Шестого марта, 2009 года, следуя из Чернигова в Киев, в районе сорокового километра я был остановлен нарядом ГАИ в составе прапорщика “Николаича” и сержанта Алексея Зотова (ЧН 0445).Последний представился и кокетливо поправив светоотражающую збрую, вежливо предложил поздравить наряд с наступающим Женским днём. Предложение находчивого сержанта повергло в немой шок присутствующих в моём автомобиле сотрудниц. После моих возражений, основанных на том, что доблестные милиционеры ни своей половой принадлежностью, ни сексуальной ориентацией не имеют прямого отношения к грядущему празднику, Зотов как-то сразу поскучнел и сообщил, что я остановлен за нарушение скоростного режима и пригласил проследовать в служебный автомобиль.
(Монстроподобный облик милицейского тёмно-зелёного Форда «Кроун Виктория» устрашающе дополнял нелепый кенгурятник, снятый с какого-нибудь Лэнд Ровера середины прошлого века.) Забегая вперёд, каюсь, что вывод о сексуальной ориентации наряда был сделан мною преждевременно и только на основании беглого, поверхностного осмотра, не углубляясь в анализ морально-этического облика служителей Фемиды… С момента остановки и до момента посадки в служебный автомобиль прошло около семи минут, за которые радар с показаниями якобы моей скорости так и не был мне предъявлен. Более того, на мою просьбу как-то аргументировать мою остановку, выяснилось, что “главного аргумента” в автомобиле нет и его надо “откуда-то” принести. Двухминутную битву “кому идти за радаром” выиграл прапорщик Николаич и сержант нехотя поплёлся за прибором. Очень скоро мне было предъявлено нечто, носящее гордое название “Сокол”, перемотанное чёрной изолентой и судя по внешнему виду, помнящее первого послевоенного начальника ГАИ Черниговской области. Вид изделия и правдивость его показаний вызывала очень сильные сомнения, причём, у всех находящихся в служебном автомобиле. Доказывая это, сержант торопливо сбросил с дисплея вменяемые мне “127 км/ч” и бодро принялся за составление протокола. На мою просьбу показать время фиксации скорости, сержант соорудил на лице гримасу детского непонимания переходящего в благородное возмущение и бормоча что-то типа “богато вас тут умныкив розвелося”, погрузился в творчество.. Но феноменальная память сержанта не зафиксировала так поспешно сброшенные им же самим показания радара. Молча посмотрев друг на друга и наморщив лбы, оба работника ГАИ погрузились в воспоминания, а затем прямо при мне затеяли дружелюбный спор о том, какую же скорость записать в протокол, при этом игнорируя мои робкие замечания и просьбы. Сержант Зотов, прикусив по-детски язык, усердно сопел над бумагой, выводя непослушными пальцами, с детства привыкшими к лопате и рулю трактора, корявые буковки. Разобравшись с протоколом и стерев пот с натруженного чела, сержант, получив от меня письменные объяснения и отказ в подписи, бросил мои документы на сиденье и, многозначительно хмыкнув, отправился искать понятых. Хотя поиском его действия назвать было очень сложно: “понятые” мирно покуривали возле служебной машины, причём один из них был сотрудником милиции в форме и гражданской куртке, а второй как-то очень неуверенно стоял на ногах. Опёршись об автомобиль, он медленно хлопал глазами, удивлённо обводя окружающих осоловевшим взглядом и как-бы спрашивая: кто вы такие, где я и что, собственно, происходит? Шла первая половина дня, но он уже явно что-то и в немалом количестве употребил.… И это был точно не морковный сок. Я не стал дожидаться финала этого захватывающего представления и, забрав свои документы, уехал, потеряв сорок минут времени, километры нервов и веру в человечество. Дорога до Киева, увы, навеивала тягостные впечатления.
