Читая периодику посвященную деятельности украинских спецслужб приходишь в ужас. Грызня, склоки, сведение счетов…. Друзья и коллеги а не достаточно ли ? Не ужели Вы не видите, что нас разводят, как последних лохов?
Хотя, после чисток, реформации, оптимизаций и попыток Предать спецслужбам „демократическое лицо”, устроенное смешковцами и их вассалами, остается все меньше и меньше тех, кому „…за Державу обидно…”.
Прыть этих господ — реформаторов вызывала неприязнь даже у тех, кто был с ними рядом.
О своих взглядах на существующие проблемы мог бы более подробно рассказать не только Виктор Андреевич, который со временем признал необходимость срочного выведения спецслужбы из состояния прострации и апатии (я бы сказал — всеобщего „по х…”). Но сейчас не об этом. В настоящее время сотрудники, как черт ладана, боятся так называемых резонансных тем. И что бы ничего не делать все списывают на нежелание ввязываться в политику.
С учетом того, что у оставшихся „..кому за Державу обидно…” все меньше и меньше шансов довести начатое до логического завершения приходится апеллировать к общественному мнению.
Итак начнем. В последние два месяца этого года не только страну, но даже спецслужбу не всколыхнула и не заставила задуматься внезапная смерть ряда руководителей СБУ. Да оно и не удивительно, на общем фоне политического кризиса…
Так бы оно так, но…
Трагическая гибель 30 апреля этого года в районе с. Козин Ровенской области генерал-майора Олега Черноусенко. Бодрые доклады правоохранителей о том, что генерал ехал с женой и друзьями на отдых и нарушил правила дорожного движения почему то ни у кого не вызвали сомнения. Ну летел, ну лихачил, ну врезался на встречной в Зилок с западенськими поросятами…Ну и делов то.. Да жаль, хороший был генерал. Один из немногих действующих СБушников сумевших пройти в нардепы по мажоритарному округу, а не по спискам. Ну и что? Ну возглавлял службу безопасности предвыборного штаба В.Ющенко, ну и что?
В целом может быть и ни чего, но перед своей трагической гибелью Олег Иванович рассматривался как один из проходных кандидатов на руководящий пост в СБУ, которую „..срочно надо было выводить из апатии и пересматривать „доцільність окремих реформувань”. А вот с этого момента хотелось бы поподробнее. Друзья и коллеги, неужели вы можете себе представить, что такое лицо, тем более в такое время просто решило съездить на отдых? Опыт спецслужб подсказывает, что для решения наиболее важных задач профессионал всегда маскирует их под дружеские поездки…Сотруднику такого ранга как Олег Иванович такие задачи мог поставить только…
ВОЗМОЖНО ЭТО ВСЕ ДОМЫСЛЫ, И НЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ БЕРЕДИТЬ РАНУ У БЛИЗКИХ ЕМУ ЛЮДЕЙ, НО!
12 июня 2007 года около 23.00 в Николаевской области на охраняемом железнодорожном переезде произошло столкновение служебного автомобиля СБУ с пассажирским поездом Кривой Рог — Николаев, в результате которого трагически погиб на месте начальник Николаевского областного управления СБУ полковник М.В.Таранов. Следует отметить то обстоятельство, что в отличии от первого ДТП, за рулем служебного „Нисана” находился водитель — профессионал (попал в нейрохирургическое отделение Николаевской БСМП).
Опять лихачество? Или… Да, можно говорить о возможном применении спецсредств, когда электроника машины парализуется дистанционно и она становится неуправляемой. Такими страстями напичкан весь интернет, и стоит ли этому верить? Да. Но, такие спецсредства не купишь на базаре, и ими владеют только спецслужбы. Слава Богу, в Украине таких нет, а то не ровен час …
Мы не защищаем украинские спецслужбы. Но у нас действительно не только нет таких средств, и по убеждению нет таких сотрудников, которые согласились бы их применить.
Кстати о чем это мы? Ах да, о том с чем могут быть связаны эти два печальных события.
Придется погрузиться в анналы украинской приватизации. На этой ниве города Николаев и Львов связывает наличие таких флагманов индустрии, как Черноморский судостроительный завод (единственное предприятие на постсоветском пространстве, которое строило авианосцы) и Львовский автобусный завод. Приватизация и одного, и другого предприятия в 2003-2004 годах российскими бизнесменами — братьями Игорем и Олегом Чуркиными носила явно криминальный характер. В результате их деятельности эти предприятия находятся на грани банкротства (ЛАЗ уже около года пребывает в стадии санации).
Кому это выгодно? Можно только предположить. Но есть ряд событий, которые думающим людям могут сказать о многом.
Весной 2005 года одним из членов наблюдательного совета, а значит акционером, Черноморского судостроительного завода был избран некто Константин Шубинский. Председателем этого же совета стал один из братьев — Олег Чуркин. Все бы хорошо, но специалистам не безразлично, то, что Шубинский – то ли натурализовавшийся американец, ведущий игорный бизнес в г. Киеве, то ли руководитель Общественного союза содействия государственной безопасности Российской Федерации, который периодически участвует в конкурсах с рядом структурных подразделений спецслужб РФ в проектах по обеспечению нацбезопасности ?
Уважаемый читатель опять фыркнет — российский след, как вам не аи-яй-яй. Да никак.
