Задача моя трудная, т.к. я не экономист, но считаю себя с 88 года «настырным избирателем». И потому стараюсь успеть уследить хотя бы за самыми важными событиями в нашей стране в новейшие времена. Поэтому мой доклад — результат разысканий в открытой печати, в Интернете с целью понять: что происходит в последние 5-6 лет с нашей экономикой? Только ли неслыханно высокие цены на нефть обеспечивают ее рост? Результаты разысканий, боюсь, не всем понравятся, поэтому прошу вас о спокойствии, бесстрастии.
Бывший экономический Советник Президента Андрей Илларионов перед уходом в оппозицию привел несколько цифр: с весны 99 (отставка правительства Примакова) до конца 2005 года:
Валютные резервы России выросли за это время в 14 раз—сейчас они растут еженедельно и около недели назад называлась цифра $184 миллиард—это 4-е место в мире, а на душу населения—второе (после Южной Кореи);
валовой внутренний продукт (ВВП) вырос (в долларах по обменному курсу)—в 5 раз. Это значит, что по по реальному курсу ВВП вырос в 8-10 раз;
денежные доходы населения в долларах(по обменному курсу)—в 4,6 раза;
объем потребительского рынка вырос в 3,8 раза;
приток финасовых ресурсов в Россию увеличился за эти годы в 9 раз.
Добавлю важный показатель, не упомянутый А.Илларионовым: государственный внешний долг России сокращен с почти $200 млрд (а с учетом долгов регионов ряд серьезных экономистов называли в конце 90-х годов цифру $250млрд) до $80млрд. Особенно важно, что долги ВСЕМ международным финансовым организациям, в частности МВФ, Всемирному банку, Европейскому банку реконструкции и развития—выплачены полностью и Правительство обещает больше никогда у них не занимать. Политику погашения внешнего долга жестко критиковали экономисты лево-патриотической оппозиции даже в условиях небывалых цен на нефть: мол, не надо отдавать—никто не отдает!—надо пускать деньги на социальные программы. Но почему-то «забывали», что большой долг—это, во-первых, ежегодные многомиллиардные процентные выплаты из бюджета, т.е. за наш счет, за счет социальных расходов. Во-вторых, долговая кабала—самый эффективный современный способ ограничения суверенитета страны. Такой стране диктуют, с кем и против кого дружить, как «реформировать» свою медицину, образование, и даже дают кадровые «рекомендации». Наш нынешний долг невелик для России, и это уже сказалось даже на нашей внешней политике—думаю, все заметили более прямую и жесткую позицию России в отстаивании своих интересов (Украина, Грузия, Ирак — лишь самые громкие примеры). Но вернемся непосредственно к экономике. Какова ситуация в производстве?
Вот некоторые данные за 2000-2004 годы из доклада Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования «Итоги развития промышленности в 2004 году». Центр возглавляет А.Белоусов, его сотрудники в профессиональной среде считаются лучшими макроэкономистами России.
I. Топливно-энергетический комплекс, металлургия, химическая промышленность:
Нефтедобыча—рост около 50%, нефтепереработка—20%, добыча газа—16%, добыча угля—20%, производство электроэноргии почти не выросло (5%).
Экспорт в ТЭКе: нефть—рост около 80%, продукты нефтепереработки—в 2,2 раза, экспорт угля вырос в 5 раз, газа—не изменился.
Черная металлургия—рост 20%, цветная—25%. Экспорт продукции вырос соответственно на 20% и 35%.
Химическая и нефтехимическая промышленность—рост 35%, экспорт—40%.
Это результаты роста в добыче и сырья и неглубокой переработке (металлургия, химия и нефтехимия). Но рост в этих производствах уже никого не радует—ведь это делает нас «сырьевым придатком». Всех куда больше интересуют обрабатывающие отрасли, особенно—высоко-технологичные. Меняется ли их положение?— Вот некоторые показатели.
II.Обрабатывающие отрасли
Машиностроение и металлообработка—рост 50%, тракторостроение и сельскохозяйственное машиностроение—36%, железнодорожное машиностроение—рост в 4,7 раза, строительно-дорожное и коммунальное машиностроение—39%, машиностроение для легкой и пищевой промышленности—рост 25,6%..
