Родственники членов экипажа «Фаини» требуют от сомалийских пиратов коллективное фото заложников, которое могло бы засвидетельствовать их физическое состояние. Об этом во время брифинга заявил спикер Министерства иностранных дел Украины Василий Кирилич.
«Переговорный процесс относительно освобождения заложников на «Фаине» достигает своего логического завершения. И на эту пору прорабатывается вопрос относительно коллективного фото членов экипажа, которое бы могло засвидетельствовать их физическое состояние. Этого потребовали родственники членов экипажа», — отметил Василий Кирилич.
В МИД надеются, что вскоре экипаж «Фаины» вернется домой.
А мы надеемся, что это фото не будет предсмертным.
«Прорабатывается момент касательно возобновления регулярного телефонного контакта между членами экипажа и их родственниками. Минимальный запас продуктов и горючего на судне присутствует. Мы надеемся, что в этот раз переговорный процесс завершится в ближайшее время и эпопея с заложниками закончится», — заявил спикер МИД.
1 280 ответов
ПроФФэсору: извините за фамильярность, но ржу-немагу…. Уважаемый! Операция называется «АТАЛАНТА» (в честь мифологической девы-охотницы, участницы Калидонской охоты, дочери аркадского героя Иаса и беотийской царевны Климены) … поверьте на слово или, если хотите, зайдите на первоисточники (а не на какие-то интернет-СМИ, которые сотнями ошибаются и перепечатывают непроверенную информацию). И не вводите в заблуждение окружающих такими простыми вещами, которые легко проверяются… А то после Вашей «Атланты» месидж о том, что деньги заплатила Амира вообще выглядят миниатюрой Бульдога Харламова из Камеди клаба…(еще раз – ржу-немагу: методы АЕАСа просто восхитительны… и на кого они рассчитаны, интересно?… на необразованных колхозников?… так у них Интернета нет, а АЕАС, к счастью, в большее медиа пространство с такими подходами к изложению информации не пробьется).
На счет «Аталанты», кто не знает, повторюсь (это с сайта «Радио Свободы»): 8 декабря 2008 года начинается первая военно-морская операция Европейского союза под кодовым названием «Аталанта». Координируемая Великобританией, она направлена против сомалийских пиратов, захватывающих торговые суда в регионе Аденского залива и наносящих колоссальный ущерб международной торговле. Операция «Аталанта» предпринята на основе решения Совета министров Европейского Союза и ноябрьской резолюции Совета Безопасности ООН №1838, призывающей международное сообщество решить проблему сомалийского пиратства. 2 декабря Совбез ООН подтвердил свою санкцию на использование военной силы. Единогласно принятая резолюция предоставляет право странам-членам ООН в течение года с разрешения сомалийского правительства входить в территориальные воды Сомали и преследовать пиратов. Снаряженная Евросоюзом эскадра, возглавляемая британским контр-адмиралом Филипом Джонсом, состоит из шести кораблей и трех разведывательных самолетов. Корабли предоставили Великобритания, Франция, Германия и Греция, самолеты — Италия и Франция. Флагманским кораблем стал британский эсминец Northumberland, а штаб операции разместился на базе британских ВМС в Нортвуде, в пригороде Лондона. Цель операции «Аталанта» — обеспечить безопасность мореплавания в акватории Африканского Рога и западной части Индийского океана. А точнее — охранять торговые суда от налетов пиратов, эскортировать грузы с гуманитарной помощью для Сомали, преследовать морских разбойников и при необходимости применять против них военную силу. За год в этом регионе проходят 16 тысяч торговых судов. По информации Международного морского бюро, только в 2008 году сомалийские пираты совершили 94 разбойных нападения и захватили 26 судов. 12 судов и более 250 заложников всё еще удерживаются ими в плену. Эксперты полагают, что пиратам удалось получить не менее 30 миллионов долларов выкупа за захваченные суда. Сомалийские пираты используют быстроходные катера и вооружены пулеметами, гранатометами и автоматическим стрелковым оружием. В регионе оперируют около тысячи разбойников и не менее 60 пиратских катеров.
На счет фото «Фаины»… Я говорю о наших славянских интернет-изданиях… «Обозревателе», например http://obozrevatel.com/news/2009/5/3/300917.htm…который пишет последнюю неделю об «Ареане», а печатает фото «Фаины».
А на счет денег от Амиры… даже не комментирую… БРЕД полный… и кто этим вопросом интересовался, да даже сами моряки с «Фаины» знают… что при упоминании имени Амира у пиратов начинался нервный тик и вырывался английский мат… Родители членов экипажа даже Послу США в Украине да и самому Президенту США писали прошение, чтоб оградили их от своей гражданки… И подтверждение тому, что Амира к деньгам не имела никакого отношения: действительный способ передачи денег пиратам (сброс с самолета, фото прошлись по всем мировым СМИ, и на ОРД есть) не имел ничего общего с вариантов передачи денег, который декларировала американка в тех же СМИ (помните, там такая табличка еще где-то была на четыре картинки, где передача денег предлагалась где-то на берегу?)… Но то, как пробивают на форуме некоторые личности мысль о самой причастности к выкупу Амиры – прикольно!!! Ржу-немагу…
Одессит. Вам Бог в помощь. Атланта не А Т А Л А Н Т А.
