Для многих интересующихся политикой жителей Украины было полной неожиданностью, когда в новом Правительстве пост Министра обороны вместо Анатолия Гриценко занял Виктор Ехануров. Гриценко проявил себя, пожалуй, как лучший министр обороны с начала независимой Украины. И вдруг … не вошел. Как оказалось, причина была в принципиальности Анатолия Гриценко, наотрез отказавшегося исполнять требование Президента Ющенко о фактическом уничтожении Дарницкого танкоремонтного завода и строительстве на его месте стадиона для проведения Евро-2012. В конце концов решение о строительстве стадиона было принято, судьба танкоремонтного завода пока не известна. Точнее, пока что известно, что он будет в данном качестве уничтожен. Будет ли восстановлен – неведомо. Почему же так несговорчив был в этом вопросе Анатолий Гриценко, осмелившийся идти вопреки воле Президента? На наш взгляд, прежде всего, потому что Гриценко – человек военный, честный и думающий. И ему никоим образом не хотелось оставаться в истории Украины человеком, уничтожившим обороноспособность Киева.
Казалось бы, танкоремонтный завод, что тут такого? Ну перенесут его в другое место, велика важность? Однако, на самом деле все не так просто. Начнем с того, что в современной войне танки являются основой войск наземного базирования. Без них некому защищать ракетные установки, некому прокладывать дорогу пехоте и защищать ее и … самое главное, некому оборонять населенные пункты. Напомним, что военная доктрина Украины является доктриной оборонительной. Именно в оборонительной доктрине танки являются ключевым звеном. Танковые соединения расположены вокруг важнейших регионов страны, главных направлений и крупнейших городов и в любой момент, перемещаясь по специально для этого предназначенным капонирам, отражают атаки противника. Или выдвигаются ему навстречу по специально для этого построенным дорогам. Однако, танки – уязвимы. Даже поврежденную гусеницу экипаж танка самостоятельно починить и надеть на танк не может. Для этого нужны ремонтные части. Легкий ремонт осуществляют в условиях боя ремонтные батальоны. Для более крупного ремонта танки специальными тягачами доставляют на танкоремонтный завод, где его тут же ремонтируют и отправляют вновь на линию огня. Фактически, без танкоремонтных заводов танковые соединения абсолютно бессмысленны. Большая часть из них выйдет из строя в ближайшие дни, а то и часы войны, и на этом война будет проиграна.
Мы попросили прокомментировать ситуацию с уничтожением Дарницкого танкоремонтного завода полковника бронетанковых войск Украины Н.
«Жизнеспособность танковых частей и подразделений напрямую зависит от танкоремонтных заводов. Их у нас сейчас всего ТРИ (!?!): Львовский, Киевский и Харьковский. Главная задача танкоремонтных заводов – капитальный ремонт боевых машин. На танкоремонтном заводе (ТРЗ) танк полностью разбирают, восстанавливают корпус, красят, и потом полностью собирают новыми узлами и агрегатами. В условиях ведения масштабных учений и боевых действий ТРЗ обязаны изготавливать узлы и агрегаты и поставлять полевым ТРЗ для проведения среднего ремонта и замены вышедших из строя узлов и агрегатов. Например, замена двигателя в сборе с навесным оборудованием, главного фрикциона, коробки передач, гитары, планетарного механизма поворота…. Ремонтировать по детально перечисленные узлы и агрегаты в полевых условиях во время ведения боевых действий невозможно. Полевые ТРЗ для замены указанных узлов и агрегатов тратят много времени. Например, для замены двигателя в сборе с навесным оборудованием необходимо потратить 16 часов, главного фрикциона – 8 часов, коробки передач – 6 часов, гитары – 7 часов, планетарного механизма поворота – 9 часов….. Несвоевременно поставленные узлы и агрегаты приводят к перебоям и остановкам среднего ремонта в полевых условиях, а следовательно влекут полный выход бронетехники из строя