Уважаемые (когда-то) начальники ГАИ вообще, черниговской области в частности и другие высокие милицейские фуражки! А не подзабыли ли вы часом, за счёт кого живёт всё ваше придорожное племя круглосуточных вампиров и вурдалаков? Прежде, чем жаловаться на падение авторитета родной милиции и ГАИ, как её части, не пора ли посмотреть на себя в зеркало или лучше обратить критичные взгляды в самоё себя. В саму сущность и цель ваших взаимоотношений с Великой Армией Автовладельцев. Можно злобно, в сердцах материть сержанта, стоящего у дороги, и бесконечно приводить примеры неправомерных действий работников ГАИ, которыми, к слову, завалены суды по всей стране, но важнее сейчас понять кто и зачем построил эту порочную систему и кто же в итоге от всего этого страдает. Понять, почему эти “Зотовы” и “Николаичи” именно такие и почему другими быть они, в сложившихся условиях, не могут. На вопрос “кто страдает?” ответить легче всего. Страдает рядовой автовладелец, он же народ в лице этого самого автовладельца. Это и не ново: страдалец у нас в Украине веками не меняется. И страдает он по большей мере от родной власти, самим же им и выбранной, олицетворением которой для многих являются правоохранительные органы…..Смешное название: “правоохранительные органы”… Права кого и от кого они сейчас охраняют!? Превращённые хирургическим путём, без наркоза, из государственного органа власти в сухую бизнес-структуру за деньги налогоплательщика, бизнесмены при должностях и погонах, но без совести и морали, принялись этого же налогоплательщика и душить. Из органа предупреждения, разъяснения, профилактики и, лишь отчасти, наказания, ГАИ превратилась в узаконенного рэкетира государственного масштаба, в цепную собаку на привязи у своего верховного магистра с бегающим, колючим взглядом палача-маньяка. Ведь ни для кого не секрет, что взяточничество на дорогах продолжает цвести буйным цветом. Только лишь за последнее время пропорционально штрафам изменились размеры подношений. Стало быть повысилась мотивация для “сильских парубков зи смугастыми дрючкамы”. И это один из результатов беспощадной войны с коррупцией, объявленной министром-реформатором. Создаётся впечатление, что пан министр борется не с коррупцией в милиции, а с самой милицией. Планомерно истребив весь цвет кадрового состава МВД и ГАИ путём увольнений и неприкрытой травли, “великий реформатор” приступил ко второй части своего плана: расширение и углубление и без того глубокой пропасти между милицией и народом. Народом страны, президентом которой до недавнего времени он намеревался стать! Громкие крики министра о борьбе с коррупцией и о законе, который един для всех, поразительным образом напоминают суматошные призывы “Держи вора!” в базарный день. А кричит министр громче всех… Долгие застольные беседы с представителями ГАИ и других служб, открыли беспрецедентную по своим масштабам и аморальности картину. И в обеспечении чёткого функционирования этой системы принимает деятельное участие весь личный состав, от маленьких “Зотовых” с “Николаичами” до породившего их “Витальевича”. Яркий пример — Черниговская область, в которой и произошёл вышеописанный случай. А вот и другие факты, о которых рассказывают знакомые да и не очень гаишники. Выехав “на линию”, наряд в конце дежурства обязан предоставить своему непосредственному командиру минимум восемь-десять протоколов и по сто гривен наличными от каждого участника дежурства. Это если наряд дежурил в черте города. “Командировка”, то есть дежурство за пределами городской черты, оплачивается по другому тарифу: сто гривен превращаются в сто долларов США. Причём на бензин наряд должен заработать сам!… Что же получается!? Командиру занеси, протокол государству напиши, служебный автомобиль заправь и домой жене что-то ещё принеси с дежурства… Выворачивай карманы, водила!!! А не выполнил план — по шапке от командира. Командир выше не занёс — выговор ему. Начальник районной ГАИ не занёс в область установленные ? тысяч гривен — выговор на совещании, штраф, а то и понижение в должности. Кстати, получение должностей уже тоже регламентировано особой тарифной сеткой. Не будем долго утомлять читателя перечислением всех перипетий службы, которая, как известно, и опасна, и трудна. Тем более, что в других милицейских ведомствах, картина отличается от вышеописанной лишь спецификой и мелкими нюансами. Предоставим каждому поразмыслить самостоятельно и придумать свой глагол несовершенного вида, который бы хоть частично ответил нам на вопрос “Что делать?”. Ясно одно: в данной, зашедшей столь далеко ситуации одним вариантом мы уже не ограничимся. Менять, воспитывать, создавать и перестраивать систему куда сложнее, чем ломать и резать по живому. Каждый должен постараться найти свой верный вариант, который бы имел шанс стать одним общим криком. И важно это сделать до начала очередного, любимого украинцами общенационального шоу, а по сути грязной и кровавой бойни под названием ВЫБОРЫ!