Operation Atlanta: 12 Jan 2009: Written answers (TheyWorkForYou.com)12 Jan 2009 … On 3 December the EU Force Commander of Operation Atlanta issued an … be flown if the vessels were participating in a NATO operation. …
http://www.theyworkforyou.com/wrans/?id=2009-01-12a.245225.h — 12k — Cached — Similar pages
EU to deploy first-ever naval force off Somalia — Radio …Operation Atlanta is designed to give this protection a more structured and permanent basis. The wider EU operation will replace NATO’s present limited role …
http://www.rnw.nl/internationaljustice/specials/Universal/081121-EU-Somalia-piracy — 22k — Cached — Similar pages
House of Commons Hansard Written Answers for 12 Jan 2009 (pt 0024)Operation Atlanta. Ann Winterton: To ask the Secretary of State for Defence … flag would be flown if the vessels were participating in a NATO operation. …
http://www.publications.parliament.uk/pa/cm200809/cmhansrd/cm090112/text/90112w0024.htm — 36k — Cached — Similar pages
NATO ‘Field Office’ in Atlanta Supports Headquarters in U.K.7 May 2003 … NATO ‘Field Office’ in Atlanta Supports Headquarters in U.K.… stand watches in the Joint Operations Center and Intelligence cell. …
http://www.news.navy.mil/search/display.asp?story_id=7289 — 28k — Cached — Similar pages
The Black Flag Cafe© • View topic — Operation Atlanta..EU mounts …8 posts — 6 authors — Last post: 23 Nov 2008
Operation Atlanta will the first ever maritime mission mounted by the … In recent weeks, India, Russia and several NATO countries have all …
cafe.comebackalive.com/viewtopic.php?f=1&t=40731 — 25k — Cached — Similar pages
EU, NATO, US: 21st Century Alliance For Global Domination …20 Feb 2009 … In November of last year NATO turned over the far-reaching naval interdiction EUNAVFOR Operation Atlanta in the Gulf of Aden and the Horn of …
http://www.campaigniran.org/casmii/index.php?q=node/7607 — 72k — Cached — Similar pages
TRANSNET: NATO ACT Reserve ProgramNR NATO CC TWO – Atlanta, GA. CAPT John Fry, Commanding Officer; CDR Bill MacDonald, Executive Officer; LCDR Mike Pfliger, Operations Officer …
transnet.act.nato.int/WISE/NATOACTRes/NATOACTRes — 43k — Cached — Similar pages
NATO Thwarts Somali Pirates, Seizes Dynamite — National News Story …2 May 2009 … It was the first time NATO forces found pirates armed with raw explosives, … Can You Identify The Atlanta Celeb In This Prom Photo? …
http://www.wsbtv.com/nationalnews/19349959/detail.html — 67k — Cached — Similar pages
Headlines: PM creates Lebanon Relief Fund — Warship leaves Halifax …17 Aug 2006 … The Consulate General of Canada in Atlanta will be hosting the wine … to become the flagship leading NATO operations in the Mediterranean. …
http://www.connect2canada.com/resources/newsletters.jhtml?id=22860 — 28k — Cached — Similar pages
Проффєсор, Вы что — издеваетесь??? —)))) не надо давать ссылки непонятно каких информагентств!.. зайдите на официальный сайт ЕвроСоюза… введите в поиск слово Atalanta и все увидите..вот, например http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/09/634&format=HTML&aged=0&language=EN&guiLanguage=en где пишут “…The Council also discussed the increasingly prevalent and widespread acts of piracy. The EU has taken swift and decisive action to combat piracy, inter alia through Operation Atalanta. However, fishermen are increasingly being exposed to the threats of piracy. The Commission shared its view with Member States that the relevant Council configurations should draw the necessary consequences and adapt the EU response in order to safeguard the safety of European fishermen in particular in the Indian Ocean region which is most concerned…” … при поиске Atlanta — выдает местность в США… Или вы думаете, что на официальном сайте ЕС могут ТАК ошибаться???!!!… НЕ ВВОДИТЕ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ ОКРУЖАЮЩИХ, СПЕЦИАЛИСТ АЕАСа… –)))) С ДНЕМ ПОБЕДЫ!!!
Одессит. С фотографиями судна разобрались? Я там что-то не вижу ”Фаину”.
ПроФФэсор! Вам что — поговорить не с кем???? или не о чем????http://obozrevatel.com/news/2009/5/3/300917.htm
Или это фото не ”Фаины???????
Одесит. Я упоминал интервью члена экипажа “Фаина” для Би-Би-Си. А Вы мне о какой -то заметке на ”Обозе”.
9 мая сомалийские пираты освободили балкер Malaspina Castle, экипаж 24 человека, в числе которых — 2 гражданина Украины. В составе экипажа также было минимум двое граждан России из Белгородской области, с Лебединского ГОКа. Балкер был захвачен 6 апреля, и можно сказать, пробыл в плену относительно недолго. Есть упорные слухи, что в переговорах и выкупе судовладельцу помог Лебединский ГОК из-за характера груза (какое-то брикетированое железо, которое нельзя долго хранить). О сумме выкупа ничего неизвестно, но можно уверенно говорить о 2-2.5 миллиона долларов.
