный редактор Войтенко М. находится в опасности, что ему приходиться скрываться. Была информация, что я звонил в редакции и делал заявления. Я бы хотел сообщить всем, кому я не безразличен, что нахожусь в командировке в Стамбуле, готовлю несколько интересных репортажей. Недавно я обращался к СМИ по поводу экипажа «Arctic Sea» с просьбой оставить их в покое. Сообщаю, что в ближайшие 3−4 дня сайт возобновит нормальную работу (орфография и пунктуация сохранены. – Infox.ru», — говорится в сообщении, подписанном «Войтенко Михаил 03 сентября 13.00 мск».
Александр Андреевич Проханов на радио «Эхо Москвы»: Arctic Sea — вообще, мутная история, она еще не разгадана. Эта история чем-то напоминает «Ирангейт». Там наверняка пахнет не только пиленым лесом и сосновым кругляком, но еще оружейной смазкой – это видит Бог. Экипаж, отпустили. Их долго держали, томили Бог знает где. Мне говорил человек, он по закрытым каналам узнал, что экипаж выпустили с подпиской о неразглашении.