21 ответ
Когда и кто наведет порядок на дорогах (не поборами это делается, а ремонтно-дорожными службами), кто наведет порядок в других сферах, в стране в целом…думайте дорогие граждане. Эти убогие ГАИшники с 7-ми классами образования-позор на дорогах страны, их расплодилось за последние годы только для пополнения личных сбережений (сами знаете кого). В этой страны нет перспективы, пока не поменяем нищих на нормальных, прагматичных, богатых и главное СЫТЫХ слуг народа, которым не интересны поборы на дорогах, откаты, завышения цен на услуги и т.п.
С нас смеются во всем мире, даже банановые республики — у них таких бананов как торгуют у нас не едят, а скармливают братьям нашим меньшим. Дожились — спецслужбам хана, МВД разрушили, даже дети знают расценки на должности и тех, кто ими торгует, резонанс не раскрывается, прокуратура морозится, суды замусорены липовыми протоколами и постановами от ГАИ и других органов… Дожились господа.
Когда и кто наведет порядок на дорогах (не поборами это делается, а ремонтно-дорожными службами), кто наведет порядок в других сферах, в стране в целом…думайте дорогие граждане. Эти убогие ГАИшники с 7-ми классами образования-позор на дорогах страны, их расплодилось за последние годы только для пополнения личных сбережений (сами знаете кого). В этой страны нет перспективы, пока не поменяем нищих на нормальных, прагматичных, богатых и главное СЫТЫХ слуг народа, которым не интересны поборы на дорогах, откаты, завышения цен на услуги и т.п.
С нас смеются во всем мире, даже банановые республики — у них таких бананов как торгуют у нас не едят, а скармливают братьям нашим меньшим. Дожились — спецслужбам хана, МВД разрушили, даже дети знают расценки на должности и тех, кто ими торгует, резонанс не раскрывается, прокуратура морозится, суды замусорены липовыми протоколами и постановами от ГАИ и других органов… Дожились господа.
Порядок на дорогах или, я бы сказал иначе — порядок среди гашников, уже по всей стане устроивших настоящий беспредел с немыслимыми поборами — навести еще проще, чем кажется кому-то: достаточно во главе МВД (не ГАИ — МВД), поставить человека, который сможет не брать сам, когда будут давать. А потом только дать команду “Не брать!”. при этом хотя бы на минимальном уровне обеспечить условиями для службы (зарплата, бензин, условия труда). Кто виноват в тотальной системе поборов, которая в последний год поразила насквозь прогнившее МВД, или чья в этом заслуга? Ведь заставляют платить не только водителей, но и проституток, владельцев киосков, торгашей, самогонщиков, банкиров — всех, кто еще имеет мало-мальский доход (остальные, впрочем, тоже особо не расслабляйтесь: мелочь из карманов вытрясет ППС). Не это так страшно: уже берут со своих же, причем безо всяких стеснения и боязни — за предоставленный отпуск, за выходной или отгул, за новую служебную машину, полученную на нее аптечку или огнетушитель, очередное знание или какую-нибудь наградку, с которой через год-два ребенок играться не будет… Впрочем, для составления подробного списка где нужно взять и сколько за что заплатить не хватит, наверное, и ресурсов сайта. Куда идет все награбленное, экспроприированное, а точнее — просто отобранное у нас с вами (предварительно, конечно, ополовиненное по карманам всевозможных командиров, начальников ГАИ и УВД) — ему и той своре, которая окружает и гордо именует себя коллегией МВД. Где выполнение тех лозунгов, с которыми он, пусть даже с маленьким процентиком, смог пробраться в Раду. Давно забыты и нигде не звучат? Ведь благодаря инету и телевидению вся Украина знает, сколько продажных начальников УВД где и как живут, что творят. Или какой начальник ГАИ и сколько берет с подчиненных? Что-то меняется? После каждого реального сигнала налетает стая орлов Луценко с широкими возможностями и наводит порядок? Ведь нет же! Можно ли прекратить все это? Я написал — не брать самому, и дать команду не везти подчиненным! Но если так не происходит, значит все так и должно быть!