Одесстит. Британские министры и члены парламента говорят о городе в США — Атланте, или све-таки об операции в Адэне? (http://www.theyworkforyou.com/wrans/?id=2009-01-12a.245225.h)
Bob Ainsworth (Minister of State (Armed Forces), Ministry of Defence; Coventry North East, Labour) | Hansard source
On 3 December the EU Force Commander of Operation Atlanta issued an instruction to the EU task force that all vessels in the force should fly the European Union flag in addition to their national ensigns.
The EU flag will be flown from the yard arm; this is the position in which the NATO flag would be flown if the vessels were participating in a NATO operation. National ensigns will continue to be flown from the number one position on the
stern or main mast.
Ann Winterton (Congleton, Conservative) | Hansard source
To ask the Secretary of State for Defence whether all vessels comprising the EU Operation Atlanta under the command of Rear Admiral Phil Jones fly the European Union flag; and from what position the flag is displayed on each vessel.
В период с 20 апреля по 11 мая захвачено 4 судна. Освобождено за выкуп 3 судна, итого в настоящее время в плену находится 14 судов. В пиратском плену по меньшей мере 214 человек, из низ 35 – граждане Украины: 2 на контейнеровозе Hansa Stavanger, 1 на балкере Patriot, 24 на балкере Ariana, 8 на сухогрузе Marathon. Выкуп и время пребывания судов в плену — как видим, в последнее время сроки нахождения в плену захваченных судов резко сократились, до 2-3 недель. Это объясняется тем, что большинство судовладельцев покрывает суда, следующим Аденским заливом и/или водами западной части Индийского океана, страхованием от пиратства, в том числе страхованием суммы возможного выкупа 2-3 миллиона долларов. Таким образом, судовладельцу нет особого смысла торговаться с пиратами за каждую тысячу долларов и держать суда в плену по 2 и более месяца, чтобы минимализировать свои убытки. Расходы несет страховщик, и 2 миллиона выкуп или 2.5 миллиона, судовладельцу уже без особой разницы, страдает страховая компания. Стоимость такого страхования (туда входят сумма вероятного выкупа, оплата услуг посредников и доставки выкупа пиратам, возможно — оплата убытков от простоя, медицинских расходов) на сегодня, насколько известно, 20-30 тысяч долларов, страхование разовое на один проход или постоянное. Скорее всего, стоимость страхования в ближайшее время вырастет — если судить по тому, как быстро выкупаются суда и как не менее быстро растет количество атак и новых захватов. Стандартный выкуп 2 — 2.5 миллиона. Рекорд по минимальному выкупу — сухогруз Sea Horse, всего 100000 долларов. Рекорд по максимальному выкупу пока держит Faina — 3.2 миллиона долларов.
ЧЛЕНу экипажа
Как Вам запудрили мозги. А эти спасители помогли зарплату и компенсацию за курорт получить, на который Вас судовладелец отправил?
А насчет Ваших утверждений могу только это процетировать:активное посредническое участие в переговорах между пиратами и украинскими властями американки Мишель Балларин, известной в Сомали под прозвищем «Принцесса». В США Балларин владеет рядом компаний, производящих товары военного назначения, а в последние годы является очень частым гостем в Сомали. По данным Associated Press, в 2007 г. она пыталась оформить угандийский сертификат на неизвестно кем покупаемое у нее оружие, но дело закончилось громким провалом.
ГОЛІВУД РОЗПОЧАВ РОБОТУ НАД ФІЛЬМОМ ПРО ”ФАЇНУ”
Американська кінокорпорація “Голівуд” розпочала підготовку до постановки фільму про Андрю Мвангура(Andrew Mvangura), керівника східноафриканського департаменту міжнародної неурядової асоціації з надання допомоги морякам. Зокрема у фільмі йтиметься про роль Андрю Мвангура та його колег, які брали участь у переговорному процесі щодо звільнення українського екіпажу та злощасного суховантажу “Фаїна” зі зброєю на борту, яка була захоплена сомалійськими піратами. Про це повідомив для АЕАС представник прес-служби кінокомпанії “Samuel Jackson Uppity Films “. Роль Андрю Мвангура зіграє відомий актор, Оскарський номінант Самуель Джексон (Samuel LJackson). Самуель Джексон вже вилетів до Кенії для переговорів із Андрю Мвангура на один день з метою підписання контракту з Андрю Мвангура, аби той був консультантом у постановці фільму і який би надав усі деталі стосовно захоплення і зівльненя “Фаїни”. Фільм робитимуть дві кінокомпанії “Samuel Jackson Uppity Films ” та “H20 Motion Pictures head Andras Hamori”.
Агентство АЕАС
Деньги на сьемки фильма дал Альперин с Муренком?:)))
З огляду на піратські захоплення Президент України звернувся до міжнародних організацій стосовно посилення безпеки судноплавства.
Президент України Віктор Ющенко у зв’язку з частими випадками піратських захоплень звернувся до міжнародних організацій стосовно посилення безпеки судноплавства. Своє звернення Глава держави направив до Організації Об’єднаних Націй, Європейського Союзу та НАТО.