Следует отметить, что в украинской армии очень низкая боеспособность ТРЗ и ремонтных подразделений. Во-первых, низкая подготовка специалистов по ремонту бронетехники, не хватает элементарных теоретических знаний материальной части танков и бронемашин и практических навыков замены узлов и агрегатов. Во-вторых, танкоремонтные заводы непланомерно и в неполном объёме обеспечивают ремонтные подразделения необходимыми узлами и агрегатами. Детализирую. Основой бронетанковых войск есть подготовленный к боевым действиям экипаж. Но, классное вождение танка механиком-водителем, умение водить танк другими членами экипажа, отработанное до мелочей взаимодействие командира танка с механиком-водителем и другими членами экипажа, высокие результаты стрельб, полевая тактическая подготовка, ночное вождение, преодоление водных преград над водой и под водой, и т.д. достигается исключительно слаженной работой ремонтных служб бронетанковых войск. Ремонтная служба в танковом полку начинается с ремонтной роты и зависит от боевой и технической подготовки командира роты, офицерского и младшего командного состава, классности специалистов-ремонтников. Но без налаженной поставки узлов и агрегатов с танкоремонтных заводов в установленные сроки, служба ремроты будет неполноценной, что незамедлительно влечёт за собой неполноценную боевую выучку экипажей танков и танковых подразделений. Ремонтные батальйоны танковых бригад (дивизий) в связи с неритмичной работой действующих трёх ТРЗ утрачивают смысл своего существования, т.к. не имеют нормативного комплекта узлов и агрегатов для среднего ремонта.
Вспоминаю службу в Закавказье в подчинении Героя Советского Союза полковника Крамаренко Владимира Григорьевича, командира отдельного батальйона по ремонту бронетанковой и автомобильной техники 100-ой Ельнинской орденов Суворова и Богдана Хмельницкого гвардейской учебной дивизии, которая в 1941 году под Ельней остановила наступающих гитлеровцев и вынудила их к отступлению, за что и получила первой в РККА звание гвардейской. Так вот, во время моей службы дивизией командовал молодой подполковник, а рембатом командовал старый опытный полковник, Герой Советского Союза ещё с Великой Отечественной войны. Командир Тбилисского танкоремонтного завода был во время моей службы подполковник, но должность была полковничья. Все танкисты и мотострелки в СА понимали почему такое большое значение придавалось ремонтным службам танковых войск. Ремонтные батальйоны во время боевых действий разворачиваются за пять часов в полевые ТРЗ, получают комплектующие от стационарных ТРЗ, производят средний ремонт танков, после выполнения которого сворачиваются за три часа и мобильно передвигаются в непосредственной близости от ударных танковых групп, находящихся в непосредственном соприкосновении с противником. По-этому, рембаты постоянно отрабатывали развёртывание в полевой ТРЗ. Первейшие составляющие развёртывания — выбор местности, прокладывание автомобильных маршрутов для получения узлов и агрегатов от стационарного ТРЗ и доставки неисправных танков на платформах тягачей. Не буду описывать весь сложный и трудоёмкий процесс развёртывания полевого ТРЗ… изнуряющий труд.
Стационарный ТРЗ является основой материальной части бронетанковых войск и главным объектом подготовки командного и рядового состава танкистов. Сегодня в украинской армии танки – единственно действенное оружие. Без танков и бронемашин у нас останется только пехота, т.к. коней тоже нет, а на «Лексусе» много не навоюешь.
Безусловно танки являются успешным эффективным оборонным оружием на равнинной местности, особенно при наличии времени для создания и подготовки укрепрайонов с танковыми капонирами. Такая равнинная местность в центральной части Украины, вокруг столицы – города Киева. Перемещающиеся в капонирах танки являются мощными мобильными огневыми опорными пунктами, при необходимости быстро меняют огневые позиции. При участии землеройной техники капонир готовится за 20-40 минут.
В бронетанковых войсках Советской Армии были определены направления возможного наступления вероятного противника и на предполагаемых направлениях ударов каждый танковый полк имел заранее подготовленные капониры, за которыми постоянно ухаживал личный состав полка.
Ликвидация Киевского танкоремонтного завода оставляет танки вообще без новых узлов и агрегатов. По истечении моторесурса танки остановятся, починке на СТО «Тойота» танки не подлежат.