В станкостроении—падение на 25%. (Однако ситуация может качественно измениться, если будет выполнено решение о создании государственной Объединенной авиастроительной корпорации, решение об этом принято в 2004 г.). Деревообрабатывающая промышленность—рост 38%, целлюлозно-бумажная—40%, производство стройматериалов—35%, строительная керамика—рост в 2,3 раза.
III. Потребительские производства
Пищевая пром-сть—рост 46%, мясо-молочная—70%, кожевенно-меховая и обувная—16,5, стекольно-фарфоровая—70%. В Текстильной промышленности с 1999 по 2002 г.г. был динамичный рост (23%), вызванный последефолтным импортзамещением, но за два следующих года он «съеден» последовавшим спадом: импорт вытеснил наш текстиль и одежду. Главная причина разных результатов в пищевой и легкой промышленности, где начавший в 2003 году спад продолжается, в том, что в пищевой промышленности проведена модернизация—закуплено и отчасти произведено новое оборудование и машины— а в легкой ее не провели. Думаю, качество нашего продовольствия видно всем на прилавках—сейчас оно легко выдерживает конкуренцию с импортом. Но и легкую промышленность сравнительно быстро «вылечит» грамотная модернизация: здесь трудности несравнимы, скажем, с модернизацией оборонки или атомной промышленностью.
IV. Высокие технологии
Наши высокотехнологичные производства сосредоточены, кок и в советское время, прежде всего в ОПК (Оборонно-промышленный комплекс). Большая часть данных здесь являются государственной тайной, поэтому я не смогу привести столь же полный набор цифр об ОПК, как по гражданским отраслям. Однако некоторые сведения, иллюстрирующие состояние дел и динамику развития оборонной отрасли, все же есть в открытых источниках информации.
С начала нового века активно наращивалось российское присутствие на рынках вооружений и военной техники. Рост экспорта военных самолетов и вертолетов, зенитно-ракетных комплексов, танков и БМП (Боевые машины пехоты), военных кораблей и подводных лодок продолжается и привел к рекордной после 90-х годов цифре: по итогам 2005 г. объем ВТС (Военно-техническое сотрудничество) составил $6 млрд. (см. «Военно-промышленный курьер» № 6, 2006). Сейчас компания «Рособоронэкспорт», на долю которой приходится основная часть экспортных поставок (85%), имеет заказы на $23 млрд.—сумма рекордная за все постсоветское время. Выполнение этих заказов с 2007 года должно приносить России $7млрд. ежегодно. (Полезно вспомнить, что в 90 г.г. объем ВТС не превышал $1,5-2 млрд.). Доходы, приносимые Военно-техническим сотрудничеством, были и остаются важнейшим инструментом реанимации и дальнейшего развития нашего ОПК после разгрома в ельцинское десятилетие. Кроме того, ВТС—это более или менее тесные военно-политические отношения, поэтому важнейший вопрос—с какими странами мы сотрудничаем? И что именно покупают у нас партнеры по ВТС? Секретность многих данных не позволяет дать исчерпывающую картину, но и неполный перечень наших партнеров по ВТС и закупаемой ими техники, попадающий в СМИ, впечатляет.
Партнеры: Китай, Индия, Малайзия, Индонезия, Южная Корея, Йемен, ОАЭ, Сирия, Кувейт, Иран, Судан, Алжир, Нигерия Ангола, Болгария, Чехия, Вьетнам, Соверная Корея (ремонт и модернизация военной техники, поставленной этим странам Советским Союзом), Никарагуа (армия оснащена почти только советской и российской техникой), Югославия (Сербия и Черногория)…—всего Россия осуществляет Военно-техническое сотрудничество с более чем 60 странами. И число их растет, например, в самые последние годы возник интерес к нашей военной технике у тех стран Ближнего Востока и латинской Америки, которые были традиционно ориентированы на американскую военную технику. В частности, государственная компания «Рособоронэкспорт» намерена добавить к уже освоенным ближневосточным оружейным рынкам такие страны, как Египет, Катар, Иорданию, Ливию, Саудовскую Аравию.