Звернення Президента України до міжнародних організацій стосовно загроз з боку морського піратства та активізації і консолідації дій по боротьбі з цим явищем.
Останнім часом почастішали випадки захоплення піратами мирних суден під прапорами різних країн та взяття в заручники членів екіпажів з метою отримання викупу.
Загалом, за останні 5 років громадяни України ставали заручниками піратів у складі 15 суден. На сьогодні заручниками у піратів залишається 34 громадяни України.
Спостерігається суттєве розширення географії морського піратства. Дане явище набуває ознак загрози не тільки морському судноплавству, але й міжнародній торгівлі, перетворюючись на високоприбутковий кримінальний бізнес.
Незважаючи на ухвалені Радою Безпеки ООН 4 відповідні резолюції, функціонування декількох авторитетних організацій для координації боротьби з піратством на міжнародному рівні, створена міжнародна система контрзаходів виявляється малоефективною.
Україна, підтверджуючи свої міжнародні зобов’язання у рамках протидії незаконним актам, що загрожують морській навігації, закликає всі суб’єкти міжнародних відносин суттєво активізувати зусилля й реальні спільні дії для боротьби з піратством на морі.
На порядок денний нагально постало питання про створення міжнародною спільнотою коридорів безпеки для захисту від піратів, відкриття додаткових регіональних координаційних центрів безпеки мореплавства, право військових кораблів іноземних держав переслідувати морських піратів у територіальних водах, озброєну охорону торговельних суден у разі проходження загальновизнаних небезпечних морських маршрутів, пасивні (нелетальні) системи оборони цивільних суден.
Необхідним є також напрацювання на міжнародному рівні чітких методик протидії цьому явищу, удосконалення «базових протоколів по безпеці» з вимогою неухильного їх виконання судновласниками з відповідними санкціями у разі відмови або ігнорування, залучення до цього процесу інституту страхування через його можливості контролю і стимулювання.
Україна готова брати активну участь у цих процесах, зокрема, приєднатися до військово-морської операції Євросоюзу по боротьбі з піратством «Аталанта» шляхом її розвідувального, логістичного чи транспортного забезпечення, залучення сил спеціального призначення як груп захисту цивільних суден.
Сомалийских пиратов, атакующих корабли в Аденском заливе и Индийском океане, направляет к целям команда “консультантов” в Лондоне. Такое утверждение содержится в секретном документе европейской военной разведки, о содержании которого узнала испанская радиостанция Cadena SER.
Группы пиратов, согласно данным, имеют “хорошо расположенных информаторов” в Лондоне, которые постоянно контактируют по спутниковой связи с контрольными центрами в Сомали, где решается, какие суда захватывать. Лондонские “консультанты” помогают пиратам находить цели, информируя их о грузах и курсе судов.
Как рассказывают капитаны кораблей, побывавших в плену у пиратов, последние знают все от планировки корабля до порта прибытия. К таким судам относятся греческий Titan, турецкий Karagol и испанский траулер Felipe Ruano. В каждом из этих случаев, говорится в документе, пираты знали все о грузе, национальности экипажа и курсе корабля. В случае с турецким танкером Karagol пираты заранее располагали его планом и несколько дней репетировали операцию.
Генеральный менеджер турецкой судовладельческой компании Yardimci Халдун Динсель свидетельствует, что пираты регулярно звонили по спутниковым телефонам в Лондон, Дубаи и Йемен. Динсель также подозревает, что пираты внедрили своих шпионов в управление Суэцкого канала и следят за передвижениями судов. Переговорщики, с которыми Динсель общался по телефону, рассказывали, что все молодые сомалийцы хотят стать пиратами, так как это очень выгодное дело.
Информация, получаемая от иностранных информаторов, позволяет более организованным группам пиратов изучить цель заранее, даже потренироваться в течение нескольких дней перед захватом определенного судна, передает испанское радио. Старшие пираты поднимаются на корабль, уже когда он подходит ближе к Сомали.
При выборе мишени пираты учитывают, под каким флагом плавает судно, причем британских кораблей они все чаще избегают. Это не объясняется ничем, кроме того, что пираты не хотят привлекать внимание британской полиции к своим источникам информации в Лондоне, считает радиостанция.
Столица Великобритании — мировой центр судового маклерства и страхования, и информаторы в соответствующих фирмах собирают подробнейшую информацию о маршрутах и грузах кораблей.
Сомалийское пиратство переросло в глобальный криминальный бизнес, щупальца которого дотянулись до средоточия судового бизнеса в Лондоне. Документ разведки, полученный испанской радиостанцией, скорее всего, был представлен европейским военно-морским силам.
ЕС проводит у берегов Сомали скоординированную антипиратскую операцию “Аталанта”. Это первая операция такого рода в практике военно-морских сил стран Евросоюза. В этом районе также патрулируют корабли России, США, Китая, Японии и ряда других стран.