Ликвидация Киевского танкоремонтного завода означает ликвидацию обороны столицы Украины, а также ликвидацию обороны центрального района и южного направления.»
Коротко и ясно. Добавим также, что при возникновении, допустим в Киеве крупной катастрофы с обрушением многоэтажных домов именно с Дарницкого танкоремонтного завода должны выдвигаться на расчистку завалов мощные танковые тягачи. Увы, вскоре нам на эту помощь рассчитывать не придется.
Кроме того, уничтожая Дарницкий танкоремонтный завод, Президент Ющенко лишил Украину множества заказов на модернизацию и ремонт вооружений, которые поступали на завод из-за границы. Не секрет, что все советские, российские, а также танки многих стран разработаны и запущены в серию на Украине. БМП делали на Урале, а танки – на Харьковском танковом заводе. Который, в свою очередь является фактически одним комплексом с Дарницким танкоремонтным заводом. Именно в Киеве для всего СССР готовили танкистов-ремонтников, инженеров, конструкторов Киевское высшее танковое училище, а также военные кафедры Политехнического института и Сельхозакадемии. И вот, из этого сложного и действенного комплекса выдергивают одну из главных составляющих – Дарницкий танкоремонтный завод. Что это? Глупость? Измена? Вредительство?
Но, главное, все-таки не в этом. Уничтожение Дарницкого танкоремонтного завода – это создание прямой угрозы национальной безопасности Украины, гарантом которой является Президент Украины. Стадион для ЕВРО-2012 – это конечно же прекрасно. Миллионные откаты, которые получат чиновники, проводя «тендер» на строительство – это просто чудесно. Гектары земли, которые под шумок будут украдены городской властью из тех 78, 9 гектаров, которые выделяются под строительство стадиона и еще 300 гектар, принадлежащих в районе завода Министерству обороны – это восхитительно! Но ведь нужно иметь если не совесть, то хотя бы страх перед простенькой, но во все времена актуальной фразой: «А если завтра война?» Кто тогда ответит за лишенный своего танкового щита Киев? Какая сейчас может быть война, спросите вы? Знаете, в 1979 году в СССР тоже никто не собирался воевать. Но неожиданно пришлось вступить в войну в Афганистане. И там наших солдат защищала бронетехника, в том числе и танки. И никто не знает, придется ли воевать нашим детям. Но известно, что бронетехника их уже не защитит. И стадионные конструкции тоже. Да и без войны, есть все-же вещи, которыми нельзя шутить, есть грань, за которую переступать нельзя. Если конечно, у нас еще есть независимое и готовое защищать свою независимость государство.
Интересно, что сейчас чувствуют генералы и офицеры Генштаба ВС Украины? Ведь уничтожение Дарницкого танкоремонтного завода в корне меняет концепцию обороны страны. Возможно, именно главе Генштаба следует адресовать вопрос: каким образом ВС Украины намерены защищать Украину в связи с уничтожением ДТРЗ? Возможно, у нас появилась некая новая концепция и страну охранять от внешней опасности будут вообще не Вооруженные силы Украины, а, например, расплодиевшиеся как тараканы менты, налоговики, «бэркуты», «барсы» и прочие военизированные формирования, способные лишь разгонять демонстрации и бить футбольных фанатов? Может быть, уничтожение Дарницкого танкоремонтного завода – это лишь первый шаг к полному уничтожению Вооруженных сил Украины? И останутся лишь вышеупомянутые менты и пограничники, следящие, чтобы никто из этой «резервации» не сбежал?
Самое удивительное, что об уничтожении бронетанкового щита Украины почему-то все молчат. Молчит Генштаб, молчат экс-министры обороны, молчит Секретарь СНБОУ (впрочем, врачу-гинекологу это простительно). Этот «заговор молчания» наводит на тревожные мысли? Господа, неужели за взятки от израильской фирмы, которая будет строить этот самый стадион – вы уже продали всех нас? Неужели Украину продали столь дешево?
Станислав Речинский, «ОРД»
Станислав РЕЧИНСКИЙ