Какие виды оружия и военной техники поставляются нашим партнерам по ВТС? По понятным причинам нам придется ограничиться иллюстративной информацией, т.е. рядом примеров, и сложить из них качественное представление о полной картине.
В начале 2000-х годов экспортировались в основном техника, произведенная или разработанная еще в советское время—прежде всего самолеты и вертолеты разных модификаций Су, Миг и Ми. Именно эта техника «наполняла» тогда ВТС России с Китаем, Индией, Малайзией, Индонезией и другими странами. Поэтому, скажем, в 2002-м году никто не мог быть уверен, что наш ОПК, выполняющий заказы по ВТС, надежно ожил и будет развиваться—скорее это было похоже на продление агонии, на отложенный конец. Однако в последние 3-4 года ситуация качественно изменилась: дореформенная военная техника модернизируется до уровня современной, появляется все больше новых разработок—как для экспорта, так и для перевооружения нашей армии (в самое последнее время). Так что сегодня я думаю, что жизнь отечественного Оборонно-промышленного комплекса вне опасности—если сохранится хотя бы нынешний уровень внимания и участия государства в его развитии. Приведу ряд примеров, (далеко не исчерпывающий) из открытых источников, и предлагаю оценить степень убедительности такого вывода.
Специально для Индии создан АВПК «Сухой» истребитель Су-30МКИ (буква «И» означает «индийский»). Вот его оценка немецким журналом «Военная технология»: «Программа создания самолета Су-30МКИ в конечном счете дала самый боеспособный многоцелевой истребитель-бомбардировщик среди ныне существующих в мире». Соответствующий контракт подписан в декабре 2000 г., по нему Индия получила 40 истребителей, а также лицензию на производство еще 140 машин. Общая сумма контракта $3,3 млрд.
Индия получила в лизинг несколько стратегических бомбардировщиков Ту-22М3 вместо Ту-142 и Ил-38, проходящих модернизацию в России. Полученный Ту-22М3—противолодочный самолет, одновременно способный доставлять со сверхзвуковой скоростью 12 т. боевого груза, включая атомные бомбы, на расстояние 2000 км.
На судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» в С.-Петербурге создана дизель-электрическая подводная лодка «Синдурадж», на которой установлен новейший противокорабельный комплекс «Клаб-С» с четырьмя крылатыми ракетами 3М-54Э1, имеющими отделяемую сверхзвуковую ступень с боевой частью, перехват которой современными корабельными средствами обороны невозможен.
Работы по многоцелевому транспортному самолету Ил-214 ведут Авиакомплекс им. С.В. Ильюшина, Иркутское авиационное производственное объединение и Hindustan Aeronautics Ltd (HAL).
Совместной российско-индийской разработкой является сверхзвуковая противокорабельная ракета «Брамос» с дальностью полета до 300 километров.
На «Севмаше» моднрнизируется авианосец «Адмирал Горшков» для Индии. Он будет оснащен новым навигационным оборудованием, противокорабельными и противорадарными ракетами, палубными истребителями МиГ-29К и вертолетами дальнего радиолокационного обнаружения Ка-28 и Ка-31. Кроме того, 26.9.2005 г. петербургский Завод имени Климова приступил к испытаниям нового реактивного авиадвигателя для МиГ-29К, отличающегося от предшествующих моделей большей тягой и одновременно высоким уровнем устойчивости к внешним возмущениям.
Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (С.-Петербург) модернизирует ракетные катера класса «Джеронг», поставленные более 20 лет назад Малайзии немецкой фирмой «Люрсен». Малайзия и ряд стран Юго-Восточной Азии готовятся к закупкам новых скоростных патрульных катеров на воздушной подушке, развивающих скорость до 57 узлов.
Малайзию наиболее интересует продукция авиационных заводов в Комсомольске-на-Амуре и в Иркутске, специализирующихся на создании самолетов марки «Су», а также спутники Д33, создаваемые на основе кооперации с НПО машиностроения.