СМИ и общественность очень возбудились от заметки в Gardian, якобы поднимающей завесы над страшными пиратскими сетями, опутавшими пол-мира. Секретные агенты пиратов сидят, потея от страха, в Европе и Канаде, в Суэцком канале и где-то еще, не успевая слать шифровки таинственным заправилам пиратов о данных судов, следующих Аденским заливом или Индийским океаном. Господа, ну не надоело вам биться в сетях мировых заговоров, а? Сама суть сомалийского пиратства, его техника, просто-напросто не нуждаются в агентах по всему миру. Если кто не заметил, то обращаю внимание на противоречия в самой заметке – пираты избегают нападать на британские суда – подплывут значит, прочтут со словарем порт приписки (а почему им взгляда на флаг недостаточно, почему нужна именно приписка?) и тут же отваливают. Ну и зачем им подплывать, если они имеют на руках секретную информацию от своих агентов?
Сомали, это все-таки не дикий берег времен Александра Македонского и боевых слонов, там знаете, есть интернет, есть телефонная связь. Человек с доступом в интернет сможет легко найти интересующую его информацию. Если говорить о наводке, то только применительно к Индийскому океану. Там идут суда, наиболее интересные пиратам и наиболее целеустремленно атакуемые – контейнеровозы сравнительно небольших размеров (1000-2000 TEU) на страны Восточной Африки с азиатскими товарами. Чтобы узнать, где и когда они идут, вовсе не надо сбрасывать на парашюте агента в Лондон, достаточно поинтересоваться расписаниями линий на Момбаса и Дар эс Салам. В Аденском заливе незачем утруждать себя расшифровыванием сообщений от суперагентов, достаточно визуально высмотреть цель полегче, проверить ее если уж так приспичило, по базам данных, и видя, что цель принадлежит западному судовладельцу, смело идти в атаку – выкуп гарантирован. Можно даже и по базам данных не проверять – если это не зеленый флаг, не Аль Ас Алльшаб какой-нибудь, если название судна типично английское, то значит, можно брать. Все дело в том, что захват судна «неправильного» судовладельца создаст больше проблем, чем выгод. Если судовладелец свой же брат из этого региона или что-нибудь сомнительное индийское или шри-ланкийское и т.п., то с них замучишься требовать выкуп, этим парням наплевать и на свой экипаж, и на судно, у них все решают деньги.
Сомалийское пиратство, это стихийный процесс, это можно сказать, народное явление, порожденное хаосом, разрухой и нуждой. Сомалийские пираты были гопниками и пока ими и остаются. За все время существования сомалийского пиратства лишь два судна вызвали у них живейший интерес именно своим грузом, это Faina и контейнеровой Hansa Stavanger. Да, ходят по морям и океанам суда с разными очень интересными грузами, иногда что-то боком вылазит и становится известным, как например, перевозки золота и серебра вдоль побережья Южной Америки. Но что-то не слышно, чтобы пираты хоть раз захватили такое судно, а уж если говорить об агентах и шпионах, то это значит – говорить именно о таких судах и грузах, все остальное широко известно и легко находится в интернете, а чаще и искать повторяю не надо. Пираты захватывают суда не ради их груза, а ради выкупа. Во всяком случае, пока. Faina и Hansa Stavanger, это первые ласточки, не более. На балкере Airana 35000 тонн сои, на сухогрузе Marathon несколько тысяч тонн кокса – грузы, с которыми пираты ничего не сделают, разве что сопрут несколько мешков сои. Вот если бы на Marathon был другой кокс, тот самый, вот тогда другое дело, можно было бы предположить наводку.
Хватит заговоров, господа, не ищите черную кошку в темной комнате, в которой кошек отродясь не было.
Береговая охрана США объявила во вторник 12 мая, что будет требовать от всех судов под флагом США, следующих в районе Аденского залива и Индийского океана вблизи побережья Сомали, наличия на борту охраны, а от судовладельцев – планов по обеспечению безопасности их судов. Директива с этими требованиями была подписана адмиралом Джеймсом Ватсоном, USCG, в понедельник 11 мая. Директива позволяет иметь на борту вооруженную охрану. Директива относится только к судам в указанном выше районе, однако все судовладельцы обязаны будут предоставить соответствующие планы в течении двух недель. Директива не назначает некое необходимое количество охранников на борту, оставляя это на усмотрение судовладельцев, но по согласованию с Береговой охраной. Госдеп США в свою очередь, будет прорабатывать юридические вопросы о допущении судов с вооруженной охраной на борту в порты стран региона и других стран. Причем в свою очередь, Госдеп не исключает, что США будут допускать суда с вооруженной охраной или оружием на борту в свои порты, следуя принципу взаимности. Полностью в СМИ Директива публиковаться не будет из-за соображений безопасности.
Секретариат ООН подготовит программу действий по борьбе с пиратством у берегов Сомали к предстоящему заседанию международной контактной группы по противодействию морскому разбою.
Такое заявление сделал заместитель генерального секретаря ООН Линн Пэскоу, выступая на заседании Совета безопасности по ситуации в Сомали.
Контактная группа по борьбе с пиратством у побережья Сомали, в которую входят 28 участников, включая Россию, США, Китай, страны Евросоюза, ООН и Африканский союз, начала работу в январе этого года в соответствии с резолюцией Совбеза.
Контактная группа по борьбе с пиратством уже провела два заседания. На последнем из них, в Каире 16-17 марта, было принято обращение к ООН с просьбой подготовить пакет предложений, в частности по мерам противодействия пиратству на суше. “Эти инициативы будут представлены к следующей встрече Контактной группы в мае”, — сказал заместитель генерального секретаря ООН Линн Пэскоу при этом не уточнив даты.