Пишите вы и дальше подобные письмо, делитесь своими впечатлениями друг с другом. А больше они никому не нужны — Луценко вчера ясно и четко заявил: работой ГАИ он доволен! Все!
Да, перефразируя известную поговорку: борьба с коррупционерами — дело рук самих коррупционеров. Гнилая власть — гнилая страна. Берут все, кто может, причем нагло и открыто. Милиция и ГАИшники — это особый сорт — все вытрясут, еще и должен останешься…
А в Ровенской обл. такие гаишники: http://rutube.ru/tracks/1997416.html?v=9e5ca440be76dc65942937dc0b3b2f4e
ГАЙЦЫ Черниговской губернии решительно активизировались. На носу три события планетарного масштаба: покупка звания полковник начальнику ГАИ, день рождения Горбатки и день рождения начальника главка ГАИ Коломийца. Держись, водила, на дорогах будет весело!
Корупция в этой стране впитывается с молоком матери. На этих принципах выросло уже новое поколение молодых людей. Эти люди закончив кто школу,кто колледж а кто и ВУЗ идут работать и становятся винтиками общей системы откатов. И это воспринимается как НОРМА. Люди уже просто не могут по другому жить и работать. Они может и рады бы, да не знают как. А побороть корупцию на самом деле очень просто.Ее надо сделать экономически НЕ ВЫГОДНОЙ.
1-й шаг это заинтересовать все конторолирующие органы (ГНА, таможнню,МВД,СБУ, КРУ, Прокуратуру)материально. Т.е. узаконить откаты. От всех сум штрафов (конфискаций законно и реально поступивших в бюджет) проверяющий должен получить 1-5% премии, столько же должны получить его начальники районного, областного и прочих уровней. Представте ГАЙца на такой работе! Он себе за смену в день сможет намолотить гривен 500 не напрягаясь, если у него трудное материальное положение он попросится у начальника и две смены отработает…Такому ГАИшнику взятки вы не впарите. Он Вас САМ задокументирует и наручники оденет. И конкурс в такую организацию выростет в разы. И полуобразованых трактористов поубавится. Бумаги то прийдется по закону составлять и следить чтобы они по суду прошли, иначе зароботка не будет. И доходы в бюджет удесетерятся. Та же картина с налоговиками и таможней. Зачем налоговику брать откат всуме 5-10% от доначисленой суммы (больше не дают) рискуя собственной задницей, если он эти деньги и так получит причем абсолютно законно. Да еще и начальсво благодарное за качественно проведенную проверку(бабки то капают) его к ордену представит. Аналогично и с таможней. Там вообще через 3 месяца работы все сотрудники (причем абсолютно законно) на мерседесах ездить будут, а через год себе по вилле на лазурном берегу купят. Следователей и оперативников всех структур тоже без внимания оставлять нельзя. Отработали качественно уголовное дело, аресты наложили, счета заблокировали, нал изъяли, по суду дело провели получите свой процент и ордена с медалями.
2-й шаг это борьба с чиновниками всех уровней и судьями. Здесь нужен другой подход. И без выполнения первого ШАГа ничего не получится. Именно здесь необходимы кристально честные и неподкупные контролирующие и следственные органы. Предположим, что чиновник (любого уровня) сладко устроился и за выдачу разрешений, лицензий или еще чего нибудь берет деньги (и не малые) по какой нибудь хитрой схеме. Задокументировать такую схему сложно и трудоемко. И как правило, даже при удачном исходе, под удар попадут или посредники или подставные лица. Деньги же хоть так хоть эдак останутся у чиновника или судьи. В итоге в бюджет почти ничего не попадает. Совсем другое дело это КОНТРОЛЬ РАСХОДОВ госслужащих, судей а так же их родственников до 3-го колена. Здесь все как на ладоне. Чиновник или судья, имея задекларированный доход скажем 50-100 тысяч грн. в год, проработав 3 года и покупает (типа на имя своей тещи пенсионерки) небольшой домик стоимостью 200 или 500 тысяч долларов. Тут к теще и приходит добрый дядя из налоговой и начинает интересоваться откуда у тети столько денег, и не желает ли она заплатить налог с физических лиц, с учетом штрафов, а если уж сумма незадекларированных расходов черезвычайно велика, то и посидеть в тюрьме лет эдак 5-10 (ст.212 УК Украины “уклонение от уплаты налогов”). Тут то братья чиновники и вспомнят времена легендарного Александра Ивановича Корейко, прятавшего свои лимоны в чемоданах на вокзалах. А тут еще не кисло вспомить про ст.209 УК Украины “Легализация денежных средств добытых приступных путем”. Там вообще санкция до 12 лет имеется.