Одним из заданий ныне покойного полковника М.В. Таранова, при назначении его 12 января 2007 года на должность начальника Николаевского УСБУ было „навести порядок с Черноморским судостроительным заводом”. И он взялся, и очень активно. Совершенно „случайно” нашлись материалы о том, что ИНТЕРПОЛОМ по заданию Рязанских правоохранителей разыскивается некто Олег Анатольевич Чуркин за мошенничество в особо крупных размерах (весной 2006 года его даже задержали в г. Николаеве, но наш, самый гуманный Очаковский суд вынес постановление об его освобождении, видите ли — „менты не соблюли всех правил этикета”. После чего О. Чуркин успешно скрылся). Да и не только эти.
Весной этого года, совместными усилиями УСБУ и прокуратуры в Николаевской области были реанимированы уголовные дела по горе „прихватизаторам”. И, возможно, все бы удалось, но как всегда выборные чиновники спешат отрапортовать перед избирателями о своих „заслугах” в борьбе с теневиками. Так было и на этот раз, мер г. Николаева В.Чайка, который не далее как год назад не видел в „прихватизации” завода криминала, во всеуслышанье заявил о том, что братья Чуркины поданы прокуратурой в розыск. Комментарии излишни.
Интересный факт, в ходе совместной работы Николаевских правоохранителей выплыло на свет Божий еще одно событие. Оказывается Олег Чуркин по бумагам продал владельцу Львовского автобусного завода Игорю Чуркину семь сейнеров, четырех из которых нет в природе, а три находятся в недостроенном состоянии со времен прихватизации. После чего, братья попытались через налоговую администрацию вернуть себе НДС на сумму более 25 миллионов.
Бедный Йорик, ой в смысле Игорь. Мало ему было уголовного дела возбужденного Киевской налоговой администрацией в 2001 году (еле смылся в Москву, а подельники получили сроки. Злые языки утверждают, что „намытые” 400 миллионов и пошли на приобретения ЛАЗа и ЧСЗа).
А вот теперь и вопрос. Не за этими ли „подводными лодками” в Ровенских лесостепях и Львовских горах гонялся О. Черноусенко ?
Можно, конечно, согласиться, что он появился в тех краях для решения важного задания, а не только отдыха, но что бы для таких „мелочей” ?
Конечно, если не учитывать нынешнее состояние спецслужбы, когда наиболее важное можно поручить наиболее близким и проверенным людям. Кроме того, есть еще один очень любопытный момент.
В конце 2004 — начале 2005 годов братья Чуркины имели очень серьезные проблемы с удержанием в своих руках более 90 % акций ЧСЗ. То Валентина Семенюк наезжала, то другие (а оснований для реприватизации -воз и маленькая тележка), но вдруг откуда не возьмись появился советник Президента по инвестициям Харес Юссеф и пообещал уладить все проблемы, И уладил, за 37,5 % акций ЧСЗ. Все бы хорошо, но табачок врозь. Если на протяжении 2005-2006 годов господин Юссеф рассказывал о том, что на ЧСЗ
нет ни каких проблем, и он с Чуркиными как Сирия и Россия — братья навек, то с начала 2007 года тон его заявлений диаметрально изменился. Глава корпорации „Харес Груп” начал ставить вопрос о выведении братьев Чуркиных из соучредителей (и эти вопросы поднимались не только в прессе), мотивируя это тем, что они не в состоянии обеспечить планомерное развитие производства и готовностью завести нового состоятельного инвестора.
Поэтому и неудивительно, что два высокопоставленных сотрудника СБУ могли выполнять задачи по возвращению в закрома Родины ЧСЗ, либо создания условий для смены владельцев на более компетентных и богатых (о чем в один голос в своих интервью, начиная с 2007 года, неоднократно талдычат Губернатор Николаевской области А.Садыков и мер г. Николаева В.Чайка. Не правда ли, любопытное совпадение).
Надо отдать должное и братьям Чуркиным. Они хоть вроде бы формально и в бегах, но дело свое знают. С учетом того, что официально апеллировать за помощью к России не всегда выгодно, они начали использовать представителей известных иностранных компаний с мировым именем. Ну за какими такими павлинами — мавлинами сунется к иностранным инвесторам Юссеф Харес, если уважаемая фирма „Колирс” заявит о том, что с ЧСЗ „проблемы”? Да и не только.
Не хотелось бы верить, что за братьями Чуркиными помимо Уралмашевских братков стоят и российские спецслужбы. Но как показывает практика, самое удобное место спрятаться от „хохлов” — это залечь на даче ФСБ в Подмосковье. Кому то же надо строчить отчеты об успешном развале флагманов-конкурентов. Молодцы, жалеют труд оперов.
А вот бывшим бандюкам, а нынешним бизнесменам нет резона валить бизнес, тем более если он достался почти даром. Какие там интересы Великой России? Поэтому почему то слабо верится в Уралмаш. Вот нам и остаются, как в том известном анекдоте «тількі кляті москалі».
Кстати, читателям будет небезинтересно узнать не успел ли господин Игорь Чуркин при недавнем посещении Китая впарить николаевские сейнеры? Возврат НДС за сплавившиеся по карпатским рекам в сторону китайского моря бумажные кораблики, мысль конечно оригинальная. Но попахивает нафталином. Ведь уже были неприятности с вывозом металла в начале 2000 года. Бумага конечно не метал, все стерпит, но не всем же все пофиг ? И не всегда Украинская таможня дает добро, даже за бабло.
Все это конечно смешно, если бы не было так грустно….
Для того, что бы не быть голословным в отношении выдвинутых версий, в следующей публикации будут приведены более подробные данные о хозяйстве „братков” и их „финансовых” успехах не только по прихватизации ЧСЗ и ЛАЗ. После ознакомления с рядом материалов у многих улетучатся сомнения в отношении того, почему только высший руководящий состав СБУ мог заниматься этими проблемами, не перепоручая этого своим подчиненным….
Олег Семенов, специально для «ОРД»