Однако как сообщают дипломатические источники в ООН, встреча пройдет в Нью-Йорке в конце месяца.
Эксперты не раз обращали внимание на необходимость борьбы с пиратами не только на море, поскольку морские разбойники создали развитую инфраструктуру на берегу и по вооружению и техническому оснащению превосходят правительственные силы.
Заместитель генсека ООН отметил, что в этих целях уже действует координационный механизм, который “соединяет усилия, предпринимаемые для борьбы с пиратством в открытом море и на суше, как на региональном, так и международном уровне”.
Линн Пэскоу также заявил, что реальных успехов в борьбе с пиратством международное сообщество добьется лишь стабилизировав ситуацию в Сомали. Одним из инструментов в этой сфере является укрепление международного миротворческого присутствия, которое пока осуществляется лишь силами Африканского союза. Ранее Совбез ООН принял решение о возможности усиления контингента Афросоюза “голубыми касками” ООН. На заседании в среду СБ ООН рассматривал доклад генерального секретаря Пан Ги Муна с рекомендациями по этому вопросу.
Из-за того, что пока лишь четыре государства из 60, к которым ООН обратилась за помощью, согласились выделить персонал для миротворческой миссии в Сомали, генсек рекомендовал отложить как минимум на полгода решение об учреждении новой операции ООН.
Продолжается переговорный процесс об освобождении захваченного пиратами судна «Ариана» с украинским экипажем на борту.
МИД Украины и его дипломатические учреждения осуществляют в рамках своей компетенции консульское сопровождение данного вопроса. Представители судовладельца подчеркивают неприемлемость разглашения некоторых аспектов ведения переговоров, что может осложнить их успешное завершение. По информации представителей компании-оператора, судно обеспечено всем необходимым для жизнедеятельности членов экипажа.
В настоящее время пиратами захвачено в плен 36 граждан Украины, которые работают по найму на иностранных судах. В частности, на балкере «Ariana» находится 24 человека, сухогрузе «Marathon» — 8 человек, контейнеровозе «Hansa Stavanger» — 2 человека, «MV Seal Tide» — 1 человек, балкере «Patriot» — 1 человек.
11 мая представителю компании-оператора судна «Аriana» удалось связаться с капитаном судна, который сообщил, что моряки — 24 гражданина Украины — чувствуют себя нормально.
Присутствующие на борту пираты ведут себя не агрессивно, на «Аrianа» есть достаточный запас топлива, продуктов питания и питьевой воды.
В тот же день представители компании-оператора судна «Marathon» (оператор — нидерландская компания «Cargadoor Amons & Co») сообщили, что состояние здоровья членов экипажа и ситуация на этом судне в целом удовлетворительные. В состав экипажа входят 8 граждан Украины, жители города Одесса и Одесской области.
Судно «Marathon», на котором находятся 8 граждан Украины, было захвачено 7 мая.
«MV Seal Tide» захвачено возле побережья Нигерии в ночь с 13 на 14 марта. Пираты требуют за освобождение заложников $2 млн.
Контейнеровоз «Hansa Stavanger» захвачен 5 апреля. Ведутся переговоры с пиратами об условиях освобождения данного судна, которое находится на якорной стоянке возле берегов Сомали.
25 апреля в Аденском заливе пираты захватили судно «Patriot». Это принадлежащий немецким компаниям зерновоз под флагом Мальты, который шел в йеменский порт Ходейда. Экипаж состоит из 17 человек: капитана из Польши, старшего механика из Украины и моряков из Филиппин.
А куда танки-то делись с “Фаины”, ну и мелочевка всякая?А!? А то бузили, бузили, а “выхлоп” игде?
Танки в Кении… Если так интересно — звоните в кенийское министерство обороны… ссылку на официальный сайт дать?… А откуда такая заинтересованность? Кто попросил узнать?
Добро пожаловать в круизы Сомали – это почти сафари, но все-таки лучше!
Сафари, это слово, пришедшее к нам из языка суахили, оно означает «приключение» и именно приключение мы вам и предлагаем, да еще какое!
Наше судно курсирует вдоль сомалийского побережья в ожидании нападений пиратов. Берите с собой свое любимое оружие, если его у вас нет, мы предоставим (в аренду) наше.
Наше судно выходит из Момбаса (Нигерия) 29 мая, идет вдоль побережья Сомали до Джибути, где круиз и заканчивается. Места ограничены, так что поторопитесь! Бесплатно – 100 трассирующих патронов!
Наши гарантии:
Обещаем минимум два нападения пиратов, если этого не случится, возвращаем вам половину стоимости круиза, включая аренду оружия и боеприпасов. Судно будет следовать на скорости 5 узлов в 12 милях от побережья Сомали. Если никто не нападет, развернемся и последуем обратно, и будем курсировать вдоль сомалийского побережья не менее 8 суток, пока кто-нибудь наконец не нападет. В нончое время судно будет ярко освещено, время от времени в воздух будут выстреливаться фейерверки, в сторону берега будут направлены динамики, транслирующие музыку диско – будьте уверены, мы привлечем внимание пиратов.
Наши расценки:
$800.00 US/per day double occupancy (4 day max billing).