В качестве дальнейшего шага двустороннего сотрудничества РСК МиГ(российская самолетостроительная корпорация) предложила поставки двуместных боевых истребителей МиГ-29MRCA с электродистанционным управлением. (Истребители Миг-29СМТ и МиГ-29MRCA были представлены на проходившей в октябре в Малайзии 6-й международной выставке авиакосмической и морской техники «ЛИМА-2001».
Россия планирует поставить Чехии шесть боевых вертолетов Ми-35, имеющих преимущества по сравнению с западными аналогами. Большинство местных экспертов поддерживают приобретение российских вертолетов. Одна из моделей Ми-35 оснащена электроникой и авионикой, отвечающей стандартам НАТО.
Россия поставила в Кувейт 80 БМП-2/3, 80 ПТУР “Фагот”, 480 ПТУР “Бастион” и 27 РСЗО “Смерч”. В армии ОАЭ эксплуатируются более 600 БМП-3, причем на ранее поставленные установлена динамическая защита, противоосколочные экраны и защита топливных баков.
На выставке IDEX-2005 в Абу-Даби российский ОПК в единой экспозиции под эгидой “Рособоронэкспорта” представил военную продукцию 40 крупнейших отечественных оборонных предприятий и организаций. Общее количество экспонатов превышает 500 единиц Среди представленных Россией новинок заслуживает внимания модернизированный вариант БМП-3, имеющий новейшие системы кондиционирования при выключенном двигателе, систему электронного помощника механика-водителя и оператора-наводчика на арабском языке. ориентированный прежде всего на арабские страны. Особое внимание уделено проектам по ремонту и модернизации ВиВТ на снове новейших научно-технических достижений.
Индонезия стремится поднять ВТС с Россией на новый уровень, заявил начальник ген. директората средств вооружения Минобороны Индонезии Питер Ваттимена на первом заседании российско-индонезийской Межправительственной комиссии по ВТС в Москве 19 сентября 2005. К четырем закупленным истребителям Су-30КИ Индонезия хочет добавить еще 12. Интерес для Джакарты представляют также БМП и БТР российского производства, крылатые ракеты корабельного базирования “Яхонт”, легкие фрегаты, подводные лодки российского производства. (До недавнего времени основным поставщиком вооружения и военной техники для индонезийских вооруженных сил были США).
Россия представила более 100 образцов морской техники и вооружений на международной военно-морской выставке ExpoNaval Venezuela Internacional 2005 в августе 2005 года в столице Венесуэлы Каракасе. Российские экспонаты представили специалисты концерна “Ижмаш”, а также Казанского и Ростовского вертолетных заводов. Среди российского вооружения модификация подводной лодки проекта 950 “Амур”, способной поражать морские и наземные цели, патрульный катер проекта 14310 “Мираж”, сочетающий высокую скорость и мореходность с мощным вооружением, а также десантный катер на воздушной подушке проекта “Мурена-Э”.
В Жуковском на авиасалоне МАКС-2005 впервые прошел демонстрационный полет истребителя МиГ- 29ОВТ с двигателем с изменяемым вектором тяги,
основным требованием для установки которого является наличие электронной системы управления. В планах РСК “МиГ” также создание МиГа следующего поколения и гражданского ближнесреднемагистрального самолета МС-21, который призван заменить Ту-154.
На международной выставке “ЛААД-2005” в Бразилии “Рособоронэкпорт” представил весь спектр российских систем ПВО — от средств малой дальности до зенитных ракетных систем большой дальности. В их числе мобильный многофункциональный комплекс средней дальности “Бук-М1-2”, способный одновременно обстреливать до шести целей, летящих с разных направлений на высотах от 15 метров до 25 километров и на дальности более 42 километров, способный эффективно бороться с самолетами Stealth. Представлены также танки Т-80У и Т-90С, а также БМП-2, БМП-3 и БМД-2, БМД-3. На выставке пройдет презентация колесных бронетранспортеров БТР-80А и БТР-90 “Росток”.