Вот такая у меня сугубо личная схема борьбы с корупцией имеется, ТОЛЬКО ЖАЛЬ ЧТО ОНА НИКОГДА В ЖИЗНЬ НЕ ВОПЛОТИТСЯ. И ПРИЧИНА ЗДЕСЬ ОДНА, НЕ ВЫГОДНО ЭТО ВЛАСТЬ ИМУЩИМ.
PS^ КТО Ж БУДЕТ ПИЛИТЬ СУК НА КОТОРОМ СИДИТ?
Оно-то все складно получается.. да только вот беда: деньги Жезлополосатым Пингвинятам нарушители дают и давать будут. почему? да потому что нарушают и нарушать будут. всегда. Увеличение штрафов эту проблему не решило. И что бы там картавый министр не декларировал на пресс-конференциях, дорожная ситуация изменилась мало. Те, кто хронически и “неподетски” нарушал ПДД, нарушает их и по новым “тарифам”.
Что? “сплошная”? — 75! — “красно-зеленый”? — 100! — ДТП без жертв? — 200 зеленых портретов + штраф, минимальный, вместо лишения прав на полгода. Так дешевле. быстрее. целесообразнее. Это — часть ментальности. А значит, даже приведенными выше способами это не изменить. Необходимо должное воспитание нескольких поколений (!!), что бы хоть немного пошатнуть устоявшийся механизм рыночно-правовых отношений как на дороге в частности, так и в государстве в общем.
При нынешней власти кризис ГАИ явно не грозит. Убедиться в этом достаточно просто. Посмотрите, как стали жить знакомые гаишники — дома-дачи возводятся с невиданным размахом, от маленького инспектора до жирного командира (не будет трогать начальников повыше — тем и раньше нормально жилось) — практически все пересели на новенькие иномарки. Пугает другое — пропал стыд за совершенные действия и чувство меры, особенно после громогласного заявления Луценко, что работой ГАИ он доволен. То, что происходит на дорогах да, наверное, и в самой ГАИ — это не коррупция, с ней хотя бы для виду борются. Это что-то страшное! Причем начавшееся после второго пришествия Луценко, а после введения новых штрафов охватившее сразу всю страну. О том. что происходит на дорогах, где и кому надо сколько заплатить, знают и пишут все. Но кто-то хоть раз слышал в последнее время о том, чтобы где-то арестовали гаишника? Нет, не инспектора за 100 гривен, а какого-нибудь начальничка, к которому эти стольники льются постоянным потоком? Это какие же суммы натекают в пределах одного только города или области! Но если это не происходит, значит кому-то выгодно, чтобы было именно так? ГАИ прогнила внутри. И пугает даже не то, что инспекторам нужно платить за бензин для служебной машины, офицерам — за очередные звания(мужикам — деньгами, бабам — умением совершать вращательно-поступательными движения и работать языком) и т.д. Страшно то, что в обиход ВСЕХ гаишников вдруг прочно ввели понятие аренда. Платить вдруг стало нужно за выход на службу! Уже потому, что ты МОЖЕШЬ сегодня что-то получить. А ведь получается, что каждый инспектор на дороге должен заработать!!! Да, держись, водила! И не важно кто ты — дальнобойщик или детей на автобусе на экскурсию везешь, или пенсионер, на последние кровные заправивший “Жигуленок” для поездки на дачу. Открывай кошелек, увидев направленный на тебя полосатый жезл!