M-16 full auto rental: $25.00/day .ammo: 100 rounds of 5.56 armor piercing ammo at $15.95.
Ak-47 assault riffle rental: No charge. ammo: 100 rounds of 7.62 com block ball ammo at $14.95. Barrett M-107 .50 cal sniper riffle rental: $55.00/day. ammo: 25 rounds 50 cal armor piercing at $9.95.
RPG rental: $75/day. ammo: 3 standard loads at $200.
Mounted Mini-Gun $450.00 per 30 seconds of sustained fire.
Crew members can double as spotters for $30.00 per hour (spotting scope included).
“Everyone gets use of free complimentary night vision equipment and coffee and snacks on the top deck from 7pm-6am.” Meals are not included.
Отзывы:
В последнем круизе подтвержденно прикончил трех! Никогда больше не поеду ни на какую охоту, с сафари – с отстрелом пиратов ничто не сравнится! Чувствую себя как Komandant из фильма.
Lars , Hamburg Germany
6 атак в течении 4 дней, прикончил трех, а мой 12-летний сын потопил из автомата 2 лодки. Счет: Пираты 0, Пассажиры 32! Круиз стоил своих денег до последнего цента.
Donald, Salt Lake city Utah USA
Черт, такого кайфа у меня не было с тех пор, когда я воевал на вертолетах во Вьетнаме. Не бойтесь, вам ничего не грозит, пираты просто не успевают выйти на линию прицельного огня из своих антикварных ржавых калашей.
‘chopper’ Dan, Toledo USA.
Ну как утки подсадные честное слово. А парочку подраненых пиратов, попавших в воду, на наших глазах сожрали акулы, в жизни так ни от чего не торчал. Господа – пиратское сафари, это нечто, это должен испытать каждый.
P.S.Это — не первоапрельская шутка…
Вот это “горячее предложение”! За мной одно место забронируйте.
Посольство Украины в Королевстве Нидерланды направило дополнительную информацию относительно захваченного сомалийскими пиратами 07 мая с.г. судна “Marathon”, в состав экипажа которого входят 8 граждан Украины. Об этом сообщает пресс-секретарь МИД Василий Кирилич.
По данным компании-оператора “Cargadoor Amons & Co”, представители компании имели возможность беседовать с пиратами, а также с капитаном судна. Капитан сообщил, что в целом состояние здоровья экипажа и ситуация на судне являются удовлетворительными. По информации экспертов рабочей группы МИД, Минюста, Минобороны и Минтранса Нидерландов, переговорный процесс не требует дополнительного ведомственного вмешательства. Как и ранее, члены межведомственной рабочей группы Нидерландов воздерживаются от любых комментариев относительно результатов переговоров с пиратами.
Дело находится на особом контроле у дипучреждения Украины в Нидерландах, Кении и в МИД Украины.
Выяснились некоторые подробности захвата т/х Marathon с украинским экипажем из 8 человек. Судно, оказывается, следовало не в составе конвоя, а самостоятельно, несмотря на предупреждения о риске – это небольшое тихоходное судно с низким надводным бортом было очень легкой добычей. Наверное, надо было не полениться и установить заграждение из колючей проволоки, запастись пиротехникой… Сэкономили…
Я не раз заявлял, письменно и устно, что не верю ни в каких агентов сомалийских пиратов в Лондоне и где-либо еще, ни в какие «наводки» и ни в каких заправил, плетущих в шикарных заокеанских офисах свои мрачные сети. Заметка в английской Guardian, предполагающая наличие каких-то агентов и главарей, сидящих в Лондоне, Канаде и бог знает где еще, привлекла столько внимания, что против этого абсурда выступили наконец, куда более авторитетные организации, чем Морской Бюллетень – Совфрахт. Совместное заявление сделали Международное бюро судоходства International Maritime Bureau (IMB), Международная палата судоходства, крупнейшие ассоциации судовладельцев Intertanko и BIMCO. В заявлении они опровергают все домысли о якобы заправилах, контролирующих сомалийское пиратство из Лондона и других мест, и о каких-то сетях осведомителей по всему миру, наводящих пиратов на суда для их захвата. Ведущие организации мирового судоходства считают, что все эти домыслы ничем не обоснованы, сама суть сомалийского пиратства отрицает необходимость и присутствие неких шпионско-осведомительных сетей, тем более каких-то международных преступных синдикатов, управляющих этим пиратством.
Сомневаюсь впрочем, что общественность и спецслужбы примирятся с потерей идеи международного преступного сообщества, опутавшего своими сетями полмира. Уж больно станет скучно и обыденно. Особенно спецслужбам. Я давно обратил внимание на «анализ» пиратства от высших чинов спецслужб – убежден, что в силу специфики своей ну назовем ее профессии, они настолько улетают от жизни, что искренне не могут понять, как это кто-то где-то никем не контролируется и не руководится. Любой человечек, по мнению спецслужб, обязательно кем-то направляется и командуется, свободными видимо, остались только спецслужбы, все остальные как это модно сейчас называть, зомби или агенты влияния, или платные агенты. Если я считаю, что я в своих решениях и поступках свободен и руковожусь только своей головой, то я ошибаюсь, это значит, влияние на меня настолько тонкое, что я его не ощущаю. В общем, паранойя. Но спецслужбам, особенно высшим чинам, ничего уже не докажешь, как больному с запущенной шизофренией.
