Качественно починить в Украине автомобиль – это все-равно, что … коалицию создать. Дело долгое, мучительное и без всякой гарантии результата. Вы можете отдать машину в любой навороченный сервис-центр имеющий дилерские полномочия и прочие «верительные грамоты» известных производителей, но потом окажется, что у «сервис-центра» нет ни покрасочного цеха, ни оборудования, а машину чинить будет какой-нибудь Гена Ищишин, который к ремонту автомобилей имеет такое же отношение, как, например Дмитрий Святаш к гарантированному сервису. В капле воды отражается мир, а в каком-нибудь СТО на Зоологической, 5 отражается вся мерзость крупного «концерна» под названием ПИИ АО «Автоинвестстрой». Впрочем, то что, в этой капле отразится только грязь — вполне естественно, если учесть биографию почетного председателя «Автоинвестсроя», а ныне народного депутата Дмитрия Святаша. Неестественно другое, то, что крупные мировые производители доверяют продажу своей продукции подобным проходимцам.
Но, обо всем по-порядку. В своей скромненькой автобиографии Святаш пишет о себе следующее: «
Родился 15 июня 1971 г. в г. Харькове, в семье врача.
В 1994 г. окончил с отличием Харьковский медицинский институт, педиатрический факультет. Во время обучения (1989-1990 гг.) организовал курсы массажа при Институте профзаболеваний, на которых преподавал и был практикующим массажистом. В 2000 г. окончил Киевский институт повышения квалификации и переподготовки кадров тяжелого машиностроения, экономист. В 2001 г. — Национальную юридическую академию Украины им. Ярослава Мудрого, юрист.
В 1992 г. вместе со школьным другом Василием Поляковым создал собственное дело. На сегодняшний день корпорация «Автоинвестстрой» занимает 32% рынка Украины по производству, продаже и сервисному обслуживанию автомобилей ГАЗ и ВАЗ. В составе корпорации — предприятия в 29 городах Украины, автосборочный завод в г. Кременчуге, птицефабрика «Рассвет» в с. Терновая Харьковской области. Бюджетные отчисления корпорации составляют до 30 млн. грн. в год.
С 2001 г. — член правления Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров. В мае 2001 г. инициировал создание общественной организации Фонд «Пересвет». В числе начинаний фонда: программы помощи школам и медицинским учреждениям, проведение Открытого чемпионата Украины по борьбе сумо, участие в открытии памятника известному литературному персонажу из «Двенадцати стульев» Ильфа и Петрова — отцу Федору; праздничные шоу, посвященные Дню города, фестиваль «Салтовская Весна — 2002» и др. В ноябре 2001 г. открылся спортивный клуб фонда «Пересвет», в котором занимается единоборствами около 2 тысяч детей и подростков.
В 2002 г. избран депутатом Верховного Совета Украины.
С 03.11.2004 г. в составе Консультационно-экспертного совета Государственной комиссии по регулированию рынков финансовых услуг Украины.
Лауреат Всеукраинской программы «Лидеры регионов», 2002 р.»
Однако, депутат забыл указать, что он являлся фигурантом уголовного дела. Еще в 1998 году Дзержинским райотделом милиции было возбуждено уголовное дело № 60982038 по фактам хищения 900 тысяч гривен и незаконного вывоза валюты. Но областная прокуратура это дело благополучно для фигуранта прекратила. И — странное совпадение — приблизительно в те же дни под зданием гуманного “храма законности” появилась новенькая “Ауди”. Злые языки говорили еще о “каких-то” ста тысячах долларов “довеска”. Но они, доллары, в отличие от машины, на тротуаре у прокуратуры замечены не были.
Откуда же появились “Ауди” у прокурорских? Корпорация “Автоинвестстрой”, опекаемая Святашем — дилер “Ауди”, «Renault» и ВАЗа. То есть, должна бы напрямую закупать автомобили у производителей. Но этого не происходило; машины попадали в корпорацию из третьих рук: вашингтонская фирма “Autohaus Walter” покупает у концерна “Audi” автомобиль, выпущенный год-два назад. Концерну надо продавать свежую продукцию, потому все, что выпускалось прежде, отпускается покупателям со скидкой 25-30%. То есть при стоимости автомобиля в 40 000 долларов скидка составляет 10-12 тысяч. Затем вашингтонская фирма продает машину латвийской SIA DOC, но по документам она уже выпущена в нынешнем году и, соответственно, ни о какой скидке речи быть не может. SIA DOC, в свою очередь, продает автомобиль “Автоинвестстрою” — по стандартной цене. А тот — доверчивым покупателям. Все раскрылось случайно: одна из покупательниц заинтересовалась датой выпуска своей “Ауди А6” (заводской номер WAUZZZ4BZYN058738), и написала запрос прямо на завод в Германию. Оттуда пришел ответ, что выпущено сие транспортное средство в 1999 году. А во всех документах, в том числе и таможенных, год выпуска значится — 2000-й. Говорить о том, что в “Автоинвестстрое” об этом не знали, по меньшей мере, наивно — сами же и вписывали год выпуска. Да и сейчас в налоговой милиции и прокуратуре пылятся уголовные дела по структурам «Автоинвестстроя». Конечно, пока они не завершены, говорить о виновности преждевременно, но сам факт уже настораживает.
(продолжение следует)
Сергей Федоров, «ОРД»