Примеры, касающиеся Военно-технического сотрудничества, можно множить и множить. Но, думаю, уже понятно: производство военной техники на экспорт активно растет «вширь», касаясь все новых стран и целых регионов. А т.к. военные потребности этого множества стран весьма разнообразны, то, следуя за ними, наш ОПК развивается и «вглубь», т.е. модернизирует и производит новые виды оружия и военной техники на экспорт, и в этот процесс уже сегодня втянута значительная часть нашей оборонки. Важно отметить, что активное наращивание объемов ВТС и рост числа стран-партнеров начались в 2000-2001 г.г.—практически сразу после выборов нового президента. Например, с Индией—после подписания в октябре 2000 года договора о стратегическом партнерстве, и сегодня наше судостроение в значительной степени «живет» за счет индийских заказов, а индийская армия примерно на 80% вооружена техникой российского производства (отчасти—модернизированного советского). Активное Военно-техническое сотрудничество с Малайзией началось с посещения президентом М. Мохамадом выставки авиа-космической и военно-морской техники ЛИМА-2001, где «малайзийские летчики летали на российских самолетах Миг-29 СМТ и Су-30 МКИ». Межправительственное соглашение о военно-техническом сотрудничестве между Россией и Никарагуа было подписано 24 октября 2001 года в Манагуа (столица Никарагуа), и после его подписания начался ремонт и модернизация боевой техники никарагуанской армии (тоже в основном российского или советского производства) совместно российскими специалистами и никарагуанскими военными. Военный экспорт в Китай существовал задолго до 2000 года, однако масштаб и надежность ему придало заключение в июле 2001 года «Договора о дружбе, добрососедстве и сотрудничестве» сроком на 20 лет.
Интегрально состояние и перспективы ВТС описываются тремя цифрами:
1. По объему ВТС Россия сейчас занимает 2-е место (после США);
2. партнерами России по ВТС (продажа, модернизацию и обслуживание военной техники) являются более 60 стран;
3. портфель заказов компании «Рособоронэкспорт»—главного «спецэкспортера»—$73 млрд.
Однако наиболее современначя, стратегически ценная военная техника производится лишь для себя или военно-политических союзников. И потому в обзоре ситуации в ВТС информации о ее наличии, количестве, испытаниях практически нет. Поэтому приведем еще ряд примеров, касающихся именно этого вопроса: производим ли мы новую военную технику и какую? Где и в каких количествах? Поставляется ли она нашей армии?
Советник президента РФ Александр Бурутин заявил на Международном военно-морском салоне “Евронаваль-2004”, что Российский оборонный комплекс имеет ряд уникальных разработок, которые находятся на переднем крае научно-технического прогресса. Бурутин отметил, что российские ракетные комплексы “Оникс” и “Клаб” очень конкурентоспособны.
Министр обороны Сергей Иванов на совещании президента РФ с членами правительства рассказал о посещении Воткинского завода(Удмуртия), производящего ракеты “Искандер” и “Булава”. Говоря о посещении оборонных предприятий в Кургане, на которых производятся БМП, Иванов сказал, что объем закупок увеличится в три раза. В частности, по словам Иванова, планируется приобрести 24 БМП-2 глубокой модернизации и несколько БМП-3.
Государственные испытания нового тактического ракетного комплекса “Искандер” завершены, и в ближайшее время будут подготовлены документы для его принятия на вооружение, сообщает РИА “Новости” со ссылкой на слова замминистра обороны РФ А. Московского, который также сообщил, что в 2004 году будут приняты на вооружение две ракетные атомные подводные лодки—”Дмитрий Донской” и “Юрий Долгорукий”, относящиеся к проектам 941 (типа “Акула”) и 955 (типа “Борей”). На борту новых подводных лодок планируется разместить новые стратегические ракетные комплексы морского базирования “Булава”. Замминистра обороны заявил, что крайний срок их принятия на вооружение Россией—2006 год.
Испытательный пуск ракеты “Булава” с подводного ракетоносца Северного флота “Дмитрий Донской”, подтвердил надёжность системы боевого управления морскими стратегическими ядерными силами. Мнение помощника Главкома ВМФ Игоря Дыгало: анализ телеметрических данных и данных объективного контроля позволяет сделать вывод, что пуск ракеты “Булава” из подводного положения и прибытие её головной части на полигон Кура на Камчатке прошел успешно.