Совет Безопасности ООН осудил попытки сомалийских экстремистов силовым путем захватить власть в стране. В одобренном членами Совета заявлении председателя содержится требование к экстремистским группировкам «немедленно прекратить наступление, сложить оружие отказаться от насилия и присоединиться к усилиям по достижению примирения».
«Попытки захватить власть силой могут лишь затянуть этот политический процесс и продлить страдания сомалийского народа», — подчеркивается в заявлении. Согласно поступающим сообщениям, в результате вооруженных столкновений в столице Сомали Могадишо между проправительственными силами и исламистскими повстанцами с 7 мая погибли 103 человека, а 18 тысяч жителей бежали из охваченного беспорядками города.
«Совет Безопасности выражает озабоченность в связи с гибелью людей и ухудшением гуманитарной ситуации в результате возобновления боев и призывает все стороны выполнить свои обязательства по международному гуманитарному праву, в частности уважать безопасность гражданских лиц и гуманитарных работников», — говорится в заявлении. Кроме того, в документе содержится призыв к международному сообществу «оказать всестороннюю поддержку переходному федеральному правительству /Сомали/ для укрепления национальных сил безопасности и сомалийских полицейских сил».
из рассказа простого члена экипажа. 1. за 12 часов до захвата поступила команда изменить курс, что бы пройти ближе к берегу. 2. после освобождения первый поступивший приказ с берега был под любым предлогом не дать подняться на борт американцам. 3. при первой возможности со всех взяли подписку о неразглашении. 4. все знают, что такое зарплата в конвертах, это когда белая часть 100 грн, серая скажем 500. у наших моряков всё наоборот, официальная зарплата скажем 1000, а на руки они получают в несколько раз меньше, разницу кто-то забирает. после освобождения поскольку к ситуации было приковано внимание так поступить не рискнули и команда получила за всё время в плену всю белую зарплату. тут же команде начались угрозы что бы они вернули разницу, грозили семьям, детям. государство вмешиваться не стало, гарпн в аэропорту покрасовался и всё
В нашей стране коррупция пронизала все. И таперь абсолютно невозможно отделить белое от черного. ВСЕ ГРЯЗНО-СЕРОЕ!!! Наверное, воскресить надо Сталина, на пару месяцев, чтобы перестрелял 50% ВСЕХ чиновников и правителей. Тогда остальные поймут, что так жить нельзя. Другие методы здесь не сработают.
Извините, кто-то, Вы случайно не в АЕАСе работаете?… А то опять дешевой сенсацией попахивает, которую никто не сможет проверить и она никогда не дойдет до компетентных органов в виде изложения на бумаге… Все моряки, которые побывали в пиратском плену потом опрашиваются кучей журналистов, которые еще раз в 100 преувеличивают сказанное пленниками… Если первые два посыла действительно имели место, журналисты бы уже это раструбили во всех СМИ…. Уважаемый кто-то! Дайте хоть одну ссылку, приближенную к той информации, которую Вы выложили на форуме… Очень интересно почитать… Что за бред – подходить ближе к берегу? Зачем??? Сразу же вызывает подозрение у ВСЕХ на борту… да и пиратам это не нужно… они уже и в 1000 км от берега научились неплохо орудовать кошками и взбираться на 5-10 метровые борта на скорости до 15 узлов… Под любым предлогом не дать подняться на борт американцам??? А это еще зачем? И как это практически можно сделать??? И на какие это освобожденные судна поднимались американцы? На «Фаину» что ли? Представляю я эту картину: люди после 4 месячного плена «под любым предлогом не дают подняться на борт американцам»…ХА-ХА-ХА… И об неразглашении – это любимая уловка всех борцов за правду… Отобрали подписку о неразглашении у моряков – Ай-ай-ай… какие нехорошие дяди… Как они посмели это сделать?! УЖАС! Теперь моряки, безусловно, будут ОБЯЗАТЕЛЬНО МОЛЧАТЬ и НИКОМУ НИЧЕГО не скажут… А вот если бы не отбирали подписок – были бы молодцами и честными ребятами и моряки бы ВСЕ ПРЕССЕ и ОБЩЕСТВЕЕННОСТИ рассказали…. кто и как на самом деле захватывал их судно… БРЕД!!! Кстати, обратите внимание как немцы и греки освобождают свои суда («Ганзу Ставенгер» и «Ареану»): тихонько и без прессы… делают свою работу… И никаких телепередач, где немецкие и греческие политики «разоблачают» свои Кабинеты министров и Президентов (с канцлерами), обвиняя их в бездействии и коррупции… Эх, нет у них Савиков Шустеров… и «Свободы слова»…
И снайперу! Голосуйте за коммунистов! Они внесли в ВР законопроект о введении смертной казни за ряд преступлений… Торговлю людьми, например и (!!!) взятки в особо крупных размерах… ВОТ ОНО!!!-))))
2Сафарист: OK, get the knot out of your liberal panties, its a JOKE. (It would also solve the problem over there NOW)
I Think its funny and its my site.
http://innfromthenight.com/?p=901