Оскільки, власник судна „Фаїна” і компанії „Waterlux”, і компанії „Lyra Еnterprises S.A.” зареєстровані в Панамі в одному будинку, не являються це однією й тією ж компанією, і чи не стоять за ними одні й і ті самі особи? Згідно Закону України „Про Службу безпеки України” на неї покладені захист науково-технічного і обороненого потенціалу України від посягань з боку окремих організованих груп чи осіб.
Згідно статті 6 Закону України „Про контррозвідувальну діяльність” контррозвідувальною діяльністю здійснюється забезпечення оборонно-промислового і транспортного комплексу та їх об’єктів.
Невже цілими підрозділами контррозвідки, що обслуговують оборонно-промисловий комплекс, „Укрспецекспорт” та „Укрінмаш”, та продаж зброї, техніки військового та подвійного призначення не було видно непрозорі схеми торгівлі зброєю в Україні.
Чому в поле зору спецслужб не попадали одні й ті самі офшорні компанії, які співпрацюють з „Укрспецекспорт” та „Укрінмаш” з уставним фондом 5 тис. доларів або 10 тис. гривень. Виникає питання по якій причині не використовувалися українські судна, та українські компанії.
В Кенію везлося не вугілля, а танки, установки „Град”, гранатомети, зенітно-ракетні комплекси і т.д.
Присутність компанії „Carvel Shipping Ltd” у цій угоді не могло бути продиктовано міркуванням забезпечення секретності перевезення, так як всі коносаменти вказують на компанію „Укрінмаш”, як вантажовідправника і не можуть бути документами обмеженого доступу.
Умови договору-доручення на експедирування вантажу і від фрахтування судна очевидно існуючого між компаніями „Укрінмаш” і „Фенікс Транс Сервіс” невідомі.
Умови оплати компанією вантажовідправником „Укрінмаш” фрахту на користь „Carvel Shipping Ltd” і послуг на експедирування вантажу на користь „Фенікс Транс Сервіс” також невідомі.
Причини, за якими компанія „Carvel Shipping Ltd” номінована компанією Ace Shipping, невідомі, також, як невідомі й взаємовідносини Ace Shipping з іншими учасниками угоди.
У розглядуваній угоді між компанією „Укрінмаш” та експедитором-брокером „Фенікс Транс Сервіс” під час від фрахтування судна була використана проміжна офшорна компанія „Carvel Shipping Ltd”, яка не несе будь-якого функціонального навантаження, а лише займає місце в розрахунках між вантажовідправником та перевізником.
Присутність компанії „Carvel Shipping Ltd” в цій угоді продиктовано виключно фінансовими непрозорими махінаціями.
Вибачте, пане Президенте, але мафія сидить не в Сомалі, а в Україні. Дати хабара сомалійським піратам не є героїзмом, як це сьогодні преподноситься в Україні. День визволення українських моряків з полону, з огляду передумов, які привели до даних наслідків, є для України днем національної ганьби.
Продовження буде……..
Геннадій Москаль
народний депутат України
член депутатської групи
„Народна Самооборона”