…Всё же попытаемся не перечислять случаи беспредела и мздоимства , а найти причины и мотивы этих явлений. “Преемственность”…. Плохо это или хорошо?… “Стабильность”.. Конечно хорошо, скажут все… Я бы поставил, без натяжки, знак равенства между этими двумя понятиями… У нас в Украине отсутствует преемственность как таковая во всех эшелонах власти… И МВД (ГАИ вчастности) не исключение…. Рассмотрим на примере всё той же многострадальной Черниговской области… До оранжевого кошмара всё руководство УВД и ГАИ составляли свои, местные , знающие всех и знаемые всеми, люди. Они родились, жили и работали в этом городе на виду у всего сообщества….. Хочешь беспредельничать? Пожалуйста… Только жить им и дальше в этом городе , и их детям , и родителям…. А теперь?.. Многоходовая , бездарная , кадровая политика “Логопеда” привела к тому, что руководят теперь преданные ему временщики без страха и упрёка… Будем объективны: подачки и мздоимство на дорогах было со времён татарского ига, но только сейчас это переросло в жёсткий грабёж и рекет под государственной крышей. Утешает только одно: есть надежда на скорый кирдык всей этой американо-прыщавой, очкасто-маньячной, ненасытной, временщаковой системе..
Гаишники избили человека за отказ предъявить права
26 июня 2009 http://autonews.rbc.ua/autonews/3173/
На дорогах через каждые 10км поставить виселицу. Все пройдет само собой
События 37-38 годов некоторые скорее всего по тупости своей просто не знают, потому что читали только “Букварь”, и тот на самокрутки пустили… Кто не знает — расскажем, кто не помним — напомним! Не долго осталось! А теперь от души (знаю, что читаете и трясетесь) — ждите — суки!!!
Примерно в 3 веке, некогда могучая, Римская имерия скатилась к такому-же беспределу.
Это закончилось для нее трагично — ее разрушили кучка варваров.
Как это не печально, аналогичная история может повториться с самой большой Европейской страной — Украиной. В следствие тотальной коррупции и полнейшего беспредела Украина может в ближайшем будущем потерять свою государственность.
А как Вам ха уганую машину, заплатить денег милици, что бы они тебе ее вернули) звезда
Для “записанного на исполнителя”… ты хоть сам понял что написал? Тупое создание которое наверное само букварь на самокрутки пустило… В 37-39 годах тебя бы первого в расход пустили б. И сам ты сука!! (раз всех под одну гребёнку гребёшь..) По опыту знаю тот кто больше всего вякает из толпы — первый жопу лижет когда иго к стенку прижимают
Для “записанного на исполнителя”… ты хоть сам понял что написал? Тупое создание которое наверное само букварь на самокрутки пустило… В 37-39 годах тебя бы первого в расход пустили б. И сам ты сука!! (раз всех под одну гребёнку гребёшь..) По опыту знаю тот кто больше всего вякает из толпы — первый жопу лижет когда его к стенке прижимают
А ВЫ все хотели чтоб с вами за 1800 гривен в месяц (это у офицера зарплата, а сержанта и того меньше), дыша целый день выхлопными газами Ваших дорогих автомашин(автору не понравился старый форд, он наверное 80 км/ч ехал на своем новом дорогом авто)разговаривали и отдавали честь под казырек одни сплошные интелегенты и ителектуалы!!!!!!!!!!! Я этих идиотов с палкой не защищаю, просто проблема глубже!!! Проблема в том что на данный момент милиции (и другим правохранительным структурам)не нужны нормальные кадры особено с мозгами и интелектом, выгоднее набрать быдло за 1800 гиривен и руководить ими, к сожилению это политика наших министров МВД и мне кажится и провительства!!!!!!
РАБОТЫ кругом немеряно
торчать на дороге ? или строжить гамазины?
производить ЧЕГО????
ща надо заканчивать с SAT антенами, а то за….о
400 хрн в месяц…..
если б 1800 🙂
а денег всем хоцца… а совести то не было , нет и не предвидется….
Кенгурятник))) Автор — Валенок . Там стоял Форд выпущенный как полицейский автомобмль с объемом 5л. Вот такой http://www.fortune-toys.kz/download/images/NO-22082CA-M.jpg