“Искандер” предназначен для нанесения ударов по особо важным малоразмерным целям. Дальность стрельбы — 300 км. Каждая мобильная пусковая установка оснащена двумя ракетами и эквивалентна применению ядерного боеприпаса малой мощности. “Булава” может нести не менее 10 ядерных блоков индивидуального наведения. По открытым данным, радиус действия “Булавы” — не менее 8 тысяч километров. Обе ракеты производятся на Воткинском заводе в Удмуртии.
28.01.2005 января на заседании пресс-клуба Минобороны первый замминистра генерал-полковник Александр Белоусов рассказал о двух новинках, которые должны встать на вооружение нашей армии в 2005 г—это стратегические атомные подлодки четвертого поколения «Юрий Долгорукий» и «Дмитрий Донской», оснащенные новейшими межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава», а также последние ракетные разработки: комплекс ПВО С-400 «Триумф» и оперативный тактический комплекс «Искандер» (как видим, обещание принять на вооружение подлодки «Юрий Долгорукий» и «Дмитрий Донской» отложилось на два года. И это не исключительная, а типичная ситуация—автор). Кроме того, в войска поступит батальон новых танков «Т-90», два батальона БТР-80, батальон БМП-3, два новых стратегических бомбардировщика Ту-160, два звена модернизированных Су-27 и звено вертолетов Ми-28М. Ракетные войска стратегического назначения получат семь межконтинентальных баллистических ракет «Тополь-М» шахтного и мобильного базирования и пять ракетоносителей. Военную орбитальную группировку пополнят девять космических аппаратов.
Для военно-транспортной авиации разрабатывается легкий самолёт нового поколения Ил-112В. Новый самолет должен снизить время доставки грузов, а также будет обладать расширенными возможностями по перевозке и десантированию легких образцов вооружения и военной техники, повышенной топливной экономичностью.
29 ноября 2005 года с космодрома “Плесецк” был успешно проведен пуск межконтинентальной баллистической ракеты “Тополь”, которая затем поразила учебную цель на Камчатке.
В С.-Петербурге на предприятии “Адмиралтейские верфи” 28 июля состоится закладка первой серийной дизельной подводной лодки четвертого поколения “Кронштадт” проекта 677 “Лада”. Заказчик—ВМФ России. Головная подлодка этого проекта “Санкт-Петербург” спущена на воду и готовится к испытаниям, после которых будет сдана флоту к 2006 году. По словам главнокомандующего ВМФ В. Куроедова, у подлодки четвертого поколения ряд преимуществ, в том числе повышенная скрытность, новейшее вооружение.
В 2006 году начнутся летные испытания штурмовика Су-25ТМ, оснащенного доработанным вариантом прицельно-навигационного комплекса “Барс”. Радиоэлектронное оборудование “Барс-2” увеличит боевую эффективность самолета примерно на 25-30 процентов.
На выставке “Оборона и защита-2005” (Russian Defence Expo 2005) на полигоне нижнетагильского Института испытания металлов представлены вертолеты Ми-8 и Ка-32, оснащенные новейшими спецсредствами для участия в тушении сильных возгораний, а также вертолет Ка-226, оборудованный для экстренной эвакуации пострадавших с мест происшествия. Военная техника представлена: инженерными БМР-3М, ИМР-2МА, БРЭМ-1М, мостоукладчиком МТУ-72, танком Т-90С. В работе выставки принимают участие ФГУП “ПО “Уралвагонзавод”, тульское ФГУП “ГНПП “Сплав” и пермское ОАО “Мотавилихинские заводы специального машиностроения”.
Петербургское предприятие “Морской завод “Алмаз” в июле 2005 г. передаст ВМФ России первый бортовой катер для перевозки личного состава и участия в спасательных операциях ракетных крейсеров—сообщил начальник Управления заказов и поставок кораблей, морского вооружения и военной техники Минобороны Анатолий Шлемов. Новыми катерами будут оснащены ракетный крейсер “Москва” (Черноморский флот), ракетный крейсер “Варяг” (Тихоокеанский флот), ракетный крейсер “Устинов” и тяжелый атомный ракетный крейсер “Петр Великий” (Северный флот).
<SPAN style=”mso-spacerun:
